Venezuela ma poriadok a prosperitu prave od prichodu Chaveza - peniaze z ropy ostavaju v krajine, ludia maju konecne zdravotnictvo zadarmo, pristup ku vzdelaniu atd.
Chavez volby vyhral uplne legitimne, vacsina tlace je v rukach opozicie. Ludia skratka maju dovod volit strany, ktore sa neklanaju pred akcionarmi ropnych spolocnosti.
myself
Tvoje vedomosti o svete su hriesne male a komicky skreslene. V tvojom svete pre fakty nie je miesto, len pre karikaturu ideologie. Nech sa paci, chod 'debatovat' na sme.sk.
myself
Chavez mal gule klepnut po prstoch ropnym spolocnostiam a zarazil im uplatnovat ich predstavu o kapitalizme - vycucat krajinu a uvrhnut ludi do chudoby.
myself
Chavezova vlada mala vacsiu legitimitu ako vacsina zapadnych.
A) vacsina medii je v rukach opozicie
B) opozicia dostava obrovske peniaze zo zahranicia
C) volby prebiehaju tak, ze su nezmanipulovatelne, pretoze je v nich viac kontrol ako vo vacsine krajin
Chavez sa postaral o dramaticke znizenie chudoby, detskej umrtnosti, spristupnil zdravotnictvo vsetkym a zadarmo.
Jeho jediny zly skutok bol, ze obmedzil zahranicne vlastnictvo zdrojov - ropy, nerastov atd. aby prijmy z nerastnwho bohatstva krajiny zostali doma a neputovali do vrecka zahranicnych akcionarov.
Viac v britskom denniku Guardian:
myself
Ktore zo slov "kufre, ktore su na fotke" ti nie je jasne? :-)
myself
Da sa predpokladat, ze osoba s Loganom kombi nebude pouzivat kufre, ktore su na fotke. Je dost mozne, ze kufre stoja viac ako auto :-)
myself
myself
Lipavsky urcite pisal aj clanok. Je to klasicky postup - dostanes auto a napises test s fotkami, akurat test musi auto vychvalit. Redakcia i novinar dostanu dobre zaplatene za inzerciu.
A prave preto tam nema meno redaktora co robit.
myself
Som si isty, ze Lipavsky pisal aj clanok. Auto mal na test.
V PR textoch by sa meno redaktora nemalo vobec objavit - ak ma redaktor uctu voci sebe samemu i citatelom. A redakcia by si to mala strazit.
myself
Ano, to co pise Chvala, je otras. Lipavsky je dobry, ale nie je objektivny.
myself
Zvitazilo po kazdej stranke priemerne auto, ktore do segmentu neprinieslo nic nove.
Ozaj, vsimli ste si? Pan Lipavsky napisal reklamny clanok - test pre Audi.
Cely den to visi na homepage ako druha najdolezitejsia sprava dna - oznacene ako PR servis. Keby mal autor aspon pud sebazachovy, a nepodpisal sa pod fotky....
Pan Lipavsky, nie ste ani prvy ani posledny novinar, co si takto privyraba. Ale asi prvy, co priznal, ze napisal reklamny clanok po svojim menom.
Ziadny vas dalsi test uz nemozno povazovat za objektivny, vlastne len potvrdzujete to, z coho ste sa tu marne pokusali na fore dostat. Ze ste hlasnou trubou pre koncern VAG.
Bez toho mena pod fotkami by to bola inzercia. Takto je to VAS reklamny clanok :-)
myself
Revizor sa ma preukazat preukazom - tak aby bolo vidno jeho meno. Mas pravo si preukaz pozriet, ci nie je falosny.
Takze nabuduce postup:
1. Mozem vidiet vas preukaz?
2. Prepacte, ale vy ste mi preukaz neukazali, len ste mi nim zamavali pred ocami. Ukazte mi riadne svoj preukaz a ja mam ukazem listok.
myself
Ak revizor nemusi o tom, ze nahrava vopred cestujuceho upozornit, potom mozem nahravat aj ja revizora bez toho, aby som mu to oznamil.
Okrem toho, NIC mi nebrani, vytiahnut v MHD telefon a nahravat cokolvek naookolo. Ide o verejne priestranstvo a pravo na sukromie neplati.
Takze ked nabuduce uvidite revizora, alebo cas revizor vyzve na ukazania listka, pokojne si najskor zapnite rekorder na telefone.
myself
myself
Ano. Akurat v kazdom momente bude VW, co sa technologii tyka, automobilkou druhej kategorie.
Ano, masy to budu kupovat, tak, ako kupuju masiny s Windows a telefony s Androidom. Technologicka elita sa medzitym posuva dalej.
myself
Este to tak, clovek bude cumiet na branu a vleti do jamy na ceste. Dve hodiny po instalacii sa do republiky nikto nedostane,,,,
myself
Asi tak.
Pre mna je capnut turbo na existujuci motor znakom nemohucnosti a preslapovania na mieste pri zakryvani nedostatkov spalovacieho motora.
Toyota ma pri hybridoch pred Europou naskok dvoch generacii, nove Sky motory a prevodovky od Mazdy pozeraju na vsetky tie tsi a tdi a hdi a dsg len cez spatne zrkadlo. Rotacne motory od Mazdy jazdia na vodik len s minimom uprav.
V BMW to pochopili a budu nakupovat hybridnu technologiu od Toyoty.
myself
Zase jeden odflaknuty "test", zle napisany clanok, plny gramatickych a stylistickych chyb, a navyse so silnym reklamnym podtonom.
"Koeficient odporu vzduchu sa podarilo stlačiť na rekordnú hodnotu Cw 0,26."
Rekordna kde? V tomto segmente urcite nie.
Auto je z ergonomickeho a priestoroveho hladiska zly vtip - skracovanie sedakov, predovka pod volantom ako znamy kutac v Renaulte 4, odflaknute ovladace (autor poukazuje na nechcene prepinanie)
"Áčko je s ním príjemným a svižným autom. Veď na stovku akceleruje za 10,6 sekundy."
Mame pohladat testy, kde je tato hodnota hodnotena ako nedostatocna?
"Skvelí výsledok..." - otras!
Motor od Renaultu... 1.5 litra s oznacenim 180... Mam si naozaj kupit Mercedes s rovnakym motorom ako ma Clio a prakticky aj Dacia?
Auto je inak urcene pre klientelu, ktora kupi cokolvek, co sa vola Mercedes. Takym ludom sa vacsinou vyhybam, pretoze rozumu vela pobrat nemohli. Vysolit 26 tisic za nepohodlne a zle navrhnute auto s motorom z Clia...
myself
Nuz, zda sa, ze po dlhorocnom snazeni najst najnizsieho spolocneho menovatela, inymi slovami, medzi divakmi co najvacsich blbcov, narazila Markiza na dno.
myself
Hlavne treba robit cesty s kvalitnym povrchom - da sa to aj s asfaltom a ide to aj modernymi betonmi.
Pozrite na tento asfalt (Cestu znicil tektonicky zlom)
http://www.autoblog.com/2013/02/25/stretch- o…
To, co sa na slovensku vydava za asfalt, je zly vtip.
A tu nieco o betone.
myself
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
