Príspevky používateľa

• Which?: Šok! Elektromobily majú viac porúch ako bežné autá
  

  O.K. mozno o 10 ci 15 rokov niektory predam.

  ju
  14.03.2022
  23:37
• Which?: Šok! Elektromobily majú viac porúch ako bežné autá
  

  Moja statistika: dva 8-rocne BEV, ziadne poruchy jedna zvolavacka, povodne 12V baterie.

  6- rocny BEV, zvolavacka na vadnu seriu parkovacich brzd Brembo. Pokazeny motorcek dotahovania vodicovych dveri, povodna 12V bateria. 2-rocny BEV bez poruchy, 1- r BEV bez poruchy.

  ju
  14.03.2022
  13:21
• ‘Nekonečný príbeh‘ končí: Tesla môže v Nemecku vyrábať. Podmienečne
  

  Tesly maju pri crashtestoch standardne plny pocet. Spomalenie je mensie ako u spalovakov,.Deformacne zony su u tesiel ovela vecsie ako u spalovakov, lebo nemaju v predu velky a tazky spalovaci motor ale len maly a lahky elektromotor a ine mekke komponenty vratane predneho batozinoveho priestoru. Baterie su medzi napravami.a take extremne spomalenie co spominas ako prve zabije posadku.

  ju
  08.03.2022
  20:58
• Test: BMW iX xDrive50 – veľká batéria, veľký reparát
  

  Vsetko nespravne udaje.... https://greenway.sk/sluzby. Za parkovanie sa neplati nic, plati sa spotreba na DC strane, straty v nabijacke idu na triko dodavatela nabijania, straty pri nabijani baterie su podstatne mensie ... menej ako 5%. Mozno tiez vyuzit predplatene programy s nizsimi cenami.

  Nabijacky 250 az 350kW su bezne, na SK sice mame tak vykonne len po dvoch az styroch 250 a 350kW stojanoch na jednom mieste, no zapadne od nas su desiatky takych stojanov na jednom mieste. Ziadny problem s napajanim nemaju ani miesta co maju viac ako 50 stojanov po 250kW. Nabijat na 250kW netreba vzdy, pocas obeda postaci 50kW.

  Podstatna cast nabijania BEV je doma ci v praci, ked cena prevadzky BEV vychadza na 1/4 az 1/3 voci spalovakom. Bezplatne nabijacky v nakupnych centrach ci restauraciach tiez znizia priemerne naklady. Pri jazdeni po Slovensku vobec nevyuzivam DC nabijacky, nabijam doma, na chalupe ci v inom cieli cesty. Na dobitie pri dhsom parkovani staci aj obycajna 230V sasuvka.

  ju
  07.03.2022
  09:03
• Na Drieňovej v Bratislave horel garážový dom. Časť sa zrútila
  

  Kde maju elektromobily zakazane parkovat v garazach. daj dokaz a nesir bludy.

  Zase treba s principu obvinit elektromobily, pritom na jeden poziar elektromobilu pripada 60 poziarov spalovakov a 130 poziarov hybridov. Navyse moderne LFP baterie, ktore sa teraz presadzuju v EV vobec nehoria.

  ju
  06.03.2022
  12:48
• Na Drieňovej v Bratislave horel garážový dom. Časť sa zrútila
  

  Zase treba s principu obvinit elektromobily, pritom na jeden poziar elektromobilu pripada 60 poziarov spalovakov a 130 poziarov hybridov. Navyse moderne LFP baterie, ktore sa teraz presadzuju v EV vobec nehoria.

  ju
  06.03.2022
  12:05
• Koniec nádejam: Felicity Ace so 4 000 luxusnými autami išla ku dnu
  

  Az na to, ze moderne LFP baterie vobec nehoria...

  ju
  04.03.2022
  12:19
• Koniec nádejam: Felicity Ace so 4 000 luxusnými autami išla ku dnu
  

  Dotacie su len v niektorych krajinach, pokial viem v EU len Nemecko, Rakusko, Svajciarsko. Nesledujem to detaine, no u nas a ni v Madarsku, Polsku ani Cesku ziadne dotacie nie su. Pritom dotacie sa postupne znizuju. Navyse dotacie sa daju pouzit len na lacnejsie modely BEV. Dnes uz na predaj elektromobilov dotacie nemaju takmer ziaden vplyv. Mame v rodine 5 elektromobilov, vsetky kupene bez dotacie, dalsi BEV mame objednany od januara 2022, mal by dorazit v septembri 2022. Osdobne by som vsetky dotacie okamzite zrusil, prave dotacie na elektromobily umoznuju predajcom udrziavat vysoke ceny elektromobilov. Ked zrusil dotacie v GB hned klesli ceny elektromobilov v GB takmer o hodnotu dotacie.

