Si si istý?
Za rok 2016 to bolo 48 439 000€.
Si si istý?
Za rok 2016 to bolo 48 439 000€.
Korekcie sú platné, Zákon 461/2003 § 63 (krátené)
Na hodnotu POMB prevyšujúcu hodnotu 3 sa neprihliada.
POMB v hodnote nižšej ako 1,25 sa započítava v celej výške.
Z hodnoty priemerného osobného mzdového bodu od 1,25 do 3 sa započítava 68 %.
K POMB v hodnote nižšej ako 1,0 sa pripočíta z rozdielu medzi hodnotou 1,0 a POMB 20 %.
V 2017 platilo:
VVZ 10 944 max.VZ 74 172
Ak Ste zarobili cca 6 000 mesačne/ 72 000 ročne, dostanete za tento rok POMB = 6,57
Na hodnotu nad 3 sa neprihliada
Z hodnoty medzi 1,25-3 sa započítava 68% (3-1,25)x 0,68 = 1,19
Hodnota 1,25 sa započítava celá. POMB je 1,25+1,19=2,44
Ak Ste zarobili cca 600 mesačne/ 7200 ročne, dostanete za tento rok POMB = 0,657
Z hodnoty medzi 0,657 a 1 sa pripočítava 20% (1-0,657)x 0,2 = 0,0686. Výsledný POMB 0,7256
Dôchodky 2 ľudí, ktorých plat bol v pomere 10:1, budú v pomere 2,44:0,7256 alebo 1600€:345€
Sú aj nezaslúžené platy a nezaplatené práce.
1991 vyššia ako 1991 a 1992?
VVZ
1990 39 336
1991 45 240
1992 54 516
čo je vyššie?
Korekcie sú pre POMB > 1,25 a < 1,0
Zvýhodnenie a znevýhodnenie sa týka obdobia ktoré je započítané priemerom, teda pred 1984.
Dnes sa započítava cca 34 rokov riadne a 10 rokov priemerom.
Každým rokom sa priemer bude používať menej. 35:9, 36:8 o 10 rokov 44:0
Iste, máme takmer 100% zásluhový 1. pilier, čo je nezmysel.
Napriek tomu sa podarilo vyriešiť min. dôchodok pre cca POMB<0,6
Medzi 0,6 až 1,0 robíme korekciu hore
Nad 1,25 robíme korekciu dole.
Treba ale pripustiť, že ak by to tak nebolo, pravdepodobne by si nadpriemerne zarábajúci našli iné cesty ako obísť pre nich nevýhodné poistenie.
Dotácia je aj na hybrid. Predpokladám, že sa predalo viac PHEV.
Citujem:
"Štátny príspevok na nový automobil len s elektrickým pohonom je 5000 eur, u plug-in hybridov to je 3000 eur."
Tento nezmysel netreba dotovať.
O.K.
Stane sa každému. Málokto ale prizná chybu.
Tak si to vážim.
Tak ja Ti to vypočítam.
230 V x 25 A = 5750 W max. výkon od jednej domácnosti
5750 x 20 domácností = 115 000 W = 115 kW
Batéria TESLA Model S 100 kWh = najväčšia dodávaná batéria
Doba dobitia t= 100/115 = 0,87 hod= 52 minút
Za 4 hodiny možno nabiť 115 kW x 4 = 560 kWh = 5 najväčších batérií z 0% na 100%
Batéria Nissan Leaf má 24 kWh t.j. 1/4.
Ak si 20 domácností zakúpi 20 Nissanov Leaf, tak ich za 4 hodiny noci nabijú.
Takéto výpočty majú významnú trhlinu.
Istič, ktorý ide do vchodu, kde je 20 bytov s ističom 25A
nebude mať hodnotu 20 x 25A= 500A, ale len cca 320A.
Aj tak to nevidím ako problém, lebo penetrácia EV neprekročí 20% najbližších 15 rokov.
Ja by som to ako problém nevidel.
V prípade invalidného dôchodku sa výpočet robí ako pri normálnom s nasledovnými zmenami vo výpočte: POMB x ODP x ADH
POMB = priemerný osobný mzdový bod/ len za obdobie ktoré pracoval
ODP = súčet obdobia dôchodkového poistenia a pripočítaného obdobia
počíta sa akoby pracoval až do 62 rokov
ADH = aktuálna dôchodková hodnota ako pre starobný dôchodok.
Ak je miera postihnutia viac ako 70%, až na malé výnimky,
bude invalidný vyšší ako starobný a do smrti bude dostávať invalidný.
Ak je miera postihnutia od 40% do 70% tak sa výpočet robí
POMB x ODP x ADH x miera postihnutia.
V tomto prípade ak odpracoval viac ako je miera postihnutia
napr 30 rokov zo 40 je 75% a miera postihnutia bola 50%
tak mu vypočítajú vyšší starobný ako invalidný.
Prosím zdroj?
Mohla by to byť pravda, za predpokladu, že tých 30 rokov odrobili za priemernú mzdu.
