investícia do nehnuteľnosti je relatívna - predstav si, že v prípade vojnového konfliktu, tvoja nehnuteľnosť bude zrovnaná zo zemou
- švajčiarske hodinky obsahujúce zlato tak budú mať v danej chvíli hodnotu - zlato sa bude dať vymeniť za niečo iné, zmyslu-plnejšie
- ja peniaze tlačím do jednoduchých poľnohospodárskych strojov
imro2t
ja som z unicredit zdrhol po roku, zažil som tam niekoľko neserióznych vecí v priebehu jedného roka
imro2t
keď som pred 5 rokmi odchádzal z Írska, ľudia si aj pýtali 2 libry mletého hovädzieho... alebo 3,0 OZ....
imro2t
trojvalec je ľahší, má menej pohyblivých hmôt a to znamená, že motor sa bude ochotnejšie vytáčať a o to pravdepodobne ide. navyše v indii idú po emisiach asi prudšie ako v európe
imro2t
každý ovocinár môže chovať včely a štát poskytuje dotáciu na opeľovaciu činnosť v hodnote 1 fľašky medu na úľ. naozaj, pár eúr.
imro2t
ja som mal raz 10 dňovú, ktorá mala posledný deň platnosti. Policajti na diaľnici akurát znížili rýchlosť a pohľadom spustili kontrolu. Keď prišiel rad na mňa pozrel na známku. Zastavil ma a pozeral na známku. Na prstoch rúk odčítaval 10. Zjavne nevedel, či apríl má 30 alebo 31 dní, teda či mám začiatkom mája známku ešte platnú, alebo som deń po platnosti... poslal ma nabok za kolegom. ten pozerá na známku a už vidím, že perami mrmle a ráta 10 dní. Ukázal stiahol som okno, ukázal mu diár, doklad o zakúpení známky a vyplnený kontrolný ústrižok on si na diári odrátal desať dní a upozornil ma, že mám posledný deň platnosti známky, aby som sa zajtra nevracal s neplatnou známkou :)
imro2t
„Hlavný nárast bol zaznamenaný v posledných dvoch mesiacoch roka, keď sa chodci neprispôsobili zmene počasia, najmä viditeľnosti,“ konštatoval minister vnútra Robert Kaliňák.
...skôr by dom povedal, že vodiči sa neprispôsobili zmene počasia a viditeľnosti - už viackrát sa mi stalo, že zrazu len za mnou škripot bŕzd, pretože v hmle pri viditeľnosti sotva 20 metrov si to niekto piekol 100km/h a len tak tak stihol rozoznať moju hmlovku vzadu. ľudia reflexné prvky nosia, vidím, že situácia je lepšia ako pred rokom, dvoma rokmi alebo tromi rokmi. nie všetci, ale reflexné pásiky už registrujem.
kým pred tromi rokmi sa reflexné pásiky takmer nenosili a boli menej nehôd tak určite je chyba aj inde, ako v chodcoch,..
pred dvomi týždňami som zastavil pred priechodom pre chodcov, aby som pustil mamičku s kočíkom. šofér octavie za mnou si povedal, že ma predbehne a skrúil volant a dupol na plyn - pred kočíkom zaflekoval asi na milimeter... v octavii bol mladý chalan
imro2t
pán minister zle - meraním rýchlosti nikdy nenaučíte vodičov ako sa správať k chodcom, choďte do Írska a pozrite si, ako sa to robí - policajti sú často pri priechodoch. vodiči brzdia hneď ako ešte len rozpoznajú úmysel chodca prejsť na druhú stranu !!! nedanie prednosti chodcovi je za 3 body, kým nedanie prednosti v jazde je len za 1 bod....
vodičom chodia domov automatické oznámenia o tom, že vtedy a vtedy, tam a tam im namerali rýchlosť, nezastavili na priechode pre chodcov... a oznámenie, koľko majú trestných bodov.... prísť o vodičák pre nezastavenie chodcov je veľmi jednoduché, stačí to spraviť 3 alebo 4x do roka, nepamätám si u presne..
