Určite je tá cestá potrebná a dôležitá.
Ale pre x rokov to bude zasa len rozostavaný úsek, ako stovky iné na Slovensku.
Všade sa začína, ale skoro nič sa nedokončí. Všade vzniknú neočakávané problémy a koniec výstavieb sa
odsúva a odsúva. Kedy bude rok 2010?
Hans60
Na Donovaloch boli už pred 20-rokmi tabule pre kamiónisti, v cudzích jazykov, ako majú dole kopcom, smer Banskej Bystrice, preradiť rýchlosťnú páku.
Dnes máme internet, všade vysokú informovanosť.
Nadpis, hoci je asi pravdivý, je šokujúci.
Akým spôsobom sa dozvedeli vodiči kamiónov pred pár rokmi, že musia mať skrinku na mýto?
Treba v každom prípade rozposlať všade informácie. Každý európsky štát mám automobilový klub, cech kamionistov a pod.
Alebo dať jednemu kamionistovi pokutu 10 000 Eur. Taká správa obletí celú Európu za chviľu.
Nevedel som. Nedá sa. .............................................
Hans60
Nedajú sa len tak porovnávať hrubé minimálne mzdy na Slovensku a trebars v Nemecku.
Ten pomer môže mať v hrubom 1:3,5 ale v cistom je to aký pomer?
Ďalej: potraviny a spotrebný tovar sú v Nemecku sem-tam niečo lacnejšie, ale nie vždy.
Ale služby sú oveľa drahšie ako na Slovensku.
Je ten susedov trávnik naozaj (oveľa) zelenší ako ten náš?
Hans60
A čo robila dopravná polícia medzi Žilinou a Terchovou? Prečo neboli veľké informačné tabule aj po poľsky a po maďarsky? Zákaz nad 7.5 cez Rovnú Hoľu je tam už x rokov. Nemajú tie kamionisti navigácu?
Je to nezvladnutá situácia zo všetkých strán. Hanba.
Hans60
Nekúpim auto kvôli dizajnu, ale na to aby som v ňom spoľahlivo jazdil.
Hans60
Čo sú tie "okresy" uvedené v texte. Štáty, regióny alebo niečo iné.
Hans60
Len 5 zo 7. Názov jaskyne v Bojniciach som tipoval, keď som vedel, že Driny to nie sú.
A na moje prekvapenie aj Levoča. Námestie tam je pekne ale potom nič.
Hans60
Toto sú teraz už druhé noviny, kde čítam, že Froome je dvojnásobný vítať Tour de France.
Nevyhral trikrát? (2013, 2015 a tento rok?)
Hans60
Iba raz v živote som dostal defekt počas jazdy. A to som zbadal až, keď od semafora som sa skoro nemohol
pohnúť. Ale to bolo na zadné koleso.
Dnešné pneumatiky, bez duše, sa málokedy "strelia". Neviem aký je efekt pri 90 km/h keď je človek sústredený a drží volant dvoma rukami.
Hans60
8/10. Nevedel som ktorá knižnica je najstaršia a zle som tipoval počet rokov majster Pavol pracoval na oltár v Levoči.
Hans60
Vie mi niekto vysvetliť, ako sa môžu vzniknúť také veľké rozdiely?
A rok bude už všetko v poriadku? Na úkor čoho? Na spoľahlivosť motoru? Na spotrebu? Na výkonu?
Hans60
A Bratislava je na akú priečku?
Hans60
Nejako nechápem, o čom je tento článok a čo s tým má Peter Sagan.
Peter Sagan je momentálne cyklista č. 1 a potom veľmi dlho nič, čo sa týka výsledky aj popularity.
To, že točí aj reklamy, jeho vec. Nikto nie je povinný ich pozrieť. Nikto ani nie je povinný pozrieť jeho výkon na pretekoch. A, že má teraz sídlo v Monake, je tiež jeho vec.
Dúfam, že autor článku si uvedomuje, že len tak z dlhej chvíle používať, zneužívať alebo pošpiniť meno iného človeka, alebo nemiestne používať v nadpise článku (ktorý by inak nikto nečítal) je trestne.
Meno autora som doteraz nepoznal, ale týmto ide rovno na čiernej listine. Fúúúj.
Hans60
2x RTVS, dvakrát nič, opravujem, 2x 2.32€ 3xRTVS 3x2.32 = 6.96 (7€)
Tretí kanál nemusí toľko stať ako tie prvé dva. Budova stojí, upratovačky sú. Určite bude sa menej vysielať ako na 1. a 2. kanále. Je veľmi jednoduché vytiahnuť od ľudí o 50%, vraj pre kvalitný program.
Ale kto nám dá o 50% vyššie platy, aby sme mali kvalitný život? (čím menej televízne programy, tým kvalitnejší život)
Hans60
Hans60
Neverím, žeby Neymar bude mať plat zrazu 45 mil eur ročne namiesto 9. Toľko ani Messi, ani Suarez, ani CR7 nedostanú.
Hans60
Vidím problém v tom, že autá v článku sú pomerne nové. Staršie autá sú predsa kvalitnejšie a spoľahlivejšie.
Aj kvôli emisii aj kvôli šetrenie nákladov. Časy, že nové autá motoricke vydržia bez problémov 300 000 km sa zdajú nenávratne preč. Autá sú teraz plno nepotrebných elektronických vecí, ktoré sa tiež pokazia, ale výrobcovia zabudnú na to, že potrebujeme sa spoľahlivo premiestniť z bodu A na bodu B.
Hans60
Scheldeprijs bol pre neho len training. Predpokladal, že na koniec bude masový šprint, čo sa aj stálo.
Tam je vždy riziko, že niekto spadne. To nechcel risknúť, pretože mohol by to ohroziť jeho štart na Paris-Roubaix.
Hans60
Hans60
Odporúčame
HOKEJVládnu nám ľudia, ktorí strašia hlúpymi sloganmi. Aj tí, ktorí veria, že zem je plochá, prežívajú rovnakú emóciu
ŽENAAj táto oscarová hviezda nosí účes, ktorý uchváti! Má 63, no výzor o dekády mladší - ak máte jemné a redšie vlasy, nič lepšie nenájdete
FUTBALTréner Weiss soptil na slovenské kluby: Zarobili sme každému 700-tisíc, teraz boli všetci proti nám
SPRÁVYUkrajinská protikorupčná aktivistka: Zelenskyj musí byť schopný poslať svojich priateľov za mreže
CESTOVANIEJa mám 8 detí, na mňa si krátka! kričala rozzúrená turistka na zlodejku, ktorú zdrapila za vrkoč
VEDA A TECHNIKAMuskova umelá inteligencia Grok prezentuje krajne pravicové názory, poprela aj holokaust
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
