Nie, ďakujem, zostanem pri spalovákoch. EV je pre mňa nepoužitelné v bežnom živote.
Nie, ďakujem, zostanem pri spalovákoch. EV je pre mňa nepoužitelné v bežnom živote.
Keď to bude kruto rásť, kúpim skôr, kým mi na 2 nové budú stačiť peniaze.
Jazdí toho veľmi málo, infraštruktúra naozaj chýba. Pre pár nadšencov možno, ale pre väčšinu je to v reálnom živote nepoužitelné. Nenašiel som jediné plus v porovnaní s moderným motorom na benzín/naftu pri zohľadnení mojich potrieb a očakávaní od auta(podobné pre väčšinu obyvateľov), ktoré má v prvom rade slúžiť mne a nie ja sa prispôsobovať autu. Čím viac EV bude na cestách, tým väčším komplikáciám budú ich majitelia čeliť. Keď SK nedokázalo postaviť za 40 rokov diaľnicu BA-KE a museli nám ju postaviť maďari cez ich územie, silno pochybujem, že za cca 20 rokov postavíme takú hustú sieť rýchlonabíjačiek, že budú môcť hravo pokryť všetky EV, ak ich bude 40% medzi všetkými autami. Nehovoriac o preťažení starej siete.
No, ešte do 2034 stihnem vymeniť terajšie autá za jedno nové naftové a jedno benzínové a potom už len čakať, čo od tej ekoteroristickej sebranky v EK zas príde. Každopádne udržovať čo najdlhšie v prevádzke.
Verím v predĺženie možnosti predaja nových fosilov.
Prečo by sme mali prísť o možnosť cestovať aj na velké vzdialenosti? To mám povedať deťom, že kým doteraz sme cestovali autom 7-8 krát ročne na dovolenku/dlhý víkend, ale od teraz nám to ekoteroristi zakázali, tak sedíme doma? Ži si taký život, ale ja nechcem. Áno, každý by mal mať právo cestovať autom, kde chce a kolko kilometrov chce.
Možnosť cestovať je sloboda. Nie je to len o ceste do práce. Zákaz áut je najvyšší stupeň obmedzovania slobody. EV nie sú autá, reálne sú pre väčšinu nepoužitelné v živote. A vôbec nie sú ekologické.
Mohol by sa tak pripojiť benzínový/naftový generátor el. energie na EV? Mohlo by to čiastočne vyriešiť problém nepoužitelnosti EV v bežnom živote. :)
Stará , tupá, americká trúba. Z USSA priplávala na plti? Na bál ju doviezli na rikši? Mobil, notebook má vyrobený z ryžových šupiek?
Výborne, zavrú bane, elektráreň a stým súvisiace firmy, diaľnica nebude, investori neprídu. Ďalšia hladová dolina.
Bravo Slovensko.
Všetky tri boli diagnózou, ale začínajú byť najrozumnejšou volbou, keď ich konkurenti v triedach idú do trojvalcov a vyraďujú naftu.
Pri ďalšej výmene auta, o cca 2 roky, je u mňa favoritom. Ak sa ešte bude vyrábať. Ale kombi s tou naftovou 1,6kou.
Trojvalec v žiadnom prípade.
Nórski astmatici sú prežratí dopingom už desaťročia.
Všetko si vymenoval správne, akurát že to nie je rozprávka, bohužiaľ. Nezakrývaj si oči.
Vlhké sny EU, ekoteroristov, envirofašistických skupín a EV fanatikov vs realita.
Pri dvoch striedajúcich sa šoféroch takúto vzdialenosť dajú za 2,5 dňa. 1200km nám zavezie dopravca pri dvoch šoféroch za jeden deň, keď naloží ráno a vykladá v cieli na obed.
V elektrickom je to jedno, lebo aj keby boli štyria, čas zabitý nabíjaním bude rovnaký a pod týždeň sa nedostanú.
Všetko sú to velmi slabé argumenty, aby stálo za to dať za auto dvojnásobok.
Smrad - spalovacie autá nikdy neboli čistejšie ako teraz
Hluk - ani tichšie, pri zapnutí rádia žiadny rozdiel (v EV teda nie je?)
Vibrácie - hlúposť, skôr je cítiť výtlky našich ciest (v EV to necítiť?)
Radenie - keď nechceš radiť, kúp automat. Ja uprednostňujem manuál, dobrovolne, lebo chcem a nie som sám.
40% obyvateľstva býva v bytovke bez možnosti domáceho nabíjania (pre nich by teda zákaz spalovákov nemusel platiť, nie? Alebo im prikážeme, keď chcete auto, kúpte si k nemu dom?)
V tých ďalších argumentoch sa chytáš slamky. Že nemôže zdochnúť, zdochne tak naštartujem, nemusím platiť dvojnásobok ceny auta aby nezdochlo.
No to by som rád vedel tie výhody oproti spalovákom. Daj sem.
V žiadnom prípade, len to konštatujem. Nič nezakazujem, nie som eurokomisár. Drvivá väčšina by potom nemala čím pózovať. Ja som napríklad maximálne spokojný s dvoma sedanmi. Možnosť slobodnej voľby musí zostať, aj keď sa to už dnes v EU nenosí.
SUV=zvonku veľké, zvnútra malé. K tomu ešte ťažke, žravé, drahé.
Vďaka násilnému tlačeniu nezmyselných, neekologických a v reálnom živote nepoužitelných elektromobilov a zákazu spalovacích motorov, hlúpa EU úplne zabije automobilový priemysel v Európe. Číňania číhajú, tešia sa a nakoniec celé toto odvetvie zožerú.
Odporúčame