Príspevky používateľa

• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  My susedime s tureckom? Odkedy?

  Akože zakaz ruského plynu podľa teba obsahuje zakaz ho používať ale veselo ho môžeš predávať tretím krajinám? To ti nepripadá ako divná predstava? ....

  rasti.slav
  17.06.2025
  08:39
• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  Ja sa divím neockovanym co hltaju kotlara ze sa ani trochu neboja ze by mohol mat pravdu....

  Lebo ak má kotlar pravdu tak je oveľa lepšie byť ockovany ako neockovany...

  rasti.slav
  17.06.2025
  08:31
• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  V "normalnom" svete podľa putina trumpa Fica a orbana je presadenie vôle silnejších základom "poriadku" .....

  Eu bola a je anomália keď 90 mln Nemcov ma "rovnaky" hlas ako 2 mln . Slovincov ...

  Naozaj s tým fico nič nemá... ale ze jeho politika to chce to je dobre si povedať...

  rasti.slav
  17.06.2025
  07:53
• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  Za peleho 2019 Ukrajinci povedali ze podpisujú posledný krát....

  V 2022 povedali ze budu dodávať do konca zmluvy

  2023 povedali ze žiadne rokovania nebudú....

  2025 splnili to co hovorili 5 rokov. .

  Ak si fico vsadil na víťazstvo ruská a ovládnutie Ukrajiny mal by priznať chybu a nie hľadať vinníkov....

  rasti.slav
  17.06.2025
  07:34
• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  Keď Trump začínal colnu vojnu proti našim automobilka...

  Smeraci buracali o chýbajúcou spoločnom hlase eu ....

  Ale silný spoločný hlas nikdy nemôžeš mať ak ti yo vždy musí schváliť taky nimand ako fico..

  rasti.slav
  17.06.2025
  07:25
• Úplný koniec ruského plynu: Brusel na jeho zákaz nebude potrebovať súhlas Slovenska a Maďarska. Môžeme prísť o desiatky miliárd eur, hovorí Fico
  

  Okej len nech zdrhneme .....

  Ak všetci naši susedia sú v eu okrem Ukrajiny.....

  Ako dostaneme ten rusky plyn sem?

  Hmmmm asi bude ľahšie odísť za plynom ....

  rasti.slav
  17.06.2025
  07:23
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  to je síce pravda ....

  takže ty určite vieš kam a koľko ľudí chodí z hlavnej stanice ....

  to že vidíš vychádzať ľudí z hlavnej stanice neznamená, že tam pracujú, pretože najbližšia zástavka sú vinohrady, predmestie a železná studienka a to uznáš nie je nič moc ...

  rozporuješ, že ľudia by využívali viac zástavok ale jediný argument máš, že vystupujú na hlavnej stanici aj keď inde nemajú kde vystúpiť....

  trolejbus 71 ráno z hlavnej stanice býval plný po trnavské mýto kde všetci prestúpili

  61 sa vyprázdnila niekde pri tomášikovej ...

  nechodil som denne ale to sú moje skúsenosti ..... posledné roky som sledoval, že pomerne výrazne stúpa počet vystupujúcich na železnej studienke a zaznamenal som aj rad cesstujúcich hlavná stanica- devínska v špičke...

  samozrejme chcelo by to dostavať nové zástavky .... napr. namiesto železnej -kramáre, bory ... trnávka, einsteinová, upraviť zástavky mhd a spoje, niekde dobudovať P+R .... ale je to najlacnejšie

  rasti.slav
  16.06.2025
  20:07
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  k novému mesto je to 20 minút vlakom .... ak by boli 3-4 stanice .... janíkov dvor, petržalka, einsteinvova ... uns - trnávka ...

  nemusia chodiť všetky ide o osobne a rex smer trnava a kúty (cca 4x za hodinu každým smerom ... ) rýchliky cca 1x za hodinu by zostávali na novom meste ... dunasjká a senec by zase zaťažoval tunel .... takže zážaž na kritické body - tunel + most by bola rovnomerne rozdelená ...

  to, že terajšia stanoca polohovo vyhovuje je nanič, keď tam ani dvojsúpravu ice nemôžeš dostať, lebo máš tuším iba jedno nástupište, kam sa zmestí ... môžme snívať o vybudovaní dalších 3 nástupisť v kopci koliby a ďalších dvoch tuneloch ... ale budme realisti a odvcážne meňme realitu nečakajme na zázraky...

