Príspevky používateľa

• Za kľúče od auta na medicínu? Ako vyzerala korupcia na vysokých školách za socializmu a prečo dnes berú študentov bez prijímačiek
  

  na Ukrajine to dopadlo s tou slobodou az tak ze po 10 rokoch

  nasrali ruskeho medveda k vojenskej intervencii ....

  https://www.youtube.com/watch?v=HIYmT7Tdc48

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  17:10
• Za kľúče od auta na medicínu? Ako vyzerala korupcia na vysokých školách za socializmu a prečo dnes berú študentov bez prijímačiek
  

  mozno je to prave inak ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  17:07
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  tento efekt sa prejavuje znizenim spotreby vynalozenej na udrzanie emisii ...

  Tepelne okno motorov TDI VW Group koncernu

  sa typicky dosahuje priverou vo vyfukovom potrubii

  pricom je nutny precizny manazment a zosynchronizovanie funkcie

  turbo boost efektu skrz system recyklacie vyfukovych plynov ...

  je to velmi chulostive miesto spolahlivosti tejto technologie ....

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  16:39
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  doraz na dosiahnutie hodnoty derivacie otacok podla casu s preferovanou konvergenciou k 0

  deterimuje potrebu co najvysieho poctu prevodovych stupnov a dokonaleho manazmentu ich radenia ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  16:25
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  sirsia pneumatika v dosledku narastu merneho zatazenia

  vyssim krutivym momentom skrz nizke stupanie prevodovych stupnov

  ktore determinuje nizsi narast otacok motora so stupajucou rychlostou ...

  ideal zrychlenia ak derivacia otacok vo funkcii casu co najviac konverguje k 0 ...

  .

  nizke stupanie prevodovych stupnov volenych do momentovej zataze

  presny opak filozofie VW group napriklad pri benzinovych motoroch

  1.6 predmileniovej produkcie tyka sa to atmosferickych motorov ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  16:14
• Biznis s ľudským nešťastím: Trúchliacu ženu zdrogovali, väznili a vydierali. Obrali ju o majetok za vyše 500-tisíc
  

  a preto ste mal kazdy 4 rok kurenia a ohrevu teplej vody zdarma

  rovnako ako aj zabezpecenie strategickych potrieb palivami pre priemysel ...

  vdaka za Soviet a nezistnu 70% zlavu na paliva a ostatne suroviny ...

  Ziadnych 5% HDP na zbrojenie z kapsy von, vsetko vlastnorucne

  s ruskym know how ...

  .

  A propo EU je defato v stave normalizacie vstahov s Ruskou federaciou

  preto mate jedinecnu sancu pochopit o com bola charta 77

  presne o tom, ze na darmozracov malo

  ostat po normalizacii cien menej penazi ako tomu bolo dovtedy...!!!

  a nie vsetkym sa paci zvysenie pracovnej efektivity to prinasa spolocensky tlak

  az taky ze nie je problem zazat protirusku xsenofobiu s eskalaciou do vojenskeho konfliktu ...

  Zapad tlaci na Rusov aby ich zahnal do kuta ako sa snazili chartisti

  ale aj to ma tiez svoje limity ... :-)

  Rusi by povedali svine neblagodarnyie ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  16:01
• Biznis s ľudským nešťastím: Trúchliacu ženu zdrogovali, väznili a vydierali. Obrali ju o majetok za vyše 500-tisíc
  

  preco su platy po 15 rokoch v Unii

  v Bratislavskom VW 3 x nizsie ako v Nemecku

  pricom produktivita prace v byvalej BAZ je skromne

  napisane jednou z najvyssich v Europe ?

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  15:51
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  moment zotrvacnosti disku

  sa kvadraticky meni s obeznou hladinou

  hmoty a zjavne v tomto pripade

  nejde o zanedbatelnu

  hmotnost vzduchu voci rotujucej hmote disku ...

  nie je zac chrobacik

  mozete sa tym potom v debatach

  chvalit ako tomu rozumiete

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  15:46
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  nie je to pravda co potvrdzuje aj metodika posudzovania technickej sposobilosti vozidiel

  samozrejme prim sa kladie na predpisane rozmery pneumatik avsak kazdy moderny

  automobil po schvaleni ma moznost exaktneho extra nastavenia parametrov pohonu

  transmisie a kolies ... opat sa kladie doraz na fabricku konfiguraciu

  to znamena parametrizacia pohonu, prevodovky, rozvodovky, diferencialu,

  celkoveho volneho prevodu, obvodu pouzitej pneumatiky, rozmerov pneumatik

  typu montaze napriklad single / double, typ brzd ...

  vsetky tieto parametre kalkuluju v prvom rade korektnost zobrazovania rychlosti

  a determinuju priebeh intervencie asistencnych systemov najma ABS / ESP ...

