Počtár z Debata - Profil - Debata

AČR: Toto je veľký český test celoročných pneumatík. Výsledky prekvapia

Mám skúsenosť len s Michelin CrossClimate. Máme to obuté na manželkinom aute.

Ročne na tom aute najazdíme do 10 000km a väčšina jázd je na juhozápadnom Slovensku.

Problém s kamienkami neevidujem žiadny. Kamienkov je na ceste viac v zime, prípadne na jar.

Dokonca to auto parkujem na štrkovom parkovisku a kamienky sa chytajú menej ako do zimných dezénov.

Dovolím si tvrdiť, že aspoň pre 50% vozidiel v SR by celoročné pneumatiky stačili.

To platí pre normálnych vodičov, pretekári nech obúvajú čo chcú.

Počtár
05.12.2022
14:52

Ktorí penzisti a študenti pracujúci na dohodu budú musieť začať platiť od januára povinne odvody?

Všetkých tu častuješ nadávkami, ale textu nerozumieš ani trochu.

1, týka sa to dôchodkového poistenia

2, Mení sa len spôsob uplatnenie odvodovej úľavy.

Je potrebné požiadať zamestnávateľa o jej uplatnenie.

Neúspešní ľudia potrebujú svoju neschopnosť na niekoho zvaliť.

Za svoj neúspech rozhodne nemôžu oni sami.

Počtár
05.12.2022
09:21

Štiavničania a dochádzajúci študenti sú znechutení: vlaky tu nepotrebujú len turisti

Neviem či si čítal pozorne, ale v ČR je 400 000 UKRAJINCOV, nie Slovákov.

Aj keď zohľadníme 2x väčší počet obyvateľov ĆR stále, živia 2x viac Ukrajincov.

Tých 100 000 je veľmi hypotetických. Boli tu, požiadali, ale mnohí sa vrátili.

Napr. dávok v hmotnej núdzi sa vypláca cca 17 000.

TRUĽA si nechaj pre seba.

Počtár
05.12.2022
09:11

Štiavničania a dochádzajúci študenti sú znechutení: vlaky tu nepotrebujú len turisti

No vidíš a tá istá ČR platí zdravotnú starostlivosť nie 100 000 ale 400 000 Ukrajincom.

To už sa ti nehodí?

Vlak nie je všade najvhodnejší dopravný prostriedok. Je to dosť drahé.

Tržby ŽS SK sú cca 65 mil., dotácia zo ŠR je 410 mil. €

Bez vlakov zadarmo by to bolo o niečo lepšie, ale žiadna sláva.

V lepšom prípade by sme sa dostali na pomer 100:400.

80% každej vlakovej prepravy ide na účet štátu.

Nemyslím, že študenti končia v ČR kvôli doprave.

Tam bude problém niekde inde.

Počtár
04.12.2022
21:42

MG4 Electric: Elektrické SUV z Číny má najtenšiu batériu a dojazd 450 km

Už to mám. Musím ručne prepnúť krajinu.

Inak aj keď som zadal "de-at" tak ma lokalizoval a zrušil "de-at".

Ďakujem

Existujú aj lokálne stránky napr. https://www.mgmotor.de/model/mg4

Počtár
04.12.2022
18:44

Automobilky sa stále sťažujú, aké to majú ťažké. Vykazujú však rekordné zisky

Nejal mi tá úspora 2/3 zamestnancov pri EV ne vychádza.

TESLA s produkciou 930 000 vozidiel mala 48 000 zamestnancov. T.J. cca 20 aut na zamestnanca.

Celá TESLA má 110 000 zamestnancov.

KIA Žilina má cca 3500 zamestnancov a vyrobila cez 300 000 vozidiel t,j, 85 vozidiel na zamestnanca

AK by malo platiť to čo píšeš, tak by vo výrobe vozidiel mala byť produktivita cca 240 vozidiel na zamestnanca. Výrobe vozidiel by sa malo venovať len cca 4000 zamestnancov.

Kde robím chybu?

Počtár
03.12.2022
15:53

MG4 Electric: Elektrické SUV z Číny má najtenšiu batériu a dojazd 450 km

Na tej stránke som bol. respektíve ma to presmeruje na https://www.mgmotor.eu/configurator/mg4

a žiadnu cenu mi to neukáže.

Trocha mi vadí, že je to model "Heat Pump".

To sa určite prejaví na dojazde.