  rasti.slav
  16.06.2025
  15:41
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  ja len tak, lebo

  ostbahhnof (ten si pamätám dobre) malo tuším 10 nástupišť a vstupnú halu snáť 40x 50 m....

  sudbahnhofo malo tiež okolo 8-10 peronov a podobne veľkú vstupnú halu ....

  an ich mieste vznikla stanica s 10 nástupišťami ....

  bratislava má 4,5 perona, pričom to piate nástupisťe už zvládne iba lokálne vlaky s pár voznami ... a to tie perony sú polovičné oproti prahe či viedni ...

  vyčítať stav stanice mestu je nezmysel...

  jediné čo sa dá mestu vyčítať, že vôbec niekedy pripustilo úvahy, že hlavná stanica by mohla byť modernou stanicou ....

  tú myšlienku mala opustiť v roku 1998 a možno by sme sa niekam za ten čas dostali ....

  ale ako vidno predstava, že môžeme aj na sto metroch postaviť 200 metrovú budovu v slovákoch stále pretrváva....

  rasti.slav
  16.06.2025
  15:17
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  potom, čo sa článok začína ...

  "vstupná brána do hlavného mesta je trňom v oku" je viac ako zrejmé, že zodpovedný pre predseda vlády štátu ....

  nehovoríme o zástavke vlakov v bratislave ....za tú by mohol zodpovedať primátor ...

  rasti.slav
  16.06.2025
  14:51
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  jednať môže koľko chceš ....ale celé je asi tak ako rokovať z majiteľom pola o tom aby tam postavil jadrovú elektráreň ....

  očakávať od žsr, ktoré sú permanentne v strate (okej dva roky boli v pluse 8 mln.)

  že zainvestujú stovky milionov do rekonštrukcie hlavnej stanice a železnice v BA je čistá ilúzia a pre primátora vyhodený čas .....

  hlavná stanica v hlavnom meste nie je otázka mesta ani železníc je to otázka štátu ... a štát má za to zodpovednosť ..... jediné čo pritom má primátor je preniesť do projektu záujmy mesta ....

  preto v ba nič nie je .... pretože za 32 rokov existencie iba možno 10 rokov nebolo mesto v "opozícii" voči vláde ....

  rasti.slav
  16.06.2025
  14:49
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  nediv sa, keď nečítaš...... že opakuješ .....

  ja som bol proti tomu projektu od začiatku ..... a to, že ty stále opakuješ o tom, že išlo o projekt hlavnej stanice je výsledkom šikovnej PR investora.... pritom už vtedy som tvrdil, že to je klamanie, pretože hlavnú stanicu to vôbec neriešilo .... išlo o nákupno-spoločenské centrum vedľa hlavnej stanice .... (okej v tomto smere to, že durkovský to vydával za "verejný" projekt považujem za "podvod" na voličoch)

  pretože v dobových materiáloch sa písalo o investíci do predstaničného námestia .... nie do hlavnej stanice .... hlavnej stanice sa mala dotýkať tým spôsobom, že prístavba z 80 rokov mala byť odstránená a na jej mieste a súčasnom nástupišti autobusov mala vzniknúť podzemná vstupná hala ....

  nástupíšť a dopravy sa táto zmena vôbec netýkala ....

  rasti.slav
  16.06.2025
  14:28
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  neviem kedy si tam bol ....

  keď si prichádzal z ba prišiel si na ostbahnhof (sudbahnof -ost) .... na metro si to mal pár sto metrov - jednu zástavku električkou D ... na sudtiroler platz

  zašiel si arsenal strasse a mohol nastúpiť na sudbahnof trate na graz a korutánsko ....

  medzi nimi boli d V obslužné trate a prekladiská oboch tratí ... rakušania zbúrali obe stanice a v ich "oblúku" postavili novú hlavnú stanicu ... kde boli budovy je čiastočne nákupák a hlavne park .... ak tam je zástavka sudbahnfo tak iba z "nostalgie" ....

  rasti.slav
  16.06.2025
  14:01
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  hlúopsť.....

  tá moderná štvrť vo viedni vznikla na pozemkoch železníc - nákladná stanica sudbahnhof .... kde spojením ost a sudbahnohu sa potreba obslužných priestorov zásadne znížila a mohli časť priestorov dať železnice mestu k rozvoju .....

