Príspevky používateľa

• Predsa len je problém vysoký zisk poisťovní?
  

  Dzurindova vlada nastavila sytem tak, aby zostatnoval stratu a privatizoval zisky, inymi slovami, v systeme, ktory zo svojej podstaty nemoze fungovat na principe dopyt-ponuka, plynie zisk zo zdravotnickeho systemu, de facto statnej institucie, do sukromnych vreciek.

  Horsie od toho je uz len americke zdravotnictvo, kde si desiatky milionov ludi skratka poistenie nemozu dovolit zaplatit. U nas je to riesene tak, ze kazdy si platit musi a kto nemoze, plati za neho stat - sukromnym postovniam.

  Vacsi tunel je uz asi len pod Mont Blancom.

  myself
  13.12.2012
  09:55
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  Nie som od inej automobilky :-) A Dacia ma vobec nezaujima. Vadi mi pristup autora, resp. sposob, akym pracuje motoristicka tlac na Slovensku.

  "Prečo by mal novinár teraz týžden pátrať po cenníkoch iných automobiliek."

  Pretoze je novinar. Znovu, prvy clanok mi nevadil. Vadi mi druhy clanok. Zober si Top Gear. Pri kazdom jednom aute padne veta "za tieto peniaze, mozes mat A, B alebo C", pripadne ina forma porovnania. Hovori sa tomu objektivna zurnalistika.

  Ano, ten clanok o Golfe mi vadil tiez. Vadi mi, ze za poslednych par mesiacov sa do prvych troch sprav na titulke Pravdy dostali len auta koncernu VW - dokonca v pripade Audi tak okato, ze clanok, ktory bol cca 7 hodin stary (po tom, co bol zverejneny v Auto sekcii) putoval na druhe miesto na titulke.

  A to som vo svojom diskusnom prispevku "podrobil kritike".

  Ale ocenujem, ze pan Lipavsky aspon reaguje. V smecku som bol v hlbokom minuse sekundy po zverejneni prispevku a neustale "porusoval kodex" :-)

  myself
  13.12.2012
  09:49
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  Jo, jsem hnidopich :-) But I don't mind.

  myself
  12.12.2012
  23:30
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  Ked dostanem na test laptop, tak uvediem aspon zakladne parametre konkurentov.

  Ak dostanem prvu PR, ok, ide to do tlace. Pri druhej by som mal byt obozretnejsi. Prvy clanok mi nevadil. Problem mam s druhym - posle mi Dacia cennik, druhykrat, na skompletizovanie info? Automaticky zvoni alarm. Ako novinar si zavolam do inej automobilky a poviem im, nech mi daju ich cennik. Pripadne si pozriem web. Potom zverejnim druhy clanok postaveny na cenniku Dacie a doplnim to tabulkou konkurencnych cien na porovnanie. Ale nebudem tu predsa suplovat Vasho editora.

  O moju skusenost nejde, ani o Daciu ci jej cenovu politiku. Moja kritika je o niecom uplne inom - o Vasom pristupe k spracovaniu temy. V zasade mi to moze byt jedno. Problemom je trend v pristupe a nevyvazenost. Ak uvidim test Chrysleru, Lexusu ci Chevroletu svietit pol dna na druhom mieste hlavnej spravodajskej strany, tak sa zacnem pytat, ci ide o jednu lastovicku, alebo ci tato kritika padla na urodnu podu.

  myself
  12.12.2012
  23:27
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  "Prehlásiť" je bohemizmus :-)

  myself
  12.12.2012
  23:16
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  A ulohou medii je pozriet sa, ci nahodou automobilka v tlacovej sprave zaslanej mediam nebullshituje. Zverejnenie tlacovej spravy, ktoru dostanem ako novinar do mailu, nie je zurnalizmus.

  myself
  12.12.2012
  16:10
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  Ulohou novinara je spracovat informacie kriticky, a neskocit na vsetko PR oddeleniu automobilky. A nezozrat vsetko aj s navijakom. Nikto Vas nenuti zverejnit kazdu tlacovu spravu, ktoru dostanete a na 100% viem, ze to ani nerobite. Takze selektujete. Za poslednych par dni tu mame dalsi specificky clanok, v ktorom sa spominaju servisne sadzby jednej jedinej automobilky.

