"Hovorí sa, že "Japonec" do autá nedá to, čo nefunguje."
Uvediem ti vlastnú skúsenosť. Klasicky mali autá ovládanie klapiek kúrenia pomocou tiahla ktoré nastavuje vodič ručne otáčaním/bežcom nejakého bazmeku na palubnej doske. Suzuki SX4, r.v. 2007. Automatická klíma, ovládanie elektronicky otočným prepínačom cez servo. Pokazilo sa servo ovládania klapiek prúdenia vzduchu. Jednoducho mi nefúkalo na predné sklo - a to je to čo najviac používam. Servo je umiestnené v palubovke, prístup nie že zlý ale skoro žiadny. Chrbát otlačený, ruky obdreté.
Jednoduchý príklad ako nahradiť jednoduchú vec zložitou. Dovolím si poopraviť tvoje tvrdenie: "Hovorí sa, že "Japonec" do autá nedá to čo nefunguje, ale nič nefunguje večne."