  A to je kamenom urazu montaze pouzitych dielov z jazdenych vozidiel !!!

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  15:30
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  TRVALE vyssia hmotnost vozidla

  plus vysie merne zatazenie prenasane na vozovku

  vysia destruktivna zataz na povrch vozovky ...

  blahozelame k zvyseniu poplatkov za cestnu dan ...

  Vid Svajciarsko dnesnych dni ...:-)

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  15:10
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  sirsie pneumatiky nezvysuju ucinnost motora

  ale sposobuju dosiahnutie / udrzanie okna tepelnej ucinnosti

  pri ktorej motor je schopny dosahovat emisne limity ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  15:07
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  uzsia pneumatika = vysie merne zatazenie = tym nizsia zivotnost

  blahozelame sluzba z kapsy von naplnena lebo speci gumicka od BMW ...:-)

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  14:52
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  nazorne ...

  teda vyrazne zvacsenie rozmeru kolesa

  sposobuje mechanicke prejavy zootrvacnych sil s kvadratickou zavislostou

  teda zvacsenie rozmeru kolesa na raz tak vacsi rozmer

  prinasa 2x vacsie silove ucinky deviacii a momentu zotrvacnosti

  a to tiez len teoreticky pri ZACHOVANI hmotnosti oproti stavajucemu

  rieseniu co prakticky NIE JE vyrobne mozne ...

  zvacsenie rozmerov kolesa dva razy oproti normalu

  prinasa narast silovych ucinkov tkeho riesenia na 4 NASOBOK

  opat ak by sa to podarilo bez pridania potrebneho materialu do konstrukcie disku

  co je uz je vyrobne nemozne na nonsens ultra plus surplus !!!

  Kapito ??????!!!!!! ...:-)

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  14:49
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  podalsie ak by disk 21" odrazal rovnake mechanicke vlastnosti

  huzevnatosti a pevnosti ako disk s mensimi parametrami,

  moment zotrvacnosti disku 21" v dosledku narastu potrebnej hmoty

  na obdobnu pevnost a huzevnatost teda mimo DIETNEHO odlahceneho

  riesenia by bol o to, ale BRUTALNE BRUTALNE VYSSI !!!

  A to na zaklade matematickeho vstahu SUCINU takejto HMOTY obiehajucej

  so STVORCOM VZDIALENOSTI (umocneneho polomeru kolesa) od osi rotacie,

  odvodeneho z vypoctu kinetickej energie pohybujuceho sa telesa

  vyucovaneho v 7. alebo 8. rocniku ZS a neskor pomocou vyssich

  matematickych aparatov ...

  Teda takyto disk s vyraznym momentom zotrvacnosti

  ma brutalny vplyv na vznik enormnych dynamickych deviacii pri jazde

  a VYZADUJE MECHANICKE POSILENIE VSETKYCH KOMPONETOV

  VEDENIA a RIADENIA KOLESA vratane naboja a servoriadenia

  co pri dynamickej jazde najma v meste prispieva

  k vyslednemu zvyseniu spotreby, alebo znizeniu dojazdu !!!

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  14:38
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  chrobacik

  stale ignorujete fyziku a NECITATE s Porozumenim

  ale stuhate tazkeho frajera

  ak ma nieco hoc 16 kg ale

  podstatna cas hmoty disku obieha

  vo vacsej vzdialenosti od osi rotacie

  co je vas priklad 21"disku

  moment zotrvacnosti ako vam bolo

  vysvetlene rastie kvadraticky teda so

  stvorcom vzdialenosti a teda poziadavka

  na zabrzdenie vozdila s takym diskom

  potrebujete narast brzdnej sily radovo v KiloNewtonoch

  co je potreba narastu brzdneho ucinku

  minimalne v desiatkach percent povodneho

  riesenia hoc 16kg disku o rozmere 15" ...

  vratane rekuperacie alebo rekalkulacie rekuperacie ...

  avsak 15" disk o hmotnosti 16kg bude DEFINITIVNE

  huzevnatejsi a trvacnejsi ako 21" ...

  Ak tomu nerozumiete ste irelevantny ako vsetky vase

  nenavistne politicky motivovane prispevky ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  14:13
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  Podalsie hmotnosti ktore uvadzate

  neznamenaju nic v oblasti porovnania

  huzevnatosti a mechanickej odolnosti disku ...

