Príspevky používateľa

• Výrobcovia elektriny chystajú krok proti elektromobilom. Chcú vypínať nabíjačky
  

  Na emisie okrem EU a pár uvedomelých krajín viacmenej každý kašle. Každý = veľká časť našej Zeme (Čína, Rusko, India, Afrika...). Tie naše EU autá Zem nevytrhnú z problémov. Keby jazdilo už teraz viac áut s nejakou reálnou produkciou emisii, hneď by bolo lepšie. Nové autá sa stávajú nedostupnejšími aj vďaka pokutám, povinným výbavam...

  pali3xy
  24.09.2020
  14:55
• Výrobcovia elektriny chystajú krok proti elektromobilom. Chcú vypínať nabíjačky
  

  Zaujímavý článok, na ktorom som sa pobavil na niektorých častiach...

  1. "V Európe majú od roku 2025 pribúdať na cestách ročne štyri milióny elektrických áut."

  - ten dátum je tu o chvíľu. Čo tak čítam rôzne články, tak ľudia sa skôr prikláňajú už dnes k jazdeným autám, keďže nové stúpajú na cene a elektro v podstate NIKTO nechce. Minule som rozprával s chlapíkom... Vraj čítal jeden prieskum, kde zisťovali u majiteľov elektroáut, kto by si znova kúpil také auto. Výsledok? 20% - to ukazuje, že 80% majiteľov nie je celkom spokojných.

  2. "...nároky niektorých spotrebiteľských zariadení ako sú elektromobily a ich nabíjačky..." elektromobil už nie je auto - je to zariadenie ;). Elektrický spotrebič :).

  Dnes to skôr vyzerá tak, že EU násilným tlačením elektromobilov a znižovaním emisii spaľovacích áut privedie automobilový priemysel do nepríjemnej situácie. Ovzdušie sa ešte zhorší, keďže nebudú nové autá...

  V tejto celej oblasti verím skôr pesimistickým predpovediam.

  pali3xy
  24.09.2020
  14:52
• V Holandsku kolabujú predaje nových áut. Je to ‘elektrická‘ budúcnosť EÚ?
  

  Hlavne kolobežku bez batérii - len takú obyčajnú ;)

  Elektroautá majú k eko jazdeniu dosť ďaleko. To sa len tvárime, aké sú super. Aj keby sa vyrábala energia len z obnoviteľných zdrojov, al tak pri výrobe vzniká značné "zašpinenie" prostredia. Len to poniektorí nechceme vidieť.

  pali3xy
  23.09.2020
  07:24
• V Holandsku kolabujú predaje nových áut. Je to ‘elektrická‘ budúcnosť EÚ?
  

  V podstate auto človek potrebuje až, keď má rodinu, deti... Dá sa to prežiť aj bez auta, ale s ním je to ľahšie.Ja som mal tiež cca okolo 32 keď som kúpil prvé auto - dovtedy som mal iné priority, aj keď autá ma vždy zaujímali. Dnes b ybol život bez auta zložitejší, pretože koľko krát človek ide na miesta, kde by sa bolo dostať bez auta značne komplikovane.

  pali3xy
  23.09.2020
  07:19
• V Holandsku kolabujú predaje nových áut. Je to ‘elektrická‘ budúcnosť EÚ?
  

  Ak človek kúpi nové auto a najazdí ročne cca 10 000 km, aj po 10 rokoch a 100 000 km je auto v úplne perfektnom stave, ak sa niečo nezanedbá. Moje má momentálne 3 roky a 35 000 km a tak skoro ho nevymením. Predpokladám, že 15 rokov bude u mňa. Vlastne som rád, že som ho vtedy kúpil - v čase, keď ceny boli ešte celkom normálne a autá ešte nemuseli mať rôzne výbavy, ktoré človek ani nechce.

  V podstate všetky emisné záležitosti EU sú vlastne "kontraproduktívne". Nakoniec budeme všetci jazdiť na starších autách a tie nové budú stáť v predajniach.

  pali3xy
  23.09.2020
  07:14
• Prečo cvičenie spomaľuje starnutie a aké si vybrať?
  

  V istom veku by som už do behania nešiel. Radšej bicyklovanie - je to lepšie na kĺby. Kolega (55) má dobabrané kolená (aj vďaka jednej MUDR) a bolo mu doporučené práve bicyklovanie. Bicykluje často, baví ho to...

