Príspevky používateľa

• Triblavina na diaľnici D1 sa postupne rozširuje. Pozrite si video
  

  Zjazd sa uvoľní, pretože Triblavina sa na starú seneckú napája až za Ivankou, pred Bernolákovom. Teda odkloní dopravu, ktorá smeruje do Bernolákova, a radšej si nadíde cca 2km aby sa už musela tlačiť s tou, čo ide do Ivanky a Zálesia a bude čakať na súčasných aj budúcich semaforoch.

  Zatiaľ vypnuté semafory pri novom logistickom centre sú ešte pred Ivankou, a nesúvisia ani s Triblavinou, a dokonca ani s D4, ktorá sa na starú seneckú napája až za nimi.

  Osobne si tiež myslím, že umiestnenie nového zjazdu by bolo rovnomernejšie na spojnici Bernolákovo - Ch. Grob, ale to neznamená, že Triblavina je zbytočná. V oboch prípadoch by sa ale stavalo "v poli" a tie by sa v krátkom čase transformovali na logistické centrá. Treba si uvedomiť, že toto už je "metropolitná" oblasť.

  Na http://mapa.zoznam.sk už sú nakreslené aj cesty vo výstavbe (D4, Triblavina).

  MaBe
  21.10.2019
  11:33
• Triblavina na diaľnici D1 sa postupne rozširuje. Pozrite si video
  

  Odborník, alebo majster sveta? Kto pozná dopravnú situáciu v okolí, by takú vetu nepovedal.

  Zjazd z D1 smer Ivanka pri Dunaji je pravidelne blokovaný kolónami. Časť týchto vozidiel, ktoré smerujú za Ivanku, do Bernolákova a okolia, bude odklonená cez zjazd na Triblavine. Prístup z opačnej strany - Slovenský Grob, Chorvátsky Grob, Čierna voda - sa tiež zlepší a odľahčí kolóny vo Vajnoroch. Len bude ešte treba napojiť komunikácie ku kruhovému objazdu, čo pokiaľ viem nie je súčasťou stavby. Samozrejme, pomôže to aj "oligarchom", ktorí tam majú pozemky vhodne využiteľné ako logistické centrá.

  MaBe
  19.10.2019
  12:58
• Bugár: V Threeme sú aj opozičníci, zverejnil by som to celé. Kollár o pravosti nepochybuje
  

  Len aby sme staré zlodejské strany nenahradili novými zlodejskými....

  MaBe
  18.10.2019
  13:42
• Žitný: Nahrávka nemôže byť použitá ako dôkaz
  

  Lenže nie je autorom...

  MaBe
  17.10.2019
  14:26
• Brusel stopol kazítka. Spotrebiče majú byť opraviteľné
  

  Presne o to ide... "Rozdiel bol v tom, ze sa dali jednoduchsie opravit" - teraz kopu vecí neopraví ani špecialista. Nie že by sa nedali, ale chýbajú náhradné diely.

  Najkrajší prípad bol, ak si správne pamätám, iPhone: baterka sa nedala vymeniť... a pritom po 2 rokoch zákonite zlyhala. Pričom zvyšok mobilu by sa dal ďalej používať.

  MaBe
  17.10.2019
  13:10
• Gorila prehovorila
  

  Na stráž proti gorilám? Za orangutanov?

  To už radšej Na pláž!

  MaBe
  17.10.2019
  13:00
• Gorila prehovorila
  

  > Dzurinda, Mikloš, Malchárek a spol. už svoju daň zaplatili a sú na politickom dôchodku.

  Akú daň zaplatili??? To, že si užívajú "dôchodok", nie je zaplatená daň...

  MaBe
  17.10.2019
  12:53
• Britská ekonomika sa zrejme vyhne recesii
  

  Treba si na stenu zavesiť svätý obrázok so stúpajúcou krivkou HDP a denne si pred ním opakovať ekonomickú mantru... potom porastie rýchlejšie.

  MaBe
  10.10.2019
  15:57
• Odškodné 8 miliárd dolárov. Američanovi nepovedali, že mu liek zväčší prsníky
  

  Hm, za 8mld by som si nechal narásť aj ja... aj za menej...

  MaBe
  09.10.2019
  12:10
• Hodinový manžel - kreslený vtip
  

  Sympatické. A poteší aj nenápadný presvit obrázku z druhej strany papiera ;)

  MaBe
  08.10.2019
  11:18
• Prečo Gréta nesadí stromy?
  

  A ešte jedna vec - jeden strom za 100 rokov spotrebuje 1 tonu CO2...

  Koľko CO2 vytvorí jeden človek za 80 rokov? Povedzme len dýchaním? V roku 1960 boli na svete 3 mld ľudí. V roku 1999 už 6 mld. Možno by pomohlo, ak by každý splodil o 1 dieťa menej... Ak si pamätáte, vo 80-tych sa hovorilo o preľudnení. Teraz je ticho. Akurát ekonómovia a KDH vyzývajú na rast populácie.

  MaBe
  07.10.2019
  22:15
• Prečo Gréta nesadí stromy?
  

  Prečo Gréta nesadí stromy? Lebo šíri myšlienky medzi ľudí, aby tí mohli sadiť stromy. Keby nebolo jej, ani tento blog by nebol napísaný. Rozhýbala mozgy ľudí, aby sa aspoň zamysleli nad touto témou, a niektorí aj niečo urobia. Ak len traja vďaka nej začnú sadiť stromy, bude to väčší efekt, ako keby sadila iba sama. A najlepšie na tom jej pôsobení je, že nešíri myšlienky len medzi plebs, ale vyvinula tlak na najväčšie medzinárodné organizácie. To je niečo, o čo sa vedci už dlho snažia so slabým úspechom.

