Príspevky používateľa

• Bratislavu rozhádalo parkovanie
  

  BVudeš sa možno čudovať, ale neraz je ten fúrik podstatne lepší, ako auto.

  ináČ
  12.12.2016
  10:10
• Bratislavu rozhádalo parkovanie
  

  Argumenty trochu mimo. Napríklad v Jasnej platia obyvatelia okresu LM nižšie parovné, ako šoféri z iných oblastí Slovenska. Teda áno, podobný prístup sa uplatňuje všelikde, tak prečo nie aj v hlavnom meste.

  ináČ
  12.12.2016
  10:08
• Bratislavu rozhádalo parkovanie
  

  Keď tam bývaš už 15 rokov, dávno si tam mal mať nahlásený trvalý pobyt, aby okrem iného, podielové dane za teba dostalo mesto, kde reálne bývaš. Potom by bolo normálne, chcieť aj rovnaké služby, ako má ten, s trvalým pobytom. Úplne jedno, kde to je. Poplatky za byt platíš sprácovi, nie mestu a dane z obchodov idú do štátnej kasy, opäť nie mestu. To má z obchodu nanajvýš daň z nehnuteľností, ktorú by malo rovnakú, aj keby si tam nekupoval, podobne aj z tebou obývaného bytu

  ináČ
  12.12.2016
  10:04
• Bratislavu rozhádalo parkovanie
  

  Problém nedostatku parkovacích miest zďaleka nie je v normatívoch, využívaných pri projektovaní za socializmu. Napríklad v Petržalke postavili v ostatných 27 rokoch nemálo nových budov na pôvodných parkoviskách a k nim vytvorili menej parkovacích miest, ako potrebujú ich obyvatelia. O akejkoľvek náhrade pôvodných, novou výstavbou zabratých, sa nik nebaví. Pritom developerovi stačí preukázať, že má svoľákou firmou, prevádzkujúcou parkoviská dohodu, o prednostnom poskytnutí parkoaích miest obyvateľom nového domu. reálne nemusí napokon ani jedno miesto byť na ten účel využité, či už vzhľadom na polohu, alebo na cenu. Takže sa dá rovnaká zmluva urobiť aj opakovane.

  Na druhej strane, v rámci riešenia nedostatku parkovacích kapacít, vyžadoval stavebný úrad v Karlovej vsi, v rámci rekonštrukcie rodinného domu, vytvoriť 7 parkovacích miest.

  Prečo nežiadajú od developerov na každý byt 3-4 reálne vytvorené parkovacie miesta, ale úplne stačí jedno virtuálne??

  ináČ
  12.12.2016
  09:56
• Tatra 87: Aerodynamický skvost má 80. Vlastnil ju aj Felix Wankel
  

  Tá Slovenská strela profitovala, okrem výkonových parametrov, aj z toho, že celá súprava bola pomerne malá a ľahká. Napríklad aj Tatran, ktorý pôvodne premával ako dvojvozový motoráčik, spravil trasu BA-KE podstatne rýchlejšie, ako jeho neskorší následovník, ktorý bol v podstate štandardný rýchlik, len s vynechaním pár zastávok. Protom tá pôvodná verzia nebola žiaden zázrak techniky.

  ináČ
  12.12.2016
  09:47
• Program pre energie
  

  Čo je podľa autora bežná domácnosť? Ja platím, v štvorizbovom panelovom byte, obývanom troma dospelými osobami, ročne za teplo na kúrenie a na ohrev vody približne 500 Eur. Pritom mám v jednotlivých miestnostiach v zime od 22, do 25 st.C Teda žiadna chladnička, s extrémnym šetrením. Počas silnejších mrazov mám pootvorené dvere na zasklený lodžiu, aby mi tan nepomrzli rastliny, ktorým síce nesvedčí nadmerné teplo v byte, ale rovnako ani mráz. Keby som ich tam nemal a nemusel teda do určitej miery vykurovať aj lodžiu, bola by spotreba ešte o čosi nižšia.

  ináČ
  12.12.2016
  09:22
• Držme si palce, ľudstvo
  

  Lenže férové by bolo, napríklad žiadať od nivh, aby už s využívaním prírodných zdrojov a emisiami nešli vyššie a všetky úspory riešiť v tých relatívne väčších producentoch.

  Iná vec je, že sú názory. že väčšiu časť globálneho otepľovani tvorí prirodzený cyklus a len malý podiel má na tom ľudská činnosť. Aj keď iní zasa tvrdia, že sa blíži malá doba ľadová a vďaka otepľovaniu, vplyvom ľudskej činnosti nemá šancu sa prejaviť. Keď majú odborníci také rozdielne názory, my to určite navyriešime.

  Asi by bolo potrebné viac prostriedkov venovať vývoju jadrových reaktorov, prípadne jadrovej fúzii, hoci na zvýšenie nielen bezpečnosti, ale aj využitia jadrového paliva. Veď dnes je veľká väčšina použitého uránu obtiažny a nebezpečný odpad, ktorý sa po využití zanedbateľného podielu skládkuje.

