Nechápem ho. Ak nemá tajnosti, prečo to nezverejnil pred kúpou? Preto nemusel?
Nemusel, ale keby i len trochu poznal ľudí, ktoré nie s jeho (opozícia, žurnalisti, nevolíčov koalície),
by to aj tak spravil. Takže je naivný, ale sa správa povyšenecky.
Uvídíme, či to zostane pri búrke v poháre, alebo či ten pohár sa rozbije.
Hans60
Reálna spotreba verzus deklarovaná (papierová) spotreba je jedna vec.
To cíti majiteľ hneď v peňaženke, keď ide tankovať.
Druhá vec sú emisie. Tie sú viac-menej proporcionálne so spotrebou.
Takže deklarovaná spotreba 5 l/100 km a reálna 7 l/100 km, nie je len spotreba vyššia o 40%,
ale aj vyššie emisie o 40%.
Na čo sú potom tie Euro normy?
Hans60
Takú krátkozraku reakciu som ešte nikdy nečítal.
Buď ste ešte veľmi mladý a naivný, alebo ste mali celý život rozprávkovo vysokú mzdu/resp. ste boli živnostníkom, ktorému sa mimoriadne darilo a vždy ste platili najvyššie možné odvody.
Hans60
Iný kraj, iný mrav. Alebo po slovensky: iné mesto, iné pravidlá?
U nás sa zbierajú Tetrapaky spolu s papierom. Na leťák, čo sme dostali od TS, je to jasne napísané.
Papierový/kartónový obal od vajce nesmieme dať odpadu s papierom. (aj v článku je to tak napísané).
Len nikto mi nevedel povedať prečo. Takže pred mesiacom som volal na TS. A tam som dostal odpoveď
že ich môžem dať k papieru. Tak som ich tam dal.
V článku je napísané, aj dôvod, prečo by tam nemali byť. Takže na budúce nie.
Dúfam len, že ten článok nenapísal nejaký odborník. Pretože ak odborníkom sa opýtajte niečo zložitejšie ako 1+1, potom pri jednu otázku a 10 odborníkov 20 odpovede, ktoré sa aj tak postupne ešte menia.
Hans60
Pretože robil to, čo Terpstra teraz, len o pár km neskôr.
(takým spôsobom vyhral aj svoj prvú MS)
Treba ujsť v správnom momente. Ale to sa nedá robiť vždy.
Nikdy nevieš dopredu kedy je ten správny moment.
Hans60
Mať takú matku je radosť.
Musí byť zvyknutá piť (veľa alkoholu), inak by už havarovala po pár sto metrov.
Hans60
Som samozrejme proti korupciu. Ale toto je smiešne. Nemajú kompetentných čo iné robiť?
Branie úplatky je trestné, ale tak isto aj dávanie úplatky.
Aký trest dostali tí ľudia za to?
Hans60
No, a to prehral skoro o celej dĺžky bicykla, nie len o pol cm po fotofiniši.
Jednoducho nemal nohy na výhru dnes.
Hans60
Prečo je možné, že RF a RK sú teraz poslanci? Nepatria inde?
Hans60
Nuž, nie je Sagan ako Sagan. Sagan st. môže myslieť koľko chce.
A možno mal aj pravdu, kto vie. Ale samotný Peter Sagan to nespomínal, nepovedal
to verejne. Aj tak je to jedno. Tento rok najlepší pretekár vyýhral.
Skvele to načasoval a výborne to dokončil.
Hans60
No už bol aj jar pred dvoma týždňami, takže verím, že niektorí vodiči už aj prezúvali svoje auto.
Väčšinou počkám až do mája.
Hans60
Hans60
"čim viac solia, sypu a jazdia, tým majú nižší plat".
To myslíte vážne? Naozaj?
Ak áno, dajte vedieť. To je na odvolania riaditeľov SSC, NDS a minstra dopravy.
A to myslím úplne vážne!!!!
Hans60
Predpokladám, že patríte k tej skupine vodičov, pre ktorých MPR akože neplatí.
Dúfam, že ak raz spôsobíte nehodou, že je to len stret so zvodidlom alebo skalou a,
že budete v aute sám.
