Vek: 48 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14102
To by bolo cca 12 000kWh (2000/0,17= 11 7644kWh) a to je nezmysel.
On to skôr počítal zo spotreby benzínu (2000/ 1,50 = 1330l t.j. cca 20 000km)
20 000 km môže byť spotreba 3 MWh.
On len podľa súčasných pravidiel neplatí dane zo spotreby fosílnych palív,
Na FVE si zobral dotáciu 3500€ a smeje sa.
Počtár
Ak jeho rodičia nemajú nič spoločné s jeho zamestnávateľom,
prečo by mal jeho zamestnávateľ platiť rekreáciu jeho rodičom?
Peniaze nevznikajú z ničoho. Na každú dotáciu treba zarobiť.
Tak ako píše @kaja neverte, že zamestnávatelia nesledujú čerpanie.
Jediná výhoda tohto bonusu je, že sa z neho neplatia odvody.
To ale znamená menej peňazí na dôchodky, či zdravotníctvo.
Máte čisto socialistické zmýšľanie. Treba to vyčerpať, aby to neprepadlo.
Počtár
Keby sa auto dobíjalo výkonom 1MW, tak jeho batéria by sa dobila za 3 minúty (10->80% 70kWh batéria)
Dva bloky by teda každé 3 minúty dobili 1000 aut, za hodinu 20 000, za 16 hodín (1 deň) 320 000,
Za 7 dní 2 240 000. Dokázali by teda dobiť 1x týždenne takmer všetky osobné autá. (+250 km)
Auto potrebuje ročne cca 2MWh, 2,5 mil. aut potrebuje 5 mil MWh = 5 TWh
Za minulý rok bol náš vývoz 5,2 TWh, ak dostaviame EMO4 tak máme +3,5 TWh.
Verím, že časom budú pribúdať aj iné zdroje.
Kedy bude u nás 2,5 mil. BEV? 2045, ...?
Odkiaľ berieš informáciu, že "EU nemá dostatok energie..."
EÚ exportovala 6 TWh a vedela by aj viac.
Počtár
Neviem kto je zdrojom tých záporných čísel.
Chápem, že pochádzajú z blogu spoločnosti FUERGY.
Hlavne je to informácia zo štátov Nemecko, Francúzsko, Holandsko, Španielsko, Fínsko, Švédsko
Navyše výpočet tejto hodnoty vychádza z "Hours with negative prices in min one market".
Ja som v SR napočítal v 1. polroku 2024 76 hodín so zápornou cenou
Od januára do marca sa záporná cena nevyskytla, v 04-06/24 spolu 13 dní
Napr. v 03/25 sa cena až 11x priblížila k 0€.
Výraznejšiu zápornú cenu sme nezaznamenali.
Najnižšia cena bola -1€.
Samozrejme v rámci dňa sa cena mení výraznejšie.
Medzi najnižšími a najvyššími cenami je bežne rozdiel 100€.
Špičky sú jednoducho predpokladateľné okolo 8:00 a 18:00.
V noci dobiť a ráno ísť z bateriek, následne dobiť cez deň a večer ísť na baterky.
Tu vidím priestor na využitie úložiska.
Počtár
Elektrina pre občanov nejde na žiadnu burzu.
Ako vznikol tvoj nick?
Počtár
6, "Pani Patrícia sa narodila 3. októbra 2000."
Určovať dôchodkový vek osoby, ktorá sa pôjde do dôchodku o viac ako 40 rokov je nezodpovedné.
Zákon podľa ktorého robíte výpočet platí 21 rokov. Za 21 rokov bolo 145 zmien.
Menil sa niekoľko krát aj výpočet dôchodkového veku.
7, Potom, čo ste zlúčili výpočet pre 3 a 4 deti, mi nedáva žiadnu logiku osobitný výpočet pre 5 detí.
Výpočet pre 3 a viac detí je rovnaký.
Počtár
Dominika,
na to, že neovládate problematiku som Vás upozornil mnoho krát.
Tento článok je opäť katastrofa.
1, "Do dôchodku vôbec nemusíte ísť naraz, KAŽDÉM môže vzniknúť nárok"
To musel korektor podčiarknuť, napriek tomu sa to dostalo von.
2, "Nárok na dôchodok vznikne poistencovi najskôr dovŕšením dôchodkového veku a dovŕšil dôchodkový vek."
Dáva Vám táto veta zmysel?
3, "Dôchodkový vek sa za každé vychované dieťa znižuje o šesť mesiacov, pozor však platí to len pri troch deťoch, za ďalšie si už dôchodkový vek znížiť nemôžete."
Neplatí to LEN pri 3 deťoch, platí to max. pri 3 deťoch. Matematickú korektnosť som od Vás ani neočakával.
4, "Ak pani Alena NEMAL žiadne deti:"
Nevedel som, že v SR môžu mať aj muži ženské krstné mená.
5, "Pani Alena sa narodila 6. januára 1970. ...Dôchodkový vek odchodu do dôchodku – 64 rokov, 1 mesiac"
Kto určil dôchodkový vek pre ročník narodenia 1970? Ten ešte určený nie je.
Počtár
A prečo by to robili?
Počtár
A teraz ťa niekto núti? Pokojne používaj hotovosť.
Kto chce po tebe mobil?
Počtár
Ešte doplním bezpečnosť lietadiel podľa výrobcov.
