Príspevky používateľa

• TÜV Report: Máme tu nový megarebríček spoľahlivosti áut. Ako je na tom to vaše?
  

  Už si konečne zapamätajte, že TUV nie je rebríček o spoľahlivosti, ale o chybách pri technických kontrolách !

  To že napr. auto svieti privysoko je problém pri STK (=TUV), ale svetlo spoľahlivo svieti...

  Ma007
  29.11.2024
  07:05
• Rosenbauer Panther: Hasičské monštrum má energiu len na dva 15 minútové zásahy
  

  Tak sa rozkecaj a pouc nas vsetkych... Viem dost na to, aby mi bolo jasne, ze sa nedaju porovnavat zasahy pri lietadlach so zasahmi "klasickych" hasicov v obytnych, pripadne vyrobnych stavbach, alebo lesnych poziarov. S tym suvisi aj doba zasahu, doba dojazdu. Len tak pre srandu, co myslis ake velke nadrze na naftu maju? Ako standartny kamion tz. 500+ litrov? Sklamem ta, zvacsa do 200. To hovorim o klasickych hasicoch, ktori maju tie povinnosti predsa len sirsie ako letiskovy special.

  Ma007
  28.11.2024
  05:41
• Rosenbauer Panther: Hasičské monštrum má energiu len na dva 15 minútové zásahy
  

  Ďalší expert čo vie o hasení pŕŕd... Tak zrovna ako letiskový špeciál je ten Rosenbauer super. Zásahy pri lietadlách aj tak krátke, lebo ich obmedzuje hlavne množstvo vody, ktorú si vezú. Tých 19 m3 vody čo majú v nádrži vedia vystriekať za necelé 2 minúty. Ak si niekto predstavuje, že lietadlo budú hasiť 2 hodiny je silno na omyle. Hliník má nízky bod tavenia, požiarnu odolnosť v podstate nemá. Palivo treba uhasiť hneď z príchodu penou pomocou monitorov a aj to prioritne na stane kde prebieha evakuácia. Lietadlo je aj tak už v tej dobe "splatené", rozšíriť sa požiar vzhľadom na priestory letiska nemá kde.

  Ma007
  27.11.2024
  20:53
• Šéf Avtovazu: V Rusku padne v roku 2025 trh s autami takmer o tretinu
  

  Ale veď o tom je trh. To, že dvaja robia to isté, neznamená, že sa dopracujú k rovnakému výsledku.

  Ma007
  26.11.2024
  10:20
• Šéf Avtovazu: V Rusku padne v roku 2025 trh s autami takmer o tretinu
  

  Doplatia na to hlavne Rusy, pokazili si vzťahy s okolím, zostali izolovaný skoro ako diktátorská Severná Kórea. Bude trvať desaťročie kým sa dostanú kde boli v roku 2020. Stále nechápem pohnútky brániť agresora, môžeš mi to vysvetliť?

  S Ruskom (ZSSR) sme už spoluprácu vyskúšali a nemám dojem, že bola dáko úspešná, nakoľko sa tá spolupráca zrútila ako domček z karát. Alebo už sme zabudli prečo sme štrngali kľúčami?

  Bohužiaľ ani po takých zverstvách aké boli počas druhej svetovej vojny sa ľudstvo nepoučilo a nasledovali ďalšie a ďalšie konflikty.

  Ja len dúfam, že nikoho nenapadne použiť jadrové zbrane. Alebo prečo nie, aspoň to budeme mať rýchlo za sebou a planéta si vydýchne...

  Ma007
  26.11.2024
  10:15
• Auto Express: Toto sú najlepšie ‘jazdenky’ vo svojich triedach za rok 2024
  

  Vidím trochu rozpor s predchádzajúcim článkom... Aspoň odporúčaný motor mohli uviesť.

  Ma007
  26.11.2024
  09:16
• Šéf Avtovazu: V Rusku padne v roku 2025 trh s autami takmer o tretinu
  

  Mne to tak nepride.

  Ma007
  25.11.2024
  21:19
• Šéf Avtovazu: V Rusku padne v roku 2025 trh s autami takmer o tretinu
  

  Zotrvacnost je svina, neboj, problemy maju, len to pocituju obycajny ludia

  Ma007
  25.11.2024
  21:17
• Exkluzívne: Toto je 5 hororových ‘jazdeniek‘. V bazároch ich obíďte oblúkom
  

  A ma retaz

  Ma007
  25.11.2024
  18:59
• Exkluzívne: Toto je 5 hororových ‘jazdeniek‘. V bazároch ich obíďte oblúkom
  

  Premiovka... servisnu torturu, ale nezavidim.

  Ma007
  25.11.2024
  18:57
• Exkluzívne: Toto je 5 hororových ‘jazdeniek‘. V bazároch ich obíďte oblúkom
  

  V ankete "motor roka" sa zohladnuju uzivatelske vlastnosti, priebeh vykonu, spotreba, reakcie na plynovy pedal, spravanie v prechodovych rezimoch. Na riesenie spolahlivosti tam nie je cas, ani moznosti, nakolko rovnako obchodne oznacene motory mozu mat (a maju) viacero verzii.