  problémy stanice v Ba sú tunely, kolaje a nástupištia .... nie budova!!!!!!

  a s tým mesto nemá vôbec nič ....

  rasti.slav
  16.06.2025
  13:52
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  mňa budova z 19.storočia nezaujíma .... aj keby ju zbúrali a postavili novú (aj keď je pamiatkovo chránená ....)

  tak z tej stanice pekná a dobrá a moderná stanica nebude ....

  keď vypravia do BA "normálny" vlak, tak vystupuješ mimo nástupište bežne ...

  jediné s čím možno súhlasím, je názor, že tá durkovského zmluva možno zavrela niekomu oči, že však bude nákupak bude moderná stanica .....

  aj v tom prípade malo ZSR jasne povedať, je pekné ak chcete rozkrádať, ale my vám povieme, že tu žiadna moderná stanica nebude!!!!

  tu môže byť moderná zastávka, nie moderná stanica....

  rasti.slav
  16.06.2025
  13:48
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  problémom BA sú tunely z doby parnej ....

  majú nizky profil pre elektrifikáciu trate ...

  jeden tunel upravili a stálo to aj za socíku obrovské peniaze .... potom dlho bol jeden elektrický a jeden "prázdny" tunel.....

  exkolega navrhol použitie uchytenia ako na električke, čo umožnilo elektrifikáciu trate za cenu zníženej rýchlosti -- tuším 60 km .... hovoril, že za zlepšovák dostal v 70.tych rokoch 900 000 Kčs ... a to už bol peniaz ...

  rasti.slav
  16.06.2025
  13:37
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  filialka bol projekt presadzovaný časť investorskej lobby a bol úplne nezmyselný a neuveriteľne predražený ...

  na trať do filialky sa nedostaneš z trate na prahu z trate na dunajskú, nové mesto a petržalku .... bez stámilionových až miliardových investícii je "dostupná " iba pre vlaky z pezinka a senca ....

  rasti.slav
  16.06.2025
  13:28
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  oke hovoríme o tom ako riešiť problém železničnej stanice v BA ....

  okej jedna možnosť je postaviť novú stanicu na rovnakom mieste za miliardu ... aby sa to "oplatilo" pridať obchodné centrum a tým zvýšiť atrakciu územia po čet cestujúcich do nevyhovujúcej stanice ....

  druhá postaviť za stvoky milionov stanicu inde ....

  tretia krátkodobo za desiatky milionov upraviť stanicu ..... než sa uplatní prvé alebo druhé riešenie ...

  ak má tretia alternatíva fungovať dlhšie ako krátkodobo, tak primárne musí znížiť objemy cestujúcich prechádzajúcich cez hlavnú stanicu ....

  investícia za 30 mln. ktorá spôsobí, že namiesto 60 000 cestujúcich denne prejde hlavnou stanicou iba 30-40 000 je oveľa udržateľnejšia ako upravovať "neupraviteľné" na existujúce počty cestujúcich (nedajbože očakávať ich nárast....

  rasti.slav
  16.06.2025
  13:23
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  národný futbalový štadion 1 km ...

  hokejový štadion 1,5 km

  NTC ... 1 km...

  polus 0,5 km ....

  zákaznícke centrum 0,5 km ....

  avion 2 km

  letisko 4 km .....

  je pekné že poznáš chzjd ale v ba si dávno nebol ..... jedna vec je, že niečo nie je druhá vec je že sa npoužíva....

  rasti.slav
  16.06.2025
  11:54
• Hanba Bratislavy, ktorá víta turistov. Dočká sa Hlavná stanica rekonštrukcie po desaťročiach sľubov?
  

  to je typicky slovenské .... neičo robíme počkáme rok dva a potom zistíme, že to nefunguje ....

  to sa tak proste nerobí ... jeden spoj denne jar nerobí ... to musíš prepojiť na služby, MHD, dostupnosť a všetko možné ...

  zmyslom končiť rychlík je, že ak končí na hlavnej a naspäť ide o 2 hodiny ... blokuje jednu koľaj stále a jednu koľaj pri manipulácii lokomptívy a to všetko pri "plnej prevádzke" .... na "odstavnej" stanici to môžu robiť bez obmedzenia služieb.... a komplikácii...

  rasti.slav
  16.06.2025
  11:47