Príspevky používateľa

• Zrejme našli poslednú obeť z prešovského paneláka
  

  V amerických kriminalkach robia testy DNA na počkanie, u nás za mesiac...

  stgu
  09.02.2020
  18:35
• Boeing objavil nový problém v softvéri svojho problémového lietadla
  

  Hlavne že "ušetrili" keď ten softvér v rámci x-tej subdodávky v reťazci robili indickí moslimski pakistanci za 2,50 USD/hod. brutto. Možno že tam tie chyby aj vložili úmyselne, veď neďaleko im zabili amíci Bín Ladina. Ale v honbe za ziskami by to dali kľudne robiť aj Islamskému štátu ak by bola cena presvedčivá.Hlavne že Trumpovi vadí že si ľudia kupujú mobily Huawei.

  stgu
  07.02.2020
  09:03
• Zákaz predaja dieselových áut sa na Slovensku nechystá
  

  Uvidíte po voľbách. Kiska podpise dohodu s Trumpom o nákupe milióna Tesiel.

  stgu
  05.02.2020
  14:37
• V Holandsku skolabovali predaje elektromobilov. Je to ich budúcnosť?
  

  A to Holandsko nemajú zimu. Teda im nehrozí že 3 mesiace bude mať ich batéria polovičnú výdrž.

  stgu
  05.02.2020
  14:33
• Erdogan: Turecko 'tvrdo' zareaguje na akýkoľvek sýrsky útok
  

  Prečo sa Turci nepripoja k Asadovi a nevystrielaju tých "nevinných" teroristov spoločne keď mu vadí že ich Asad ženie k Tureckým hraniciam ?

  stgu
  04.02.2020
  17:38
• Úder pre veľké autá
  

  Najhoršie je že tie byrokratické nariadenia podporujú ľudí smerom ku kúpe SUV. Lebo ak mám dať za Golfa s motorom 1,5 tsi a DSG 26000 eur, tak za rovnakú cenu mám aj toho Tucsona či KIU Sportage, pridám 2500 eur a mám aj 4x4 ktoré do Golfa nedodávajú. Nehovoriac o Tom, že ani Fabiu combi nerobia s iným benzínom ako 1,0 a dieselom 1,4. Pred rokmi som mal Passat atmosféru 1,8 vyrobený 1989 a kombinovanú spotrebu mal pod 7 l benzínu. Také auto už nekúpim.

  stgu
  04.02.2020
  15:38
• Úder pre veľké autá
  

  V absolútnom vyjadrení áno, ale zďaleka nie v porovnaní s hmotnosťou nákladu a prepravnou vzdialenosťou. Takže zrušíme 16 lodí a pridáme 5 miliónov kamiónov ?

  stgu
  04.02.2020
  15:19
• Úder pre veľké autá
  

  Žeby lesníci, stavbári, elektrikári, roľníci, zásobovanie horských chát, vlekári, záchranári... Żial u nás je to v prvom rade povolanie "čávo", nasleduje "pipina" a potom podnikatelia a manažéri.

  stgu
  04.02.2020
  15:12
• Úder pre veľké autá
  

  Zdravý rozum hovorí že je blbosť kupovať 2,5 tonové auto na cestu jedného človeka po meste do roboty. V takom Japonsku SUV takmer nevidieť. 80% vozidiel tam ma veľkosť Suzuki Swift, Toyoty Yaris a pod. Lenže u nás keď ma niekto malého, potrebuje kompenzovať. A potom na to doplácajú tí, ktorí to SUV naozaj potrebujú.