  ju
  04.03.2022
  12:17
• Koniec nádejam: Felicity Ace so 4 000 luxusnými autami išla ku dnu
  

  Zasa nicim nepodlozene tvrdenie o nepredajnosti elektromobilov. V skutocnosti sa svetky vyrobene elektromobily okamzite predaju, na objednane elektromobily sa caka pol roka az rok. Pritom vyroba/predaj elektromobilov sa kazdym rokom zdvojnasobuje.

  ju
  04.03.2022
  08:28
• Koniec nádejam: Felicity Ace so 4 000 luxusnými autami išla ku dnu
  

  Zaujimave, ze bez akehokolvek dokazu su hned vinnikom elektromobily. Pritom statistika poziarov aut hovori, ze na jeden horiaci eletromobil pripada 60 horiacich spalovakov. Este horsie su na tom hybridy, na jeden horiaci elektromobil pripada 130 horiacich hybridov. Takze aka je pravepodobnost sposobenia poziaru na lodi eletromobilom, ked navyse zrejme bol pocet elektromobilov voci spalovakom velmi maly. Navyse vobec nie je jasne, ze poziar vobec sposobilo nejake auto, mohla ho spsobit aj porucha na lodi.

  ju
  04.03.2022
  08:21
• Na požiarom zničenej lodi bez posádky sú stovky áut Porsche, Bentley a Audi
  

  Klasika, fakty nie su, no hned je tunajsim "expertom" jasne ze "urcite" to sposobil elektromobil.

  Pritom statistika jasne hovori, ze na jeden horiaci elektromobil pripada 60 horiacich spalovakov a 130 horiacich hybridov.

  Navyse uz sa v elektromobiloch cim dalej tym castejsie pouzivaju LFP baterie ktore nehoria vobec.

  ju
  24.02.2022
  17:40
• Kto predáva najviac elektromobilov? Jedna značka viac ako 12 dohromady!
  

  Nevies napisat nic k veci, len taraniny?

  ju
  22.02.2022
  13:47
• Kto predáva najviac elektromobilov? Jedna značka viac ako 12 dohromady!
  

  Vodik je v osobnej doprave uz davnejsie neperspektivna technologia,

  Uz to oficialne uznala aj EU: https://euractiv.sk/section/dekarbonizacia-p…

  V sucastnosti sa s vodikom ani v tazkej doprave nepocita aj, ked zo dve firmy sa este krcovito snazia v roku 2027 vyrabat vodikove nakladiaky.

  No do 2027 bateriove nakladiaky prevalcuju akekolvek vodikove pokusy v tazkej doprave.

  Studia Frauenhofer institute uz nepocita s vodikovou nakladnou dopravou

  https://www.nature.com/articles/s41928-021-0…

  https://www.teslamagazin.sk/vodik-doprava-st…

  ju
  22.02.2022
  13:44
• Kto predáva najviac elektromobilov? Jedna značka viac ako 12 dohromady!
  

  Autoforum je stoka, plna klamstiev, zdorazdnovania negativ a potlacania pozitiv elektromobility.

  No mozu sa snazit kolko chcu, realitu nezmenia, kazdym rokom sa preda dvojnasobok elektromobilov. V roku 2019 sa predal cca jeden milion BEV, v roku 2020 dva miliony, v roku 2021 styri miliony. Cize predaj BEV rastie geometrickym radom, pritom predaj spalovakov klesa rocne cca o 30%. Je to len otazka casu.

  Negativny postoj k elektromobilite maju len ludia co nikdy na elektromobile nejazdili a len papagajuju negativa.

  Kazdy kto na elektromobile odjazdil aspon tyzden a ma podmienky na pouzivanie BEV, vazne zvazuje kupu elektromobilu, lebo jazda elektromobilom je silno navykova.

  Pre zaciatok je fajn aj ojazdeny... mam jeden 8 rocny BEV, ktory som kupil pred 3ma rokmi za 10tis. budem ho pouzivat s povodnou bateriou mozno este 10 rokov.

  ju
  22.02.2022
  13:33
• Chevrolet Bolt: Najväčší elektrický ‘trapas‘ nemá konca. Linky opäť stoja
  

  Koho zaujimaju elektromobily? Kazdym rokom 2x tolko ako rok predtym. A to hovorim len o cistych bateriovych elektromobiloch (BEV), paskvil ako plugin hybridy nepovazujem za elektromobily su to len spalovaky s bateriou a elektromotorom co budia dojem elektromobilu, hoci maju pri relanej prevadzke spravidla horsie enviromentalne dosahy ako ciste spalovaky.

