Vek: 49 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14667
Materské povinnosti? Každá MD je do minimálneho dôchodku započítaná.
Dlhodobá práceneschopnosť? Koľko 5 rokov? Po 1 roku sa ide na invalidný dôchodok.
Možno sa to trochu naťahuje, ale určite nie roky.
Dnešný dôchodcovia mali minimálne 62-18= 44 rokov na to, aby odrobili 30.
Ak sa to niekomu nepodarilo, tak je to na zamyslenie.
Počtár
Je pravda, že výrobcovia aút, výmenu žiarovky skomplikovali, ale to čo opisuješ je trochu prehnané.
Sú žiarovky, ktoré by som asi na ceste nevymenil, ale doma vymením každú.
Nabudiť auto cez počítač? To že treba baterku vybrať, neznamená, že ju treba odpojiť.
Zdatní nie sú preto, že to nikdy ani neskúsili.
Majú také vymoženosti ako internet a vedia minimálne anglicky.
takže stačí: "How to replace headlight bulb on Toyota, VW, ....
Počtár
Istina sa nespláca počas 50 rokov
1 500 mil. treba rozdeliť na
1000 mil požičaných na 10 rokov +
500 mil. na 50 rokov.
Splatnosť: 10 rokov
Menovitá hodnota: EUR 1.000 mil.
Dátum splatnosti: 12. júna 2028
Kupón: 1,000%; vyplácaný ročne k 12. júnu, každý rok zaplatíme 10 000 000 x 10 rokov = 100 000 000
Výnos do splatnosti: 1,021%
Emisná cena: 99,801% v skutočnosti dostaneme len 998 mil, takže akoby sme dnes vrátili 2 mil.
Vrátime viac o 102 mil.€
Splatnosť: 50 rokov
Menovitá hodnota: EUR 500 mil.
Dátum splatnosti: 12. júna 2068
Kupón: 2,250%; vyplácaný ročne k 12. júnu, každý rok zaplatíme 11 250 000 x 50 rokov = 562 500 000
Výnos do splatnosti: 2,254%
Emisná cena: 99,881%v skutočnosti dostaneme len 499,405 mil, takže akoby sme dnes vrátili 595 tis.
Vrátime viac o 563 mil.
Napriek tomu, že to vyzerá zle, ide o dobré podmienky.
Počtár
Nevidím žiadny aktuálne splatný dlh.
25.4. mali byť splatené 325 mil CHF a 25.6. treba splatiť 4,2 mld. JPY = cca 33 mil. €
SR si však požičala 1 500 mil.
Počtár
Už ti tie nezmysli viacerí vyvrátili. Pre istotu tu máš obrázok s full hybrid motorom od Toyoty.
Na obrázku jasne vidieť rozvodovú reťaz. https://lnk.sk/mBLM
čo sa týka štartéra a alternátora ten je nahradený elektrickým motorom.
Neviem aká je klasická batéria, ale Toyota používa staršiu technológiu NiMH.
Cena:
Hatchback, 5dv......1,5 Dual VVT-iE (111 k) 6 M/T.....Live..............11 590 €
Hatchback, 5dv......1,5 VVT-i Hybrid (73 k) e-CVT.....Live Hybrid...14 290 € +23%
Menej súčiastok za viac peňazí.
Počtár
Kaník to pokazil?
SP musí teraz zvýšiť dôchodok tím, ktorí ho mali vypočítaný podľa starého systému.
Počtár
Na to si prišiel ako? Máš pocit, že v maloobchode s potravinami nie je konkurencia?
Máš pocit, že spotrebiteľ nie je dostatočne cenovo citlivý?
Ak sa má DPH znížiť na všetko o 1%, tak to nie, lebo by sa neznížilo.
Na potraviny niektoré áno, niektoré nie.
Hotelové služby áno? To je pomoc chudobným? Nie to je pomoc majiteľom hotelov.
Počtár
Ja viem, len oponujem, že sa jedná o ľudí, ktorí neodrobili (neboli poistení) ani 30 rokov.
Do poistenia sa im započítavajú napr. materské dovolenky, základná vojenská služba, štúdium,...
Ak teda odrobili tak málo, prečo by mali mať porovnateľný dôchodok s tými, čo odrobili 40 rokov.
Kategória 200-305€ je už trocha zradná, kedže nepoznáme rozloženie počtov v nej.
Odhadujem, že máme 30-40 000 dôchodcov s dôchodkom do 270€ z 1 080 000 to je cca 3,7%
Ak by im chýbalo krátke obdobie, je možné ho doplatiť, ako dobrovoľne poistená osoba.
Počtár
Jeden obed stojí cca 1,20€, obedov do roka je cca 250, takže náklad na 1 dieťa je 300€.
Už doteraz sa platenie obedov "chudobným" vynakladalo 10 mil.
Platili sme obedy 10 000 000/300= cca 33 000 deťom.
Teraz to budeme platiť cca 500 000 deťom. Mnohí sa v škole doteraz nestravovali.
Teraz sa budú, aspoň podľa výkazu, veď to bude zadarmo.
Kto je bohatý? To je relatívne. A preto v každej krajine sú bohatí a chudobní.
Určili sme limit pre stavebné sporenie, podporovanú hypotéku pre mladých a dokonca máme aj bohatých dôchodcov, ktorým vianočný príspevok nevyplácame.
Počtár
Dôchodca s dôchodkom 210€ a menej?
Veď máme minimálny dôchodok 271€, pri 30 odpracovaných rokoch.
Počtár
1, "batérie sú súčasťou každého auta a tieto sú iba trochu väčšie"
1 kWh a 100 kWh je 100 x rozdiel.
