Príspevky používateľa

• Patálie v parlamentnej garáži? Matovič vraj nemá kde zaparkovať svoj Raptor, sťažuje sa aj Raši
  

  Aj v našej podzemnej garáži v bytovom dome často parkujú autá podobne veľkých rozmerov. Státia majú dĺžku 5,2 m. Takmer všetky s veľkými rozmermi zavadzajú ostatným. Navyše, niektorí na svojom parkovacom mieste v zadnej časti, trvalo skladujú bicykle, motorku, alebo majú namontované skrine na haraburdy, od ktorých stoja viac ako pol metra a potom trčia svojim autom aj meter do príjazdovej vnútornej komunikácie. Vadí to pri pohybe v okolí, ale aj susedným státiam pri zacúvaní, či zachádzaní na parkovacie miesta.

  Proste niektorým chýba ohľaduplnosť.

  Takéto záležitosti, či je to v parlamente, alebo v bytovom dome, by mal riešiť správca, podľa jasných pravidiel a sankcií, bez ohľadu na to, o koho ide.

  Podobne ako vo firme, kde to má na starosti referent, nastavil pravidlá čipových kariet, rampa pustí len jedno registrované EČV daného zamestnanca a každý to musí rešpektovať, dokonca aj riaditeľ.

  emano
  včera
  14:08
• Slovákov teší aj prehra, Nemci majú Draisaitlovi odkázať, že hrajú proti... IIHF dráždi novým rebríčkom sily
  

  Teším sa z úspechov nášho tímu. Ale najväčšia radosť by bola, a určite nielen moja, po toľkých rokoch čakania aj medailové umiestnenie.

  emano
  včera
  13:27
• Prečo rovnaké produkty stoja na Slovensku viac, ako v iných krajinách Európy? Vysvetľuje riaditeľka Ikea
  

  Chýbajú odpovede na otázky. Takže zbytočný článok.

  emano
  15.02.2026
  11:35
• Syn Maroša Kramára (17) havaroval pod vplyvom alkoholu, nemal ani vodičský preukaz. Rodičia reagujú
  

  Našťastie sa nikomu nič nestalo. Aj ja som mal deti v jeho veku. Často to závisí od kamarátov. Možno bol v partii jediný, ktorý mal prístup k autu na odvoz. Nikdy to nebolo ideálne, ale myslím, že mládež je čím ďalej viac závislá na vzoroch a očakávaniach svojich rovesníkoch. Ani rodič s tým veľa nenarobí, nemôže stále kontrolovať, zakazovať, len čaká, kedy puberta skončí, decko konečne dospeje a príde zdravé domov.

  Keď je to bez následkov, zabudne sa na to.

  V podstate mal on a všetci v aute veľké šťastie. Ak sa z toho nepoučí, raz sa mu to vráti.

  emano
  07.02.2026
  23:59
• Veľkú banku čaká rozsiahla odstávka. Nepošlete peniaze, nevyhnutné transakcie si vyriešte dopredu. Služby vrátane internetbankingu budú dočasne nedostupné
  

  K uživateľskému rozhraniu, ktoré zmenili minulý rok, tak asi nasledovné:

  CSOB:

  Nové rozhranie hromadných platieb - denne používam - staré bolo prehľadné. V starom som na obrazovke stále videl pridané platby - názov partnera, jeho IBAN, var. symbol, sumu a ostatné detaily až do odoslania hromadnej platby. Teraz, každá zadaná platba odíde do zásobníka a stratí sa z obrazovky. Ak chcem spätne skontrolovať jednotlivý detail, musím zbytočne veľa preklikávať. Nemám stály prehľad nad tým, čo som už zadal, najmä, ak platím jednému partnerovi viacero faktúr s rôznymi vs a ich sumami. Pri potvrdení vidím len výsledný súčet súm všetkých platieb a ich počet.

  VUB: príliš veľ krát treba zadávať pin najprv v notebooku, iný v mob. apke pre prístup, pre zobrazenie QR, hoci som v otvorenej apke cez pin znovu pre potvrdenie. Samé id a piny. Pre notebook, pre apku v mobile otvorenie, znovu pre načítanie QR, znovu pre potvrdenie. Ak mi chce niekto poradiť, tak prístupy zásadne neukladám ani biometrické.

  emano
  06.02.2026
  21:23
• Slovensko vyrába jednu z najčistejších energií, no platí za ňu najviac v Únii
  

  Článok by mohol byť podrobnejší. Autor mohol uviesť dôvody, resp. príčiny, prečo je ten nelogický cenový rozdiel medi Nemeckom a Slovenskom.

  Čitateľ, ktorý nemá podklady ako napr URSO, nevie prečo a môže si vytvárať zbytočné a nepravdivé domnienky. Napr z dôvodu rozdielu daní, vysokých poplatkov za distribúciu a podobne.

