Príspevky používateľa

• Holandsko: Nabíjanie elektromobilov aj zásobovanie domácností sieť nezvládne
  

  Zavedu 2-nasobne ceny elektriny v spicke a problem je vyrieseny. Auta sa maju nabijat prevazne ked je volna kapacita, pripadne prebytky elektriny. To je predovsetkym v noci, pripadne mozu byt prebytky elektriny vyrobenej z fotovoltaiky a vetra aj cez den. Riadenie vykonu nabijania a uprava cien elektriny v spicke tento problem vyriesi.

  Problemom Holandska je nedostatocna kapacita elektrickej siete po poklese spotreby plynu a naraste elektrickych spotrebicov, vratane elektrickeho vykurovania, tepelnych cerpadiel.

  eCity
  17.03.2024
  16:56
• V Kanade vyrubili novú daň z hmotnosti elektromobilov. Ničia cesty
  

  "Ako vieme, dotácie pomaly končia, naposledy vlani Nemecku, čo spôsobilo prudký pád predaja elektrických áut."

  Iba hlupak dookola opakuje nezmysly. Ubohost niektorych novinarov nepozna hranic.

  Porovnanie januar 2023 a januar 2024 v Nemecku:

  "Battery-electric car registrations increased by 24% year-over-year to 22,474"

  "In January, the total new plug-in electric car registrations amounted to 36,868, up 37% year-over-year."

  https://insideevs.com/news/708787/plugin-car…

  eCity
  06.03.2024
  18:22
• JD. Power: Veľká časť majiteľov elektromobilov nevylučuje návrat k ‘spaľovákom‘
  

  Andrejcakove dristy: "Predaj elektromobilov v poslednom čase celosvetovo viazne."

  Porovnanie januar 2023 a januar 2024:

  Tohtoročný januárový predaj elektromobilov prekročil túto hranicu o 69 % v celkovom objeme viac ako 1 milión."

  "„V EÚ, EFTA a Spojenom kráľovstve vzrástol predaj elektromobilov medziročne o 29 %, v USA a Kanade o 41 % a v Číne sa takmer zdvojnásobil,“ dodal Rho Motion, pričom EFTA odkázala na Európske združenie voľného obchodu."

  https://cleantechnica.com/2024/02/14/january…

  eCity
  01.03.2024
  19:22
• JD. Power: Veľká časť majiteľov elektromobilov nevylučuje návrat k ‘spaľovákom‘
  

  Andrejcak ako obvykle klame.

  Je tam napisane: "Most BEV owners say they’ll consider a BEV again" co pre klamara Andrejcaka znamena "Väčšina majiteľov elektromobilov zvažuje návrat k spaľovacím motorom".

  eCity
  01.03.2024
  19:18
• Obrist: Rakúšania veria na zelený etanol. Spomalí nástup elektrických áut?
  

  Niekto iny tu nema pojem o ekonomike priemyselnej vyroby elektriny fotovoltaickymi panelmi. Ja mam skoro 10 rokov skusenosti s fotovoltaickymi panelmi, aj volne stojacimi, aj s natacanim.

  eCity
  29.02.2024
  12:10
• Obrist: Rakúšania veria na zelený etanol. Spomalí nástup elektrických áut?
  

  Na domacich hrackarskych upravach nie je zalozeny priemyselny svet. To si moze niekto doma bastlit ked nevie uzitocnejsie vyuzit cas a peniaze.

  Preco sa vo vseobecnosti nepouziva natacanie fotovoltaickych panelov? Pretoze to nie je prilis vyhodne.

  Predovsetkym potrebujeme vyrabat elektrinu tam, kde sa spotrebuva a teda domy a firmy maju mat na streche, pripadne aj na stenach fotovoltaicke panely a pripadne okna z transparentnych alebo semitransparentnych fotovoltaickych panelov.

  Na juznom Slovensku (Komarno, Hurbanovo Nove Zamky) ten isty panel vyrobi viac ako 60% toho co vyrobi za rok niekde na Sahare a 80% toho co vyrobi v severnom Alzirsku. Teda oproti tymto africkym destinaciam potrebujeme len 1.25 - 1.6 nasobne vacsiu plochu na rovnaku rocnu produkciu elektriny.

  Dovodom relativne maleho rozdielu je aj vyssia teplota v Afrike, ktorou sa vyrazne znizuje ucinnost panelov.

  eCity
  28.02.2024
  15:50
• Obrist: Rakúšania veria na zelený etanol. Spomalí nástup elektrických áut?
  