2, TIR(Transports Internationaux Routiers) je Colný dohovor o medzinárodnej preprave tovaru na podklade karnetov TIR. Tieto vozidlá boli jednoduchšie colne odbavované. Dnes sa v používa minimálne, nakoľko Schengenská dohoda v Schengenskom priestore zaviedla voľný pohyb tovaru.
3, Automobilová nákladná doprava predstavuje 4-násobné výkony oproti železnici.
Automobily 36 100 mil. tkm, Železnice 9 100 mil. tkm.
Počtár
Koľko naftových áut dokáže vôbec naštartovať pri -30?
Ak by boli "predohriate", tak všetky. Ak nie sú, aj tak štartujú.
Počtár
1, Bezemisné neznamená ekologické. Ekológia JE je diskutabilná. Slnko, vietor sú v SR zanedbateľné. Zaradenie Biomasy medzi bezemisné je zaujímavé.
2, Výrobu EE treba vnímať celosvetovo. Platí: uhlie 39%, Plyn 22%, olej 5% = 66% sa vyrobí z fosílnych palív.
3,Akumulátor s 5000 cyklami, som zatiaľ nevidel. Ak existujú, prečo nie sú v NB?
5000 cyklov nie je treba, kto najazdí na 1 aute 700 000 km?
4, Energetická hustota 3x vyššia? Tu o tom píšu.http://6b.cz/2Pg6
Lenže cyklov nie je 5000 ale 500.
Pracujú na tom v USA a tak nemyslím, že by to patentovali v ČR.
Z labáku do praxe vedie dlhá cesta. Zdvojnásobenie ener. hustoty trvalo 15 rokov.
5, Elektriny je dostatok? Chýba cca 10% EE, tú dovážame = 1 blok JE.
Budeme musieť odstaviť uhlie (Nováky, Vojany) a to je cca 2 blok JE.
6, EMO3,4 vyrobí 8,5 TWh? EMO 1,2 len 7 TWh. Výkon je rovnaký 2x471MWe.
Ani JE nejde nonstop, má vlastnú spotrebu. Čo straty pri rozvode EE, nabíjaní,...
Asi nechcete svoju Teslu pripojiť k JE?
Počtár
Toyotou Aygo má pohotovostnú hmotnosť cca 900kg, Tesla Model X P100D: 2 500 kg.
Dať do pohybu 1600 kg navyše, bude vyžadovať energiu.
Tesla bude potrebovať min. 2x toľko energie a to určite nie je ekologické.
Počtár
Výstavba bola podstatne intenzívnejšia to je pravda, ale 10x to nebolo.
Podľa štatistických údajov je to tak 3-násobok.
Dnes by už bol 3-násobok zbytočne veľa. Stavia sa okolo 15 000 ročne.
Počtár
Zabudol si na štátnu dotáciu cca 150 000 Kčs a infláciu cca 700%.
Takže to vychádza na 1 540 000 = cca 50 000€.
Počtár
Počtár
Som presvedčený, že emisiám nerozumiete a neviete ani preložiť článok.
Nemohli by Ste inak v článku napísať 24 krát jednotku g/km.
V skutočnosti ide o mg/km, teda 1000 krát menej.
Skutočnosť možno overiť v originále, kde je samozrejme správna hodnota.
Počtár
"Je tragédiou, že občania Slovenska majú druhé najnižšie úspory spomedzi štátov strednej a východnej Európy"
Neviem koho ste počítali do strednej a východnej Európy?
Je pravda, že Slováci majú o niečo nižšie finančné úspory.
Lenže peniaze nie sú všetko. Slováci radi držia peniaze napr. v nehnuteľnostiach.
SR 25 000 USD, Litva 27 000, Lotyšsko 27 600, Poľsko 27 800,Slovinsko 33 450,
Maďarsko 34 500, Česko 40 000.
Dlhy domácností k čistému disponibilnému príjmu je v
SR 68%, ČR 67%, PL 64%, HU 51%
EST 79%, FR 109%, UK 150%, CH 213%, NL 276%
Snáď ako ukážka stačí.
Počtár
Opreli ste sa údaje krajne ľavicového človeka.
Čísla sú zrejme správne, ich interpretácia je krajne ľavicová.
Ako sa zisťuje objem peňazí zahraničných Slovákov.
Manželka pracuje v zahraničí, občas donesie hotovosť, občas urobí bankový prevod.
Ako zahraničný Slovák sa necíti.
Ak zahraničný Slovák u nás urobí investíciu je to problém?
Dlhy občanov dosiahli 33,4 mld. €, úspory sú 34,3 mld. €.
Väčšina dlhov ide na bývanie, cca 31 mld. = 93%.
Dlh je krytý nehnuteľnosťami. Na veľký pokles cien nehnuteľností nevidím dôvod.
m2 sa predáva za 1396€ a ešte nedosahuje 1511€ z 2008.
Pri nízkych úrokoch (1,5%) sa spláca viac istiny a tak sa istina rýchlejšie spláca.
5 rokov 13,7%, 10 r. 28,5% pri 1,5%
5 rokov 8,8%, 10 r. 19,9% pri 4,5%
V prípade gréckej krízy, netreba kritizovať občanov ale politikov.
Počtár
Odporúčame
AUTOVIDEO: Vodič na Dácii unikal policajtom rýchlosťou takmer 200 km/h. Nakoniec prišiel presný zásah
FUTBALRonaldo sa vyrovnal legende, Portugalci si vylámali zuby na Kolumbii. Senzačný postup oslavuje druhá najväčšia krajina Afriky
CESTOVANIEDramatické komplikácie na bratislavskom letisku: Lietadlo Wizz Air sa muselo vrátiť z dráhy
VEDA A TECHNIKAZ mora vytiahli niečo výnimočné. Vedci hovoria o objave, ktorý môže zmeniť doterajšie poznatky
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
