Príspevky používateľa

• Europarlament rozhodol: Pri výrobe áut sa bude viac recyklovať. Autá kvôli tomu zdražejú
  

  Paráda... Viac odpadových materiálov v autách a za viac peňazí...

  Už dnes sú autá také drahé, že sú "takmer" nepredajné. Celý život sa zaujímam o autá, ale už nemám potrebu vôbec sledovať nové autá. Predražené produkty, ktoré prestávajú byť zaujímavé.

  Jedine automobilky, ktoré ako-tak sledujem sú Toyota a Mazda... Aj to mám obavy, že v blízkej budúcnosti niečo pokazia (nová Mazda 6e, nová Mazda CX-5...)

  Takže ... EU - len do toho... Ožobračujte nás ešte viac ako doteraz... Dobre už bolo... Budúcnosť je zelený štát plný chudobných ľudí a migrantov...

  pali3xy
  14.09.2025
  20:47
• Test: Hyundai Tucson PHEV 4x4 – po facelifte ešte lepší
  

  Za mňa je Toyota a Mazda ešte lepšia kúpa ako BMW / Mercedes... ;)

  A ak už... BMW by som bral, keby som v kategórii, ktorá si to môže dovoliť. Ale Mercedes to úplne pobabral a momentálne by som od nich nekúpil nič.

  pali3xy
  14.09.2025
  20:39
• Test: Hyundai Tucson PHEV 4x4 – po facelifte ešte lepší
  

  Otázka znie - koľko dieslových SUV sa dnes vyrába v podobnej kategórii?

  ďalší bod... Kupovať čínske auto? Tak si ho kúpte a znášajte všetky nedostatky neznámej značky. Kľudne sa môže niečo stať a vy to auto po krátkom čase nebudete mať kde servisovať, prípadne ho predáte ledva za zlomok ceny nejakému zúfalcovi, ktorý si nebude vedomý, že na to neexistuje servis.

  Ak auto, tak od zavedenej značky, ktorá u nás pôsobí dlhé roky a má zázemie.

  pali3xy
  14.09.2025
  20:37
• Odpočet DPH na auto? Konsolidácia potrestá najmä poctivých
  

  Odpočet DPH na autá sa zneužíval výdatne. Bežne sa kupovali zbytočne autá len preto, aby sa nemusela platiť daň... Súhlasím, aby živnostníci, podnikatelia, firmy mali odpočítané celé autá (primerané účelu)... Ale zahrnúť do toho aj autá pre manželky, deti, rodinu..., ktoré VôBEC neslúžia podnikaniu - to je už veľa. A že to nie je "nebežné" konanie vie každý.

  pali3xy
  12.09.2025
  13:50
• EÚ chce podporiť malé európske cenovo dostupné autá. Zatiaľ len frázami
  

  EU svojou nekompetentnosťou zlikvidovala malé autá. Dnes aj malé auto stojí takmer od 18 000€. Kto si to kúpi?

  Stačí poľaviť v predpisoch, požiadavkách... a ak autá znova klesnú na ceny spred povedzme 8 rokov, tak sa to znova rozbehne. Lacné Dacia, Clio, Fabia (kombi) - sú tie správne autá (povedzme od 10 000€)... NIE elektrické nezmysly od 30 000€ za nič.

  EU je nekonzistentná organizácia, ktorej vládnu "nekompetentní" ľudia (na čele so šéfkou). Na jednej strane doslova zabíjajú priemysel v EU (nie iba automobilový), na druhej strane "blúznia" o podpore "malých európskych cenovo dostupných autách". Okrem toho MAXIMÁLNE znepríjemňujú život motoristom a vyzerá to tak, že obmedzenie osobnej mobility im tiež nie je cudzie.

