Príspevky používateľa

• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Budiceeeeek.. my sa tu rozpravame o Golfe 7 o ktorom je aj clanok ku ktoremu je tato diskusia a ty tu hadzes cennik a vybavu Golfu 6 :))) necudo ze ti to nesedi :) Keby si pozorne cital clanok tak to tam mas napisane ze v serii je 5" dotykovy - co je mila vec co neponuka nikto z konkurencie. http://www.vw.sk/files/sk/download/datei/cennik_vw _golf_15_11_2012.pdf

  StenLi
  04.12.2012
  00:10
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Tie cisla predajnosti su casto deformovane tym ze Sedam (najpredavanejsie prevedenie u oboch) sa na na rozdiel od Focusu a Corolly vola u Golfu inac a sice Jetta..

  StenLi
  04.12.2012
  00:04
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Tebe chyba v zakalde Golfu 7 autoradio?? :) Nestaci ti Autoradio s 5 palcovym dotykovym displayom s AUX vstupom a SD citackou? :) Citaj pozorne. V Nemecku sa G7 predava s opierkou.. to len v SR atd. pribudla moznost mat lacnejsie auto bez opierky a vyduchov klimy v zadu (227e tusim).

  Ty tu pises o starych TSI, ziadne nove TSI sa uz nezvolavaju a hlavne nie tie montovane do novej MQB platformy, tam uz mozu byt vsetci kludni..

  StenLi
  02.12.2012
  14:49
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Skoda ze tento test nerobil ozajstny recenzent Vaclav Lipavsky. Takto inzercne napisany text s totalnou absenciou nejakych vlastnych fotiek vobec nebudi dojem ze pan Andrejcak v G7 vobec sedel, ale skor to ze si precital cennik s vybavami a spolu s VW vytvorilil tento "Test".

  StenLi
  02.12.2012
  13:47
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Ked 'sportovejsi' Civic uz davnejsie ustupil od viacprvkovej zadnej napravy tak sa z toho nerobila taka veda.. a v testoch hodnotia G7 podvozok ako lepsi oproti G6 takze ked vedia spravit taku dobru napravu ze tromfne vsetko okrem Focusu, Audi A3 a BMW 1, ktore v AM&S testoch skoncili v ovladatelnosti lepsi eko G7 (vo vsetkom ostatnom horsie) a dovoli to pri lacnejsich verziach ist s cenou dolu.. tak podla mna fajn..

  StenLi
  02.12.2012
  13:43
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  ..myslel som si.. vobec nie som VW pozitiv (mam mazdu), ale ked clovek da nejaku konstruktivnu kritiku tych uzasnych korejcov a japoncov tak ste schopni zmoct sa akurat tak na hodnotiace "minus" ale bez protiargumentu k veci.. a to len svedci o zaujatosti voci autu v ktorom vacsina diskutujucich ani nesedela..

  StenLi
  02.12.2012
  13:37
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Zakladna cena je vysoka? Focus so zakladnym slabsim motorom a nevydarenym neprehladnym interierom a horsou vybavou stoji viacej ako Golf. Golf nikdy nebol taky lacny ako teraz a nech uz ma akokolvek sterilny design, cudujem sa ze niekto frfle na jeho vraj vysoku cenu...

  StenLi
  02.12.2012
  13:32
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Nevies kto si to kupi? Urcite viac ludi ako Kiu a Hyundai spolu :) Je to najpredavanejsie auto takze drviva vacsina ludi co maju na kupu takehoto auta maju diametralne odlisny nazor ako ty.. a oni si to kupia :)