  stgu
  04.02.2020
  11:06
• Úder pre veľké autá
  

  Lenže tá loď odvezie naraz 157 000 ton. Mmôžeme uvažovať že spraví za mesiac cez 20 000 km , ročne 250 000 km Teda ročne odvezie 2 milióny ton pri priemernej vzdialenosti prístavov 10 000 km . To auto čo spraví za rok 15000 km s obsadenostou v priemere 100 kg odvezie za rovnaký čas 280 dní 28 ton pri 25 km jedným smerom. Teda loď odvezie tonaž ako 71000 automobilov, ale na 400x kratšiu vzdialenost. Loď za rok spotrebuje 75 000 m3 paliva, 71 000 áut spali 85 000 m3 paliva. Po zohľadnení prejdenej vzdialenosti je loď takmer 500- krát efektívnejšia. Článok totiž porovnáva neporovnateľne veci. Ako môže niekto porovnávať emisie bez zohľadnenia prejdenej vzdialenosti a hmotnosti nákladu len podľa absolútnej ročnej spotreby ? Koľko áut by sme potrebovali na svet pridať aby odviezli to čo tie lode ? Tým ale nechcem povedať že netreba riešiť kvalitu paliva. Naopak pri tých lodiach to má veľký potenciál. Napríklad prechodom na LNG.

  stgu
  04.02.2020
  10:56
• Úder pre veľké autá
  

  Aj tak ma najviac irituje keď vedľa mňa zatáča smerom z Koliby nejaká 50 kg vážiaca pipina na Cadillacu Escalade s hmotnosťou 2,5 tony a spotrebou v meste 15-20 litrov. Oproti nej je 6 členna rómska rodina v starom Žigulaku zosobnením Grety Thumberg.

  stgu
  04.02.2020
  10:11
• Úder pre veľké autá
  

  Pre tých čo si myslia že SUV sú ekologické :

  Staré rušne radu 750 ktoré u nás dodnes jazdia majú na rýchlikoch spotrebu do 270l/100 km. Ak je v tom rýchliku normovanych 500 cestujúcich je to spotreba 0,5 litra nafty na cestujúceho na 100 km. Moderné rušne sú už úspornejšie. Sucasné lietadlá majú spotrebu 2,5-3 l na 100 km na cestujúceho. Keď zohľadníme fakt že v SUV sa najčastejšie vezie 1 človek ( lebo tí čo na ne majú si kupujú do rodiny pre každého jedno) tak so spotrebou 8 l nafty na osobu na 100 km v znečisťovanii vedie pred nimi s veľkou rezervou. Najväčšie nákladné lode majú spotrebu do 30 000 l/100km. Pri kapacite 11 000 kontajnerov ide o spotrebu 2,7 litra na kontajner na 100 km. A do jedného kontajnera vojde aj 20 ton nákladu. Tak o akej ekológii motorov SUV tu točite ?

  https://www.ekontech.cz/clanek/supermotory-n…

  stgu
  04.02.2020
  09:20
• Úder pre veľké autá
  

  Staré rušne radu 750 ktoré u nás dodnes jazdia majú na rýchlikoch spotrebu do 270l/100 km. Ak je v tom rýchliku normovanych 500 cestujúcich je to spotreba 0,5 litra nafty na cestujúceho na 100 km. Moderné rušne sú už úspornejšie. Sucasné lietadlá majú spotrebu 2,5-3 l na 100 km na cestujúceho. Keď zohľadníme fakt že v SUV sa najčastejšie vezie 1 človek ( lebo tí čo na ne majú si kupujú do rodiny pre každého jedno) tak so spotrebou 8 l nafty na osobu na 100 km v znečisťovanii vedie pred nimi s veľkou rezervou.

  stgu
  04.02.2020
  09:06
• Úder pre veľké autá
  

  Lade sa neoplatí vyvíjať elektromobily keď ma z EU tak 1% svojho obratu. A Lada nakoniec nemusí byť zďaleka posledná kto to tu zabalí ak im vyjde že napriek všetkým opatreniam na pokutách zaplatia viac ako zarobia. Aby sme nakoniec kvôli emisiám aj my neskončili ako Detroit.