  Kedysi mi známa povedala, že prestala behať, lebo ju to nebavilo. Teraz bicykluje... Ani mňa nebaví behať, pretože 5 km (no dobre - tak 2 :) ) behu mi nedá v podstate žiadny zážitok. Radšej sadnem na bicykel, preveziem sa niekde po peknom prostredí cca 30 až 50 km a mám z toho oveľa väčší zážitok, ako z toho krátkeho behu. Navyše dnes sú elektrobicykle, ktoré umožnia aj ľuďom s vyšším vekom, prípadne nižšou kondíciou prejsť celkom pekné trasy. Samozrejme bez preháňania el. podpory bicykla.

  Každopádne je lepšie sa AKOKOĽVEK hýbať, ako sedieť doma pred telkou s nezmyselnou telenovelou a "papať" pri tom nezdravé jedlá. Nanešťastie práve takých ľudí je u nás hlavne vo vyššom veku prebytok. Ako raz povedala iná známa na to, že pred dôchodkom pribrala - "veď na to už mám vek"...

  pali3xy
  21.09.2020
  14:55
• V Nemecku predali nádhernú Tatru 603. Len sa tak po nej zaprášilo
  

  613-ka bola nádherná hlavne na začiatku výroby. Po rokoch, keď ju "modernizovali" už bola skôr smiešna oproti autám ako BMW, Mercedes...

  Aj ceny za Tatry boli tiež astronomické.

  pali3xy
  21.09.2020
  07:53
• V Nemecku predali nádhernú Tatru 603. Len sa tak po nej zaprášilo
  

  Lenže "Amíci" často majú slabšiu finančnú gramotnosť a nedokážu vyžiť z podstatne vyšších platov, ako máme my. Minule som videl jeden program, kde rodina bola takmer v núdzi, pritom, keď spomenuli ich príjmy... Celkom ma to prekvapilo. Pritom mali 2x autá s vysokou spotrebou a utrácali peniaze na zbytočnosti.

  Takže Američan môže mať kľudne auto s vysokou spotrebou na úver a bude plakať, ako sa má zle... Pritom ak by spravil malé zmeny, jeho životná úroveň by išla prudko hore.

  pali3xy
  21.09.2020
  07:48
• Škodí štart-stop systém vášmu autu? Mogul tvrdí, že áno. Pomôcť má hrdza!
  

  Auto by malo maž nejaký "menežment", ktorý vyhodnotí, kedy môže vypnúť motor a kedy nie. Samozrejme niektoré značky to majú spravené lepšie, iné horšie. Moje auto ("japonec") má napríklad klasický vypínač, ktorý som si zvykol stlačiť hneď pred jazdou / okrem toho ani logika vypínania motora nie je najhoršia, čo som skúšal.

  Čo sa týka vodičov s automatickými prevodovkami... Na križovatkách často "stoja na brzde", pretože sú lenivý zaradiť iný stupeň a zatiahnúť ručnú brzdu. Potom hlavne za tmy "vypaľujú" oči vodičom stojacím za nimi. Za slnečného dňa je to jedno, ale večer to riadne vadí.

  pali3xy
  21.09.2020
  07:31
• Huawei predstavil vylepšené športové hodinky Watch GT 2 Pro
  

  Tiež smart hodinky nechcem ani keby mi ich dali. Niet nad klasické obyčajné hodinky s výdržou baterky pár rokov a bez sledovacích funkcii.

  Keby som mal sledovať všetky parametre môjho tela, tak ma prestane baviť pohyb.

  pali3xy
  17.09.2020
  13:48
• iSeeCars: Ktorých áut sa ľudia zbavujú už po roku? Sú medzi nimi aj SUV
  

  Aj prehnané požiadavky a následná neschopnosť splácať a živiť auto. Ak už kupujem auto, tak len také, na ktoré bez problému zarobím. Platí to aj u jazdeného auta.

  pali3xy
  17.09.2020
  10:58
• Lucid Air: Elektrický supersedan vyráža dych. Prekoná Teslu aj Porsche
  

  Presne rovnako sa na to dívam aj ja - "vysoko EKOlogické" elektro auto, ktoré maximálne plýtva energiou. To s nejakým šetrením životného prostredia nemá ABSOLÚTNE nič spoločné.

