Ale v1990 ekonomiky problém nemali zatiaľ čo dnešná situácia je po najväčšej pandémii od Španielskej chrípky.
Ale v1990 ekonomiky problém nemali zatiaľ čo dnešná situácia je po najväčšej pandémii od Španielskej chrípky.
V princípe má pravdu, preto sa už opakovane stimulujú záplavy a tieto územia sa zatapaju.
Dva roky dozadu bola elektrina tak lacná, že slovenské elektrárne sa chytali za hlavu lebo to vyzeralo, že Mochovce sa im nepodarí splatiť. Teraz je opačný extrém. Treba vydržať.
Hovoril to už Rasto Chvála, elektromobil sa nabíja vždy, keď niekde stojíš. Preto nabíjas pomaly a málo, batériu to potom nenici. A toto rýchlobabijanie výnimočne, keď ideš niekam ďaleko. Samozrejme hovorím o bežnom vodičovi, ktorý jazdí denne do 50km.
Pre toho, kto jazdí naozaj veľa dnes elektromobil zmysel nemá.
Aký máš rok prosím ťa
Mám na motorke najazdené toľko, čo ty môžeš iba snívať ale toto počínanie polície schvaľujem. Taký človek nepatrí na cestu.
Neviem čo je zložité na dvoch appkach.
Renault twingo to mal pred 20 rokmi...
Keď porovnám vw motory napr s tými od Hyundai, tak mi vôbec nepríde, že by vw bol 1-2 generácie dozadu. Podobné výkony aj spotreby.
Čomu sa vw nevie vyhnúť sú dlhotrvajúce detské choroby. Na to ako majú prepracovaný systém kvality je to nepochopiteľné.
Áno, modelové ročníky do 2006 mali tento problém. Známa vec, bolo to systémovo odstránené.
U chybných motorov sa menil polomotor.
Závisí od auta, preto môžu mať pravdu obaja.
+1
Ale trotlom bez vzdelania a nadhľadu to nevysvetlíš.
Keby pred vyše 100 rokmi existovala diskusia na pravde, toto isté by písali majitelia koní...
Jediné, čo je na elektromobilite zlé je to násilné pretláčanie politikmi. Inak je to do budúcnosti veľmi perspektívne a všetky nedostatky ktoré popisujes budú vyriešené.
Pred 100 rokmi tiež neboli pumpy na každom rohu, ani servisy a cesty stáli za figu...
V Európe čím si bližšie k západu, tým si bohatší a rozvinutejsi.
Takže pokojne sa dajte viacerí dohromady a urobte hlavné mesto aj zo Sniny. V Bratislave sa nič nezmení, ostanú jej problémy a aj prosperita.
Veru, a tými suv je to tak. Tiež tomu moc nerozumiem.
veru, keby niet aktivistov, dodnes by si si užíval svoj sladký komunizmus, však?
Schválne kde?
Lebo posledný golf MK 5 r32 stál cez 30tis € a bolo to pred 17 rokmi. Len započítaním inflácie 1% ročne to je dnes takmer 40tis.
Tak sa zobud
Odporúčame