Počtár
03.12.2022
15:30

Vláda ukázala nové ceny elektriny a plynu na 2023: Domácnosť ušetrí až 3-tisíc eur, elektrina nezdražie

Rusi teraz dodávajú lacný plyn? Jedine ak Lukašenkovi.

Ropu nakupujeme z Ruska a berieme aj všetok plyn, ktorý nám pošlú.,

Ten je a bol vždy za svetové ceny.

Počtár
02.12.2022
16:46

Žiadať o penziu teraz alebo až v januári? Vydržať sa oplatí, dostanete o desiatky eur viac + príklady

Tak ako sa to ADH znižuje?

ADH 2023 = 16,4764 €. nárast o 8,9 %

https://lnk.sk/fel3

Počtár
02.12.2022
12:06

Prečo tachometre ‘klamú‘? Je to vlastne povinné

Je v US tachometrer v jednotkách km/h?

Neviem po akých cestách jazdíš, ale ja v obci evidujem veľmi málo vozidiel pod 50 km/h,

Skôr by som povedal, že väčšina jazdí +10km/h nad povolenú rýchlosť.

Počtár
02.12.2022
05:46

Valorizácia bude rekordná. Koľko peňazí dostanete? Tu je kalkulačka

Všetko OK. Len s tým minimálnym dôchodkom si to prehnal.

O 200-300€ naviac? To by musel byť extrémny prípad.

Zoberme pracujúceho za min. mzdu 40 rokov.

Riadny výpočet dôchodku POMB=cca 0,5 upravený POMB=0,6

0,6 (POMB) * 40 rokov * 15,13 (ADH) = 363,12 €

Min. dôchodok 378,50 €

Doplatok je 15,38€

Pracujúci na polovičný úväzok min. mzda za 4 hodiny, 40 rokov práce.

Riadny výpočet dôchodku POMB=cca 0,25 upravený POMB=0,4

0,4 (POMB) * 40 rokov * 15,13 (ADH) = 242,08 €

Min. dôchodok 378,50 €

Doplatok je 136,42€ - to je v podstate absolútne maximum

Počtár
01.12.2022
20:31

MG4 Electric: Elektrické SUV z Číny má najtenšiu batériu a dojazd 450 km

Odkiaľ máš cenu v Rakúsku?

Počtár
01.12.2022
15:09

JATO: Hmotnosť áut desivo rastie. Najmä v ‘elektrickej‘ Európe

Nebude to len konštrukciou, ale aj veľkosťou vozidla a relatívne malou batériou.

Počtár
29.11.2022
15:46

Green NCAP: V mrazoch rastie spotreba elektrických áut aj o 70 %

Rozdiel je v pomere dodatočnej spotreby na kúrenie/chladenie pri spaľováku a pri EV.

Pri jazde po meste zvyšuje kúrenie pri EV spotrebu o cca 70%, pri spaľováku možno 10%.

Pri státi by to mohlo byť 0,7l/hodinu vs 2 kWh/hodinu.

Záleží od veľkosti batérie/nádrže aký podiel to predstavuje z jej objemu/kapacity.

Pre 50l nádrž je to 1,4%, pre 50kWh batériu je to 4%.

Počtár
29.11.2022
15:05

Green NCAP: V mrazoch rastie spotreba elektrických áut aj o 70 %

Pre teploty -7°C správa uvádza:

"Despite its high mass, the ET7 demonstrates high overall efficiency. Under cold winter conditions

(WLTC+ test at -7°C), however, the consumption is increased by 72% and this significantly reduces

the driving range."

The results of the performed short urban trip are noteworthy as this Megane used just 11.8 kWh/100 km.

In the -7°C laboratory test, the vehicle’s consumption increased by 78% compared to the standard test

and with 30 kWh/100 km finds itself between the measured values of the other two tested cars.

Uvádzať spoločnú spotrebu pre pohon a kúrenie asi nie je šťastné.

Spotreba kúrenia nie je závislá na km ale na čase.

Ak budem stáť na parkovisku a kúriť, tak bude spotreba energie na kúrenie.

Kúrenie podstatne viac ovplyvňuje spotrebu pri malých rýchlostiach (v meste).

Najazdiť 100km v meste môže trvať 4 hodiny, na diaľnici 1 hodinu.

Vplyv kúrenia v meste bude min. 4x väčší. cca 78%.

"

https://lnk.sk/kpv4

Počtár
29.11.2022
08:14

Zverejnili semafor chudoby. Výsledky sú vraj alarmujúce, patríte tam aj vy?