  Napríklad, môj názor je, že na Slovensku sú neprirodzene vysoké distribučné poplatky, ktoré zvyšujú ceny elektrickej energie. Je to cca 50 % z ceny. Keby sa vozila v nabitých baterkách v kamiónoch, tak by musela byť nižšia. Pripadá mi to ako zneužívanie monopolného postavenia distribútorov. URSO by mohlo zasiahnuť.

  emano
  04.02.2026
  18:12
• Práca popri penzii sa v roku 2026 oplatí viac ako kedykoľvek predtým. Takto vám štát navýši dôchodok za každú odpracovanú hodinu
  

  Súhlasím, k uvedenému od Počtára a k Vášmu príspevku nemám čo dodať.

  Len by som to rozšíril o osobný názor:

  Keby tam nebolo to delenie OMB dvomi, tak by to bolo približne ako pokračovanie, určitá kompenzácia k už stanovenému a poberanému dôchodku. Ale tak, ako to je pre pracujúceho dôchodcu nastavené už celé roky, tak to nemá logiku.

  K tým 200 €/mesiac, alebo 2400 €/rok. Možno pre niekoho, kto si privyrába k inému príjmu pár hodinami. Je to veľmi nízke číslo. Malo by to byť aspoň 500 €/mes.

  emano
  01.02.2026
  21:58
• Unikátne slovenské kúpele sa dočkajú obnovy. Vráti im nový projekt za 200 miliónov eur stratenú slávu?
  

  Potenciál tam je. Problém je návratnosť investície. Naše zdravotné poisťovne nie sú schopné uhradiť ekonomické náklady cenami za liečenie s investičnými nákladmi.

  Existuje riešenie? Áno, no nie ľahké. Musel by sa do toho vložiť súkromný kapitál, ktorý by časť zaplatil dlhodobým prenájmom, na svoje riziko zabezpečil dohodnutú naplnenosť pacientov cez ZP a krátkodobých wellness návštevníkov. Profitoval by z biznisu poskytovania wellness a ostatných služieb, ktoré liečebné procedúry hradené cez ZP v našom cenovom ponímaní nedokážu priniesť.

  Služby pre denných návštevníkov kúpaliska, ubytovaných cykloturistov a iných športov, prenájmu kurtov, wellnes. Celoročne poskytovať služby spoločenskej. dvorany, kaviarne, baru, kuchýň, jedální, cukráreň, letné stánky so zmrzlinou, kinom, bufetmi, malými predajňami, parkoviskami a ostatnými službami - holič, kaderník. Fungovalo to za I. Republiky.

  Keď to funguje dnes inde, prečo by to nemohlo aj na Sliači s jeho krásnym obrovským areálom a okolím ?

  emano
  31.01.2026
  17:59
• Štát rozbieha masívne kontroly. Prebiehajú razie, dajte si pozor na e-maily a takto sa vopred poistite
  

  Kto neskúsil, nič nevie a zbytočne tu mudruje. Podľa mnohých, ktorí tu dávajú návody a názory, je to jednoduché,

  Treba začať podnikať. Otvoriť živnosť, alebo firmu, zamestnať ľudí, zohnať im stabilnú prácu, odbyt, ale hlavne zabezpečiť trvalé, stabilné príjmy. Dajte prácu sebe, zamestnancom, platy ako v západnej EU, možno aj 13. a 14. plat, príspevky do dôchodkových fondov a ďalšie benefity.

  Ak to pôjde aspoň dva - tri roky a neskrachujete, tak potom dajte rady.

  emano
  29.01.2026
  18:23
• Teploty klesnú na -24 °C niekde až na -27 °C . Slovensko čaká mrazivé peklo. SHMÚ vydal výstrahy 2. stupňa
  

  Nízke teploty, blízke k - 30 st. Celsia pamätám veľa krát. Do - 10 st. a bezvetria sme ešte chodili lyžovať. Posledné zimy boli v našom priestore pomerne mierne a často sme od zelených aktivistov počúvali a čítali, že priemerné ročné teploty nadmerne a nezvratne stúpajú, letá extrémne horúce a zimy v podstate už ani nebudú.

  Nejedná sa skôr o nejaký periodický prírodný teplotný cyklus v počasí planéty ?

  emano
  08.01.2026
  21:52
• Test: Škoda Elroq 60 – zlatá stredná cesta chce v zime malé kompromisy
  

  Tiež som pozeral. Dizajn vyzerá celkom OK. Želanie k EV by aj bolo, ale presvedčenie o klasike to zatiaľ nezmenilo. Slabý dojazd, možno pre tých, čo 90 % chodia pár km do práce a obchodu v okolí bydliska.

