Väčšina zamestnancov reálne platí hlboko pod stanovenú daň, nakoľko uplatňuje nezdaniteľnú časť príjmu.
Väčšina zamestnancov reálne platí hlboko pod stanovenú daň, nakoľko uplatňuje nezdaniteľnú časť príjmu.
video je ukazkou toho, ze na dialnici by mohla byt neobmedzena rychlost.
Policajti idu 210, vsetko je v poriadku, tipek ide 190, vsetko je v poriadku.
Ako najvaznejsie porusenie predpisov v tomto videu vidim bezdovodne pomalu jazdu oznaceneho policajneho auta v lavom pruhu, ktore neumoznuje rychlejsiumu vozidlu prejazd.
dialnice sa urcite stavaju tazsie, ked musis dodrziavat ludske prava.
Za komunizmu sa ludske prava neriesili. Z rodinneho domu s pozemkom ta supli do najblizsieho mesta do panelaka a bolo.
Chcel by si to tak?
aj nam bol ponuknuty... ale bolsevici, ktorych tu oslavujete nam ho blokli.
myslim, ze si nespravodlivy.
Ano, takmer 18 tis je nonsens, ale v takej vybave to nikto nekupi. Ako pracant je to OK auto a automat so zakladnou vybavou ma v ponuke malokto.
v BB im to parádne vyšlo s tou nespokojnosťou...fakt si pomohli!!
vdaka.
Ale potom to vidim tak, ze cim horsie hodnotenie, tym lepsie. Sam vidis, ze za honbou byt lepsie v rebricku potom poslanci navrhuju chobotiny, a potom sa tu my ideme zblaznit. :(
144 zo 750 je výborný výsledok, klobúk dole.
Ešte by si ale mohol prezradiť ako to počítali.
akoze, malokedy sa vidi taky chudak ako ty.
Kludas zamestnava 5 ludi, cize dokaze len na mzdach platit ~ 10.000 euro mesacne, a ty ho vyfakujes, ze je neschopny.
A este tak vseobecne: v dnesnej dobe je bezna marza podnikatela 5-10%. Ak sa mzda a odvody navysia o o 10%, moze to znamenat navysenie nakladov o 5%. A tak sa stane, ze firma, ktora je v zisku sa zrazu ocitne na nule. Staci maly pokles dopytu a uz si v minuse.
pol miliona ludi ten rozdiel nevidi, lebo takych 100tisic dojde kvoli tomu o pracu.
Dalsia cast sice dostane viac na paske - asi tak o 50 euro v cistom, ale na ruku - co je na vychode uplne bezny sposob vyplaty - dostane o 100 menej, pretoze tak vela si berie zo mzdy stat.
Je to možné, lebo dolovanie ťažkých kovov je veľmi náročné na environment. Ale - ťažba bridlicovej ropy je tiež zaťažujúca. Batérie sa dajú recyklovať.
Elektromobily určite budú mať svoj význam ale ešte majú pred sebou dlhú cestu. Za najväčší problém považujem nabíjanie v mestskom prostredí.
ten navrh je totalna hlupost. Sa cudujem, ze to nevidis.
Človek je tvor spoločenský a združuje sa. Preto sú kluby rybárov, fanúšikov áut, dronov, strelných zbraní atď.
Príslušnosť k skupine ľudí je nielen radosť ale aj záväzok. Sú veľké tlaky aby ľudia cítili ako ty - bez príslušnosti. Takí ľudia sú ľahko porazitelni...
neprecital si si post, na ktory som reagoval.
Mat hlavnu stanicu nepriechodnu je hlupost, a hovorim to presne preto, lebo som to uz casto zazil. Zbytocne to zdrzuje prepravu. Preto napr nova viedenska hlavna stanica je priechodna.
to, ze vela ludi nejazdi nad 130 neznamena, ze sa to ma zakazat.
súhlasím, ale nevyjadril si sa úplne dobre.
Vlaky smer na Malacky musia prechádzať cez hlavnú stanicu, t.j. aj hlavná stanica je vhodná pre prímestské vlaky, ale nie ako konečná - tu súhlasím..
nepriechodná stanica ako hlavná je nezmysel. Je tam povinné prepriahanie mašiny, to je pre prechádzajúce vlaky veľké zdržanie a komplikácia. Ak by bol sľúbený tunel popod Dunaj tak to by bolo iné.
F0iliálka by zerejme bola skvelá pre prímestské vlaky.
Odporúčame