imro2t
zvýšiť mzdu.... nedávno nám riaditeľ jednej spoločnosti povedal, že zvýšenie mzdy o 30 eúr - 50 - 100 - eúr nič nerieši, pretože to nikomu nerieši jeho finančnú situáciu, ale pre frmu to znamená ovplyvnenie profitu - firma zamestnáva stovky ľudí v regióne s vysokou nezamestnanosťou
imro2t
v živote si nič nepredal do ruska... my sme exportovali potraviny. rusi majú oveľa prísnejšie normy ako EU, exportovať do Ruska mohol iba schválený závod = závod, ktorý prešiel ich kontrolou = boli to veľmi náročné audity
imro2t
Firma Hamé zoskupuje sieť závodov - rôznych závodov - ktoré vyrábajú pod značkou hamé (no nielen pod touto značkou). Rozsah výroby je pomerne široký - Hamé, to nie sú len paštéty, ale aj zaváraniny, či majonéza a tatárka (prešovská firma Doma)
Je to široké portfólie výroby. V dnešnom potravinárskom segmente je silný tlak na ceny a špecializáciu na určitú komoditu - takto je šanca na prežitie asi najvyššia.
Pozícia v silnej medzinárodnej skupine môže priniesť Hamé rozvoj - dostupnosť nových technológií a know-how a teda môže podporiť túto značku.
Napríklad michalovská mliekáreň je dnes špičkový závod, nielen z pohľadu Slovenska, či strednej Európy. Na druhej strane, Milex Nové Mesto n. Váhom bol zavretý a výroba presťahovaná na druhý breh rieky Moravy...
imro2t
keď sú diesle také čisté, prečo nie sú také populárne a rozšírené v japonsku, usa, špeciálne v kalifornii?
tu v európe nám len vymývajú mozog.
imro2t
počul som o krachu veľkých firiem a aj naša spoločnosnosť bola zasiahnutá krachom jedného dodávateľa a momentálne hľadáme alternatívneho dodávateľa. Je to proces na 2 -3 roky, pokiaľ sa ukončí výber nového dodávateľa - som v tom priamo zainteresovaný, keďže zodpovedám za kvalitu... predchádzajúci dodávateľ neustál výkyvy na burze
predstav si skokové zvýšenie ceny nafty z 1 eur na 1,3 eur. malú firmu to môže položiť (poznám dopravocov - živnostníkov, ktorí mali len 20 kamiónov a takýto nárast ceny nafty spred asi 4 rokov neustáli..... dlhy...a už nejazdia, lebo im lesingovka zobrala autá.
imro2t
požiadavka obratu je pochopiteľná - VUCka sa tým chráni prípadného bankrotu spoločnosti a možným problémom - predstav si, že arriva by zajtra krachla - hromada ľudí sa nedostane do práce, do školy, nielen v nitre, ale napríklad ani v michalovciach a iných mestách, kde arriva má dominantné postavenie. takýto obchod nemôžeš zveriť živnostníkovi jankovi, pretože by ho zložilo hocičo - nárast ceny za naftu, výpadok niekoľkých šoférov...
sám pracujem v nadnárodnej spoločnosti a obchodní partneri pre strategické veci sú silné firmy - nemal by ich položiť výkyv na finančnom trhu. nedávnom nám krachol jeden z dvoch dodávateľov jedného obalového materiálu - položili ho výkyvy na trhu s komoditou, ktorú sme od neho kupovali. nájsť náhradu je práca na 2 - 3 roky, nie je to o tom, že príde nový dodávateľ a dá napohľad nový obalový materiál v dohodnutej grafike, so všetkým si musí rozumieť aj stroj.