  Tak aby to nedopadlo tak ako ked

  s uzasne novymi ekoekopneumatikami

  sa suchnete okolo obrubnika a bum

  vymena plasta pripadne oboch ..

  sa smiechu nezdrzite platit rovno

  aj za poskodeny disk pri prekroceni

  jeho projektovanych dynamickych pardon

  DIETNYCH mechanickych parametrov

  v zaujme Green deal ideologie ...

  A potom to na treti ci stvrty raz dopadne tak

  ze budete zhanat auto na ktore sa daju

  zohnat obycajne plechace ...:-)

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  13:59
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  chrobacik to ze ste vedla vam nie je mozne vysvetlit

  ale sa pytam ked vam odide rekuperacia v dosledku prekrocenia

  limitu tepelneho modulu s velkymi diskami

  na co sa budete spoliehat pri brzdeni

  alebo na koho sa vyhovorite ked nedbrzdite

  alebo niekoho vygumujete na prechode pre chodcov ...

  vy ste typicka ukazka progresivnej a protivladnej tuposti !!!

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  13:47
• Chcete mať dlhší dojazd? Vyhnite sa veľkým kolesám
  

  ano ospravedlnujem sa

  ze som preukazal hadzanie periel sviniam ...

  Apropo pleps ako vy nezistil

  ze cely cas je tema o momente

  zotrvacnosti kolies (nie zotrvacnosti hmoty vozidla )

  z coho primarne najma v dynamike jazdy vyplyvaju

  parametre ako dojazd a mimo ine aj technicke naroky

  na tmlenie a pruzenie podvozku a v neposlednom rade

  poziadavky na vykonnost brzdoveho systemu

  o com zretelne NEMATE ani PONATIA

  ako tento fenomen zotrvacnosti v reale ovplyvnuje bezpecnost

  cestnej premavky ...

  rozdiel pri brzdeni vizidla s kolesami s vyraznym

  momentom zotrvacnosti sposobuje rozdiel v brzdnej drahe pri 50kmh

  kludne aj viac ako 5 metrov co v ponimani prechodu

  pre chodcov je fatalnym rizikom, ktore je nutne riesit

  konstrukcne, zvysenim brzdnej kapacity vozidla ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  11:51
• Biznis s ľudským nešťastím: Trúchliacu ženu zdrogovali, väznili a vydierali. Obrali ju o majetok za vyše 500-tisíc
  

  Do specialnej pozornosti vkladam velmi zavazny fakt ze Komunisti

  budovali vojnou znicenu krajinu a to pod medzinarodnym obchodnym embargom

  len koli ekonomickemu opatreniu zabranit menovym spekulaciam

  a tym vzniku krizy typu Wall Street 1929 v USA, krytim meny zlatym standartom ...

  A Dnes???? sa pozrite kam dosmerovala Europa za posledne desatrocia

  ked tu podla predvstupovych superlativ mala uz minimalne niekolko desatroci

  zurit zapadna prosperita ...

  preto kritika komunistov je STRATEGICKY dolezitym aspektom odputavania

  pozornosti od sucasnej mizerie a hyenizmu,

  ktorych ukazkou je pripad z predmetu tohto clanku pod ktorym diskutujeme ...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  11:33
• Biznis s ľudským nešťastím: Trúchliacu ženu zdrogovali, väznili a vydierali. Obrali ju o majetok za vyše 500-tisíc
  

  Nemam co zazlievat Komunistom pretoze z ich strany doslo

  k snahe o co najrychlejsie strategicke zabezpecenie zakladnych potrieb

  obyvatelstva po vojne tak ako by som ich urobil aj ja pri poznatkoch

  o ludskom charaktere.

  Pricom zo strany Komunistov po desiatkach rokov doslo aj k restitucii tychto pozemkov ...

  Aj preto vase "argumenty" povazujem za IDEOLOGICKY zaslepene a NEOBJEKTIVNE

  napriklad vzhladom na situaciu, ktora nastala v USA tesne pred krizou 1929 aj po krize ....

  pricom v USA po prepuknuti krizy skutocne ludia nemali zivotne vychodiska a

  pristupovali k bilancnej sebevrazde pricom je nutne podotknut,

  ze USA neboli vojnou znicena krajina ako v pripade vasej kritiky

  povojnoveho vyvoja vychodneho bloku pod vedenim Komunistov...

  Inžinier Orešnikov
  14.06.2026
  11:14