Kto je to "Inštitút pre výskum sociálno-ekonomických rizík a alternatív"?

Je to občianske združenie s nefunkčnou web stránkou.

čakal by som zverejniť nejakú metodiku.

V SR sa vyplatí mesačne cca 650 mil. € na dôchodkoch + cca 954 (priemerná čistá mzda) x 2,5 mil = 2,385 mld.

Ak to rozdelíme medzi domácnosti tak priemer bude 2 385 000 000 / 1 852 062 = 1287€ na domácnosť.

Ak by malo príjem

21% do 500 eur 0,21 * 1 850 000 * 500 = 194 250 000

50% do 700 eur 0,29 * 1 850 000 * 700 = 375 550 000

85 % do 1000 € 0,35 * 1 850 000 * 1 000 = 647 500 000

Spolu 1 217 300 000

Zostávajúcich 15% by malo príjem 2,385 mld - 1,218 mld = 1,167 mld. €

15% má priemerný príjem 1 167 000 000 / (0,15 * 1 850 000) = 4 205€ to je hlúposť.

Počtár
27.11.2022
21:25

Izera: Poliaci predstavili prvé elektromobily ‘na uhlie‘

Neviem čo stál Poliakov ten veterný park, ale povedzme JE 1GW stojí 6 mld. € + vyradenie 1 mld. samozrejme má aj prevádzkové náklady ale tie má každá elektráreň.

Ak dáme dotáciu na EV 7 000€ tak namiesto tej JE môžeme dotovať 1 mil. EV.

1 mil. EV ušetrí ročne 1 mil x 15 000km x 150 g = 2,25 mil ton.

Elektráreň vyrobí 7 TWh v porovnaní s uhoľnou elektrárňou nevypustí

7 000 000 000 kWh x 1 100g (údaj pre poľské uholné elektrárne) = 7,7 mil. ton.

Investícia do jadrovej elektrárne je 3x efektívnejšia ako do BEV

Životnosť JE je min. trojnásobná oproti EV (60 rokov)

Postaviť JE možno za cca 10 rokov, výmena vozového parku bude trvať aspoň 30 rokov.

Veľké vozidlá by sa dali obmedziť aj dotáciou, poskytnúť ju len do určitej ceny či hmotnosti. Presne opačne ako to urobila s pokutami EK, kde udeľuje nižšie pokuty za ťažšie vozidlá.

Počtár
27.11.2022
18:57

Izera: Poliaci predstavili prvé elektromobily ‘na uhlie‘

Spojil si 2 veci.

1, stav v Poľsku. Kde len potvrdzuješ moje číslo.

Ak platí "Renewables of all types accounted for 19.1% of electricity generation last month"

To znamená, že viac ako 80% je fosílnych. Poľsko nemá jadro.

Kým nemali veterný park, mali obnoviteľných len 14,8%

2, Situáciu v SR a iných krajinách.

Ty veríš, že ak poliaci vyrobia BEV budú ho vyvážať do Švédska?

Nepozdával sa mi najmä údaj za SR. Reálny je okolo 180g CO2eq/kWh (2021)

Tak som sa pozrel na metodiku a dozvedel som sa:

"A zero CO2e emission factor was applied to nuclear power and to renewables (including the biodegradable fraction of municipal solid waste), as the method does not take into account life-cycle greenhouse gas emissions."

Ten betón v Mochovciach a Bohuniciach nie je bezemisný.

Rovnako na tom bude švédska atómová energia.

Poliaci by urobili oveľa lepšie, keby zmenili čo najrýchlejšie

svoju výrobu elektriny a nemíňali peniaze na vývoj a výrobu auta.

Počtár
26.11.2022
19:27

Izera: Poliaci predstavili prvé elektromobily ‘na uhlie‘

Poliakom sa podarilo znížiť za 7 rokov podiel fosílnych palív pri výrobe elektriny z 90 na 80%.

Vychádza mi, že pod 50% sa dostanú za cca 20 skôr 30 rokov. 50% nie je žiadna sláva.

Tam sa dnes dostali Nemci a produkujú s 3 JE asi 350g CO2 na kWh.

Nemcom trvalo znížiť podiel zo 70 na 50% za 30 rokov.

Poľsko zatiaľ žiadnu JE elektráreň nestavia. Plán je: začiatok výstavby 1. reaktora 2026,

uvedenie do prevádzky v 2033. Viete ako sa tieto plány plnia.