Aký "ekologickejší"? Čo má pridávanie repky olejky do benzínu spoločné s ekológiou??

Takže veterány, ktoré boli konštruované na nízkooktanový benzín normál či špeciál a sú dodnes udržiavané v úvodzovkách fanatikmi za drahý peniaz v stave, ako by práve zišli z výrobného pásu, skončia na kolíkoch v stodolách.

Jezisi kedy uz ta zde generovana banda neschopnych tupych hlupakov z Bruselu prestane sustavne skodit svojimi blbymi nekompetentnymi rozhodnutiami?

Urychlene treba utiect z toho novodobeho žalára národov, keby Orwell videl to ich ZSSR 2.0, robil by v hrobe saltá.

Čo "rozhodnutie" to je do neba volajuca kravovina. Bol nam to satan dlzny. Zlodeja Dzurindu pred narodny sud a pred čatu (upratovaciu) za to, že nas tam zavliekol.

Vsetkych ekoteroristov posadit na jednu lod a poslat na opusteny ostrov nech si tam zeru bylinky...

Trabantisti, babetári, jawáci týmto vyhrali, im žiadne ventily nespáli.

Halusky ...

E10 zamena raz taky narast biozloziek do paliva ako pri E5 ....

Pritom Ople z prvej dekady 3. milenia v nasich koncinach

maju uz problemy s "recepturou" E5 co bude potom pri pouziti s E10???

Firmware Oplov je pritom napisany na pomerne kratky casovy interval vyhlasenia

chyby pripravy zmesi, ktora je u Oplov stanovena na 20 sekund ...

pritom stacila by iba kvalita paliva a neboli by problemy mnohych inych

teraz proklamacne diskriminovanych vozidiel ...

Hm budeme vo velkom menit FW pripravy zmesi ...

Moje auto má problém už aj s E5-kou zo Slovenska, jednoducho nemá výkon. Som nútený tankovať len v Rakúsku. Odporúčam všetkým, ak je to len trochu možné.

Bruseláci už vynašli aj perpetuum mobile. Lebo keď horenie liehu poskytuje o tretinu menej energie, tak auto chýbajúcu energiu nasaje asi z kozmickej prány, však?

Bude sa skrátka viac tlačiť na plyn a páliť viac paliva. A pri jeho pálení vznikne toľko isto, alebo aj viac CO2. Pričom CO2 je pravdepodobne len taká rozprávka pre hlúpych, aby sa nejako zdôvodnili pseudoekologické idiotizmy, ktoré nám v dôsledku len znížia životnú úroveň, obmedzia slobodu a zaťažia prírodu.

Koľko nafty sa spotrebuje na pestovanie takého množstva kukurice? O koľko sa zrýchli amortizácia poľnohospodárskych strojov? Koľko tisíc ton pesticídov sa dostane do pôdy?

Nekvalitné palivo zrýchli opotrebovanie áut a odpad z nich zaťaží životné prostredie. Výroba nových áut detto. Nezmyselné normy donútia výrobcov, aby nové auto pracovalo na hrane fyzikálnych možností, a aby sa tým rýchlejšie kazilo spolu so všetkými eko-ku..ítkami.

Preč z tohto euroblázinca kým sa dá.

... pohromu má v hlave Andrejčák ....

O akom ekologickejsom palive to tocite??? Co je na tom ekologicke? Ze spotreba pojde o cca 5% hore, to je cista ekologia! Keby mali Slovaci peniaze na nove auta, tak si ich kupia! Dementi rozhoduju o nas bez nas!!!

A stále je veľa záložných zdrojov na benzín. I centrále na výrobu 220 Volt. Najmä chatári ,ale i rôzne firmy i hasiči majú vodné čerpadla.

Buď to Brusel s tým nerátal,alebo je to zámer, aby sa nakupovali nové zariadenia.

Bavime sa o naozaj starych autach - Euro 3 a par vynimiek. Takze v praxi 15 rokov a viac. To su, hlavne v pripadoch europskych znaciek, vo vacsine pripadov vraky. Ked som sa pozeral na ten zoznam, tak na E10 sa lepsie pripravovali Japonci, pretoze ho zvladnu aj 21 rocne auta.

Navyse, existuju aditiva, ktore problem s E10 eliminuju.

takže autobazáry skrachujú

Tak na miesto cukru sa bude trstina pestovať na palivo a to isté platí o kukurici a iných rastlinách.

No to je teda strašne ekologické, keď stovky miliónov ľudí na planéte hladujú!

Ďalšia blbosť idiotov z EÚ. CO2 je pre nich mantra, ktorá so zmenou klímy nemá nič spoločné. Výroba tzv. eko palív bude mať na planétu ďaleko drastickejšie následky, ako keby všetky autá dnes jazdili s motormi na naftu z 50-tých rokov.

ako ironia, vsetky os. auta v europe nevyprodukuju tolko emisii, ako jedna zaoceanska lod, pri prevoze kontajnerov z azie do hambugu .... ale praskove hlavy rozhodli v prospech velkych koncernov, samozrejme na ukor otrokov ..

Toto s ekologiou nema nic spolocne.

Je to ukazka toho na co potrebuju tak vymetene a chore dieta ako Greta.

Korporatny fasisti sa pod ruskom ekologie nabalia este viac a priroda bude trpiet viac.

Tu kukuricu budu obhospodarovat s cim?

Traktormi na slnecny pohon?

Ak to zvysi spotrebu (o ten sajrajt co dam daju), znizi vykon o akej ekologii sa bavime?

Nikto nenici prirodu viac, ako ekoaktivisti.

To je nejaký popletený článok.

Najprv napíšu,že E5 obsahuje od 5% do 7,4% etanolu a E10 ho bude obsahovať od 7,4% do 7,9%.

O kúsok nižšie však v článku píšu,že benzín E10 bude obsahovať DVOJNÁSOBOK biozložky oproti E5.

Tak ktoré je správne?

Alebo si robia srandu z čitateľov Pravdy?

takze este pribudne dotovanych zltych poli miestnych latifundistov ?

spravne rozhodnutie

EU smeruje k svojmu zaniku

sloboda pre slovensko sa blizi

Zbytočné šírenie doslova poplačnej správy.

E5 Benzín obsahujúci od 5 % do 7,4 % bioetanolovej zložky. Môže byť 95-oktánový alebo aj 100-oktánový.

E10 Benzín obsahujúci od 7,4 % do 7,9 % bioetanolovej zložky

Ak budem brať najvačší rozdiel tzn min z E5 a max z E10 tak rozdiel je 2,9 %. Fakt si myslíte že max rozdiel 2,9 % je problém pre staršie autá ??? V priemere to bude rozdiel 1,5 % ZANEDBATELNÉ...

Naviac ak aj tých jeden a pol percenta rozdiel je pre niekoho problém môže tankovať 100ku

Nádherná ukážka zneužitia na volebnú kampaň...