už asi nič.. ale robili do 2000 v trenčíne na generálnom štábe u materialistov.. podplukovníci.. predtým v "lesoch "
už asi nič.. ale robili do 2000 v trenčíne na generálnom štábe u materialistov.. podplukovníci.. predtým v "lesoch "
180 melons.. nevedelo sa preto, lebo sa do toho začal po zvolení serkať dzurindov tím..
takže poznáš stančíka či mojžiša?? tých som poznal priamo z tvojej brandže
:D si ma pobavil... už som sa ti to snažil vysvetliť.. nadefinuješ si štandard SVOJ.. a to sa berie ako 1ks vrtuľníka.. ak je niečo nad štandard, tak sa to píše zvlášť.. ak by si chcel tak to pochopíš.. prečo tam nie je aj 9x reduktor a 9x sada listov nosného rotora?? no lebo to je štandard.. rovnako si nadefinuješ štandard svoj rádiostanice, iff, vor/ils.. a je to v kuse.. ak nie.. tak je to len dorábanei ceny.. prečo tvrdil glváč že budú stáť 230 mil po návrate z USA?? a zrazu to j eskoro 400?? ako yb odôvodnil nárast ceny??? o tom som písal.. o ničom viac.. ty to vážne nevidíš?? vrátil sa s podpísaným rámcovým kontraktom za 230 na 9 vrtulníkov.. a apotom zrazu.. ež to je bez motorov a vybavenia :D dobré nie???
ten kontrakt sa dohodol aj spísal v 1997 -98 roku.. bol sme priamo v moskve spolu s inými.. mal som niečo iné na starosti ako s300, len viem že tam bola.. ano rusi ju vyrobili, došpecifikovávala sa presnejšie neskôr.. ale cena a hlavné diely boli vpísané priamo v tom na ktorom som spolupracoval.. pre inú prílohu ako s300
super... aspon niečo vieš.. takže dobre urobil ujo dzurinda ked to zrušil že??? apropo 171 liet auž v 23 štátoch + rusko.. a 17 viac ako v 50 štátoch.. podstata článku nebola o tom že treba mi171.. ale v tom, že uh60 nie je žiadny výrazný krok vpred a urobil sa v rozpore so zákonom.. bez výberového konania.. len som poukázal na to, že za tretinu ceny sme mohli mať nové iné..
koľko štátov má zasa Mi-17/ 171??? :)
nie.. prileteli lietadlá a do skladovej evidencie sa vpísali motory z nich.. ale v kontrakte neboli rozpísané zvlášť.. ani motory ani KSA... rovnako pri dodávke 1995 ktorú som preberal.. a pripravoval kontrakt.. v kontrakte boli len čísl anáhradných motorov.. v žiadnom prípade sa nerozpisuje do kontraktu počet transponderov iff či rádiostaníc ak sú súčasťou paluby.. to je v jedinom opise vybavenia lietadl ači vrtuľníka.. ktorá je prílohou kontraktu .. ak ich máš 9, tak sa nepíše 9x rádiostanica.. to len v prípade. ak by si chcel inú ako je ponúknutá v štandardnej výbave.. to by si podla tvojej logiky musel písať zvlášť aj reduktory... lebo šak každý má číslo.. takže skús si zohnať kontrakty a ich prílohy.. :) takže opakujem neklam.. účtovná evidencia je niečo iné ako kontrakt a jeho prílohy.. tam sú aj KSA rozpísané.. v evidencii, aj tie čo boli v lietadlách.. no v kontrakte je lietadlo.. a jeho špecifikácia a x kusov
ak je kapacita 30 ľudí veľká a zbytočná.. ak sú 4 tony veľa, lebo nám stačí 1200 kg prepraviť.. tak fakt nie je o čom.. lebo súdruhovia z usa tak prepravujú. ak nám bola nanič an 12 prečo sme kúpili dva spartany?? s podobnou kapacitou?? skús si len tak pre seba odpovedať.. a spýtaj sa chalanov v prešove čo ti na tie hrčky povedia.. jediný korba je nadšený :) do mi 17 dáš šatu.. rota je niečo čo potrebuješ skoro vždy.. a nie družstvo.. zuzán?? a nie oddiel?? pvo ?? :D pozdrav chlapcov vo zvolene.. títo si ma už nepamätajú.. robil som inžiniersko leteckú službu a prví inžinieri vo zvolene boli kamoši,taký ondro pilko.. čo to založil.. krupár čo pokračoval... ak si na dôchodku musíš si ich pamätať.. a do kontraktov nemudruj.. ja som bol aj pri príprave toho kontraktu v97 na zrušenú trojstovku.. ktorú sme mohli mať doteraz nebyť stupidity dzurindu.. ktorý to zršil a stálo nás to veľa penez,aj personál už bol preškolený .. a nemuseli sm eoprašovať tú rozdelenú z federálu..