  Prvy clanok sa da tolerovat. Zverejnenie druheho je nie.

  Pan Lipavsky, ja byt Vasim editorom, tak stojite na koberci a odpovedate na otazky, preco ste namiesto jednoducheho skopirovania (dam vam kredit za par editov) PR textu automobilky, nesli dalej do hlbky, a neuviedli ceny konkurencnych automobiliek. OK, servis Sandera je lacny. Ale ako citatel chcem vediet, ci ma Dacia/Renault neopija rozkom. Ale to sa z clanku nedozviem.

  Vasou naplnou prace, ak ste novinar, nie je kopirovanie tlacovych sprav. Hovori sa tomu sluzba citatelovi a je to, verte-neverte, podstata existencie medii. Informovanie.

  Pekny den

  myself
  12.12.2012
  16:09
• Dacia zverejnila ďalšie detaily servisného plánu Sandera
  

  Len doplnim co autorom asi vypadlo z textu:

  Reklamny clanok.

  P.S. Tesim sa na podrobny rozpis servisnych sadzieb na prichadzajucu Toyotu Auris.

  myself
  12.12.2012
  11:52
• Nakupovať v zahraničí sa už oplatí menej
  

  To je tak, ked skaces zo statistiky do reality. Jej sucet je statisticky presny, no zo spotrebitelskeho kosa ludia nenakupuju rovnako vsetko, nehovoriac napr. o nizsej sadzbe DPH na potraviny, je spotrebitelska realita ina, ako spotrebitelska statistika.

  myself
  12.12.2012
  09:22
• Autom roka 2013 na Slovensku je VW Golf
  

  Minuskari.... Dokazte, ze sa mylim :-)

  myself
  12.12.2012
  08:00
• Nakupovať v zahraničí sa už oplatí menej
  

  Statitistika vyvoja cien je jedna vec, realita v supermarketoch casto ina.

  A ide aj o sortiment. Niektore veci sa stale daju nakupit v nemeckom ci britskom Amazone za vyrazne mensiu sumu ako u nas, a aj s postovnym su stale lacnejsie. A kedze zaruka plati v celej EU, ziadny problem.

  myself
  12.12.2012
  07:56
• Autom roka 2013 na Slovensku je VW Golf
  

  To mas tak... tie kriteria vzdy odrazaju akusi spolocensku objednavku. Vitazstvo modelov KIA sa da pripisat na vrub potrebe povzbudit vyrobu na Slovensku, a inzercii smerom do medii - tie auta totiz nic prevratne neprinasaju.

  Pri klesajucich prijmoch za reklamu si treba upokojit hlavneho sponzora.

  Auta, ktore si to skutocne zasluzia (napr. tym, ze vyhraju niekolko narodnych ci medzinarodnych ankiet "auto roka") vyhraju na nasom zdeformovanom trhu len vtedy, keby neudelit im titul znamenalo vyhlasit sa debila, ktory o autach nic nevie.

  Preto napr. vyhrala Mazda 2 - Svetove auto roka, a auto roka v mnozstve narodnych ankiet. A cim bolo prevratne? Jazdi do ako motokara, je to pohodlne a vazi to menej ako tonu, co je aj dnes pozoruhodny vykon, pri piatich crashtestovych hviezdickach.

  myself
  11.12.2012
  12:55
• Zázračný motor zo Slovenska funguje
  

  Breathe, breathe.... Nic neporovnavam, len konstatujem. Precitaj si prispevok este raz.