  Keď bude EV auto vážiť čo najmenej, z 0 na 100 zrýchli za 15s s úmyslom čo najmenej plýtvať drahocennou energiou, bude mať obmedzenú max rýchlosť na 130 km/h (vyšší odpor vzduchu = vyššia spotreba).. Potom to bude zmysluplné elektro-auto.

  V čom je tento Lucid Air iný (ekologickejší) v porovnaní s napr americkým V8?

  pali3xy
  17.09.2020
  10:57
• Je Nikola megapodvod? Nič nevyrába, no má hodnotu 20 miliárd dolárov!
  

  Čo si už dnes poniektorí podvodníci nedovolia :)

  Mne stačí keď vidím články o "kvalite" Tesiel. Také revolučné auto a tak nekvalitné. Ani Dacia by nedokázala predať tak amatérsky "sfušované" autá.

  Ak by som už mal kupovať nejaké EKO auto, tak maximálne nejakú Toyotu hybrid - napr Corollu. NIČ iné zatiaľ nie je dostatočne zrelé pre bežnú prevádzku.

  pali3xy
  17.09.2020
  10:28
• EÚ chce škrtať emisie áut ešte viac ako plánovala. Už dnes sú nereálne
  

  Mám 3 ročné auto (benzínový "Japonec"). Predpokladám, že si auto nechám čo najdlhšie ako sa bude dať (10+ rokov). Ceny áut išli za posledný krátky čas neskutočne hore, pritom zákazník za svoje peniaze v podstate nedostane lepšie auto (lepšie auto sa u mňa nerovná elektronikou a asistentmi prepchaté auto).

  A moje ďalšie auto, ak náhodou niekedy bude? Niečo jazdené a zaujímavé.

  Namiesto reálneho výskumu zameraného na skutočné znečisťovanie Zeme autami si radšej zničíme automobilový priemysel, ktorý jediný drží EU na úrovni TOP technologických krajín sveta. Elektroniku sme dávno "odovzdali" do Ázie a konkurovať im už nedokážeme (bežná elektronika). Zničme si ešte špičkový automobilový priemysel a vrátime sa o pár desaťročí dozadu.

  Poznámka... Uznávam, mojím japonským autom som veľmi neprispel k nášmu EU blahu... chcel som ale niečo čo najviac spoľahlivé na dlhú dobu, takže sa správam viac ekologicky ;).

  pali3xy
  17.09.2020
  10:21
• Za ‘špinavé‘ auto si priplatíme. Štát chce zmeniť registračnú daň
  

  "PKS" máte pravdu. Rodiny, kde rodičia pracujú a vychovávajú svoje deti tak, aby boli príspevkom pre štát by mali byť podporované. Napríklad - akože rodinné prídavky "navyše" by boli odpočítavané z daní (do nejakej max čiastky). Kto nepracuje (a nikdy ani neplánuje) - dostal by tých 20+niečo mesačne. Sú rodiny, ktoré... - veď to všetci vieme.

  Samozrejme rôzne prípady by sa posudzovali samostatne. Aby sa nestalo, že niekto bude ochudobnený a iný bude žiť z detí.

  Maďari vyzerajú možno divne, ale zrejme vedia čo chcú...

  Celý systém s novými autami je nanič.

  1. Máme tu elektromobily, ktoré vôbec nie sú ekologické - len to nechceme vidieť

  2. Plugin hybridy s obrovským výkonom a papierovou spotrebou 1,5 l / 100 km - reálne? 10 l

  3. Bežné autá, ktoré majú už teraz emisie nízke ako nikdy predtým

  4. V poslednom čase zdraželi auta až enormne

  5. Počas korony sa ukázalo, že emisie áut nemajú úplne zásadný vplyv na znečistenie ovzdušia.

  Možno by bolo na čase vymeniť úradníkov EU za odborníkov.

  pali3xy
  17.09.2020
  08:15
• Nebezpečná cyklistika, agresivita na cestách. Pomôže 1,5 m odstup?
  

  Celkom súhlasím, že ísť dnes po ceste bicyklom je naozaj samovražda. Ako deti sme v 80-tých rokoch jazdili kade-tade - samozrejme podľa predpisov, ktoré nás vtedy učili v škole. Dnes? Na tie cesty ako kedysi sa neodvážim.

