A prečo je potom EU nakupuje výrobky z Činy ktoré sú vyrobené aj z RF surovín a energi?
Aký je rozdiel pre koncového spotrebitela výrobok z Činy vyrobený z RF surovina a ten istý výrobok výrobeny v EU tiež z RF surovín?
A prečo je potom EU nakupuje výrobky z Činy ktoré sú vyrobené aj z RF surovín a energi?
Aký je rozdiel pre koncového spotrebitela výrobok z Činy vyrobený z RF surovina a ten istý výrobok výrobeny v EU tiež z RF surovín?
V USA parkoch sa napríklad neplatí za parkovanie , prednášky sú zadarmo a priamo v parku na rôznych pozičných bodoch. Ak v parku premáva autobusová doprava tak je zadarmo.
Ročný poplatok pre rodinu 250$ nie je až tak veľa keď sa porovná s cenami len parkovania napríklad ma Slovensku v Tatrach .
projekt atomatickych radarov zacal uz za byvalej vlady. Znie to akoze pekne, avska:
pokial bude prebiehat vsetko automaticky, to znamena ze bude databaza SPZ ktore nebudu dostavat pokuty, ako napriklad sanitky, poziarnici a ine zachranne zlozky, ak vsak niekdo zada do databazy aj inu SPZ, tak sa nam stane skupina priviligovanych ktory budu si moct chodit ako chcu.
dalej tu bude moznost samozrejme online sledovat pohyb veskerych aut. Kedze radary budu merat a zaznamenavat tak ci tak vsetky auta. a len podla nastavenie na rychlost vyhodnocovat.
pri dalsej vlade , PS, ktora ta vseomcne chce zaviest digitalne euro staci uz len potom automaticky stahovat, popripade blokovat bankove ucty. pripomeniem fiasko v australii.
Nie je to nahodou diskriminacia na zaklade pohlavia ? Kde su vsetky tie NGO bojujuce za zrovnopravnenie zien?
Nemecko ide predsa diskriminacnou cestou.
V Nemecku, sa trh sám nezotavil. Prišiel nápad, že je zamestnávateľa môžu poskytnúť zadarmo elektriku na nabíjanie aút pre svojich zamestnancoch. Ihneď veľa firiem na to zareogavalo aby motivovalo svojich zamestnancoch na prechod na e-mobilitu. Keďže tým znižujú firemnú CO2 stopu. Na SK sa o tom malo píše, ale ale veľké firmy musia rátať uz aj CO2 svojich zamestnanacov pri ceste do prace.
prosim ta zacni robit nejaku zbierku na USA; stale su bez benazi a neplatia statnym zamestnancom. Nemci zacali platit vojakov a pesonal ktory je na americkej zakladni v Ramstein aby vobec mali nejake peniaze ludia a mohli hlavne civilni zamestanci platit najomne.
v roku 2024 bolo v Nemecku prihlasenych asi 33 Lada Niva. Kolko bolo v ostatnych krajinach... asi maximalne par kusov. Na tom asi RF nezarobi. Skor je relevantne pisat o tom ze VW, BMW , Mercedes, Renault prisli o trh v RF ktory bol vysoko profitabilny, A teraz bol nahradeny cinskymi autami, cim dalej japonskymi a koreaskymi. Ako asi ovplyvnilo RF to ze si ludia nemohli kupit auta z EU...? mozno niekdo si mysli ze nemaju nahradne diely,...omyl cez cinske divizie BMW; MB, VW sa dovazaju nahradne diely....a kdo na tom profituje a kdo preraba, nech si kazdy zodpovie sam.
Trochu nespravadlive, tam budú zapadať aj malé dodávky . SUV neni nijak presne definovaná kategória aút.
Lepšie by bolo zaviesť parkovné podľa šírky pneumatiky a priemeru. Napríklad zvýšené parkovné od šírky penu 230 a R17. To by sa jasne vyselektovali všetky drahe SUV a taktiež všetky veľké limuzíny .
Vela komentarov pod tymto clankom, pred volbami bude temou ktora bude najviac dolezita , a to ETS2 , tak ako to bolo v ČR.
Som zvedavy kedy sa PS vyjadri ku tejto teme.
Priame navysenie vydavkov domacnosti za doslova vzduch bude najviac rezonovat v penazenkach .
Najvysenie cien veskerych vstupov pre štát bude treba tiez nejak kompenzovat .
najviac ma zaujal dovoz BMW do RF, zeby predsal len cez BBA predavalo BMW auta v RF, co vy na to volici PS ?
treba este pipomenut ze od roku 2044 nie je podla vyhlasenia EU mozne vykurovat obytne priestory plynom. Ja neviem cim chcu volici PS a SMER kurit ale asi bohuzial tak daleko nemyslia. Europa ma byt predsa zelena a klimaticky neutralna. -> plne zavysla na elektrickej energie ktora sa da komukolvek cez povinne smart-merace na dialku vypnut.