  StenLi
  02.12.2012
  13:24
• Test: VW Golf 2.0 TDI - ostáva ikonou
  

  Vseeetci sa zameriavaju na cenu vrcholnych verzii.. ale (podla mna) krasa Golfu 7 spociva v zaklde za 13 890€. Uplne nanovo navrhnute auto, zakladna vybava o ktorej sa moze konkurencii iba snivat (poloautomaticka klima, el. rucna brzda, hill hold, start stop, el. diferencial, 4x el. okna, dotykovy 5" system s aux a SD - nie len radio ale aj spotreba, nastavenia atd. v peknej grafike) + zname (kto nevie nech pozrie AM&S portal) vyhody golfu oproti i30, ceed, civicu.. a to s pruznejsim a vykonnejsim TSI uz v zaklade! ako vsetky tie konkurencne 1.4 ky s vykonom v 5-6 tis otacok? (civic z 0-100 13sekund !!!!!). Kto tu pise o davno vyriesenom problematickom rozvode u TSI iba ukazuje svoju neinformovanost.. uz to je poriesene a do Golfu 7 nikdy nepojde takyto motor. U mna ma G7 dve velke minus: chybajuce efektne uckove denne LED a stred. opierka s vyduchomklimy v zadu v zaklade.

  Prosim napiste mi, CO KONKURUJE GOLFU 7 v zaklade za 13890€ !

  StenLi
  02.12.2012
  11:40
• Väčšina členských krajín OSN nepriamo uznala palestínsky štát
  

  USA je zidmi riadeny stat. Nie nahodou mali vsetci zidia pracujuci v dvojickach v den utotku dovolenku.. Ide len o to ci sa Europa a OSN postavi proti zidom s podporou USA aleob sa vykaslu na Palestincanov ako na Srbov v Kosove a nechali ich vyvrazdit a vyhnat albancami.

  StenLi
  01.12.2012
  11:53
• Škoda začala s oficiálnym odhaľovaním novej Octavie
  

  Mozno si si to z recnezii nevsimol.. ale Rapid nie je kvalitativne na tom lepsie ako PSA, ma lacnejsi interier, horsiu vybavu, menej miesta na sirku v interieri a pritom je este ooovela drahsi. Strednou triedou sa v nemcine mysli nizsia stredna trieda.. Rapid nikdy nebude patrit do nizsej strednej triedy, to je trieda Golf/Octavia.

  StenLi
  20.11.2012
  17:48
• Škoda začala s oficiálnym odhaľovaním novej Octavie
  

  Nejako extra ma nazaujima doba tvojho posobenia na tomto webe ani tvoj nazor na VW group kedze ani jedno z porovnavanych aut Dacia/PSA do koncernu VW nepatri. Tu spominana Octavia s nimi nema nic spolocne a Rapid by mal sice byt v rovnakej triede ale vysoka cenovka (o 500€ pod Golfom) ho vyraduje z porovnavania. .. mozno kvoi cene zaradili Rapid v ankete Das Goldenes Lenkrad to strednej triedy.

  StenLi
  20.11.2012
  16:41
• Škoda začala s oficiálnym odhaľovaním novej Octavie
  

  Dacia nie je najlacnejsia, Lada Granta je lacnejaia a este par inych.. ale nejde o sutaz najst najlacnejsie auto na trhu, nie to este pri clanku o Octavii. Ale ked chces porovnavat Daciu Logan/Sandero s dvojickami 301/C-elysse tak sa chod previezt vo vsetkych a uvidis kvalitativny a vybavovy rozdiel (+ plast palubovky ktory pri havarii nepraskaju a neporania tvar cestujucich ako u Dacii) a ked si po dorovnani vybavy aj tak vyberies Daciu tak mas asi ine hodonoty ako ja a ako vsetci testeri aut na weboch...

