Treba si kupit full hybrid (HSD) od Toyoty.
1. technicky stav - Toyota bude motoricky po 150 tisic km v lepsom stave ako lubovolne europske auto po 50 tisic.
2. zahrnievanie motora - HSD dokaze zahrievat motor bez toho, aby sa motor podielal na pohybe. Takze auto pojde len na elektromotor a benzinovy sa bude zahrievat pocas jazdy.
3. otacky - HSD sa vdaka eCVT sprava tak, ze motor VZDY pracuje pri optimalnych otackach, pretoze otacky motora su nezavisle na smere a rychlosti otacania kolies.
4. najvyssi prevod - kedze eCVT nema prevodove stupne, kedze to nie je prevodovka, motor jazdi vzdy v optimlanych otackach.
5. brzdenie motorom - HSD brzdi elektromotorom a nabija bateriu pri kazdom zlozeni nohy z plynu.
Klimatizacia v HSD je pohanana vyhradne elektromotorom
HSD nema alternator - takze nema rozvody.