Vývoz aut do USA je na diskusiu nakoľko Trump jednoznačne zavádza požiadavky na výrobu aút v USA . Audi aj VW stavajú závod v USA. Neexistuje nový Tuareg z Ba ktorý sa bude predávať v USA.
JLR z Nitry, ten sa tam zatiaľ vyváža, otázka je ako dlho nakoľko BMW už nechce vyrábať v Nemecku motory pre JLR nakoľko nová rada N-CÁR je len na baterky, tým pádom sa BMW neoplati držať malosériovu výrobu
Politika EU s nezmyselnými EKO normamy, a hlavne ETS 2 výrazne zvyšuje cien výrobkov v EU. Robí ich nepredanými v USA. Takže export aút z SK do USA bude len okrajová záležitosť.
A v konečnom dôsledku EU predsa si dala záväzok prestať používať ropu aj plyn , takže neviem z čoho chcú progresivci vyrábať v EU čokoľvek .
A čo takto zabezpečiť lacné energie? Aspoň na úroveň cien v USA. Čím viac stoja energie, tým menej môže zarobiť pracujúci. Od 01.01.2027 pôjde všetko rapídne hore kôli ETS2. Systém kde bohatý majú byt zdanený, aby akože chudobný mohli dostávať zadarmo nie je aplikovateľný. Nakoľko nízkopríjmové skupiny obyvateľov nie sú motivovany pracovať.
Všetci hovoria o tej akože správnej západnej Európe, tak si vezmime príklad z Nemecka, koľko majú tam medveďov? ako sa rieši problém s medveďmi v Nemecku? Predsa nikdo ani len v EU nemôže pochybovať a správnom prístupe Nemecka k týmto zvieratám.
Nedávno občania istého štátu na aute z UA značkou prepadli za bieleho dňa zlatníctvo v ČR…..
Trošku chybný prepočet, nakoľko sa TD platí iba zo zaplatených faktúr. Plus pri trochu optimalizácie sa dajú faktúry platiť tak aby bola čo najvyššia jednorazová faktúra a tým sa zníži TD. Avšak nič na to nemení fakt že je to nová daň ktorá zaťaží firmy. Firmy robili kalkuláciu na produkty pred niekoľkými rokmi a takéto zavádzanie dane je čistá strata pre firmu. Hlavný problém je však že štát momentálne nekompenzuje iným spôsobom navýšenie daňového zaťaženie pre firmy a ľudí. Dôvody týchto daňových zaťažení sú jasne, chyba je na predošlej vláde.
Pokiaľ však pred voľbami voliči PS sľubovali že odídu do zahraničia ak vyhrá SMER, bohužiaľ nikdo neodišiel.
Čo však je faktom v súčastnosti, firmy s ktorými obchodujem , pokiaľ majú filiálky mimo SK, tak si nechávajú platiť za tovar, alebo služby na zahraničné účty. Tým pádom ich SK pobočky vykážu výrazne menší obrat, zisk a tým pádom zaplatia aj menšiu daň zo zisku. Plus treba spomenutú aj ohrozenie pracovných miest…
EU sa nepáčilo správanie RF , tak uvalili sankcie aby oslabili akože RF ekonomiku. USA sa nepáči to čo robí EU vo vzťahu voči UA, tak uvalili na jeden z najväcsich exportných artiklov 25% cla. Aby oslabili ekonomiku EU.
Podľa mňa predvídateľný krok USA.
Bohužiaľ realita je taká, že servisná prehliadka na elektroauto je drahšia ako na benzínové auto. Na škodu Fabia stojí okolo 160€, havarijná poistka je tiež drahsia na elektroauto ako na benzínové ,
Pri nabíjaní 10min na 1000km dokáže, to by sinootreboval 1,5 MW príkon…. A kde vyrobis tu elektricku? Ak bude 10 aút naraz dobíjať tak si na 15 MW….
Takže prosím za začni uvazovať nad tým čo pises.
Popripade sa inšpirovali útokom NATO na Juhosláviu, alebo systémom akoze
….Ako „dôvod“ útok boli vymyslené správy britských špiónov o existencií zbraní hromadného ničenia na území suverénneho štátu…
napriklad EU uz pomali nekupis auto s malim uspornym dieslovym motorom. Ale ak chces kupit drahe auto s velkym motorom neni problem. A dokonca luxusne znacky Ferrari, Lamborghini, RolsRoyce budu moct kludne predavat svoje auta zo spoalovacim motorom aj po roku 2030. Pre EU je cielom radsej predavat elektroauta. Napriklad mozes si kupit BMW i7 ktore zacina od 180.000€ a to je akoze ekologickejsie ako ked si niekdo kupi Fabiu s benzinovym 55kW motorom. To je nejaka zvlastna matematika.
Odporúčame