  Za povšimnutie stojí aj fakt, že zakladateľ Greenpeace sa pred časom ospravedlnil za chybné rozhodnutie, pri boji proti jadrovým reaktorom.

  ináČ
  11.12.2016
  19:26
• Držme si palce, ľudstvo
  

  Veď som nemyslel, že tí rozvíjajúci sa veľkí majú predbehnúť v produkcii emisií na obyvateľa tých najhorších producentov, ale že argument, že majú celkovú produkciu väčšiu, je zvrhlý. Resp., že by to malo znamenaťlen radikálnejšie znižovanie emisií u tých, ktorí na to majú technologické predpoklady a prostriedky, nie poukazovať na tých, ktorí ešte stále produkujú relatívne podstatne menej. Aj keď taký Trump, ale hoci aj Kiska sú presvedčení, že obmedzovanie emisií nesmie byť na úkor ratsu produkcie. Pritom planéta nemá nielen kapacity na neutralizáciu emisií, ale ani zdroje na neustály rast, či už počtu obyvateľov, alebo produkcie.

  ináČ
  10.12.2016
  23:55
• Na polícii v Hnúšti sa zadržaný muž údajne obesil
  

  Napríklad v takých kanadách je dosť dlhá šnúrka, aby sa na nej dalo obesiť.

  ináČ
  10.12.2016
  23:49
• Držme si palce, ľudstvo
  

  Tých temer 2 krát viac CO2, zabezpečuje dostatok energie pre viac, ako štvoprnásobok obyvateľov Číny, v porovnaní s USA a India má, pri pomaly rovnakej produkcii CO2, približne 2,5 násobok počtu obyvateľov EU. Na základe čoho majú obyvatelia Indie a Číny menší nárok na energiu pre život, v porovnaní s USA, alebo EU??

  ináČ
  10.12.2016
  17:14
• Tatra 87: Aerodynamický skvost má 80. Vlastnil ju aj Felix Wankel
  

  Vieš si predstaviť, koľko by doň bolo treba za tých 40+ rokov vraziť, aby to nebola len beznádejná kôpka šrotu??

  ináČ
  10.12.2016
  17:02
• Tatra 87: Aerodynamický skvost má 80. Vlastnil ju aj Felix Wankel
  

  VW chrobák bol tak intenzívne "inšpirovaný" Tatrovku, že sa s firmou VW Tatrovka dokonca súdila, ale príchod 2.sv.vojny súdny proces zastavil a napokon až v roku 1961 prisúdil súd Tatrovke za krádež duševného vlastníctva odškodné vo výške 3 milióny mariek.

  ináČ
  10.12.2016
  11:33
• Tatra 87: Aerodynamický skvost má 80. Vlastnil ju aj Felix Wankel
  

  Tatraplán bola T600, vyvinutá z menšieho modelu T57 a ku koncu vyrábaná nie v Kopřivnici, ale jej výrobu prevzala Škdovka v Mladej Boleslavi. Tá však kvalitu tak sprznila, že výroba veľmi skoro skončila, pre nezáujem kupujúcich. Najviditeľnejší exteriérový rozdiel bol, že mala len dva reflektory a nemala trojdielne čelné sklo. Okrem menšieho výkonu, bola aj o poznanie menšia, ako T87.

  Názov Tatraplán mala z toho, že bola uvedená v rámci prvého, vtedy ešte dvojročného plánu, na rozdiel od neskorších päťročníc.

  ináČ
  10.12.2016
  11:28
• Polícia hľadala falošné diela, objavila aj zbrane
  

  Pokiaľ to boli všetko nezákonne držné zbrane, tak ich počet ťažko možno považovať za malý.

  ináČ
  08.12.2016
  14:30
• Čaro veľkých obchodov sa skončilo
  

  Keď mám najbližšie, z tých malých Deliu, kde som raz nazrel a keď som videl ceny a sortiment, prešla ma nielen chuť čosi kúpiť, ale aj sa dnu pozrieť ešte raz a potom mám najbližšie Kufland, o čosi ďalej Lidl, Tesco a Billu, asi tak často do tých malých nezablúdim.

  ináČ
  08.12.2016
  14:26
• Od januára sa platí za vodomer. Aj tí, ktorí nič nespotrebujú
  

  Pri elektrine a plyne sa platí základný poplatok, aj pri nulovom odbere už dlhé desaťročia a akosi to nikomu žily netrhá. Prečo by to tam malo byť samozrejmé a pri vode nie??

  ináČ
  08.12.2016
  03:59
• Sýrska armáda je v centre Aleppa, povstalci žiadajú o prímerie
  

  V Sýrii bolo už niekoľko prímerí a jediným efektom bolo, že teroristi doplnili stavy mužstva a dozásobili sa zbraňami a muníciou. Treba ich vykántriť, ako škodnú, do posledného muža a najlepšie ženskými kurdskými jednotkami Pašmergov, lebo to je najhoršia potupa pre moslima. Navyše sa v takom prípade nedostane do raja. Prípadne by ešte mohli náboje namočiť do bravčovej krvi, aby bol efekt stoprecentný.

  ináČ
  07.12.2016
  21:05
• Jadro majú zachrániť novinky
  

  Ak ma pamäť neklame, aj keď do školy som chodil pred vyše 40 rokmi, palivom v reaktoroch je izotop 235 a nie ako je v článku uvedené, 238. Ten síce tvorí vyše 90% obsahu uránu, ale pre jadrové využitie je potrebné zvýšiť práve koncentráciu izotopu 235 a teda by práve ten bolo potrebné dopĺňať.

  ináČ
  07.12.2016
  21:00
• Flašíková-Beňová: Ak Kaliňák ostane podpredsedom, snem bude zbytočný
  

  Veď sa to navzájom nevylučuje.

  ináČ
  07.12.2016
  11:09
• Komplex Eurovea sa rozrastie, pozrite si vizualizácie
  

  Opäť vyhral developer nad jedným z najväčších dunajských nákladných prístavov. To ešte nedávno podaktorí verili, že po predĺžení širokorozchodnej do BA sa bude veľká časť tovarov prekladať na riečne lode, prípadne normálny železničný rozchod, práve v prístave, ktorého nemalá časť padne v prospech developérskych zoskov..

  ináČ
  05.12.2016
  08:20