  Nezdieľam váš pohľad na ozón, CO2, hmyz, klimatickú zmenu v rozsahu predpovede počasia - to vám už vyvrátili viacerí nižšie.

  Ale súhlasím, že problémom je ekonomický model šírený z USA. A aj keď iba v malom nestačí, súhlasím, že kto môže, nech urobí niečo aspoň v malom - hoci aj sadením stromov.

  Súhlasím, že aj 10 bodov, ktoré ste uviedli, sú problémom. Nie je pravda, že nikto neprotestoval, ale pre masovú reakciu treba informácie šíriť (čo o.i. robí aj Gréta).

  MaBe
  07.10.2019
  22:06
• Prečo Gréta nesadí stromy?
  

  Tak potom prečo nenapíšete blog?

  Keď nenapíšu tí, ktorí sa tomu rozumejú, zostane to na amatéroch...

  MaBe
  07.10.2019
  21:47
• RTVS o 5 minút 12, nedeľa 06. 10. 2019 – čo tam robil p. Truban ! , harašenie RTVS !
  

  + socialisti.sk - zdá sa, že Chmelára ignorujú nielen v RTVS, ale aj v Pravde sa jeho vyzbieranie 14 tis. hlasov len mihlo v Bleskových správach

  MaBe
  07.10.2019
  16:35
• RTVS o 5 minút 12, nedeľa 06. 10. 2019 – čo tam robil p. Truban ! , harašenie RTVS !
  

  Keby len cudzej hudby... drvivá väčšina tej cudzej hudby je anglo-americká. Francúzskej, španielskej, talianskej a nemeckej je máličko. Ak vynechám "Štúdio svet" a národnostné magazíny, tak Poľsko ani Maďarsko v podstate neexistuje, a zvyšok sveta tiež nie...

  MaBe
  07.10.2019
  13:15
• Keď móda berie dych! Hrča ponúkol šou, na ktorú sa (tak ľahko) nezabudne...
  

  Keď móda berie dych? Nie... skôr: Keď móda vyzerá hnusne...

  Šplechnúť modelke medzi oči fľak farebnej špiny, to lepšie sadne lupičom v sérii Sám doma.

  Ženy túžia byť krásne, a muži sa radi pozerajú na krásne ženy. Tento "dizajnér" to buď nepochopil, alebo chce svoju neschopnosť zamaskovať opačným extrémom. No v tomto mu nepomôže ani oslavný text ako "vizuálny zážitok", "plno emócií", "filozofia pilierov", "pompézne modely" "výnimočná a dych vyrazila"...

  MaBe
  07.10.2019
  12:54
• Zneužitie odstavného pruhu. Vodiča auta helikoptéra prekvapila
  

  Mňa celkom prekvapilo to, že v kolóne sú prakticky samé kamióny a dokonca v oboch pruhoch - aspoň to by sa na SK nestalo, u nás si musia vystačiť s pravým pruhom.

  MaBe
  06.10.2019
  20:24
• Európa chystá odvetu za americké clá
  

  Ja len zopakujem, čo som už viackrát napísal:

  Je čas *** UVALIŤ SANKCIE NA USA *** za opakované snahy o rozpútanie vojnového konfliktu, a za vedenie obchodných vojen proti mnohým štátom, vrátane spojencov.

  MaBe
  04.10.2019
  22:34
• Petržalka už parkuje podľa Valla
  

  Bratislava má 8% obyvateľov Slovenska, ale ďalšie percentá do nej dochádzajú za prácou denne, alebo na týždňovky. Tie kolóny každé ráno na vjazde a večer na výjazde si nerobia domáci sami.

  Keby sa Petržalka vyhlásila za čislo obytnú zónu a firmy by sa museli vypratať, potom by nebol ani najmenší problém s parkovaním cezpoľných. Ale firmy tu sú, a to priťahuje ďalšie firmy, a tak aj zamestnanci prichádzajú. Aj mesto z toho má profit. Len by malo buď rozšíriť možnosti na fungovanie toľkých firiem a ich zamestnancov, alebo obmedziť takéto koncentrovanie biznisu. Za socializmu bol priemysel rovnomernejšie rozmiestnený po celom Slovensku.

  S tým dotovaním zvyšku Slovenska by som brzdil... firmy pôsobiace po celom Slovensku majú často sídlo v hlavnom meste, a teda sa zdá, že ich podiel na HDP pochádza z BA, lenže ten produkujú ľudia zo všadiaľ. Tesco? Sídlo: Cesta na Senec, BA. COOP? Bajkalská 25, BA. Slovak Telekom? Bajkalská 28, BA. Národná diaľničná? Dúbravská cesta 14, BA.

  MaBe
  04.10.2019
  16:54
• Petržalka už parkuje podľa Valla
  

  V mojom prípade z domu do práce v Petržalke idem autom 35km v ideálnych podmienkach tesne pod 30min, pri bežných kolónach do 45min a výnimočne do hodiny (aj keď v poslednom čase stále častejšie).

  Ak pre rovnaký účel zvolím hromadnú dopravu (bike na stanicu, vlak z mesta do mesta, električka zo stanice blízko k budove zamestnávateľa, zvyšok pešo), za ideálnych podmienok mi to trvá minimálne 65min, pričom prichádzam o flexibilitu skoršieho/neskoršieho odchodu, a o flexibilitu úpravy trasy (napr. zájsť do obchodu na pol ceste). Keďže z práce sa treba aj vrátiť, bola by to pre mňa cca +1h navyše denne. Hodina, ktorú by som nemohol stráviť so svojou rodinou.

  Lenže ani MHD nechodí ideálne. Ešteže mám u zamestnávateľa kde parkovať.

  MaBe
  04.10.2019
  15:23