  Ak sa chceme mať lepšie, je na čase nevoliť rôznych liberálov a "slniečkárov"... ale ľudí, ktorí chcú dobrý život pre ľudí, ktorí pracujú, platia dane...

  pali3xy
  11.09.2025
  15:17
• Blacklist: Tieto ‘jazdenky‘ určite nekupujte! Pripravia vás o nervy aj peniaze
  

  Pozriem na auta v zozname a vidím, že spoločnými znakmi problematických áut sú viacmenej malé turbomotory a elektromobilita.

  Ak chcem kvalitné auto, kúpim si benzínového "japonca". Možno bude menej "luxusný" ako jazdené BMW, menej "simply clever" ako Škoda... ALE bude kvalitný.

  Mám v živej pamäti dobu, keď motor 1,0 Ecoboost od Forda vyhrával jedno ocenenie za druhým... Lebo malý "EKO" motor je predsa skvelý... Ale ukazuje sa, že nie je. Na druhej strane "veľká" atmosféra je "nepriestrelné" riešenie (Mazda, Toyota, Subaru...). A to sa Japoncom poniektorí smiali, že nevedia vyrobiť malý turbomotor - asi vedeli prečo to nevyrábali.

  A mimochodom... Ak už jazdené auto, tak čo najnovšie a také, na ktorého servis budem mať. Nie napr totálne ojazdené BMW, Range Rover, Jaguar...

  pali3xy
  11.09.2025
  07:28
• Renault Clio: Šiesta generácia vyzerá ‘cool‘. Ponúka dva spaľováky. Aj silný hybrid
  

  Podľa mňa my malo byť:

  - úsporné = čo najnižšia spotreba (+ nízka hmotnosť)

  - nie veľmi výkonné = NAČO je malému autu 120 kW ? Rozmedzie cca 50 až 80 kW stačí

  - cenovo dostupné = nízka "cena od" - ako kedysi bolo Clio lacné auto. Povedzme od 10 000€ by bolo OK ;)

  - jednoduché a vysoko spoľahlivé

  Otázka je... Prečo kupovať francúzke auto so zložitou elektronikou? Oni nikdy nevedeli spraviť elektroniku poriadne. V dnešnej dobe, keď je VŠETKO drahé by som volil čo najkvalitnejšiu značku.

  Clio malo zostať Cliom = cenovo VEĽMI dostupné (až lacné) auto, ktoré sa nekupovalo ani tak preto, že človek chcel Clio, ale preto, lebo bolo cenovo dostupné.

  pali3xy
  10.09.2025
  10:55
• Vodič na Liptove nezvládol jazdu a rozbil Ferrari. A Škoda? 200-tisíc
  

  V každom prípade našťastie sa nikomu na ceste nič nestalo, len Ferrari bolo zničené a sebavedomie ignorantského vodiča otrasené. Tak mu treba. Keby všetky nehody končili len finančnou újmou na majetku vinníka, bez zapojenia iného účastníka premávky do nehody !!!

  pali3xy
  09.09.2025
  21:04
• VW ID.Cross: SUV s cenou do 30 000 eur zvládne 420 km. Zatiaľ ako koncept
  

  To je akože cenovo dostupné kompaktné elektrické SUV?

  1. Hlavne, že má kolesá R21 / 235/40... Veľké kolesá sú ťažké = znižujú dynamiku, ak auto nemá poriadny výkon. Okrem toho sú pneumatiky na veľké disky drahé = nehodia sa na "cenovo dostupné" auto (toto EV ním "URČITE" je). Šírka 235 nie je vhodná na úspornú jazdu = nevhodná pre dané SUV, ktoré má "mikro-dojazd"... Profil 40 je tiež nevhodný pre SUV = nepohodlné / nie je to "športiak"

  2. Dojazd 420 km je smiešny...

  3. Cena od 28 000€ je obrovská...

  Viem si predstaviť podobné peniaze minúť na OVEĽA zmysluplnejšie, nádherné a TOP kvalitné auto podobnej veľkosti = Lexus LBX ;) Pri ňom tento VW nemá jednoducho šancu.

  pali3xy
  09.09.2025
  21:00
• Viete prechádzať cez ‘turbokruháče‘? Mnohí vodiči sú celkom stratení
  

  Akýkoľvek kruháč nie je problém... Ak sa už na "turbo-k.o." zaradím zle, tak dôjdem, kde ma to vyvedie a potom sa niekde bezpečne (!) otočím. Najhorší sú vodiči, ktorí začnú panikáriť !

