Odporúčam archív ZDF a ARD z rokov 2011-2015.
Odporúčam archív ZDF a ARD z rokov 2011-2015.
idealne by bolo porovnat daciu s porsche ktore dosiahlo prejazd cez hranicu 80km/h. alebo preco neporovnat s mercedes triedy A.....
podstatne su nasledovne hodnoty:
pocet padnutych alebo nejak inak vyradenych UA a RF bojaschopnych jednotlivcov.
pocet UA ktori emegrovali a tym padom sa nezucastnuju obrany ich zasnubenej UA.
klesajuca porodnost v UA a pocet narodenych UA mimo hranic UA.
Dalsim faktorom ktori je velmi dolezity je ze Ukrajinci spoznavaju problemy v tej akote spravnej EU. problem migrantov je ten najmensi ktori vidia v EU. Cim viacej UA sa zamysla na tym ako bude fungovat UA po vstupe do EU, Predstava ze vsetci budu chodit na E-Autach je aj pre nich nepochopitelna, nakolko si dobre vedia zratat ze je to energeticky nemozne.Po vstupe do EU sa stanu sucastou greendeal.
Poloz si otazku, preco RF nevadi vstup UA do EU. ?!?
Na UA ide predsa všetko podľa plánu. Anglicko už dávno vyhlásila že sa bude bojovať do konca. Aktuálne prepočty ukazujú že UA ma vojakov ešte na 7 rokov.
Ved predsa podľa Thatcherovej stačí na správu nerastných surovín v RF iba 15 mil. Rusov. Po ďalších 7 rokoch bojov budú straty na RF strane tiež veľké. Ciele Anglicka budú teda aspoň čiastočne naplnené .
RF trh bol vždy spetzificky, pokiaľ nemecké automobilky vyrábali extra auta pre RF napríklad s kovovou ochranou motorovej vane , poprípade externym elektrickým vyhrievaním oleja, plus inými specifikaciame ktoré za dlhé roky boli vyvinuté pre RF, tak Číňania predávali to čo mali…. Bohužiaľ neboli modeli vhodne pre RF , Avšak Číňania sa učia tiež, uvidíme za kolko rokov upravia ich modely pre RF.
UA vstúpi do EU, alebo do tzv. Light EU. Ani RF nemá výhrady na vstup UA do EU.
Čo to však bude znamenať : Emisné povolenky budú platit aj pre UA, budovy budú musieť spĺňať požiadavky a energetické certifikáty EU, cena elektriky n aUA veľmi stupne.
A naopak v EU hlavne v pohraničných štátoch z UA možno očakávať atmosféru 90 rokov UA občanov v šušťákoch…
Poistky v Nemecku začínajú byt lacnejšie ako na SK, hranica je niekde okolo 30.000€ ceny auta. Záleží aj na rýpe auta. Samozrejme malé auta majú v Nemecku drahšiu poistku ako na SK
, nakoľko poistky vychádzajú zo štatistického vyhodnotenia počtu škodovych udalosti. A tam sú malé auta veľmi často zúčastnené. Pri cene auta okolo 50.000 je poistka v Nemecku polovičná oproti SK. Je štatisticky dokázané že šoféri veľkých SUV alebo väčších aut typu VW Multivan spôsobujú oveľa menej skodovych udalosti. Samozrejme sa o tom píše menej lebo to nezodpovedá zelenej ideológii EU.
a do mesta budu chodit len ti co nepotrebuju auto, staci im MHD, za ktoru aj tak neplatia.... rozne neprisposobive skupiny ludi, a hlavne ze bude dost parkovacich miezd, popripade vsade nasadit zelen a potom 5xzdrazit veskere dane pre tych co zastanu este byvat v meste.
V clanku chyba este dolezita informacia a to ze celu navigaciu zabezecoval system SPUTNIK vypusteny na orbit 04.10.1957.
Takéto fotky nájdeš aj v USA , kde tiež využívajú cestu ako odvodny kanál pri dažďoch .
Ale tie domy v pozadí sú pekne , veľké .
A prečo je potom EU nakupuje výrobky z Činy ktoré sú vyrobené aj z RF surovín a energi?
