Príspevky používateľa

• Lídri úspešných strán odmietajú Kotlebu, Sulík chce hľadať prieniky k spolupráci
  

  Podpora pre Kotlebovcov je zaujimavy patopsychologicky fenomen.

  1. Ide o cisto fasizoidnu stranu.

  2. Kotleba ma za sebou historiu vedomeho poskodzovania regionu a jeho zaujmov.

  3. Kotlebova verzia fasizmu je naivnou a vulgarnou zmesou patologickej malosti a neinformovanej ideologie, ktorej chyba akekolvek, co i len letme, uchytnie v historicko-politickom kontexte Slovenska. Iny slovami, kto nie je uplny vypatlanec, tak musi Kotlebu vidiet ako politicky neschopneho naivneho amatera.

  Takze je v skutku pozoruhodne, kolko ludi mu dalo hlas a to napriek tomu, ze ich jeho politika ocividne poskodzuje.

  Hlas pre Kotlebu bol krasnym prikladom volicskeho masochizmu v extremnej podobe.

  myself
  06.03.2016
  13:04
• Volebný komentár: Tvrdá facka
  

  Vdaka blbcom ako ty sme dospeli do tohto stavu. Blahozelam

  myself
  06.03.2016
  12:09
• Volebný komentár: Tvrdá facka
  

  Koalicia 6 stran? Kde nie je jediny clovek, co by mal aspon zakladne vedomosti a skusenosti s principmi fungovania statu, statnej spravy a parlamentnej demokracie?

  Sulik bol sice predseda parlamentu, ale je holy fakt, ze Robotnik Luptak odviedol lepsiu pracu.

  Nuz, mame sa na co tesit.

  Vysledok je ale definitvnym dokazom, ze pravica na SK neexistuje, a ze slovensky volic je skratka vol.

  myself
  06.03.2016
  08:12
• Smer vyhral voľby. V NR SR bude aj Kotleba a Kollár, KDH nie
  

  Ten uraz sablou sa stal asi vtedy, ked zacalo byt jasne, 13% to ani nahodou nebude....

  myself
  06.03.2016
  00:40
• Chaos v kalendároch má upratať špeciálna komisia
  

  Meniny su ten najumelejsi a najzbytocnejsi sviatok. Co sa vlastne oslavuje?

  Ze niekomu dali meno, ktore pripadne na den v kalendari, ktoremu bolo svojvolne priradene?

  myself
  23.02.2016
  10:09
• Chaos v kalendároch má upratať špeciálna komisia
  

  Kedy oslavuje sv. Skolastika? ;)

  myself
  23.02.2016
  10:08
• Električka prišla do Petržalky po 55 rokoch
  

  Je to v clanku - ked sa skonci kolaudacne konanie, takze presny datum nikto nevie.

  myself
  16.02.2016
  15:59
• Uber beztrestne jazdí stále bez taxametrov
  

  Kolkokrat pre mna prisiel oficialny taxik v stave, ze som sa bal nasadnut... Kolkokrat isiel oficialny taxik hlupou cestou... Kolkokrat som platil diametralne odlisne sumy za jazdu po rovnakej trase v porovnatelnych podmienkach, a kolkokrat som dostal neplatny danovy doklad.... Raz pre mna prisla... dodavka - na sposob Fiad Doblo, taxameter, znak taxi boli OK... Menej uz demontovana zadna lavica

  Ak Bratislava nevyriesi problem s licencovanymi taxikmi, ludia budu hladat ine moznosti.

  No a spominany vodic Uberu je len typickym prikladom slovenskej taxikarskej mentality.

  myself
  16.02.2016
  11:31
• Závažná a chronická choroba
  

  Smerujeme k niekdajsiemu americkemu systemu - a to v case, ked Obamacare 1x v historii USA umoznil aj tym najchudobnejsim Americanom pristup k zdravotnemu poisteniu.

  myself
  14.02.2016
  18:58
• Značkové hejterstvo
  

  Pre teba konkretne, Vincko moj malicky, odporucam... Ustav pre psychicky narusenych jedincov s extra stupnom ostrahy.

  myself
  14.02.2016
  14:22
• Značkové hejterstvo
  

  No, nezijem v Anglicku - takze zase si vytvaras na zaklade svojich primitivnych predsudkov nieco, co sa ani neda oznacit za nazor.

  Pohrdas ludmi, ktori pracuju manualne a staraju sa o starych a chorych.

  Si forma existencie, ktora nema pravny narok na to, aby bola oznacena za cloveka.

  myself
  14.02.2016
  09:50
• Značkové hejterstvo
  

  Vincko, moj malicky...

  "Mozno nas bude presviedcat, ze oznacenie Slovensko je take archaicke"

  To je TVOJA uvaha. Nie autorova.

  Nesud podla svojho obmedzeneho obzoru, ktory ocividne stoji na neinforomovanych nazoroch, inych ludi.