  Preto hovorim len o cistych bateriovych elektromobiloch. Cistych BEV sa vyrobilo a predalo v r. 2019 cca 1 milon, v r. 2020 2 miliony, v r 2021 4 miliony, pricom v roku 2022 to bude minimalne 8 milionov. Takze to je odpoved " koho zaujímajú nejaké debilné elektroautá". Odpoved je taka, ze elektromobily zaujima kazdym rokom dvojnasobok zakaznikov, vyroba a predaj BEV rastie geometrickym radom. Pritom zaujem je taky, ze na objednane BEV sa caka pol roka az rok. Preto sa pre velky zaujem cena BEV drzi velmi vysoko, napriklad Tesla ma marzu 30%.

  ju
  21.02.2022
  21:04
• Kto predáva najviac elektromobilov? Jedna značka viac ako 12 dohromady!
  

  Vyborny postoj nekupit teslu: aspon ostanu tesly vo vecsom pocte pre tych co ich chcu a cakaju na ne pol roka za rok.

  ju
  21.02.2022
  12:19
• Na Slovensku dnes otvorili prvú vodíkovú čerpačku. Pozrite sa, ako vyzerá
  

  Elektromobily su drahe, lebo je o ne velky zaujem a ludia su ochotny za ne tolko zaplatit. Preco by ich vyrobcovia zlacnovali, ked sa kned predavaju vsetky co sa vyrobia a caka sa na ne pol roka az rok.

  Nekontruj mi teraz dotaciami, lebo na drahsie elektromobily dotacie nie su nikde a na lacnejsie len v zopar krajinach. Tesla ma marzu 30%, klasicke automobilky mozu o takej marzi len snivat.

  ju
  20.02.2022
  19:52
• Na Slovensku dnes otvorili prvú vodíkovú čerpačku. Pozrite sa, ako vyzerá
  

  Uplna tragedia, vodik z plynu + ostatna enviromentalna zataz z transportu, uskladnenia, natlakovania pre plnenie a nakoniec len 25% ucinnost vodikoveho auta znamena cca dvojnasobnu uhlikovu zataz ako keby sa plyn rovno pouzil do aut, ci autobusov so spalovacim motorom. VSETKO UPLNE ZLE. Len aby sa oplieskali eurofondy.

  ju
  20.02.2022
  15:35
• Elektromobily prinášajú aj toto: Stellantis radí ľuďom, ako si nájsť prácu inde!
  

  Stelantis skupil kopu krachujucich automobiliek spolu ich zaprdenymi zamestnancami, ktori sa uz nic noveho nenaucia a su zatazou automobilky. Nema ziaden konkurencie schopny elektromobil, ma len prerabky spalovakov na spolocnej platforme pre spalovvaky, hybridy, pluginy aj BEV. Tadial cesta nevedie. Je preto jasne, ze Stelantis ma problemy a bude ich mat onedlho este vecsie.

  ju
  18.02.2022
  17:54
• Ford chce konkurovať Tesle. Možno preto vytvorí úplne novú značku
  

  Je jasne, ze nechapes, lebo tvoje nazory jasne vyjadruju, ze elektromobilite nerozumies, nikdy si na elektromobile nejazdil, len opakovane papagajujes nepravdive nazory odporcov elektromobility. A tych 1000 az 1500 km na jedno nabitie je uplne mimo misu. Ja co jazdim na elektrickych vozidlach viac ako 10 rokov prave vyhladavam elektromobily s mensimi bateriami, lebo su lacnejsie, maju mensiu hmotnost, lepsie jazdne vlastnosti a pri dialkovych trasach dojazd 250 az 300km medzi 20 az 25 minutovymi zastavkami na nabijanie a oddych povazujem uz vela rokov za optimalne.

  Odkial si zobral dalsiu totalnu hlupost, ze po dvoch tyzdnoch na parkovisku elektromobil nenastartujes? Ved vo vysokonapetovej baterii elektromobilu su desiatky kilowathodin energie. Prave spalovak po mesiaci bez nastartovania spravidla vybije 12V bateriu. Elektromobil dobija 12V bateriu podla potreby z vysokonapetovej baterie, takze vydrzi bez nabijania velmi dlho. Litiove akumulatory maju takmer nulove samovybijanie.

  ju
  18.02.2022
  08:11