  Cize CO2 pozbierame v pusti a vypustime v mestach. Vyborne pre zdravie ludi. A 20 kWh na liter paliva je ale super efektivne. To skor mozeme lodami plnymi baterii dovazat tu elektrinu do Europy a nie dovazat dalsie CO2 do europskych miest.

  eCity
  27.02.2024
  20:41
• Sandero dominuje, Tesla Y sa prepadla. Takto sa predávajú autá v Európe
  

  Ze Ta to bavi dookola tarat nezmysly o konci elektromobility.

  januar 2023 predanych 660 000 EV

  januar 2024 vyse 1 mil. predanych EV

  "Rho Motion prekonal čísla a v januári dosiahol rekordné tempo predaja 660 000 elektrických vozidiel predaných po celom svete. To bolo pred 12 mesiacmi, ešte v januári 2023.

  Tohtoročný januárový predaj elektromobilov prekročil túto hranicu o 69 % v celkovom objeme viac ako 1 milión."

  "„V EÚ, EFTA a Spojenom kráľovstve vzrástol predaj elektromobilov medziročne o 29 %, v USA a Kanade o 41 % a v Číne sa takmer zdvojnásobil,“ dodal Rho Motion, pričom EFTA odkázala na Európske združenie voľného obchodu."

  https://cleantechnica.com/2024/02/14/january…

  eCity
  26.02.2024
  18:54
• Bývalý šéf VW Winterkorn opäť popiera účasť na škandále Dieselgate. Nemá konca
  

  V pripade DIESELGATE by mal priamo statny zastupca zalovat automobilky, ktore nedodrziavali emisne normy a ziadat odskodne pre nepovolene poskodzovanie zivotneho prostredia a zdravia obcanov.

  Vozidla, ktore nesplnaju emisne normy maju byt vyradene z prevadzky, majitel vozidla si moze narokovat odskodne u vyrobcu.

  Neviem o tom, ze by tento stat akokolvek konal v tomto pripade v prospech svojich obcanov, zrejme politici usudili, ze by im z toho nic "nekvaplo" do vlastneho vrecka alebo naopak uz "kvaplo" a tak nic nerobia.

  eCity
  19.02.2024
  15:30
• Utrechtu dochádza elektrina. V meste začnú odpájať verejné nabíjačky
  

  Pod pojmom baterie si mnohi predstavia len litiove,LFP, sodikove,... Preto by bolo vhodnejsie pouzivat pojem uloziska energie. To uz mozu byt aj rozne roztoky (napr. solne), vodikove, podzemne tepelne uloziska, zotrvacniky, gravitacne uloziska a dalsie, ktore dokazu s malymi stratami uchovat energiu minimalne pol roka a vykryvat obdobia s nedostatkom energie zo Slnka a vetra.

  eCity
  17.02.2024
  12:38
• NAF: Nóri zmerali zimný dojazd 23 elektromobilov. Najďalej zájde ‘číňan‘
  

  Mozno erinaceus mal na mysli vypadky v dosledku strhnuteho el. vedenia v malych obciach napr. popadanymi stromami. Ked aj niekolko dni nemaju elektrinu. Ked vidim tych ludi v reportazach ako sa stazuju, ze nemaju elektrinu, ale nic neurobili pre to aby boli nezavisli. Fotovoltaika za par tisic Eur s pomerne malou bateriou, ci elektromobil by im aspon bezne napajanie mensich spotrebicov vedeli nahradit. Napr. plynovy kotol bez elektriny nefunguje, ale ma spotrebu len okolo 100W, bezne svietenie ledkami, ci bezna chladnicka. To vsetko sa da lahko napajat z fotovoltaiky s mensou bateriou (5kWh) alebo z elektromobilu aj niekolko dni. Odskocit raz za niekolko dni nabit elektromobil na nabijacku 10-30 km daleko, kde vypadok elektriny nie je, nemoze byt problem.

  eCity
  17.02.2024
  09:54
• Na Slovensku začali predávať naftu z ‘hranoliek‘. Je kvalitná, no drahá
  

  Ta nafta je draha, preto autor clanku radsej neuvadza cenu. Najvacsia rafineria v Europe na vyrobu HVO100 ma kapacitu 1.4 milliona ton za rok. Omrvinka oproti vyrobe nafty/benzinu v Europe. Ked osejeme vsetky polia len olejninamy a budeme len vyrabat HVO100, bude to stacit aspon na par percent spotreby spalovacich aut?

  eCity
  16.02.2024
  19:55
• Utrechtu dochádza elektrina. V meste začnú odpájať verejné nabíjačky
  

  To ze nejaky novinarik na Slovensku preukazatelne klame neznamena, ze ludia vy vyspelych krajinach elektromobilitu odmietaju. Problemom su europske ceny, niektore automobilky sa potrebuju zahojit z pokut a prehratych sudnych sporov za DIESELGATE a dalsi predajcovia sa sa prisposobuju pre nich vyhodnym europskym cenam.