Počtár
Neviem o ktorom stroji píšeš v poslednej vete, ale
Spotreba paliva je väčšia v SSJ. V Rusku na spotrebe nikdy nezáležalo.
Životnosť uvidíme. Spoľahlivé tie stroje neboli vôbec.
Koľko stojí ich lietadlo? Nové s PD-8 asi nevie nikto. V roku 2012 stálo cez 30 mil. USD.
Na A220 nemám cenu, ale A319 stojí tiež 30 mil. USD.
Ako neexistuje lacná ropa, neexistujú ani lacné lietadlá.
Pri SSJ-100 bola veľkým problémom spoľahlivosť a servis.
Samotný AEROFLOT sa všetkých vzdal.
V novembri 2018 sa jediná európska letecká spoločnosť CityJet,
ktorá pravidelne prevádzkovala SSJ 100, vzdala používania lietadiel.
Prešli na Bombardier CRJ 900/1000.
Môžeš to pretláčať koľko chceš, v tomto jednoznačne Rusi zaostávajú.
Počtár
Čo ukázali? V roku 2024 vyrobili 2 (slovom DVE) lietadlá
BOEING a AIRBUS sa trasú.
Bohatí Rusi?
Bol som veľa krát služobne v Rusku, bežní Rusi rozhodne bohatí nie sú.
Pri tom bohatstve (surovinovom) by sa mali mať ako v UAE.
HDP na obyvateľa je v Rusku cca 15 000 USD, v UAE 50 000 USD.
Počtár
V Rusku lieta cca 750 lietadiel.
United Airlines majú cez 1 000 lietadiel, Delta 980, American Airlines 980. ďalej sa mi nechce počítať.
Na celom svete lieta 23 000 lietadiel.
Najväčšia krajina sveta kúpi možno 3% svetovej produkcie.
Nevybavené objednávky pre Airbus a Boeing sú cca 8 600 + 5 500 lietadiel.
To je produkcia cca na 10 rokov. Naozaj si myslíš, že nemajú pre koho vyrábať?
IL-96 vyrobených celkovo od 1993 33 ks za 32 rokov
AN 124 1982–2004 57 ks
Výroba je v Rusku problém.
Rusi vyvinú SU-57, ale od 2009 do 2024 vyrobia 25 strojov + 10 prototypov.
USA vyrábali F-22 1996 – 2011 a vyrobili 195 ks
F35 je síce neporovnateľný s SU-57, ale výroba je (2006-2024) cca 1000 ks.
Počtár
Čína má vlastné lietadlá (C909, C919, ...) so západnými komponentami,
tam nevidím dôvod na kúpu ruských.
Rusi nebudú stíhať pokryť ani domácu požiadavku.
V dobrých rokoch boli schopní produkovať do cca 25 ks (napr. 2023 4 ks, 2024 - 2 kusy)
V RF je registrovaných cca 750 veľkých lietadiel.
Aj keď o Sukhoi SuperJet 100 nebol veľký záujem ani v RF, mimo RF je minimum registrácií.
Počtár
Podľa čoho ti vyšlo to "pako"?
Nemusíme mať na všetko rovnaký názor, len tu ani neviem čo ti vadí.
ťažko sa potom k tomu vyjadriť.
Počtár
Počtár
Zatiaľ nebolo predstavené jediné opatrenie, ktoré znižuje spotrebu nášho štátu.
Tieto opatrenia sa mali začať robiť hneď na začiatku. Ich prínosy prichádzajú podstatne neskôr.
Ak by to bolo aspoň 1 daňové vs. 1 úsporné opatrenie pozerali by sa na to všetci inak.
Napr.
- zrušiť 2 ministerstva. Vláda SR má 17 členov, HU 15, ČR 17, A 15, DE 15, CH 7
- obmedziť počet štátnych zamestnancov o 10%
- znížiť počet obci z 2900 na max 2000
- je to smiešne, ale zvýšenie paušálnych náhrad členom vlády je vrchol výsmechu ľuďom, ktorí platia dane.
- o zavedení poriadku vo verejnom obstarávaní ani nedúfam.
Policajti budú mať košele s vláknami as kávových zŕn. Keby to bola aspoň slovenská ovčia vlna.
Počtár
To si mýliš, to má len 2x premiér.
Počtár
Rozdiely sú aj na malom Slovensku. Bratislava platí cca 2x toľko ako Medzilaborce.
V RF sú rozdiely aj 3-násobné. Špecifikom je, že Moskva nie je najlepšie platiaci región.
Vyššie mzdy ako v Moskve sú na ďalekom východe. (Čukotský autonómny okruh)
Kto by tam ale chcel ísť žiť. Ale ak niekomu vyhovuje -20 až -30°C možno by to mohol skúsi
Počtár
Odporúčame
CESTOVANIEDráma na letisku: Cestujúca sa zrútila pred zavretou bránou, keď ju Ryanair nepustil odletieť do Viedne pre „príliš veľkú“ batožinu
HOKEJNový tréner Országh sa rozhodol, ako naložiť s dvojicou reprezentačných vyhnancov. Jedného už vyriešil
REGIÓNYNajstaršie pútnické miesto, aké na Slovensku máme. Takto vyzerá miesto, ktoré je aj dnes lákadlom pre množstvo ľudí
ŠPORTSagana nazval opicou, Pogačarovi urobil to, čo iní nedokážu. Stále to mám v sebe, teší sa odpisovaný Belgičan
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
