sadla, toť pravda... len rusáci plávajú hlavne na vlastnom území...
sadla, toť pravda... len rusáci plávajú hlavne na vlastnom území...
Na zaklade coho usudzujes, ze baterka mala zahoriet? Spodok auta sa zda nepohnuty...
ukážka pekná, mňa by len zaujímala rýchlosť to 8 tonového nákladiaku, lebo štandartných 64 km/hod to asi nebolo... Inak z takejto situácie mám vždy strach keď stojím na diaľnici (aj na okreske) na konci kolóny. Vždy si nechám 5-7 metrov pred sebou priestor, aby som mohol uhnúť...
Ale ved auto z prvotriednych materialov si kupit mozes, len je otazka ci mas na to dost kreditu... Napada ma RR, Bentley...
to už v 1979 boli elektromobily? Čo tu čítam, tak horia snáď len EVčka...
Hlavnym rozdielom je, ze premiove paliva neobsahuju ako biozlozku etanol, ale etbe (ethyltercbutyletheru), ktory neviaze tak vodu ako etanol. Benzin s etbe je stabilnejsi a ma aj dlhsiu skladovatelnost.
Definuj "nikto". Ja mam plug-in a dalsie auto do rodiny bude BEV.
Len pozor aby nemala stoceny odometer...
Akoby by povedal klasik - sr_ť im na hlavu...
A pritom je riešenie celkom jednoduché - predkladať pri kontrole technický preukaz časť I (veľký TP) a tváriť sa že idem na STK / EK. Oba doklady predsa naraz nosiť nemôžem...
Mňa už policajt upozornil, ale kašlem na to, ak štát chce aby som mal pri sebe dátumovo platný doklad, nech mi ho pošle na adresu do vlastných rúk, ale behať po úradoch a platiť zaň určite nebudem! Auto pôjde do šrotu aj s neplatným malým TP...
a práve preto, to ani nezačne. Retroaktivita sa v legislatíve z dobrých dôvodov "nenosí"
nie je to problém, ale je to spôsob ochrany pred zneužitím platobnej karty...
medzi veľkými hráčmi (ZSE drive, Greenway, Ionity a pod) funguje tzv. roaming, čiže k nabíjačke ZSE priložíš kartu Greenway a ono to spustí nabíjanie.
Menší lokálny hráči to nie vždy majú, ale zase títo menší nemajú UHP DC nabíjačky ale len AC stĺpiky.
"V každom prípade, čo som čítal, tak dobíjanie elektrických áut je neprehľadné, nejednotné a človek to bez moderných technológii ani nespraví."
Prepáč, ale je očividné, že s tým nemáš absolútne žiadnu skúsenosť. V zásade ti stačí jedna RFID karta, ktorú priložíš ku čítačke, do auta strčíš jednu z dvoch koncoviek ( CCS ), zamkneš auto a odchádzaš. Na konci mesiaca ti príde faktúra na pár drobných a toť fsio...
Vidíš, ja tiež pokazené otváranie zadných okien považujem za prevádzkovú blbosť, ale na stk majú iný názor...
Naproti tomu stav tlmičom, ktoré majú priamy vplyv na vedenie vozidla a aj dĺžku brzdnej dráhy nekontrolujú - nemajú čím...
prečo nie? Pre niekoho nedosiahnuteľná prémia, pre iného auto "pre deti" na učenie...
V zásade nemám nič proti ľuďom čo 30 rokov makali, niečo od piky budovali a potom si vedia aj dopriať. Takí privatizéri a štátne pijavice to je iná pesnička...
Tak tohto sa teda neobávam. To by bol precedens jak Praha, to fakt nehrozí.
Stačí, že EK / STK budú postupovať tak ako v poslednej dobe a tie autá vyradia bez ohľadu na emisnú normu za iné "blbosti", napr. stačí, že slnečná clona nedrží na mieste, alebo zaseknutý mechanizmus otvárania el. okien (známa chyba jednotkovej octávie a súrodencov)
z pohľadu jazdných vlastností to riešenie na bočniciach dobré určite nie je, lebo je vyššie ťažisko a ešte k tomu na nie dostatočne pevných bočniciach. Druhá vec čo by som chcel vidieť ako sa to správa pri núdzovom brzdení, lebo tie dve gurtne mi prídu málo. To nehovorím o crash testoch.
Sám mám rád kempovanie, už 9 rokov máme vlastný obytný príves a čo-to som už sa ním už naťahal... Takže nebrať ako hate, ale pohľad praxou "pobozkaného"
Posadené na bočniciach? No neviem či zlaté české ručičky...
myslím, že nepôjde len o "blbé" prepínanie stretávacie/diaľkové, ale o matrix funkciu, teda vytieňovanie ostatných áut.
U prepínania, by ma nik nedonútil na príplatok, ale za matrix funkcie si priplatím sám a ešte budem rád.
Co tak najprv zrealnit poziadavky. Vsetky tie blbosti ca sa uz v poslednej dobe skusaju mi niekedy hlava neberie. Nadherny priklad bol, ked mi panko zacal skusat, ci sa daju otvorit okna na obytnom privese, ktore nasledne nevedel zavriet. Pytam sa co to robi? On: co ak by som z cesty zletel do jazera, ze aby som mal kade ujst. Na otazku, ze odkedy sa smu nachadzat osoby v privese pocas jazdy nevedel odpovedat... Alebo taka blbost, ze auto ma z minulosti zaznamenanu chybu - napr. bola v dovodu vymeny oleja odpojena vaha vzduchu, a auto o pol roka neskor neprejde emisnou? Vumaz chyby a vsetko nasledne OK? To ma aky zmysel? Som za kontroly, ale treba jednoduche, jasne pravidla, ktore budu vymahatelne a platit pre vsetkych. Inak sa to bude vzdy nejak obchadzat...