Toto auto zdraželo za dva roky o 12%. To ledva pokryje rast nákladov v dodavatelskom reťazci.
Tu je vidieť, že nie EÚ je za prudkým zdražovanim áut, ale výrobcovia využili situáciu na vyššie marže.
Toto auto zdraželo za dva roky o 12%. To ledva pokryje rast nákladov v dodavatelskom reťazci.
Tu je vidieť, že nie EÚ je za prudkým zdražovanim áut, ale výrobcovia využili situáciu na vyššie marže.
skús si niečo o vojnách preštudovať, napr starých čínskych učencov.
Keď jedna strana chce vojnu, tak vojna bude. S tým sa ťažko dá niečo urobiť. Ak má byť vojna, tak je lepšie ak hranica NATO nebude hneď za Košicami, ale na Donbase.
prepáč, celý tvoj príspevok je nesprávny.
1. mzda 3000kčs v roku 1988 bola hrubá mzda
https://www.socpoist.sk/nastroje-sluzby/tabu…
"je úhrn hrubých zárobkov za príslušný kalendárny rok, ktoré podliehali dani zo mzdy bez odpočítania tejto dane, "
2. ak chceš porovnávať ceny, veď porovnávaj. Maslo, mlieko, mäso, benzín - všetko násobne drahšie ako dnes a navyše pochybnej kvality
a ten firemný byt ti dali k tej brigáde, hej? Či to kamaráti hovorili?
prepáč, nemáš vyjadrovanie ako vysokoškolák, ktorý chápe napr. základné ekonomické súvislosti, prípadne si ľahko dostupné informácie vie rýchlo dohľadať.
takže buď nie si vysoškolák, alebo len taký papierový, ako danko napríklad.
tvoj najčastejší argument, prečo ľudia nekupujú autá je, že sú drahé. Ale fiat TIPO je skutočne lacné auto vyhotovením po akom ty bažíš - všetko na gombíky a málo el. pomocníkov.
a predsa sa nepredáva. Tak vidíš, mýliš sa.
Hovorí z teba závisť a neúspech. Mal si sa učiť, a nie ledva prejsť školou a od 18 muklovat.
Podnikový byt dostal málokto - veď preto napokon väčšina podnikov skončila, lebo štát tieto ich "výstrelky" prestal dotovať.
To už skôr družstevný, čo tiež nebolo zadarmo.
Hypo si nemal ale kopec ľudí nemali kde bývať a nemali ani možnosť si byt kúpiť. Čakalo sa dlhé roky.
Plat bol 3tis, auto nižšej strednej triedy v základe stálo 60tis = 20 platov
Dnes je plat 1500 a auto nižšej strednej triedy v základe stoji 16tis (Hyundai i30) = 11 platov.
Snivaj ďalej sny neschopneho
+++
Presne. Krásne vidieť, kto tu zaspal a upadol
Predvidatelny je hlavne pali3xy 😆
Lebo sa tam dá minút veľa peňazí a to je jediným kritériom Ficovho vládnutia od roku 2007.
šuntom by som to nenazval, ale že zarezali Sharan a snažia sa to nahradiť týmto...tiež krútim hlavou.
V Bratislave to je jednoduché na akúkoľvek pozíciu
Ja platím v Bratislave dane a súhlasím s cyklocestami. Mimochodom vôbec nie som volič PS.
Ale to, že cyklocesty sú hodná investícia vie každý, kto aspoň troška rozmýšľať.
"dva čisto benzínové motory, pričom objednávky sú už spustené. Ide o agregáty 1,5 eTSI 150 mild-hybrid"
tak čisto elektrické alebo hybrid?
keď nemáš parkovacie miesto v práci, dochádzaj MHD alebo zmeň prácu. Je to jednoduché.
článok je o tom, že Stellantis ako súkromná firma nové emisné normy podporuje.
Už nevyplakavaj. V živote som nepočul niekoho takto nariekat kvôli 39€ ročne.
Máš pravdu, že 300+ kph je pre nás nanič.
Ale 200-250? to by šlo. Veď 160 dnes idú tie vlaky ako nič.
Podľa mňa máš len zle auto. V iných autách to funguje normálne
Odporúčame