Príspevky používateľa

• Rotopedová loby v akcii
  

  Oproti Prahe a primitivnej nenavisti Prazakov k bicyklom, je aj Blava raj na zemi.

  myself
  24.09.2015
  20:51
• Das Auto. Der Schwindel
  

  Mylis sa ty.

  Toto bol od zaciatku do konca umysel podviest urady, obist zakon, oklamat spotrebitela.

  Vyrobne chyby su na 99% dielom nahody. A ak narazas na Toyotu, tak a) neslo o zlyhavajuce brzdy, b) nie je sudne dokazany ani JEDEN pripad samovolneho zrychlovania, rovnako ako nie ziadna smrt pravne spojena so zrychlovanim. Cely pripad sa tocil okolo toho, ze plynovy pedal sa MOZE zaseknut pod zle upevnenou rohozou. Ale na funkciu brzd to nemalo ziadny vplyv.

  myself
  24.09.2015
  10:31
• Zvládne Volkswagen pokutu 18 miliárd dolárov?
  

  Pomohla tomu nemecka mimovladka sidliaca v Berline :)

  myself
  23.09.2015
  22:07
• Zvládne Volkswagen pokutu 18 miliárd dolárov?
  

  Pokutu este nikto neudelil - 18 miliard je vysledok moznej maximalnej pokuty za jedno pancovane auto krat pocet pancovanych aut.

  myself
  23.09.2015
  22:06
• Šéf Volkswagenu emisný škandál neustál a odstúpil
  

  Metodika plati pre vsetkych.

  BMW X5 malo v realnej prevadzke emisie blizko limitu. Jetta 40x vyssie.

  Limity sa daju plnit, ale treba inovovat a vrazat do toho peniaze. VAG za poslednych par desatroci neposunul automobilovy priemysel ani o centimeter vpred. Veyron je beznadejne zastarane auto i oproti 10 rokov staremu Priusu.

  Toyota seriovo vyraba vodikove auta, VAG zacina s hybridmi a jeho motory su zly vtip.

  myself
  23.09.2015
  22:05
• Gmail možno naučiť, ktorých odosielateľov má blokovať
  

  Super! Microsoft Outlook/Hotmail to uz dokaze minimalne 10 rokov... A ovlada aj wild-card search.

  Ale super, ze Google sa koncne chyta.

  myself
  23.09.2015
  22:01
• Zvládne Volkswagen pokutu 18 miliárd dolárov?
  

  Pan analytik porovnava jablka so zuvackami.

  1. Pokuta je vyssia ako prevadzkovy zisk celeho VAG.

  2. VAG je v podstate mala firma s trhovou kapitalizaciou, teda hodnotou na trhu, 53 miliard. Trhova kapitalizacia Microsoftu je cca 350 miliard dolarov, trhova kapitalizacia Apple 650 miliard.

  3. Postenie korporatneho dlhu VAG sa zvysilo sialeny sposobom, takze VAG bude mat problem ziskat investicne uvery.

  Len na ilustraciu, Apple ma k dispozicii cca 180 miliard dolarov odlozenych ako hotovostnu rezervu. Pri trhovej kapitalizacii VAG moze Apple kupit CELY Volkswagen 3x.

  myself
  23.09.2015
  13:14
• Rizikové štáty dovolenkári obmedzili
  

  Dovolenkarov mame, ale ze hodnota Volkswagenu sa po skandale zmensila o tretinu, a skandal sa tyka 11 milionov aut sa nedozvieme.

  Hlavne ze ma u nas VW velku fabriku.

  myself
  22.09.2015
  14:54
• Amazon svetu dokázal, že tablet za 50 dolárov nie je nonsens
  

  Akurat, ze Amazon na nich nic nezarobi. Skor prerobi, tak ako na kazdom tablete, ktory dal na trh, o smartfone nehovoriac (ten inak v tichosti skoncil). Situacie je taka, ze Amazon nikdy nezverejnil, kolko tabletov predal.

  Co je v poriadku, pretoze Amazon predava na stroj, na konzumovanie kontentu, ktory sam predava.

  myself
  18.09.2015
  19:59
• Autá sa kupujú najviac od krízy
  

  "Zvyšujúci sa počet nových áut svedčí o zlepšujúcej sa kondícii ekonomiky. Najviac sa darí luxusných automobilom."

  Ak sa dari najviac luxusnym automobilom, stav ekonomiky sa nezlepsuje.

  Staci sa pozriet na globalne predaje luxusnych vyrobkov po vypuknuti krizy.

  myself
  18.09.2015
  09:18
• Podpora elektromobilov u nás? Konkrétne kroky stále chýbajú
  

  Mas uplne pomylene 'zmyslanie'.

  Auto, ktore ma lacnejsiu prevadzku a neporovnatelne menej narocny servis je nieco, co by malo byt dostupne kazdemu.

  Ak si myslis, ze kupa dieselovej fabie je mudre rozhodnutie bezneho cloveka, tak nevies, co hovoris.

  Uz aj obycajny hybridny Auris je ekonomicky vyhodnejsi ako porovnatelna Octavia.