11 vojakov je max DRUŽSTVO.. a to je sakra málo na akúkoľvek akciu.. tých 30 je slabá čata.. to už stojí za to niekam dopraviť.. a na to teraz budeš potrebovať 3x UH60 namiesto jediného Mi-17/171.. jp a nespomenul som že sú bez vykurovania priestoru pre vojakov.. rád by som ťa tam videl v zime... :D fakt vieš o tom makové.. prepáč.. inak postavme otázku.. ja som to porovnal s typom, ktorý by sme okamžite nasadili bez preškolovania.. lebo je len vymenená avionika a silnejšie motory.. ale skús sa zamyslieť, prečo sme sa vôbec neusilovali si vybrať lepie niečo z produkcie nemecka, británie, talianska.. prečo hned a bez súťaže tieto UH60.. lebo hrajú vo viacerých hollywoodskych filmoch?? black hawk down?? :) určite si videl.. :D
prečo nás klameš?? NIE.. robil som ich pár anikdy sa to takto nerozpisovalo.. napíše sa presná špecifikácia vrtuľníka aj s výbavoj štandard.. a k tomu sa dopíšu špeciálne položky, ktoré berieš ako nadštandard.. takže.. ak sme kupovali MIG29 tak stál 21,5 mil USD a k tomu sme dopísali do kontraktu čo chceme hned vymeniť.. ( rádiostanica, IFF transponder, dopracovanie lokátora... rakety, náhrandé motory.. NIKDY sme nekupovali drak lietadla zvlášť a motory zvlášť.. ani náhodou.. robil som v tej oblasti, dokonca som pripravoval kontrakty.. tak prosím NEKLAM.. bez VOR/ ILS ( systém na pristátie, bez rádiostanice a bez motorov žiaden vrtuľník nemôže lietať.. a bez transpodera IFF tiež nie.. toto je štandard na každej palube.. si úplne mimo a ak si bývalý vojak profesionál. tak robíš svojimi vedomostnými bludmi riadnu profesnú hanbu..
to nei je galaxy na 300 ľudí.. si absolútne zaujatý alebo absolútne neinformovaný.. UH60 je jenda z najmenej vydarených a najdrahších akvizícií akú sme mohli urobiť.. je to nejaký odpustok, zato, že nechceme ich F16 staré po repase už 20 rokov a nechceli sme ani c130 ale vzali sme spartany.. tak sme MUSELI bez tendra kúpiť toto.. tvoje tárania hovoria o absolútnej neinformovanosti v danej oblasti.. a je jedno akú si mal hodnosť v pozemnom vojsku... ak by si slúžil v letectve, tak by sme sa poznali... VK som.. koľko vojakov má rota??? koľko UH 60 by si potreboval na blbú rotu , ktorú by si chcel premiestniť z bodu A do bodu B??? apropo.. mne zvýšili o 5 euro.. ty sa vôbec asi nevyznáš v počtoch vojakov.. lebo inak by si 30 ľudí nenazval veľkým množstvom.. a ak áno.. tak si asi zosenilnel.. a zabudol...
samozrejme že čítam.. inak by som si nedovolil k nim vyslovovať svoj názor...
fufi.. hned z prvej vety vidno že sa vôbec nevyznáš.. IFF máme dávno na všetkých ruských lietadlách aj vrtuľníkoch.. teda identifikáciu cudzí vlastný.. :ň už asi od roku 1996.. takže prepáč ale táraš.. všetky naše lietadlá a vrtulníky majú taktiež DÁVNO vyriešené aj spojenie na rovnakých frekvenciách aj všetko ostatné čo treba.. ak sa chceš vyjadrovať k odborným veciam.. mohol by si si to aspoň trošku naštudovať.. a nielen politicky opakovať nezmysli.. fufi11 z toho čo si napísal si amatérom skôr ty ..
boli tu tri ... číslicou 3 príspevky, z ktorých dal dva zmazať.. tak premýšľam, či to nie sú perly sviniam hádzané, naše písmenká pod týmto blogom kladené... už zmizol aj pochlebovač a mentálny tréner, ktorý to nevydržal.. a nám to nedá... zatiaľ..
strašný blábol od polozmäteného poloveriaceho , ani nevediaceho komu a čomu.. macoch?? :D kde v stvorení sú opísaní anjeli?? myslím že nikde.. ak ano, cituj z biblie..
teraz nerozumiem.. o čo je horšie voliť záujmy penty ako iných oligarchov?, o čo sú jedni lepší od druhých?? toto vysvetli.. používaš penta ako strašiaka..
a ešte čosi - tie autá kupujú bohatí, vw má zisky ako nikdy predtým, za pokutu v USA môže jeho nemecký manažment... prečo by mali slováci, čo vyrábajú ich autá zarábať TRETINU platov nemeckých kolegov?? sme jedna EU, oni chcú od nás aby sme platili vodičov našich kaminonov jazdiacich u nich rovnako ako zarábajú u nich.. tak je len logické , aby sme my žiadali plat pre našich robotníkov robiacich pre nich aspoň POLOVIČNÝ ako majú ich robotníci v nemecku vyrábajúci autá rovnakej značky.. ceny u nás sú rovnaké ako u nich.. tak vo co go?? len o vykorisťovanie nových členov eu a ich obyvateľov?? ak yb sme požadovali rovnaký plat ako majú nemci doma, tak by to bolo okolo 4500-6000 euro.. stanislav.. vidíš?? to tí naši odborári sú ešte skromní..
štrajk sa skončil 14,2% od novembra... + 500 euro.. píšeš neskoro
Odporúčame