Porovnanie bolo vykonané pre provinciu Québec, kde pri produkcii elektriny produkujú veľmi nízke emisie CO2 na KWh, podľa grafu menej ako 50g/kWh, napr. v Číne je to až 1kg/kWh teda 20x viac.
Ďalšia tabuľka uvádza emisie CO2 na km pre EV podľa krajín kde bola elektrina vyrobená.
Bežný diesel produkuje podľa výkonu 120 - 140g CO2 na km.
Elektrické auto podľa výroby elektriny v danej krajine produkuje CO2:
India 370 g/km, Austrália 292, Čína 258,
USA, Turecko, Mexiko cca 200,
UK, Nemecko, Japonsko, Taliansko cca 170
Všetko sú to veľké krajiny s obrovským počtom automobilov.
Nižšie emisie je možné dosiahnuť napr. vo Francúzsku 93, Švédsku 81.
Daná štúdia je vo všetkých parametroch silne tendenčná.
I napriek tomu museli priznať, že z pohľadu vyčerpania surovín je klasické auto na tom lepšie o 25%.
Z pohľadu vyčerpania fosílnych zdrojov, tvrdia, že sú úspornejší o 65%.
Iste, v Québecu vyrábajú 96,8% elektriny z vodných elektrární.
Chybné vstupy, chybný záver.
Len spresním.
2, Záruky za EFSF tvoria 5,8% nášho dlhu.
3, V 2. pilieri je 7,8 mld. 7,8/85 HDP=9,1%
51-5,8-9,1= 36,1% HDP
Len spresním.
2, Záruky za EFSF tvoria 5,8% nášho dlhu.
3, V 2. pilieri je 7,8 mld. 7,8/85 HDP=9,1%
51-5,8-9,1= 36,1% HDP
3, asi na tom pracuje celý svet.
Len treba vidieť rozdiel medzi teoretickým potenciálom vyrábanými batériami.
4, 5 000 cyklov pre automobily nie je potrebné, postačuje reálnych 2000
Pre energetickú hustotu existujú 2 jednotky Wh/l objemová hustota a Wh/kg hmotnostná hustota.
Napr.
goo.gl/images/e2eP8X (g o o . g l/images)
rast Wh/kg z 200 na 250 od roku 2005 do 2015.
od 1995 do 2015 (20 rokov) je rast zo 75 na 250
5, Odstavenie JE je nezmysel, uhlie tu pretláča vláda, voda tiež asi nešla naprázdno.
Tak čo sme odstavili? Malženice už v roku 2013.
6, Budeme elektrinu pre EV vyrábať z uhlia?
7, Ak výrobca at predá 100 vozidiel a 3 použije napr. ńa testy, tak za výrobu sa považuje 100.
EMO 1,2 dodal do siete 7 TWh, viac nebude vedieť dodať ani EMO 3,4.
8, Prechod určite nebude skokový. V SR sa viac kupujú použité autá ako nové.
V SR je registrovaných 3 mil. vozidiel
za všetky ženy, najnovšie aj mužov, na MD platí dôchodkové poistenie štát.
Tých 10 detí, je internetový výmysel. Dnes už Rómky toľko detí nemajú.
Roky na MD považujeme u každej ženy za odpracované s OMB = 0,7.
Toto tvrdenie: "kedy ma clovek za odpracovane roky nizsi priznany dochodok, ako spoluobcan, ktory neodpracoval ani polovicu z toho casu" sa mi zdá nepravdepodobné.
Dôchodok sa počíta ako súčin
POMB x ODP x ADH
POMB = priemerný osobný mzdový bod, podľa zárobku predpokladajme rovnaké.
ODP = súčet obdobia dôchodkového poistenia tu bude mať ten tvoj pracujúci 2x viac
ADH = aktuálna dôchodková hodnota je pre všetkých rovnaká
Ak nie je nárok na vyšší starobný dôchodok, potom poberá do smrti invalidný.
PROSÍM prestaňte šíriť tento nezmysel.
Tu to máte podrobne od Mihála:
https://blog.etrend.sk/mihalblog/naozaj-dost…
Je pravda, že sa použije priemer pri invalidnom dôchodku z mladosti a sú možné isté manipulácie.
Nedávno sa kvôli tomu robila novela.
Nemám rád Fica, ale tu musím povedať, že dal dôchodcom dosť.
Zvýšil reálny dôchodok +10%. to vyplýva z grafu.
Nechcel som sem písať celé tabuľky.
Nie je to celkom koeficient, ako pri riadnom dôchodku.
Pravdou je, že iný je min.dôchodok pre rôzny počet odrobených rokov.
Za 30 rokov kvalifikovaného obdobia patrí minimálny dôchodok 271,30 eur mesačne, čo predstavuje 1,36-násobok sumy životného minima.
Za každý ďalší rok nad hranicu 30 rokov sa minimálny dôchodok zvýši:
o 2% sumy ŽM za 31. až 39. rok
o 2% sumy ŽM za 40. a ďalší rok
Za odpracovaný rok sa počíta rok keď príjem bol najmenej 24,1% priemernej mzdy
Stačia aj čiastočné pracovné úväzky so mzdou cca 250€ v hrubom.
Odporúčame