  Na viacprúdovom kruh. objazde - veľa vodičov nepozná pravidlá a časť si myslí, že prednosť má ten vo vnútornom ("ľavom") a veľa vodičov, že opačne. Potom vznikajú kolízne situácie, keď Vám zľava skríži cestu vodič, ktorý si myslí, že má prednosť. CHAOS ! Niekedy sa ani neoplatí ísť do vnútorného pruhu...

  pali3xy
  09.09.2025
  09:19
• Ďalší motorkár prišiel o život. Sezóna sa pritom ešte neskončila
  

  Dodatok:

  Tiež jazdím na motorke a zatiaľ nie som nejaký super skúsený jazdec. Ale za mňa je jazda na motorke OVEĽA náročnejšia ako na aute. Zvládnuť jazdu majstrovsky chce cvik a veľa km. Moja motorka je "slabá" 400-ka s cca 30 kW a úplne mi to stačí - viac nechcem a ani by som to nevyužil (=netúžim po porušovaní predpisov). Pomer výkon / hmotnosť je vyšší ako u môjho auta.

  Najradšej jazdím mimo hlavných ciest, kde je minimum áut, často pod rýchlostný limit (nie, nezavadziam iným). Jazda na motorke je relax a možnosť zatúlať sa do "zapadnutých" miest v okolí, vidieť to, čo by som ináč nevidel...

  A čo sa týka bezpečnosti - človek musí počítať s tým, že ho nikto nevidí, že je zraniteľný... Mimochodom, motorka spraví z človeka predvídavejšieho vodiča.

  Na záver... Minule si tak idem na motorke podľa predpisov (!!!) a zrazu oproti mne obieha nejaký "..." (URČITE ma videl). Napadlo mu asi - veď motorkár sa uhne. Takže chyba nie je iba v motorkároch - vodiči áut sú často hrozne arogantní.

  pali3xy
  09.09.2025
  08:08
• Ďalší motorkár prišiel o život. Sezóna sa pritom ešte neskončila
  

  Rýchlosť a porušovanie predpisov je jeden z najkritickejších prvkov v premávke.

  Sú typy vodičov, ktorí MUSIA jazdiť rýchlo, obiehať. A potom to tak dopadne.

  Človek si často neuvedomuje, aké výkonné sú reálne motorky. Obyčajná "slabá" 30 kW motorka má pomer výkonu a hmotnosti cca ako bežné 180 kW auto (ak započítame do hmotnosti aj jazdca s cca 75 kg). Veľa ľudí chce "silnú" motorku (povedzme 80 kW = cca 400 kW u auta s hmotnosťou cca 1500 kg s vodičom) a pritom poriadne nejazdili na menšej, slabšej... Dnes je dostupné za pár € "čokoľvek" (často v zlom stave).

  Nie je problém zrýchliť z 0 na 100 za 3 sek. Problém je zabrzdiť, zareagovať, správne prejsť zákrutu...

  Ak by motorkár dodržiaval predpisy a jazdil s "chladnou hlavou", tak by sa nič nemuselo stať.

  Mimochodom... Najviac porušujú predpisy jazdci na "športových" motorkách, ktoré pri legálnych rýchlostiach často ani poriadne "nefungujú". Ak chcem adrenalín, pôjdem na okruh, že áno?

  pali3xy
  09.09.2025
  07:56
• Škoda Vision O: ‘Elektrická Octavia‘ je vonku. Šokuje maskou Tech-loop aj dĺžkou
  

  V každom prípade Škoda by sa mala spamätať. PREČO ľudia kupovali Škodu? Lebo to bolo "ľudové" auto = cenovo dostupné auto s dobrým priestorom a istými špecifickými vlastnosťami. Najlepšie ľudové auto bola Fabia Kombi.