  V našom meste máme dostatok cyklo-chodníkov, ale nie sú všetky prepojené. Minule sme boli s deťmi a na výlete ani sme nedošli do cieľa - dcéra (11 rokov) to nakoniec vzdala :( Pre mňa to nebol odpočinkový výlet, ale celkom stres.

  Ako vodič vnímam cyklistov niektorých celkom negatívne, samozrejme ich primerane obchádzam, dávam pozor... Niektorí nepoznajú predpisy, a správajú sa ako nesmrteľní.

  Ďalšou skupinou, ktorá nemá čo robiť na ceste sú kolobežkári - tí vlastne ohrozujú ľudí aj na chodníku (tu tiež nepatria).

  Takí motorkári sú hotoví anjeli na ceste - ak nejazdia ako blázni. Aspoň poznajú predpisy.

  Ako človek, ktorý bicykluje, jazdí autom, motorkou, veľa chodí sa snažím správať čo najviac ohľaduplne a dodržiavať predpisy. Podľa mňa to môže zlepšiť situáciu.

  pali3xy
  16.09.2020
  10:25
• EÚ začína potichu sledovať spotrebu každého auta. Je to ‘šialenstvo‘!
  

  PHEV je super pre skupinu ľudí, ktorá ho využíva tak, ako to bolo zamýšľané. Je to v podstate elektroauto, ktoré majiteľovi odoberá určitú dávku "stresu" ohľadne dojazdu. Na druhej strane, ak nemám problém s peniazmi a PHEV kúpim za lepšiu cenu vďaka dotáciám, kto ma donúti nabíjať ho? PHEV j epre ekologickejšie uvedomelých ľudí, ktoré ešte nedozreli z rôznych dôvodov na elektroauto, prípadne si chcú skúsiť život s dobíjaním.

  pali3xy
  10.09.2020
  07:58
• EÚ začína potichu sledovať spotrebu každého auta. Je to ‘šialenstvo‘!
  

  "pppppp" - podľa mňa máte úplnú pravdu s výkonom, ale veľa ľudí s Vami nebude súhlasiť. Je veľa áut, ktoré majú zbytočne vysoký výkon. Autu veľkosti Fabie, Hyundai i20... by tých 50 kW postačovalo úplne v pohode. Minule mi jeden známy povedal, že Fabia dnes nemá poriadný motor a že takých cca 80 kW by bolo super. NAČO by bol Fabii taký motor??? Je to mestské "autíčko", ktoré by s motorom do 50 kW úplne splnilo v 90% svoju úlohu. Dnes chceme ale všetci výkonnejšie auto, vybavenejšie (vyššia hmotnosť), so zrýchlením pod 10s na 100 km/h...

  A samozrejme ako spomínate - naučiť sa ekonomickejšie jazdiť, aj keď na druhej strane... osobne, ak jazdím krátke mestské trasy úsporne, tak mám iba o cca 0,5l nižšiu spotrebu ako keď jazdím normálne. Možno je to preto, že aj normálne jazdím pomerne úsporne :).

  pali3xy
  10.09.2020
  07:47
• Móda OTO: Sošná Štefánková, (ne)jedinečná Mirgová a Mórová... šliapla vedľa
  

  S pani Štefankovou súhlasím. Nepôsobí ako moderná celebrita, ale ako naozajstná dáma. Je to nádherná žena s kultivovaným vystupovaním. Sledovanie správ STV v jej podaní je pastvou pre oči a dušu :). (Nič v zlom!)

  Z moderátoriek mám ešte v obľube pani Luciu Barmošovú z JOJ. Tiež pekná žena.

  pali3xy
  08.09.2020
  11:11
• Toto je TOP 15 ‘korona‘ SUV. Tie drahé excelovali
  

  O Suzuki mal kedysi záujem kolega. Bol v 2 predajniach a tiež mal pocit, že ich doslova obťažuje. Nemali ani predvádzacie vozidlá, nebol záujem o nič. Vezmite bez vyskúšania, alebo nechajte tak... Ceny išli nepekne hore u všetkých áut.

  Ja som kupoval auto pred 3 rokmi... Predajca umožnil vyskúšanie auta, netlačil, poradil, bol ústretový... Nemal som pocit, že mi niečo núti (taký prístup neznášam). Zrejme si bol vedomý kvality produktu, ktorý predáva (obyčajné japonské auto nižšej strednej triedy).

  pali3xy
  02.09.2020
  14:30