  Možno raz, až bude iná technológia bateriek s väčšou hustotou energie so zaručene dlhým dojazdom a rýchlym nabíjaním bezpečná aj v spoločnej garáži.

  Nuž a tak som pri kúpe zase zostal pri štandarde - diesel, 4x4, automat.

  Trochu mi to je aj ľúto, myšlienku EV nezahadzujem, ale s masívnou výrobou EV mali počkať na technológiu, ktorá bude technicky aj finančne rovnocennou, alebo ešte lepšou náhradou.

  emano
  04.01.2026
  17:45
• Bojové vrtuľníky nad Záhorím a hangáre za milióny. Čo robia španielski vojaci na základni v Kuchyni?
  

  S predčasnými kopancami a reguláciami EÚ do vlastných ekonomík nesúhlasím z dôvodu stále nízkej úrovne technológií. Myslím tým rušenie jadrových elektrární v Nemecku, výroba technologicky nevyspelých batérií pre EV, násilné inštalácie veterných turbín aj tam, kde sú nerentabilné a pod. Riadime sa heslami, ktoré prinášajú politici, ktorí technológiám dostatočne nerozumejú a chcú rýchle výsledky, aby čím skôr zažiarili úspechmi.

  Musím však priznať, že ako malá krajina potrebujeme byť vo vojenskom zoskupení a primerane možnostiam ho aj budovať. Na výber nemáme. Neutralita v našom prípade nie je lacnejšia a museli by nám ju všetky štáty zaručiť. Ale aj tak by to zostalo v prípade potreby diskutabilné, ťažko vymožiteľné a účinné.

  Za mňa, vojenské cvičenia o zručnosti, komunikácii armád je potrebné takouto spoluprácou upevňovať. Ostáva mi len dúfať, že spoločné cvičenia nebudú také formálne, slabo koordinované a hlúpe, ako v čase VZ, keď som bol kedysi dávno na povinnej ZVS ja.

  emano
  04.01.2026
  16:56
• Simonin silvestrovský stand-up pobúril Slovákov. Satinský s Lasicom sa musia v hrobe obracať, tvrdia diváci
  

  Súhlasím, presne a pravdivo zhodnotené.

  emano
  04.01.2026
  15:56
• Simonin silvestrovský stand-up pobúril Slovákov. Satinský s Lasicom sa musia v hrobe obracať, tvrdia diváci
  

  Markíza - PRIMITIV - celý rok nič - nepozerateľné - na všetkých ich kanáloch. Niežeby iné TV boli nejako lepšie, ale tam dookola FARMA a kadejaké primitivity, Ruže pre nevesty a pod. - zamerané na lacné vyplnenie vysielacieho času.

  S tým zákazom pretáčania to už úplne zaklincovali. Nepomôže ani archív, lebo ak sa tam niečo nájde, tak si musím pozrieť koniec predchádzajúceho a koniec je zase v časovom intervale nasledovného. Bohužiaľ, podobne aj JOJ. Takže to už ani neskúšam.

  Aby som bol objektívny - ako tak OK sú TV Noviny a Počasie., sem tam ich kanál KRIMI.

  Tá Simona - to bola krčma.

  emano
  04.01.2026
  12:23
• „Hanba Česka, spamätajte sa už, preboha.“ Opozícia označila Okamurov prejav za neprijateľný. Reagovala aj Ukrajina
  

  Myslím, že pán Okamura hovorí predovšetkým o tom, že je nutné urobiť poriadok po bývalej vláde, nerozhadzovať zo štátneho rozpočtu, neprijímať zbytočné opatrenia komisie EU, ako prijímanie imigrantov a ETS2. Hovorí o potrebe robiť kroky k zlepšeniu podnikateľského prostredia a udržaniu životnej úrovne v ČR. Nejaká zmienka o Ukrajine a obmedzení výdavkov na zbrane je len logickým dôsledkom toho predošlého.

  Nevidím v tom nič nenávistné, ale je už na čase myslieť aj na ľudí.

  emano
  02.01.2026
  21:54
• Tunel Višňové bol neprejazdný, zrazili sa štyri autá. Pri Košiciach zase havarovali tri automobily
  

  Plný súhlas.

  Idiot má pocit, že je pilot F1, keďže jazdiť nevie, tak jazdí ako idiot.

  emano
  02.01.2026
  20:00
• Po výpovediach v SND prichádza ďalší otras. Známi herci spochybňujú zmysel tvrdých škrtov
  

  Ťažká doba,, ťažké riešenia. Bohužiaľ, ani umenie, ktoré potrebuje voľné myslenie sa nedá z toho vylúčiť, o to viac, ak je závislé od dotácie. Riešením by bolo zvýšiť návštevnosť a ceny vstupného. Diváci chcú vidieť herca ako vzor a to po každej stránke - umeleckej aj súkromnej, či už správaním, bezúhonnosťou, kultivovanosťou prejavu a dospelosťou názorov. Názor nemusí byť rovnaký, ale podložený a presvedčivý. Prijmú aj šaša, ale len ak nezasahuje do ich názorov.