Hans60
V prvom rade máte prispôsobiť spôsob jazdy podľa stavu vozovky,...........
Hans60
"Musíš" uvolniť, ale je to na hlavu postavené.
Obeháš v ľavom pruhu, jazdiac 90 kmh, čo je MaxPR, auto, ktoré ide v pravom pruhu 70 km.
Zrazu príde nejaký blázon, čo jazdí 110+ a začína trúbiť pretože neprebiehaš dostatočne rýchlo na jeho chuť. Jemu akože obmedzuješ, čo je priestupok. Ale to, že ten blázon ich spraví tri, to nevadí???!!!
Porušuje MPR, bliká alebo trúbi neopravnene (žiadna nebezpečenstvo tam nie je, okrem on samotný,
a nedodržuje odstup. Nech chodí do za... Pokračujem obiehanie s rýchlosťou 90 kmh.
Keby také niečo stalo v Rakúsku alebo v Nemecku, a policajti to vidia, ten blázon dostane vysokú pokutu a môže sa podľa vážnosti aj rozlúčiť na pár mesiace s VO.
Hans60
Tú cestu používam pravidelne. Nič nebezpečne na to ceste nie je (OK, nerátam padajúce skaly, skalky a stromy, ale takých úsekov je viac na Slovensko, hoci nie tak frekventovaných).
Ide o to, že niektorí vodiči nevedia jazdiť. Áno, v zime treba rátať aj s tým, že cesta môže byť šmykľavá, pretože je v blízkosti rieky Váh a cestári nemôžu byť všade naraz.
Asi treba v autách ZAKAZAŤ airbagy, ABS, ESP a všetky tie elektronicky vymoženosti, ktoré davajú
vodičom falošný pocit bezpečnosti. Najväčšia (ne)bezpečnosť je v hlavách vodičov.
Hans60
Neviem, či tie percentá sú správne, ale aj keby to bolo 80%. 10% a 10%, stále sú to hrozné čísla.
Tu sa stanú nehody, škodové udalosti, ktoré sú v takom množstve nepredstaviteľné v Rakúsku
alebo v Nemecku. Asi treba už psychotesty predtým, ako niekto dostane VO.
Pár dní dozadu bol niekde článok, že v trnavskom kraji policajti chytili minulý rok "až" 1300 ľudí, ktorí používali mobilný telefón, bez hands free, za volantom. Keby chceli, také množstvo chytia za 4 hodiny.
Hans60
Tá posledná veta je zaujímavá. Prečo sa potom líčia, keď na nich to nevidno?
Inak, pre nás Európanov vyzerajú skoro všetci Japonci a všetky Japonky podobne.
Ak k tomu ešte nosia tie rúšky, sa podobajú ešte viac.
Hans60
Zaujímavá tabuľka, ale nejakú hodnotu to nemá.
Keby som mal Ford Mondeo, kde môžem sa stažovať, kde ten dojazd bude menej ako 56 km, keď sa rozsvieti
kontrolku? Ako to mám vysvetliť nemeckých policajtoch na dialnici?
Staršie autá majú len "ručičku", moderné autá majú zvizualnený dojazd v čisliach, ale spoľahnúť by som ani na jeden z nich.
Reálny dojazd je ovplyvnený množstvo faktorov (rovnako ako priemernú spotrebu).
Hans60
Odporúčame
HOKEJStačí, že majú iné pasy a už sú viac ako Slováci. Leží mi to v žalúdku. Ak sa Réway nedá dohromady, už mu nikto nepomôže
SPRÁVYNa stretnutí Orbána a Putina sa v centre pozornosti ocitla nečakaná osoba. Tlmočníčka spôsobila v Kremli zmätok
ŠPORTParádny výkon na strelnici. Slovenky veľmi dobre zvládli štafetu, zdolali aj silné Nórsko či Nemecko
VEDA A TECHNIKAFenomén „vibe coding“ mení internet. Čínska aplikácia má milión stiahnutí za štyri dni
ŽENAZomrieť sme chceli spolu v posteli a dožiť sa 120 rokov, osud rozhodol inak. Ľudmila Mandžárová o strate manžela aj o tom, čo ju zachránilo
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
