tých 400 metrov od tomášikovej na nové mesto naozaj nie je neprekonateľný problém ....
nikto nehovorí o zmene za 30 mln .... ale z hlavnej stanice ani za 300 mln. funkčnú stanicu neurobíte .... v novom meste postavíte aj s nákupakom a parkom pri kuchajde ...
ak vlak stojí v DNV vystúpi 20 ľudí, v lamači 20, na železnej 50 a 500 vystúpi na hlavnej stanici ... to máš pravdu ...
ak by vlak hneď pokračoval na nove mesto, kde by vystúpilo 100 ľudí, trnávke 50, v prievoze 50, na einsteinovej 50 a v petržalke 50, tak by na hlavnej stanice vystúpilo iba 300 ľudí a 50 by nastúpilo z iného vlaku ...
tie davy sa nehrnú za prácou .... tie sa hrnú na MHD:... smerom k dunaju, trnavkému mýtu atď ...