Aký je rozdiel pre koncového spotrebitela výrobok z Činy vyrobený z RF surovina a ten istý výrobok výrobeny v EU tiež z RF surovín?
V USA parkoch sa napríklad neplatí za parkovanie , prednášky sú zadarmo a priamo v parku na rôznych pozičných bodoch. Ak v parku premáva autobusová doprava tak je zadarmo.
Ročný poplatok pre rodinu 250$ nie je až tak veľa keď sa porovná s cenami len parkovania napríklad ma Slovensku v Tatrach .
projekt atomatickych radarov zacal uz za byvalej vlady. Znie to akoze pekne, avska:
pokial bude prebiehat vsetko automaticky, to znamena ze bude databaza SPZ ktore nebudu dostavat pokuty, ako napriklad sanitky, poziarnici a ine zachranne zlozky, ak vsak niekdo zada do databazy aj inu SPZ, tak sa nam stane skupina priviligovanych ktory budu si moct chodit ako chcu.
dalej tu bude moznost samozrejme online sledovat pohyb veskerych aut. Kedze radary budu merat a zaznamenavat tak ci tak vsetky auta. a len podla nastavenie na rychlost vyhodnocovat.
pri dalsej vlade , PS, ktora ta vseomcne chce zaviest digitalne euro staci uz len potom automaticky stahovat, popripade blokovat bankove ucty. pripomeniem fiasko v australii.
Nie je to nahodou diskriminacia na zaklade pohlavia ? Kde su vsetky tie NGO bojujuce za zrovnopravnenie zien?
Nemecko ide predsa diskriminacnou cestou.
V Nemecku, sa trh sám nezotavil. Prišiel nápad, že je zamestnávateľa môžu poskytnúť zadarmo elektriku na nabíjanie aút pre svojich zamestnancoch. Ihneď veľa firiem na to zareogavalo aby motivovalo svojich zamestnancoch na prechod na e-mobilitu. Keďže tým znižujú firemnú CO2 stopu. Na SK sa o tom malo píše, ale ale veľké firmy musia rátať uz aj CO2 svojich zamestnanacov pri ceste do prace.
prosim ta zacni robit nejaku zbierku na USA; stale su bez benazi a neplatia statnym zamestnancom. Nemci zacali platit vojakov a pesonal ktory je na americkej zakladni v Ramstein aby vobec mali nejake peniaze ludia a mohli hlavne civilni zamestanci platit najomne.
v roku 2024 bolo v Nemecku prihlasenych asi 33 Lada Niva. Kolko bolo v ostatnych krajinach... asi maximalne par kusov. Na tom asi RF nezarobi. Skor je relevantne pisat o tom ze VW, BMW , Mercedes, Renault prisli o trh v RF ktory bol vysoko profitabilny, A teraz bol nahradeny cinskymi autami, cim dalej japonskymi a koreaskymi. Ako asi ovplyvnilo RF to ze si ludia nemohli kupit auta z EU...? mozno niekdo si mysli ze nemaju nahradne diely,...omyl cez cinske divizie BMW; MB, VW sa dovazaju nahradne diely....a kdo na tom profituje a kdo preraba, nech si kazdy zodpovie sam.
Trochu nespravadlive, tam budú zapadať aj malé dodávky . SUV neni nijak presne definovaná kategória aút.
Lepšie by bolo zaviesť parkovné podľa šírky pneumatiky a priemeru. Napríklad zvýšené parkovné od šírky penu 230 a R17. To by sa jasne vyselektovali všetky drahe SUV a taktiež všetky veľké limuzíny .
Vela komentarov pod tymto clankom, pred volbami bude temou ktora bude najviac dolezita , a to ETS2 , tak ako to bolo v ČR.
Som zvedavy kedy sa PS vyjadri ku tejto teme.
Priame navysenie vydavkov domacnosti za doslova vzduch bude najviac rezonovat v penazenkach .
Najvysenie cien veskerych vstupov pre štát bude treba tiez nejak kompenzovat .
najviac ma zaujal dovoz BMW do RF, zeby predsal len cez BBA predavalo BMW auta v RF, co vy na to volici PS ?
Odporúčame