Slovenské bagety jazdia na normálnom rozchode v celom úseku trasy Košice - Čierna nad Tisou - Čop/Chop - Mukačevo západ; pravda, riadenie vlaku na hranici preberajú fírovia a vlakvedúci UZ.
Možno teda povedať, že v tomto prípade sa istým spôsobom prelomila tvrdosť okrajinskej legislatívy.
Propyläen
oprava:
6:38 ide Chop (Regiojet nonstop, bez zastávky v Čiernej n. Tisou);
prvý odchod smer Čierna nad Tisou - Chop - Mukachevo (bageta ZSSK) je 8:46
Propyläen
odchod z Košíc na Okrajinu po 17:00 hod. (smer Kyijiv) je síce nový, ale ak zároveň zrušia dnešné odchody 6:38 a 11:46 (obe smer Mukachevo), nepomôžu spojeniu a ich rovnomernejšiemu rozloženiu počas dňa...
Propyläen
nič im nebráni použiť jestvujúce spoje, hoci s prestupom na slovenskej, ale aj okrajinskej strane. A nenamýšľajte si ziskovosť - väčšina trasy z Bratislavy do takého "Kyijiva" sa nachádza mimo územia SR / ŽSR...
Propyläen
Cíti šum množstva peňazí, navyše zelený Bandera výslovne sľúbil 'spojencom' prírodné zdroje banderlandu...
Propyläen
ešte v minulej dejáde sa preväzovali podvozky vagónov, ruské či okrajinské vozne bývali vídať v Bratislave. Napokon, takto vozili aj linku Moskva - Nice (francúzska Riviéra).
Okrajinské vozne vídať rovnako v Budapešti aj Viedni.
Propyläen
ani Regiojet sa neodvažuje a neunúva posielať svoje vlaky ďalej ako za "Chop"...
Propyläen
treba vedieť, že pre okrajinské železnice UZ sú naše Košice (Kosice) nejaké "Koshytse"...
Propyläen
Pravda by mala ujasniť, či píše o nevele jestvujúceho zákona, alebo o celkom novom zákone. Nemožno totiž v dvoch nasledujúcich vetách tvrdiť jedno aj druhé - ani keď chcú využívať bohatosť a synonymnosť jazyka...
Propyläen
dnes premáva NAOZAJ priamy a DOTOVANÝ rýchlik Košice - Čierna nad Tisou (bez zastávok) - Čop (UA) - Mukačevo (UA, bez zastávok) a späť na normálnorozchodnej trati jestvujúcej na tomto úseku. Pravda premávajú motorové "Bagety", ktoré však musia stačiť na úbohý stav infraštruktúry, smerovanie tejto dopravy a vôbec náklady, ktoré vznikajú národnému dopravcovi ZSSK!
Môže byť zaujímavé vedieť, či okrajinský dopravca UZ odvádza tržby predaných lístkov pre ŽSSK za časti ciest po trati ŽSR...
Propyläen
širokorozchodná trať ŽSR Haniska pri Košiciach - Trebišov ŠRT - Veľké Kapušany ŠRT - Užhorod (UA) sa NIKDY nevyužívala na osobnú dopravu, ani - či práve ani - v najsovietskejších časoch, takže niet čo "oživovať"!
Propyläen
Odstraňovanie ekozatazi v Taliansku? Vývoz odpadu na Slovensko!
Propyläen
Vjazd do tohto zvolenskeho zázraku je akurát jeden a rozširuje sa len tesne pred začiatkom krizovatky, tak nech analytik sa oboznámi s miestom a potom dáva rozumy...
Propyläen
"Pani ministerka" akurát kráti rozpočet kultúrnym inštitúciám starším než je ona sama, v tomto dôsledku prichádzajú ľudia o prácu - pričom nejde o žiadnych slniečkarov, politických nominantov ani zlodejov dotácií, ale o ľudí len sotva presahujúcich 1 200 €/mes. v čistom...
Zdá sa skôr, že žiadne kultúra nebude, možno akurát tak "slovensko-slovanská" krčmová...
Propyläen
jednotlivec nikdy nevytiahne zo systému to, koľko organizácia, jej manažment, netransparentné nákupy, tunely...
Propyläen
Kica mohol zabezpečiť vyhlásenie národného parku Podunajské, ale nemal sa k tomu ani jeho šéf udaj-Budaj...
Propyläen
Terajšie kvorum umožňuje zastúpenie podivného panoptika...
Propyläen
Navrhujm zrušiť $a$!!!
Propyläen
Neznamena to, že ľudia nejdú od výplaty k výplate...
Propyläen
Treba sa zbaviť všetkej havede, naozaj nebude chýbať nikomu
Propyläen
Odporúčame
ŠPORTNová teória o tragickej smrti Baumgartnera. Žiadny srdcový kolaps, ale fatálna chyba dobrodruha
CESTOVANIENová linka z Bratislavského letiska vás odvezie do európskej metropoly za menej ako 18 eur
REGIÓNYPrázdna lúka sa stáva jednou z najvyhľadávanejších turistických atrakcií na Slovensku. Ročne tam príde 200 000 ľudí a ich počet prudko stúpa
SPRÁVY Generál NATO bije na poplach: Čína a Rusko chystajú koordinovaný úder na Taiwan a Európu, ostáva 18 mesiacov
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