  stgu
  04.02.2020
  08:39
• Vážny mýtny problém
  

  Všetci obhajcovia tohto tunelu by si mali uvedomiť, že v prvom rade mala vláda sledovať pomer medzi nákladmi pre vodičov ktorí platia mýto a výnosom pre NDS. Načo je nám úspešnosť výberu mýta 99,9% keď náklady na tento luxus zhltnú polovicu ? Ako vyhodnotili v INEKO keby sa neurobilo s mýtom nič a celú dobu by sa kupovali známky, získala by NDS o stámilióny viac a vodiči by spolu zaplatili menej. Takže z hľadiska ekonomickej efektívnosti bol a je Skytoll totálny prepadák. Zase sme svetu dokázali, že Slovensko si môže dovoliť väčší luxus než oveľa bohatšie štáty. Tie mali toľko rozumu že zvolili systémy ktoré síce vyberali mýto s úspešnosťou len cca 90% ale pri porovnateľnej cene mýta sú náklady tak nízke, že konečný výnos pre štát je aj tak oveľa vyšší než u nás. Bol to teda úmysel alebo čisté diletantstvo že nik počas tej "súťaže" neuvažoval nad kritériom ekonomickej efektívnosti pre NDS ?

  stgu
  03.02.2020
  15:33
• Desať dní v Číne, nemocnica hotová. Zvážajú do nej pacientov i lekárov
  

  Vláda ihneď po potvrdení nájsť u nás zriadi osobitný úrad. Následne vyhlásia voľbu jeho šéfa v parlamente. Keď žiadny z kandidátov ani po 3 mesiacoch a 10 opakovaných voľbách nezíska dosť hlasov vezme to na seba prezidentka a niekoho vymenuje. Ten vyhlási verejnú súťaž na sídlo úradu. Ale ešte predtým nechá súťažné podklady ex aute skontrolovať na UVO, následne ich predloží na schválenie ministerstvu a útvaru hodnoty za peniaze. Do roka teda vyhlásia súťaž, ktorú pre urýchlenie nakoniec rozdelia na 3 časti. Budovu pre úrad a informačný systém síce do roka vysúťažia ale majitelia pozemkov okolo budovy celý proces napadnú na súde a dosiahnu zákaz vstupu. Kým sa vec dostane až na ústavný súd podarí sa konečne po 3 rokoch uzatvoriť štvrtú opakovanú súťaž na tretiu časť dodávky - nábytok do úradu. Po 4 rokoch teda úrad začne fungovať a jeho dobre platení zamestnanci rázu zistia že vírus už dávno zo Slovenska a tiež v rámci sveta ustúpil. Zdokumentuju "len" 9 mŕtvych a teda úspech misie.

  stgu
  03.02.2020
  12:33
• Desať dní v Číne, nemocnica hotová. Zvážajú do nej pacientov i lekárov
  

  U nás trvá viac ako rok len búranie starých Razsoch, ak počítam len čas od rozhodnutia že sa zbúrajú.

  Mám obavy že aj kým výberu dodávateľa na dostavbu Višňovský bude doteraz vybudovaná časť stavby už tiež Súča na demoláciu. Y

  stgu
  03.02.2020
  10:01
• Desať dní v Číne, nemocnica hotová. Zvážajú do nej pacientov i lekárov
  

  Radšej by si ležal kdesi na štadióne alebo v stanoch v zime a dażdi ?

  stgu
  03.02.2020
  09:57
• Pellegrini: Nikto nemá záujem, aby sa okrádal štát na výbere mýta
  

  Vážnemu sa evidentne nepáči, že sa na tento tunel prišlo. Namiesto zlodejov okolo Skytollu chce zatvárať ľudí z NKU. Cesky systém rieši len mýto. My aj špehovanie vodičov. Od začiatku sa poukazuje na zdanlivo zbytočnú funkciu systému - on line sledovanie pohybu áut. Komu tie dáta treba ? To mal asi Pelle na mysli keď hovoril o osekani "zbytočných " funkcií ktoré veľa stoja.

  stgu
  02.02.2020
  14:09
• Horelo v banskobystrickej firme na spracovanie hlinika
  

  Kontrolovaná explózia? Poistný podvod ?

  stgu
  02.02.2020
  13:58