Súhlas. To už musí byť na tom Smer fakt zle, keď Tomáša chcú dať za ministra kultúry. Čo Tomáš môže vedieť o kultúre? Preňho je to akurát dobrý flek na zašitie sa.
Súhlas. To už musí byť na tom Smer fakt zle, keď Tomáša chcú dať za ministra kultúry. Čo Tomáš môže vedieť o kultúre? Preňho je to akurát dobrý flek na zašitie sa.
Ambiciózne plány, ale keď dnes vidím tu úroveň cestovania, tak sa desím toho, ako to bude vyzerať, keď bude cestovať ešte o štvrtinu viac ľudí. V silných dňoch miestenky vypredané týždeň dopredu, ľudia stoja po chodbách, takže sa ledva dá prejsť. Celkovo sú ľudia v preplnených vlakoch viac nervózni, tlačia sa niekedy hlava-nehlava na každé voľné miesto. Možno by nezaškodilo napr. poslať z BA do KE v piatok 2 rýchliky za sebou s intervalom 20-30 minút. Som presvedčený, že obidva by boli plné. Dvojhodinový interval je príliš dlhý a každý chce byť v piatok na východe čo najskôr, nikto nebude čakať v BA ďalšie 2 hodiny, tak preto to v tých vlakoch aj tak vyzerá. Modernizácia vozňov je beh na dlhú trať, tá nerieši zápchy vo vlakoch v silných dňoch.
Však Poliaci aj preto podporovali Majdan, aby sa Ukrajina vymanila spod vplyvu Ruska a oni si zo zdevastovanej Ukrajiny mohli odtrhnúť to "svoje". Nič prekvapujúce. Ukrajina ako štát neprežije...zostane len Kyjev a blízke okolie. Rusi už si svoje zobrali, pridajú sa Poliaci, Maďari...
Je potešiteľné, že rastú predaje Pepsi sladenej cukrom. Tiež som začal preferovať Pepsi pred Coca-Colou, Kofolou a pod. práve kvôli cukru. Problém nezdravého glukózo-fruktózového sirupu je v tom, že nie je iba v sladených nápojoch, ale proste všade...aj napr. v jogurtoch a iných výrobkoch.
Kultúra sa tiež vyvíja. Ľudia by mali mať právo sa brániť a zabezpečiť, ak majú pocit ohrozenia. Dnes do Európy niektorí politickí analfabeti pozývajú kde koho, akokeby to bol ich vlastný dom. Teroristické útoky po celej Európe. Ak silové zložky nedokážu útokom zabrániť - tak nech nebránia ľuďom vyzbrojiť sa. Alebo nech hranice uzavrú, nevolajú sem parazitov a s nimi infiltrovaných teroristov a ľudia nebudú mať potrebu sa ozbrojovať.
Tak zdá sa, že ruské tajné služby dávkujú ukrajinským tajným službám ich vlastnú medicínu. V marci v Mariupoli už jeden vyletel do vzduchu. Aj keď vtedy to bol iba akýsi miestny tajný: https://www.rferl.org/a/ukraine-sbu-officer-…
Teraz niečo veľmi podobné v Kyjeve. To asi nebude náhoda.
V Čechách Lidl priznal, že nie všetky výrobky majú pôvodnú receptúru, lebo vraj nie vždy bolo možné použiť pôvodné suroviny, z dôvodu nejakých regulácií EÚ, zákazu nejakej zložky a pod., preto niektoré výrobky sú retro iba v obale, ale terajšia receptúra, napr. Horalky (ak sa teda nemýlim). Ale kvitujem, že ak sa to dá, tak retro obal obsahuje aj retro zloženie, veľakrát hodnotnejšie ako dnešné zloženie. A ten sýr Encián, prajem im, aby aj naďalej navyšovali výrobu. Po prevrate tento syr z pultov zmizol, dnes ho občas aj niekde vidieť, ale veľmi, veľmi málo. A pritom je to fantastický syr. Pulty sú zaplavené českým hermelínom. Zvýšte produkciu ! A ešte jedna poznámka. jediné, čo ľudia až tak moc v retro obale nekupujú je mliekov sáčku. Parkrát som v lidli na retro akcii bol a o to mlieko v sáčku sa nikto až tak netrhal. Niečo bolo v minulosti lepšie, niečo aj horšie.
