Pařez to volali iba v Česku.Prvé pioniere boli jednosedadlové 2000kčs-typ 550,neskôr dostali silnejší motor,silnejší pr.blatník a zad.časť prekryla aj zad.koleso.Bol na nej za sedadlom nosič,na export boli dvojsedadlové s kapotážou a so zad. stupačkami.To bol typ555.Tie stáli 2500kčs.Strýko tam robil,tak si taký exportný tam zaobstaral.Aj ráfiky mal chromované.To boli Pioniere.Novšie volali nulapäťky/3100 kčs/a dvadsiatky/3750kčs/.Teraz sú všetko Pioniere.Servis to nepotrebovalo,boli to veľmi jednoduché stroje.Každý si to opravoval sám.Takí,čo nemali na to vlohy,prišli s tým k môjmu otcovi.


