ak nerátam turistov, rekreantov a miestnu frekvenciu, v Štiavnici je viacero stredných odborných škôl so dosahom na širšie západné Slovensko; veď i dopravca premával v dňoch (5) a (7), teda v čase začiatku a konca víkendov...
ak nerátam turistov, rekreantov a miestnu frekvenciu, v Štiavnici je viacero stredných odborných škôl so dosahom na širšie západné Slovensko; veď i dopravca premával v dňoch (5) a (7), teda v čase začiatku a konca víkendov...
dopravca KJUBIK dosť zle odhadol prepravné toky: z Banskej Štiavnice jazdí cez Sklené Teplice a Žarnovicu (silná frekvencia prímestskej dopravy a aj komerčných diaľkových liniek), hoci dopyt je na úplne nedostatočný smer Levice, a na svojej trase vynecháva ešte aj Nitru...
treba zmieniť tiež "vlaky zadarmo" - študenti a dôchodcovia budú cestovať radšej naokolo a na tri prestupy, hlavne, že gratis...
Za týždeň však očakávajme náreky banskoštiavnickej radnice a petície obyvateľov!
ale aj politickým stranám!
"Na čtvrtém summitu (2019) ve Slovinsku byl vytvořen Investiční fond Trojmoří a postupně se do něj zapojila většina zemí (všechny kromě Česka, Slovenska a Rakouska)."
Po zmene vlády v Maďarsku sa hovorí o zintenzívnení železničneho spojenia PL - HU; je otázne, či cez Košice alebo zase naokolo cez Moravu. Pravda, ani trate cez Karpaty v Poľsku nie sú nijakými sinkansenmi, a ani nebudú z dôvodu geografie...
Diaľnice vedú obyčajne priamymi trasami a mimo prekážok, kým u nás je akurát najviac horstiev. Medzimorske trasy Balt - Jadran teda vedú dávno mimo Slovenska; trasa Balt - Čierne more môže viesť kdesi cez Svidník a Trebišov len vďaka schengenu a ťažkostiam so vstupom na okrajinu...
Trojmorie je v skutočnosti poľská iniciatíva, a výrazne sa orientuje na Rumunsko. Ide o východoeurópske mocnosti, ktoré nemajú dôvod si všímať zapečené Slovensko... Aj Rimini už zatvárali za korupciu, zato my sme ich vystriedali na poslednej priečke vo všetkých ukazovateľoch...
treba si uvedomiť: vláda môže zastaviť všetky verejné výdavky a investície, zrušiť verejné služby atď., lenže znamenalo by to vyplácanie dôchodkov do výšku príjmov SP, zavedenie školného na úplne všetky druhy škôl, infraštruktúra by ostala v jestvujúcom stave a neodstraňovali by sa ani havárie, v zdravotníctve by sa uhrádzalo úplne všetko v plnej výške, čím by sa ako prví odpísali pacienti s najnáročnejšími diagnózami...
"Dolná zem" je však Vojvodina, nie samotné Maďarsko...
určite pojmu "Uhorsko" a "Maďarsko", v príslušných tvaroch rozumie aj Poliak, Ukrajinec i Rumun, najmä ak je oboznámený s historickou situáciou; ako som uviedol, internacionalizoval sa pojem "Magyar" a teda jazyky majú presné pomenovanie na vlastné maďarstvo a aj Maďarsko...
skôr by mal vadiť pojem "Slovaččyna", používaný Ukrajincami len preto, aby sa odlišovali od ruského "Slovákja"...
neprekáže slovenským vojvodcom, že v nemčine sa bežne používa termín "Oberungarn", ktorý odkazuje na územie Slovenska? Prečo nestavajú barikády? A čo slovenská historiogarfická nuansa: "na území dnešného Slovenska"? Tú produkujú najmä bratislavské akademické elity, samé od seba, v hlavnom meste štátu...
existuje, len nemôžete mať klapky na očiach;
navyše treba pozerať iné, než anglickojazyčné mapy (ale slovenských príliš veľa nebude...)
ako vidíte, uviedli ste názvy Uhorska/Maďarska v rôznych jazykoch (maď., nem., angl., rus.), prečo by teda nemohol byť zavedený aj slovenský!?
Navyše, mnohé jazyky, nielen slovenský dokážu rozlišovať Maďarsko a Uhorsko, napr.
chorv., slovin. - Madžarska / Ogrska
nevraviac o aplikovaní pojmu "Magyar / magyarische" v nemčine aj angličtine, ak sa má vyjadrovať maďarská etnickosť (namiesto obligátneho "Hungary / Ungarn").
paradoxne aj nominanti SNS v rezortoch nahrávajú záujmom Maďarska, takže nejaký "felvidék" je celkom podružný problém...
Nuž, dnes Lid'acka dáva priestor takýmto zbojníkom, zajtra bude nariekať nad cenami bytov...
Je trápne v jednom rozhovore otvarať dvere normalizatorom kultúry, a v druhom velebiť disent...
zase sa tlačil akurát k čecháckemu politrukovi...
v čom spočíva "špeciálna úprava" starej karosy? Akurát v olepení nálepkami, propagujúcimi dopravu. Inak peší turisti musia uskakovať spred kolies...
Odporúčame