V prvom rade sa cielene demontujú vzorce, ktoré tu boli od nepamäti a ktoré zabezpečovali prežitie, teda, že chlap prioritne zabezpečuje rodinu a žena sa prioritne stará o deti a domácnosť. Dnes tu máme falošné trendy, ktoré sa k nám dostávajú zo stagnujúceho a vymierajúceho západu - pôžitkárstvo, rovnoprávnosť mužov a žien vo všetkom a za každú cenu (občas zostáva rozum stáť), demontaž manželstva ako zväzku muža a ženy, pochybné agendy typu LGBT...,feminizmus, množstvo žien si pred materstvom ide v prvom rade realizovať svoju kariéru (o ktorú okrem tej ženy aj tak nik nestojí, ženu aj tak spoločnosť vníma v prvom rade ako matku - otázka na pohovoroch - plánujete mať deti? Kedy?) a potom už veľakrát deti ani nestihnú, lebo tieto veci odkladajú a zrazu zistia, že buď nie je s kým pre krátkosť času, alebo že už je neskoro. Ženy zabúdajú, že majú poslanie byť matkou a priviesť na svet deti, aby táto spoločnosť prežila. Ak sa zmýšľanie nezmení týmto smerom, tak nemáme šancu prežiť.
Toto je len prvý krok. Časom ich zoberú aj do EÚ ako lacnú pracovnú silu, lebo nadnárodný kapitál potrebuje expandovať a znižovať náklady. A chudáci Slováci budú musieť aj do budúcna makať za tie 500€ žobračenky, lebo ak nebudú chcieť, fabriky sa časom presunú na Ukrajinu.
Pokiaľ bol skutočne použitý triacetontriperoxid, čo je extrémne citlivá výbušnina, tak možno tá sofistikovanosť spočíva práve v jej znecitlivení, aby ju samovražedný atentátnik bol schopný bez rizika predčasného výbuchu doniesť na miesto atentátu. Aj tá riadená detonácia v tom byte nasvedčuje, že likvidovať nálož pyrotechnikom bolo zrejme príliš rizikové, tak ju pravdepodobne odpálili vodným paprskom.
Delenie lístka v podstate legálne využíva voľnejšiu kapacitu vo vlaku na niektorých úsekoch trate, ale tým, že taký ten "polovičný zadarmista" si do toho preplneného vlaku niekde v BA aj tak nastúpi, lebo však napr. od ZA to má ďalej zadarmo a chce ísť aj on domov tiež tým istým piatkovým spojom a nepôjde predsa neskorším menej naplneným spojom zadarmo aby bol doma o polnoci, tak tie vlaky sú na výjazde z BA preplnené. A ZSSK? Tí to riešiť nebudú, lebo je to voda na ich mlyn. Im vyhovuje ak im zadarmisti za časť lístka zaplatia, takže nie je o čom. V piatok pokiaľ si človek nekúpi miestenku na rýchlik BA-KE, tak si sadne možno až niekde v LM. To len doplnok k tomu, že akože všetci zadarmisti si zaplatia plnú cenu za lístok ak sa bezplatné lístky minuli. Takže určite nezaplatia. Niektorí zaplatia iba za časť svojej cesty.
Tento systém sa "obchádza" tým, že sa lístok rozdelí. Nie je už voľná kapacita na bezplatný lístok BA-KE? Nevadí, lístok sa rozdelí. Zaplatíš napr. BA - TN a bezplatný vyfasuješ na TN-KE. To je len príklad, alebo povedzme ZA-KE. Dá s apovedať, že zadarmista chce cestovať nejakým konkrétnym spojom, tak ním aj pocestuje a nemusí vůbec platiť plnú cenu aj keď lístky zadarmo už nie sú. Cestujú aj nad vymedzenú kapacitu a nezaplatia plnú cenu lístka, ale len nejakú časť z neho. Takže nie je pravda, že lístky zadarmo sa minuli a všetci zadarmisti už si potom zaplatia. Nezabudni tento systém využívať aj ty, ak ho ešte nevyužívaš. Potom to tak vo vlaku aj vyzerá.
Tiež 20 rokov cestujem a tak naplnené vlaky ako sú teraz v Pi/Ne/Po som nikdy nezažil. Ale nevravím, že zadarmisti nemajú cestovať. Vlaková doprava je ekologická, nech cestujú, ale platiaci zákazník ako som ja - za svoje peniaze v exponovaných časoch dostane menej ako v minulosti. Ak chce človek sedieť, tak si minimálne musí priplatiť za miestenku, ak chce viac kľudu, musí si zvoliť rýchlik v inom čase (čo je obmedzenie) alebo si sadnúť do prvej triedy.
Cestujem práve Pi a Ne resp. Po a cestovanie v Pi/Ne/Po sa so zavedením cestovného zadarmo ešte viac zhoršilo a ani pred cestovným zadarmo nebolo nejak voľno vo vlakoch. Mám na mysli naplnenosť, nie nové vagóny. ZSSK bude samozrejme spokojná, rástie im predaj miesteniek, lístkov a miesteniek do prvej triedy a človek čo chce mať viac kľudu cestuje IC. Porovnávať sneh v januári s neschopnosťou zlepšiť podmienky cestovania v exponovaných časoch je fakt hlúpy argument. Za čo si ZSSK zaslúži pochvalu je čakanie posledných spojov na lokálnych tratiach na zmeškané rýchliky.