  Zatiahnut do debaty o SPZ islam a migraciu... musis mat naozaj velky tin-foil hat.

  myself
  13.02.2016
  18:21
• Značkové hejterstvo
  

  Seat, SPZ nie je jediny sposob, ako preniest regionalne rozdiely do vysky poistenia.

  Da sa to riesit cez bydlisko majitela. Funguje to tak v Britanii.

  Odporucam si nastudovat fungovanie britskeho systemu - zistis, ze ten slovensky je strasne nedospely, naivny, neflexibiliny a vo svoje podsate neskutocne primitivny.

  myself
  13.02.2016
  18:17
• Analýza: Na cestách pritvrdili, s násilím sa polícii bojovať nedarí
  

  To mas tak… Americanovi staci odporucit. Nemcovi zakazat. A Slovakovi znemoznit.

  myself
  12.02.2016
  09:11
• Vysokoškolák bodol na internáte spolubývajúceho
  

  A Slovak moze?

  myself
  12.02.2016
  01:20
• Výmena dielu za neoriginálny môže natrvalo znefunkčniť iPhone
  

  No, ono je to trosku inak.

  V principe ide o to, ze je JEDNO, aky diel je pri oprave pouzity, pri 53 ide o to, ze je svojnovlne (z nedbalosti, neznalosti, umyselne), prakticky znefunkcnena klucova vlastnost telefonu - jeho bezpecnost a sifrovanie.

  Ani vyrobca auta sa nebude parat s niekym, kto si odpoji brzdove lanko, hoci pouzije original brzdove dosticky.

  myself
  07.02.2016
  22:10
• Hi-Fi gramofóny nezahynuli, v Česku ich vyrobili rekordných 110-tisíc
  

  No, ludia ocividne radi klamu seba samych.

  Fyzika nepusti a preto plati, z LP a gramofon nemozu nikdy dosiahnut kvalit digitalneho zaznamu a reprodukcie.

  To, co ludia vnimaju ako 'teplo' a 'charakter' nie je nic ine ako kazy a nedostatky sposobene charakterom media.

  To iste sa tyka magmetofonovych pasov, elektronkovych zosilovacov atd.

  myself
  07.02.2016
  14:42
• Test: Peugeot 208 1,2 PureTech- slovenská ľahkosť
  

  A este dodatok:

  Tabulka:

  "Pohotovostná hmotnosť (kg) - 1 225"

  Text:

  "prevádzková hmotnosť predstavuje len 1 225 kg"

  Tak ako?! To motoristicky novinar nevie, ze ide rozne udaje?

  Prevadzkova hmotnost je auto + vodic 75 kg + palivo.

  Pohotovostna hmostnost je bez vodica.

  Peugeot vo svojom katalogu hovori o prevadzkovej hmotnosti... podla katalogu je to naozaj 1225.

  myself
  24.01.2016
  08:36
• Test: Peugeot 208 1,2 PureTech- slovenská ľahkosť
  

  Toto je TEST???

  "francúzsko-slovenská spolupráca" a "slovenska lahkost"

  Ako sa Slovensko podielalo na vyvoji auta? To, ze tu ma PSA dielnu, este neznamena, ze auto je francuzsko-slovenske.

  "Zladiť vodičovu výšku a polohu volantu tak, aby jeho veniec neprekrýval údaje o rýchlosti alebo otáčkach motora dá zabrať."

  Preco rovno nenapisat, ze ergonomia je uboha?

  "Vďaka hmotnosti len 1 225 kg"

  LEN??? Autor zrejme ani len netusi, kolko vazia konkurenti. Pretoze tento Francuz vazi o skoro 200 kil viac ako napr. Mazda 2 (prevadzkova hmotnost vo vybave Emotion je 1050 kg VRATANE vodica 75 kg a paliva). Aj preto z 0-100 zrychluje len za 9.4 sekundy (s atmosferickym motorom), nie za 10.7 ako Peugeot.

  "Polomer otáčania je 5,2 metra."

  Tento udaj mal byt pri mestskom aute podrobeny kritike. Priemer otacania (co je standartny udaj) je teda 10.4 metra - na porovnanie, spominana Mazda potrebuje na otocenie o METER menej (9.4).

  Toto je tazkopadne, lenive auto nevhodne do mesta.

  myself
  24.01.2016
  08:29
• Autá neboli pre Slovákov nikdy dostupnejšie
  

  1. V EU je trend k MHD preto, lebo je pouzitelna a vyhodna. V situacii, ked je napr v Blave integrovana doprava predrazeny zly vtip sa ludia asi do busov hrnut nebudu, vsak.

  2. Nove auta tahaju bez vynimky fleety - absolutna vacsina novych aut od VAG su fleety.

  3. Tie spolu s jazdenkami z Nemecka skoncia s pretocenymi tachometrami v bazaroch, kde za to Slovac rada zaplati. O ekologii vylagrovanych dieselov s vykuchanym filtrami pevnych castic nehovoriac.

  Ale inak dobra sprava :)

  myself
  18.01.2016
  18:56