  No... a tie bloky BMW neboli ojazdene v nasom slova zmysle. Boli to bloky, ktore lezali vystavene pocasiu niekde pri plote a nejeden zamestnanec si na ne ulavil.

  myself
  11.12.2012
  12:47
• Zmena v mestách. Pred bytovkou už nezaparkuje každý
  

  Z roznych osobnych dovodov nemam v BA trvaly pobyt, ale som vlastnikom nehnutelnosti, platim tu miestne dane, travim tu 365 dni v roku.

  Z vykladu zakona SOM rezident a teda by som mal mat narok na parkovacie miesto. Vidim to tak, ze zavolam na prislusny urad a necham si vztycit tabulku s mojim evidencnym cislom. Zaplatim sice viac, ale budem mat istotu, ze budem mat kde zaparkovat.

  myself
  11.12.2012
  09:19
• Autom roka 2013 na Slovensku je VW Golf
  

  Vyskou sumy za reklamy, ktorou koncern legalne dotuje media. Kazdy den sa vo svete aut deju veci, no do top tri sa napr. v Pravde malokedy dostane nieco ine ako auto od VAG. Skodovka pusti fotku styroch lediek z novej Octavie, a hned tu zacinaju orgie.

  Videl si uz v SK alebo CZ mediach test, ktory by jednoznacne a bez okolkov povedal, ze nejake auto z koncernu je na absolutne priemerne, nezazivne a predrazene? Vzdy je to "osvedcena technika" pre vybehovy motor, "nadcasove linie" pre naivny dizajn a "neutralne jazdne vlastnosti" pre "nudu za volantom".

  myself
  10.12.2012
  14:22
• Zázračný motor zo Slovenska funguje
  

  nuz, da sa na to pozriet aj tak, ze ak si autor nedal pozor na samozrejmost ako gramatika, v ktorej by ako novinar mal byt doma, tak je otazne, ci mu mozno doverovat v inom. Napr. v technike :-)

  myself
  10.12.2012
  12:55
• Zázračný motor zo Slovenska funguje
  

  "Uplne postacujuce 105k-125k male ecoboost/TSI turba maju spotrebu 5l"

  Az na to, ze nemaju.... minimalne nie v realnej prevadzke, a otazky o spolahlivosti su na mieste - o motor samotny by neslo, vacsinou ide o spojenie motorov s neumerne tazkymi autami.

  A co sa tyka turbo-ery v F1 - tie motory neboli extra spolahlive :-) Okrem toho... dnesne 2.4 litrove osemvalce v F1 maju 800 koni aj bez preplnania a musia vydrzat niekolko pretekarskych vikendov. A pojdu aj na obycajny 100 oktanovy benzin z pumpy.

  myself
  10.12.2012
  12:12
• Zázračný motor zo Slovenska funguje
  

  "Z tohoto dôvodu nebíva pri bežných..."

  Zda sa, ze v gramatike je odmak...

  myself
  10.12.2012
  09:47
• Odzvonilo snehovým reťaziam?
  

  Pekny a naivny pokus o reklamu.... Uvod clanku je pisany, akoby islo o prevratnu novinku...

  "Odzvonilo snehovým reťaziam?

  Tomáš Andrejčák | 10.12.2012 07:42

  Spoločnosť Autosock vyvinula špeciálne zimné návleky na kolesá"

  Vyrobok je na trhu uz peknych par rokov.

  napriklad, toto video je zo septembra 2010

  http://www.youtube.com/watch?v=WYjIDvSdzHQ

  myself
  10.12.2012
  09:20
• Juh a západ Európy zavalil sneh, silné mrazy si vyžiadali aj obete
  

  "Juhozápadnú Európu zavalil sneh"

  Srbsko, Rumunsko, Chorvatsko, Svajciarsko, Nemecko... Vskutku, juhozapad Europy :-)

  Sita to asi prevzala z britskej tlace :-)

  myself
  09.12.2012
  19:33