  Ma007
  25.11.2024
  18:56
• Exkluzívne: Toto je 5 hororových ‘jazdeniek‘. V bazároch ich obíďte oblúkom
  

  Ktora generacia a aky motor? Peugeoty su OK, ak je v nich 2.0 HDi

  Ma007
  25.11.2024
  18:50
• Exkluzívne: Toto je 5 hororových ‘jazdeniek‘. V bazároch ich obíďte oblúkom
  

  Zabudol si na folcwagen :-)

  Ma007
  25.11.2024
  18:48
• SOS systém v autách môže vodičov pripraviť o stovky eur. Mnohí o tom ani netušia
  

  A koho by si chcel žalovať a hlavne za čo? Umiestniť ku poistkám hneď pri Ačkový stĺpik nie je rozumné, nakoľko to miesto môže byť zasiahnuté deformáciou a teda zariadenie znefunkčnené práve vtedy keď má byť funkčné....

  Ma007
  22.11.2024
  08:41
• SOS systém v autách môže vodičov pripraviť o stovky eur. Mnohí o tom ani netušia
  

  Zase "bombastický" nadpis článku...

  Áno, prevádzka auta niečo stojí. Len na prezutie zimné/letné dám za 5 rokov viac ako stojí tá výmena baterky.

  Áno, v nových autách sú systémy, ktoré v minulosti neboli (DPF, EGR, deNOx katy, Adblue, sledovanie tlaku v pneu, SOS, tempomat s radarom,...

  Snaha výrobcov je umiestniť dané zariadenie tak, aby bola zabezpečená funkcia aj ťažkej nehode, teda vhodné miesto je v strede auta, ktoré nebude deformáciou zasiahnuté. To, že niektoré automobilky to poňali na hru "ježko v kleci" je už na inú debatu.

  V servisnej časti mi príde prístup japoncov trochu rozumnejší. Ako sa aj zamýšľajú, že sa niečo pose-ie a bude treba sa k tomu dostať. Najviac sa "smejem" na výmene H4 žiadovky na Reaultoch (myslím že model modus), alebo servoklapky v klime (Peugeot 407), to treba demontovať celý interiér :-)

  Ma007
  22.11.2024
  07:58
• iSeeCars: Toto je 23 áut, v ktorých ľudia umierajú najčastejšie. Zoznam je pestrý
  

  Môže byť, to by davalo zmysel.

  Ma007
  21.11.2024
  17:14
• iSeeCars: Toto je 23 áut, v ktorých ľudia umierajú najčastejšie. Zoznam je pestrý
  

  blbosť, posúval sa im koberček a bolo x-krát dokázané, že ak za volantom sedel vodič a nie točvolant, tak tlakom na brzdový pedál vozidlo zastavil. Všetky autá čo som mal od roku 2008 vedeli identifikovať súčasne zošliapnutý brzdový a plynový pedál a následne zastavili dodávku paliva do motoru.

  Ma007
  21.11.2024
  10:49
• iSeeCars: Toto je 23 áut, v ktorých ľudia umierajú najčastejšie. Zoznam je pestrý
  

  tiež ma to prekvapilo, pritom prius je stredná trieda, so slušnou ako pasívnou tak aj aktívnou mierov bezpečnosti. Výkonné autá ma neprekvapujú, tam je to o dynamike a od istého výkonu tie autá pocitovo rovnako zrýchľujú ako brzdia, čo človek zvyknutý z bežného auta v ktorom zrýchľuje 15 sekúnd a brzdí 5 sekúnd je zrazu prekvapený keď je to 7 ku 5

  Ma007
  21.11.2024
  07:50
• Euro NCAP: Test adaptívnych tempomatov odhalil premiantov aj prepadák
  

  posunúť aktívnu bezpečnosť na vyšší level je OK, a napriek tomu vidíš koľko je tu remcalov, ktorí sú proti...

  Posun pasívnej bezpečnosti je tiež OK, a pritom aj žiadaný. To že sa zmenili rýchlosti nárazových skúšok je len reakcia na celkové vyššie výkony a rýchlosti v doprave. Akosi nechcem sedieť v aute "z papiera" teda bez adekvátnej pasívnej bezpečnosti, aj napriek transpondérom, komunikáciu a pod., pretože je ešte veľa ďaľších faktorov, ktoré môžu byť príčinou nehody a tam ťa práve tá hmota okolo zachráni.

  Ma007
  18.11.2024
  12:49
• Euro NCAP: Test adaptívnych tempomatov odhalil premiantov aj prepadák
  

  Pasívnu bezpečnosť elektronicky nezabezpečíš. Tu je jediné riešenie a to deformačné zóny + pevná klietka zóny prežitia.

  Ma007
  18.11.2024
  10:43