  EV má byť ich budúcnosť = predražené nezmysly, ktoré ich klientela nebude kupovať, lebo na to jednoducho NEMÁ peniaze !!! Už dnes aj najzarytejší fanúšikovia Škody v mojom okolí prešli na Hyundaie, Kie, Toyoty... A čo potom v budúcnosti?

  pali3xy
  08.09.2025
  20:00
• Škoda Vision O: ‘Elektrická Octavia‘ je vonku. Šokuje maskou Tech-loop aj dĺžkou
  

  "...rýchle nabíjanie..." = také rýchle, ako dovolí sieť.

  pali3xy
  08.09.2025
  19:55
• Raj na zemi: Rusko chce zdaniť motoristov za každý prejdený kilometer
  

  Rusko nie je ideálna krajina na život, ale "EU" tiež začína zavádzať všeliake špeciality, ktoré sa nám nepáčia... Nevidíte, ako sa zhoršili životné podmienky za pár rokov" (cca od začiatku Covidu)

  pali3xy
  08.09.2025
  19:53
• Raj na zemi: Rusko chce zdaniť motoristov za každý prejdený kilometer
  

  Za všetko môže pán Fico, nie EU ;)

  Hlavne, že v dobe Covidovej rozhadzoval iný pán... Do vojny zbrane darovali tiež iní ľudia... Ale ten, ktorý vládne dnes je najhorší.

  Podľa EU by sme mali podporovať vojnu a platiť... Až do sebazničenia. Zvoľte "progresívcov" a bude "lepšie", alebo nie?

  pali3xy
  08.09.2025
  19:51
• Raj na zemi: Rusko chce zdaniť motoristov za každý prejdený kilometer
  

  Keby len za PHM... Bude sa platiť aj za plyn... Teda, ak sa niečo nezmení.

  pali3xy
  08.09.2025
  19:48
• Raj na zemi: Rusko chce zdaniť motoristov za každý prejdený kilometer
  

  Keď budú tie naše SKVELÉ moderné autá také staré ako ten Zaporožec na fotke, tak už jazdiť dááávno nebudú - skončia oveľa skôr kvôli zložitej elektronike a nerentabilnej / nemožnej oprave ;)

  Momochodom... Pozrite na 15+ ročné VW / škody - tiež je bežné, že už hnijú.

  pali3xy
  08.09.2025
  19:46
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  Mimochodom, som v istých oblastiach pesimistický a "negativistický"... Keď človek vidí, čo nám tu EU chystá a ako nám znepríjemňujú život, tak sa asi ináč ani nedá... Rozum sa odsťahoval z EU (našťastie nie úplne).

  pali3xy
  06.09.2025
  10:27
• Test: Kia EV3 – nabije sa tak rýchlo, ako tvrdí výrobca?
  

  "...a tiež pomoc na dlhých „štrekách“, keď nechcete strácať čas s nabíjaním..."

  V takom prípade si to rozmyslím už pri kúpe auta a vyberiem si spaľovacie auto, nie EV. Hlavne v dnešnej dobe, keď je už viac informácii o reálnom živote s elektromobilmi. Takže viem posúdiť, či s tým dokážem žiť.

  Ak si nebudem dávať pozor na pravú nohu (zároveň nebudem porušovat predpisy), tak s mojim úplne bežným spaľovacím autom prejdem cca 650 km a potom za pár sekúnd dotankujem a ide sa ďalej. Pritom je obrovská pravdepodobnosť, že stojan na benzínke bude voľný a aj keby tam stálo 5 áut, tak to bude trvať chvíľu, kým sa dostanem na rad... U EV by to bola "večnosť".

  pali3xy
  06.09.2025
  10:24