  Na druhej strane, pár umelcov, ktorí žijú kaviarenskou politikou, či bohémskym šňupaním koksu ani nerozumejú tomu, čo na mítingoch prezentujú. Možno je to len pokus zviditeľniť sa a nahradiť nedostatočné umelecké myslenie prevzatými politickými názormi, alebo životnou extravaganciou. V správach je viac divákov ako v divadle. Míting oslovuje len malú časť prítomných protestujúcich a tá ich neuživí. V konečnom dôsledku si ich väčšia populácie spája pre nich neprijateľnými názormi, prípadne násilným a nevhodným zviditelňovaním.

  emano
  31.12.2025
  18:35
• Zomrel Mr. America. Legendárny svalnáč, ktorý zarobil stovky miliónov
  

  Ťažko porovnávať príjem v USA a v SR bez pomenovania kategórií a cien poistení. Treba porovnať cenu práce, hrubú mzdu, dane, soc. a zdravot poistenie s tým, čo zamestnanec dostane od štátu.

  SR príklad: čistý príjem 1480 €

  Cena zamestnanca na vyplatenie 1480 € je 3350 € zamestnávateľ povinne odvedie dph cca 625 €, zostane na cenu práce 2725 € z ktorej zamestnávateľ odvedie odvody cca 725 € za zamestnanca a zo zvyšku sa odvedie daň a odvody zamestnanca. Čiže z ceny pridanej hodnoty vytvorenej zamestnancom sa odvedie štátu: spolu 1870 €

  V SR ide veľa na neefektívnu št. správu a rôzne dávky mimo zamestnanca v rámci sociál. štátu. Treba uviesť, či tých 4000 $ je po zaplatení poistení a daní.

  Ak chceme mzdy ako v EU a USA, musíme zvýšiť pridanú hodnotu služieb s veľkým podielom práce. Sú to sociálne služby, zdravotnícke výkony, ale aj kaderník, masér, inštalatér. maliar, automechanik a desiatky iných profesií. Určite aj vstupné na divadlo či šport.

  Potom už konečne budeme na ich úrovni.

  emano
  31.12.2025
  17:18
• Zákaz alkoholu pre spolujazdcov, predné brzdové svetlá, nové pravidlá na priechode pre chodcov. Novela zákona o cestnej premávke prináša desiatky zmien
  

  Keď prichádzam k prechodu pre chodcov trochu pribrzdím, podľa situácie v prehľadnosti okolo prechodu, aj keď nevidím chodca. Možno z nejakého miesta v okolí prechodu sa chodec, ktorého som nevidel, alebo nepredpokladal, že vstúpi na prechod, pretože stál, pozeral inde a telefonoval rozhodne prejsť, prípadne prebehnúť cez prechod v domnení, že ho vidím a dávam mu prednosť.

  To predné brzdové svetlo je pre nejednoznačnosť nebezpečnejšie, ako doteraz, kým nebolo.

  emano
  31.12.2025
  14:15
• Ďalšie tri nové F-16 sú už doma. Slovensko má už desať moderných stíhačiek
  

  K môjmu komentu by som poprosil názor vojenského stíhacieho pilota. Názory bez týchto letových skúseností ma nezaujímajú.

  Môj názor:

  Letisko na rovine je pre trvalo bojaschopnú prevádzku stíhačiek vhodnejšie ako letisko Sliač. Určitý vizuálny dohľad pre pilota je nutný. Sliač, má časté hmly, nízku oblačnosť a kopcovitý terén z každej strany a je v jame. Myslím vhodné letisko na rovine III. kategórie, na ktorom je možné vybudovať kompletnú navigáciu pre automatické priblíženie a pristátie s nižšou potrebou dohľadu pre pilota. Vyššia Cat umožňuje kratší dohľad. Sliač je v Cat. I. kvôli terénu a bezpečným výškam nemá predpoklad ani na Cat. II.

  Počas nevhodných povetern. podmienok budú stroje sedieť a čakať, možno týždne. Takže pohotovosť celej letky na Sliači v týchto týždňoch bude nulová. Vedeli to aj Rusi, presunuli stroje inde a na Sliači robili servis. Okrem iného by to riešilo aj hlukové podmienky.

  Toľko rokov rekonštrukcií dráh, hangárov, vybavenia a peňazí. Nechápem zmysel.

  emano
  31.12.2025
  13:47