  Spominane Holandsko dosiahlo za rok 2023 podiel nabijatelnych aut na novych registraciach 44%.

  eCity
  16.02.2024
  19:07
• Utrechtu dochádza elektrina. V meste začnú odpájať verejné nabíjačky
  

  Na p. Domceka a Pravdu treba konecne podat trestne oznamenie za klamstva, ktore siri. Tak ako mnohi dalsi slovenski novinari si myslia, ze mozu beztrestne opakovane klamat a vymyslat si. Nabijacky uplne odpajat neplanuju a problemy s kapacitou siete su sposobene predovsetkym narastom odberatelov a spotrebicov el.energie u existujucich odberatelov bez dostatocnej obnovy a rozsirovania kapacity rozvodnej infrastruktury.

  eCity
  15.02.2024
  19:04
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Ked niekto vyrobi 100 aut rocne, tak obvykle lahko zdvojnasobi vyrobu aj v tych istych vyrobnych priestoroch, ale ked fabrika vyraba stovky tisic aut vo vyrobnych priestoroch ktore uz nedovoluju zvysit kapacitu, tak musi postavit novu fabriku, co sa neda lusknutim prsta.

  Mnohe "renomovane" automobilky maju predovsetkym tendenciu podvadzat na emisiach a drzat zastaralu vyrobu kym sa da.

  Tesla predaje:

  rok 2023 1,8 mil.kusov

  rok 2022 1,313 mil. kusov

  rok 2021 936 tisic kusov

  rok 2020 499 tisic kusov

  Tesla aj BYD stavaju dalsie nove fabriky, aby boli schopne lepsie uspokojit dopyt po nabijatelnych autach.

  eCity
  10.02.2024
  11:05
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  "ty si presvedceny o bezbrehej ekologickej nevinnosti elektromobilu"

  Nikde som nic take nenapisal. Najradsej mam takych co tvrdia o mne nieco co som nikde nenapisal. Elektricky pohon pre pohyb vozidla ma svoje velke vyhody oproti spalovacim motorom. Ci uz v efektivnosti, tichosti, znizeniu lokalnych emisii. Dava nam moznost urobit auta viac ekologicke ak dokazeme vyrabat elektrinu ekologicky a recyklovat baterie minimalne na 95% potom co uz nie su vhodne ani pre bateriove uloziska. Technologie uz v sucasnosti na to mame, len ich musime rozsirit. Elektrinu dokazeme vyrobit relativne ekologicky aj na Slovensku a mozeme znizit dovoz ropy a plynu. Elektrinu pre svoj dom aj svoje auto/auta si dokaze vyrobit kazdy vlastnik domu na svojej streche, co sa o nafte a benzine neda povedat, ze si ju mozeme vyrobit doma, zaroven za ropu platime Rusku stovky milionov Eur rocne.

  eCity
  10.02.2024
  10:46
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Rast nespomaluje, zavisi to od otvarania novych zavodov a to nie je uplne linearny proces. Zvysit rocne vyrobu nabijatelnych aut o 3 mil. nie je vobec jednoduche. Uplne staci ked dalsich 10 rokov bude tento trend pokracovat a celosvetove predaje nabijatelnych aut presiahnu 50% podiel.

  eCity
  09.02.2024
  19:07
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Pokial si si nevsimol nie je tu priestor napisat vsetko, ani by to nikto necital ked napisem 20 dlhych prispevkov za sebou aby som sa lepsie priblizil realite. Oder pneumatik je spomenuty vyssie, neviem preco by som ho mal opakovat.

  Zaratajte aspon metanove oblaky z tazby ropy a potopene/vyliate tankery, uniky z ropnych vrtov, energiu na spracovanie ropy a odpady pritom vznikajuce a potom mozeme porovnavat aj take drobnosti ako o kolko sa deru viac pneumatiky EV oproti spalovakom.

  eCity
  09.02.2024
  18:58
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  Hlavne treba pri spalovacich autach zaratat emisie vznikajuce pri tazbe ropy, transporte, spracovani a nielen to co vychadza z vyfuku. Metanove oblaky z tazobnych ropnych poli, potopene ropne tankery, odpadove produkty pri vyrobe benzinu/nafty, ale aj samotne spalovanie benzinu/nafty - vsetko super ekologicke.

  Aj emisie vyplyvajuce z oteru treba samozrejme zapocitat. Kolko emisii ide z tych brzdovych platniciek pri rekuperacii?

  eCity
  09.02.2024
  10:40
• Briti zakázali propagovať elektromobily ako bezemisné autá
  

  "predaje klesajú, záujem je mizerný"

  Predaj nabijatelnych aut (BEV+PHEV):

  3,2 mil. kusov za rok 2020

  6,7 mil. kusov za rok 2021

  10,5 mil. kusov za rok 2022

  13,7 mil. kusov za rok 2023

  eCity
  09.02.2024
  10:19