  StenLi
  20.11.2012
  14:44
• Škoda začala s oficiálnym odhaľovaním novej Octavie
  

  Uz aj neoficilane :) Tu su fotky novej octavie http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-foc eni-71306/foto?uid=50ab380f74f9c

  StenLi
  20.11.2012
  14:39
• Škoda začala s oficiálnym odhaľovaním novej Octavie
  

  Popri Peugeotu 301 a Citreonu C-elysse nema vobec vyznam uvazovat o Dacii... A ak ma octavia byt lacnejsia ako Golf VII (logika a minulost tak hovori) tak by mala Octavia stat tolko isto ako Rapid :) Zaujiiimaveee :)

  StenLi
  20.11.2012
  13:04
• VW Golf VII prichádza na Slovensko
  

  Takze rapid s rovnakym motorom a horsou vybavou (aj na svoju triedu uzky a lacny interier ani nespominam) stoji o 500€ menej ako Golf VII ?? (cennikova cena bez uvadzacieho bonusu ktory dufam dostane aj Golf)

  Tak to je Goool :) A aj tak to tu bude o par mesiacov samy Rapid.. o com to svedci?

  StenLi
  17.11.2012
  15:56
• Test: Audi A6 3.0 TDI BiTurbo – nemecký hurikán
  

  Nemyslel som zodpovedne porovnanie ale skor take vseobecne porovnanie v ramci dnesnych pomerov u konkurencie, ale mate pravdu!, to si treba podrobnejsie nastudovat a mat auta k dispozicii ak uz sa mate podpisat pod nieco za cim si stojite a bude to tu visiet dost dlho (a kde uz ma ist clovek po slovensky auto-clanok ked sme.sk sa tak "zopsulo"). BMW strasne narastlo, to je pravda, to s Mercedesom tak isto suhlasim + interier ide inym (pre mna nie dobrym) smerom ako BMW a Audi (tento sa mi fakt paci, kedze nema skaredy obluk nad navigaciou) a uplne s vami suhlasim, ze toto A6 je ozaj podarene.. aj ked som sa neviezol na vsetkych Audinach :( a tiez dakujem za reakciu a davam +... a ++ za vase technicke pridavky v kazdom clanku!

  StenLi
  12.11.2012
  12:00
• Test: Audi A6 3.0 TDI BiTurbo – nemecký hurikán
  

  Toto je INZERCIA, nie recenzia. Absolutne ziadne porovnanie s konkurenciou Merg E a BMW 5, iba vychvalovanie A6. Vacsina citatelov su iba "slintaci", ale kedze to cita aj par ludi ktori by si realne (vacsinou z nasich dani) chceli kupit auto tejto triedy, dobre by padla kritika a porovnanie s premiovou konkurenciou. Subjektivne sa mi pacia predne svetla, ale s vypnutymi svetlami je kazde audi uz dlhe roky zaoblena (uz davno nie lahka) masa konvexnych plechov a A8 je ako cez kopirak 150%, A6 120% A4 ky. A6 nema na komfort Ecka a agilnost 5ky (interier aktulnej poskocil na uroven Mercedesu a Audi), naskok vdaka technike nema ani nahodou (elektronika VW, BiTurbo dlho po BMW) a vychyrena mechanicka stvorkolka je uz fuc a xDrive robi (subjektivny nazor) vacsiu radost a (pre mna) sterilny design by okamzite skrtol tento model z rozhodovania a pridal tam skor Jaguar a Lexus (530d x by to vyhralo:). Autor:+ za opis svetiel, citanie manualu a poukazanie na zle vzduch. pruzenie na SR cestach.

  StenLi
  11.11.2012
  16:52
• Aleje pri cestách končia. Ako začínali?
  

  Niekedy dodrzis vsetky predpisy a aj tak vyletis mimo cesty, bud sa zabijes pri naraze do stromu alebo ohnes par plechov.. co by si si vybral??

  StenLi
  02.11.2012
  00:51
• Aleje pri cestách končia. Ako začínali?
  

  Na SR sa robia vacsie svinstva ako vyrubat zapraseny strom pri ceste pre zachranu ludskych zivotov.. viem o strome do ktoreho pocas par rokov narazili 3 auta .. zomrelo 5 ludi kym ho vyrubali..

  StenLi
  02.11.2012
  00:48