Po slovensky: Google cita vasu postu, data analyzuje a predava tretej strane.
Po slovensky: Google cita vasu postu, data analyzuje a predava tretej strane.
Kam Kovac mladsi prisiel pocas svojej diplomatickej kariery, tam robil bordel. Urazal, spehoval, donasal, podvadzal... Nuz, Interpol ho nehladal nadarmo a vzhladom na fakt, ze ho pred Interpolom zachranil de facto unos do Rakuska, stalo by za to otvorit teoriu o samounose,
Jedina otazka.
Ako je mozne, ze rocny listok na prazsku MHD (vratane integrovanej) stoji v prepocte 135 eur?
Bratislava, vystavna skrina slovenskej pravice je jedno z najskorumpovanejsich a najamaterskejsie riadenych miest na Slovensku.
Ano, Praha ma Blanku a kauzu OpenCard - ale aby isla priamo, drzo a amatersky proti vlastnym obcanom, tak to si nedovolil nikto.
To je ta malost obycajnych podnikatelov, ktori si myslia, ze maju na politiku.
Neschopnost, absolutne zlyhanie, pochopit, ze s politickou funkciou prichadza zodpovednost a povinnosti.
Ze prezident ci predseda parlamentu maju psiu povinnost dodrziavat protokol, ze mobil sa pri rokovaniach nevyklada na stol vedla penazenky, atd.
Kiska, Sulik, Matovic atd. su vo svojej podstate hlupi ludia bez kvapky talentu, ktori mali stastie a zbohatli pri podnikani.
Po 3200 km, z coho bolo 2400 na nemeckych dialniciach, je 5.2. Auto je v zabehu, polovica najazdena na letnych 17 225/45, druha na zimnych 16 205/55.
Tie dialncine presuny boli 4 po 600 km po rovnakej trase, najmenej za 5.2 najviac za 5.6.
Po Prahe od 2.7 po 4.5, podla trasy, z chalupy do Prahy (30% okresky, 30 mesto, 30 dialnica) to na jednotlive jazdy bolo medzi 4.5 - 5.1.
Dlhodoba spotreba podla palubneho pocitaca sedi s priemerom vypocitanym od tankovania po tankovanie.
Jazdime s priatelkou rovnako ako na starom aute, ziadny hypermiling :)
Nuz neviem. Mam Toyotu Auris Tourer - Hybrid. V najvyssej vybave. Kupovany v CR, po zlave od predajcu cena... tesne pod 20 tisic eur vratane zaruky 5 rokov.
Tieto korejske dvojcata nedavaju zmysel....
To aky blbec si chce znovu kupit auto od firmy, ktora ho uz raz odrbala a predala mu de facto, i de iure, nelegalne auto so zastaralou technikou?
Lukasenko rozhodne nema moje sympatie, ale kto pozna Demesovu pracu, tak moze pokojne konstatovat, ze nesplna ani odborne ani intelektualne standardy spajane s terminom 'odbornik na zahranicnu politiku'.
Demes ma sice funkciu, aby sa k tomu vyjadril, ale nema nic, co by ho opravnovalo kvalitativne hodnotit mieru demokracie ci jej nedostatok. Na to ma prilis ciernobiele videnie sveta a chyba mu ten povestny intelektualny x-faktor, ktory by mu dovolil vnimat nuansy.
To ale pseudointelektualnej pravicovej casti slovenskeho politickeho zivota nikdy neprekazalo. Skor naopak, ideova vyhranenost bola vyhodou.
Lukasenko je sice politicky diktator, ale v cisto matafyzickej rovine ideovej politiky sa nicim nelisi od Demesa, ktory nie je schopny pripustit existenciu ineho nazoru ani prava na jeho zosobnenie.
Tak este raz pre pomalejsich.... v Britanii chcu UPRAVIT metodiku emisnych kontrol = uvazuju o tom, ze zacnu merat objem NOx.
V Britanii sa chystaju upravit metodiku emisnych kontrol tak, aby auta, ktore majitelia nevezmu na zvolavacku, cez kontrolu nepresli.
Da sa to riesit cez VIN - nepojdes na zvolavacku? VIN skonci v databaze, prides na STK, a neprejdes.
Takto vlada vyvinie tlak na VAG aby majitelov, ktorym predal de jure nelegalne auta, kompenzoval.
Ked to ide v Nemecku ci v Britanii, musi sa to dat aj u nas.
Prepac, ale si naozaj taky tupy, ze nevies pochopit podstatu problemu?
Vsetky ostatne auta prejdu cez testy v konfiguracii, v akej jazdia v beznej premavke.
JEDINE auta od VAG maju len pocas cestov softverovo upravenu konfiguraciu - napr. maju o 27 koni nizsi vykon, 40 Nm nizsi krutiaci moment.
Testovacia metodika je taka aka je, ale je rovnaka pre vsetkych. Jedine VAG ju nie je schopny preliezt bez podvodu. Otvorene to priznalo vedenie automobilky.
Odkupene modely s nizkym najazdom sa objavia v ponuke VW Certified v sieti dealerov v strednej a vychodnej Europe.
Tie viac ojazdene sa stratia v sieti sukromnych autobazarov v rovnakom regione.
VAG by mal mat povinnost odkupene auta ekologicky zlikvidovat.
Rovnaky nezmysel je aj lubovolna Skoda nad 30-tisic eur.
Ak vezmes do uvahy, ze toto auto nie je, na rozdiel od Skody, low-cost, tak je sa 42K moze sice zdat vela, ale v porovnani so Superbom dostanes naozajstne auto.
1. Nauc sa pisat.
2. Hladomor na konci 80.rokov v CSSR nehrozil. Bud si v tu dobu nezazil, alebo skratka hystericky klames.
Focus... OK :)
Ale aj ja mam v Kisku doveru, ze bude aj nadalej nejapny prezident, ktoreho jedinym cielom je nic nepokazit a funkciu si uzit.
No a? Vacsina z dokumentov su veci, ktore kazda seriozna stavebna firma automaticky zakaznikovi doda. Zvysok je par cestnych vyhlaseni.
Tak kde je problem?
Aha... predsa to, ze kazdy to chce robit po slovensky. Cez kamarata, v hotovosti, kvalita na urovni 'to staci' ... a zhrabnut dotaciu.