Presne
Paradajky stáli 2€ akurát v lete a aj to len španielske.. Netrep
Už to nezachránis. Chod radšej zakúriť a poriadne.
Vzhľadom na to, že je to hybrid to nie je dramatický nárast ceny
Kto chodí po záruke do autorizaku? Málokto.
Má pravidelný servis vplyv na túto závadu? Nemá, jedná sa o príliš úzke olejové kanály. Takže mala to Toyota meniť všetkým, ale nemenila. Takže objektívne je to veľmi podobné ako to čo urobil vw...
Vw kupovať iba s motormi, ktoré sú overené. Lebo inak je to naozaj riziko.
Ale treba povedať aj B - napr Toyota tiež nechala vypiect s majiteľmi 1,8 vvti, či 2,2 dcat. Problémy s ložiskami prevodovky mali na viacerých modeloch.
Mal som aj Lexus a úplne neporuchove to auto tiež nebolo. Sú to zložité stroje a každému sa občas "zadari"
Batéria s najväčšou pravdepodobnosťou raz odíde tak, že sa poruší rovnováha medzi jednotlivými článkami a balancery to už nebudú schopné vyrovnať.
U batérií Tesla skúšali vymeniť najhoršie články, ale z dlhsieho hľadiska (mesiace) sa im to nepodarilo.
Tzn v súčasnosti nemáš ako takúto batériu využiť, ak teda nechceš riskovať výbuch / požiar.
Samozrejme na tomto všetkom maká kopa firiem a vedcov, aby sa dalo urobiť čo píšeš. Tak snáď sa podarí.
Žiadne súčasné vodikove auto / kamión vodík nespaluje, ty expert na dopravu
Ktoré litrové turbo motory sa kazia?
Ale mám na mysli závady vyplývajúce z downsizingu / preplnovania
Že si nevzdelany mi nevadí, ale že si hlúpy áno
Určuje to pec
Ty si brzda :-))))
To sa ma naozaj pýtaš takú blbosť?
to, že to nevidíš neznamená, že nedymíš...
vzhľadom na nízke umiestnenie to v zásade nebude cítiť. Ako píše prispievateľ nižšie, je to ako bycikle na guli, s čím sa jazdí roky a bez problémov.
Klasika Slovensko - Thule to roky testujú a idú predávať (a budú úspešní) ale tu je hneď 80% ľudí, ktorí to odpisujú ako zlý nápad...
Môžeš ho založiť aj s papierom alebo kartónom ale potom musíš hore použiť pomerne veľa triesok.
Ak dávaš množstvo dreva podľa kachliara, potom nemáš 4kw pec ale 8kw...
Odporúčame