týmto neobhajujem podmienky, iba vysvetľujem pointu
imro2t
mojej dcére každý večer rozprávam rozprávky, zaspí v priebehu 5 min. Ak bol predtým cirkus, tak ju do rozprávky zapojím, aby aj ona rozprávala. 5 - 10 minút a dcéra zaspí (4,5 roka)
imro2t
prevádzkujem autoservis... ak by si ľudia kupovali len benzínové japonce, tak skrachujem. doma jazdíme na japoncoch,
imro2t
nech sa autor konceptu prevezie po prvej mláke...
imro2t
Pracoval som v Írsku v sieti Centra (sieť supermarketov), ktorá spolupracovala s Topazom (predajca palív, ako u nás Shell, OMV...), keď som sa dostal na manažérsku úroveň tak som videl viac pod pokrievku.
Ten koncept, ktorý mali bol bomstický. Pumpa a potraviny v jednom. V našom malom supermarkete sa dalo kúpiť všetko, čo v klasickom supermarkete - potraviny. Samozrejme, neponúkali sme na výber z 10 značiek múky, 10 značiek salám... zo všetkého len od 1 - 2 výrobcov, aby zákazník mal pocit, že si vyberá.
Ale mali sme pečivo, čerstvé mlieko a mliečne výrobky, vákuované mäso a mäsové výrobky, ovocie a zeleninu, klasický ambient a mrazené veci ako i drogériu. Dal sa urobiť normálny nákup. Ceny tovaru boli rovnaké ako v iných supermarketoch.
Po natankovaní si vodič - vodička urobil rýchly nákup. Nezdržal sa v predajni viac ako 5 minút a pri pokladni žiadne rady.
Ľudia to milovali. Proste po natankovaní nemali dôvod ísť do iného supermarketu na nákup. Mali sme 4 stojany na výdaj paliva.
imro2t
trojvalec má rad výhod oproti štvorvalcu - je ľahší, je v ňom menej komponentov spôsobujúcich trenie.
či bude motor vysokootáčkový nezáleží od toho, či je to štvorvalec, trojvalec alebo šesťvalec ale od toho, aké je pomer priemeru valca a dvihu piesta. tu zásadne vzniká charakteristika motora.
1.2 htp je jeden nepodarok a príklad ukážky, ako sa šetrí. Motor mal niekoľko zásadných konštrukčných nedostatkov nie z toho dôvodu, že to bol trojvalec, ale z toho dôvodu, že niektoré veci boli blbo navrhnuté. Poznám fábie 1.2 htp, ktoré majú 300 - 400 tis km a idú v pohode. Majitlia ale menia olej každých 8 - 10 tis km a používajú iný motorový olej, ako predpisuje výrobca.
litrový benzín od toyoty je na trhu pomaly 10 rokov a problémy nemá. Opel dával do corsy takisto trojvalec ten šiel pekne. Nissan takisto už 10 rokov montuje trojvalce do micry. Trojvalec od fordu je tu nejaký ten roka zatiaľ problémy nie sú a to niektoré motory už majú nalietané kilometre. 1.2 od psa detto.
imro2t
Odporúčame
SPRÁVYIzrael čelil mohutnému útoku Iránu, predchádzal mu ajatolláhov príhovor. Teherán hlási škody v jadrových objektoch (online - piatok)
HOKEJKomentátor kričal od úžasu, Slovák predviedol vo finále chladnokrvné zakončenie. Gól strelil sekundu pred klaksónom
KULTÚRAJedna z najslávnejších herečiek sveta má 50. Angelina Jolie sa vyznamenala výnimočnými hereckými výkonmi aj zápalom pre humanitárnu prácu
ZDRAVIENikdy nie je neskoro, s cvičením sa dá začať aj v strednom veku. Ako na to? Expertka ponúka užitočné tipy
CESTOVANIEKVÍZ: Šalica, majica, ručak aj sok! Zabavte sa pri otázkach a zistite, ako je na tom vaša dovolenková chorvátčina 
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