Klasické rýchliky 2 trieda sú preplnené, cestuje sa v nich menej komfortne oproti minulosti. Niet divu, že rastie predaj do 1. triedy rýchlikov a aj predaj lístkov do IC vlakov.
Inými slovami a v skratke: Veľkopriestorový vozeň má výhody iba pre prepravcov - prepravia viac ľudí, obmedzujú vandalizmus, odpadajú im starosti...a ešte možno nejaké výhody, ktoré ma teraz nenapadajú. Ale cestujúci má zväčša iba nevýhody - nemožnosť regulovať svetelný a teplotný režim, ak sa svetlo aj stĺmi, tak intenzita osvetlenia vo veľkopriestorovom vagóne je aj tak vyššia ako v kupé v stlmenom režime. Strata súkromia, obťažovanie hlukom...
V prípade veľkopriestorového vozňa by musel pomaly do iného vozňa. A ešte k tej klíme...vo veľkopriestorových vozňoch je tak hlúpo umiestnená pod sedadlami pri okne, že ľuďom studený vzduch ofukuje a namrazuje nohy, vysoká koncentrácia studeného vzduchu v množstvách pre celý vagón. Stačí takýto výčet nevýhod veľkopriestorového vozňa? Áno, k jeho výhodám patrí, že sa obmedzuje vandalizmus a že Vás nikto pri cestovaní nočným vlakom nevymkne z Vášho kupé, kde máte miestenku, lebo niektorí neslušní cestujúci sa zvykli zatvárať do kupé, zatiahnuť záclonky a natiahnuť sa na všetky sedadlá a spať tam. Ale na odstránenie toho nešváru stačí dať preč záclonky, aby človek z chodby videl či je kupé voľné alebo nie a v prípade problémov si zavolať sprievodcu,aby zjednal nápravu. Samozrejme, pre dopravcu je to problém navyše, tak buch, tu máte veľkopriestorový vozeň.
Ďalšia vec je, že ak cestujete veľkopriestorovým vozňom cez noc a niekto sa začne o 03:00 rozprávať, tak má čisto teoreticky na toto nárok, a je to v poriadku, lebo v sediacich vozňoch sa nepočíta s nočným kľudom na rozdiel od ležadla alebo lôžka. Je to potom o ohľaduplnosti voči ostatným. Dohovoriť takému človeku v kupé, v úzkej skupine nie je problém, vo veľkopriestorovom vozni keď sa bavia viacerí to problém je. Zažil som túto situáciu, ľudia si o 03:00 začali vulgárne nadávať a začali sa "skupinkovať". Jední s achceli rozprávať, druhí spať. Klíma - ďalší problém. Jedným je zima, jedným teplo...nájdite optimálnu teplotu pre 100 ľudí. A keď sa pokazí klíma a neotvoríte okno, lebo je zablendované a sedíte v polke vagóna, fakt úplne perfektné. Ale teraz už zablendujú okná aj v kupé. Zažil som prípad alergika na mačky, ktorý cestoval vlakom a nastúpil ako na potvoru do kupé kde bola mačka v klietke. Okno sa nedalo otvoriť, chlap začal slziť a kašľať. Musel do iného kupé nakoniec.
Tak pre prepravcov je veľkopriestorový vozeň určite lepšia voľba, to bezpochyby. Ale pre cestujúceho? Ani veľmi nie. Kupé je lepšie v tom, že nemusím počúvať príliš hlasité a niekedy aj priblblé diskusie z veľkej časti vagóna. Niektorí ľudia sa totiž nevedia správať a potrebujú svojimi až príliš hlasnými rozhovormi obťažovať všetkých ostatných. Na druhej strane, ak sa chcete "normálne" porozprávať so svojimi spolusediacimi, keď sedíte pri jednoms tolíku - tak v takomto vozni nie je súkromie, poočúva Vás "pol" vagóna. Pre rozprávačov - exhibicionistov iste super, pre normálneho človeka skôr brzda. Cestovali ste už niekedy nočným vlakom veľkopriestorovým vozňom, ktorý je vysvietený celú noc, hoc 99,9% pasažierov v ňom spí? A drvivá väčšina vlakvedúcich/sprievodcov nie je schopná alebo ochotná to svetlo stĺmiť? Vypnúť svetlo úplne sa nedá, predpisy to nedovoľujú. Zlaté kupé.
Odporúčame