  Ale co vidime? Lacnejsiu naftu na ukor benzinu - hoci vyrobit liter nafty je narocnejsie. Takze mame tu podporu starych neekologickych technologii a zastaranych motorov.

  Ale ono netreba podporovat elektromobily priamo.

  Staci zacat drvivo znevyhodnovat diesle - najvacsi zdroj znecistenia v mestach.

  myself
  17.09.2015
  07:46
• Čínsky drak v strednej Európe
  

  "A to aj v čase, keď tamojšia ekonomika tento rok dosiahne najnižší rast za ostatných 25 rokov."

  Ano, ale cinska ekonomika stale rastie rychlejsie nez zapadne ekonomiky :)

  myself
  15.09.2015
  12:24
• Americký konvoj na hraniciach vítali prívrženci i odporcovia
  

  Rozdiel medzi MUSIET a CHCIET chapem.

  Co nechapem je CHCIET ist dobrovolne vitat niekolko desiatok kilometrov uplne obycajny vojensky konvoj krajiny XY.

  To je totalita mozgu, jednostranneho uvazovania a logiky, ktora nepripusta iny nazor.

  myself
  15.09.2015
  12:22
• Americký konvoj na hraniciach vítali prívrženci i odporcovia
  

  Pochopim, ked niekto ide protestovat.

  Ale vitat prachobycajny armadny konvoj? Je to presne to iste, ako ked sme chodili pred 89 vitat sovietske delegacie a vojakov mavatkami na kraj cesty.

  Rovnake primitivne vlezdoprdelectvo a vyraz nevyslovnej blbosti akterov, ktori neboli schopni zbavit sa totalitarneho myslenia, ale sa skratka prepolovali.

  Vazeni, blbost nepozna delenie na MY a ONI.

  myself
  15.09.2015
  07:22
• Východ Slovenska je v strehu pred obrnou
  

  Ockovanie ma byt povinne a vynucovane zakonom, rodic-idiot v tomto smere nesmie mat ziadne pravo rozhodnut inak.

  Vyzyvat proti ockovaniu musi byt preklasifikovane na trestny cin vseobecneho ohrozenia s trestom straty zdravotneho poistenia, inak sa proti-ockovacich dementov nezbavime.

  myself
  14.09.2015
  07:42
• Kombi v losom teste: Hviezdou je Honda. Na chvoste Hyundai a Kia
  

  Sranda... A vraj Toyota vyraba sofersky nezazivne auta.

  A hybrid to natrel aj premiantom triedy - Auris Hybrid ma limit ovela dalej ako taka Octavia, je teda sportovejsi. Zaroven je pohodlnejsi, nehovoriac o spolahlivosti hybridneho pohonu.

  Mysli, ze novinarska obec ma co vysvetlovat :)

  myself
  11.09.2015
  19:55
• Nové Apple hračky zaujali, ale neohúrili
  

  Skutocne neviem, kde zacat, aby som tento 'clanok' rozniesol na kopytach.

  Cena akcii... Autorovi ocividne celkove pohyby na burze nic nehovoria. Vazeny pane, ak v clanku robite zavery z momentalneho poklesu akcii o 2%, neviete o com hovorite.

  "Teraz majú síce o 12 percent vyššiu hodnotu ako pred rokom, ale zároveň o 14 percent nižšiu ako pred tromi mesiacmi."

  A co sa, preboha, snazite poveda tymto? Usiel Vam vlak a s nim aj cinske vetry, ktore zmazali z burz miliardy? Maju investori Apple plakat, ze to, co kupili pred rokom, ma o 12% vyssiu hodnotu?

  Do porovnavania features sa nema zmysle pustat, pretoze ako 'analytik' ocividne nechapate rozdiel medzi 'mat feature' a 'implementovat feature'.

  Historia vztahov Apple a Microsoft, najma kapitola Office, je pre vas velka neznama.

  "Firma Apple ťaží z toho, že má verných zákazníkov, ktorí sú s jej produktmi stotožnení."

  Ano, za industry-leading rastom v predajoch stoja len existujuci zakaznici... Neuveritelne.

  myself
  11.09.2015
  10:24
• Bratislava: Rozdiely medzi uchádzačmi o riaditeľské kreslá sú priepastné
  

  Takto to dopadne, ked sa pri volbach Bratislavcania rozhoduju podla kriteria 'leboFico'.

  Keby proti Ftacnikovi (nezavisly s podporou Smeru) kandidoval kelimok od jogurtu, tak ho Bratislavcania zvolia.

  myself
  10.09.2015
  07:22
• Test: BMW 525d xDrive- krížnik so štyrmi valcami
  

  Rozumny clovek si v tejto kategorii vybera kvalitu, komfort a spolahlivost. Inymi slovami, hybridny Lexus.

  myself
  07.09.2015
  20:41
• BMW má výfuk s reproduktorom. Diesel bude mať zvuk benzínu
  

  No je to nevyhnutne, ono tie polnohospodarske diesle od BMW zneju fakt hrozne.

  Postavte vedla toho Mazdu so Skyactivom D a zistite, ze sudruhovia z NSR robia nieco zle.

  myself
  03.09.2015
  22:39