Vodiči Uberu sú bez licencií. Bratislava ani tak nekoná
"Zákon pojem „zdieľanie jazdy“ nepozná"
Ano, presne tak, zakon to nepozna. To znamena, ze zakon zdielanie jazdy nezakazuje. To znamena, ze je to de iure a de facto povolene, pretoze podla Ustavy SR ma kazdy, s vynimkou statu, robit to, co mu zakon nezakazuje.
Znamena citovane tvrdenie, ze kto zoberie stopara, porusuje zakon?
Stopar predsa nerobi nic ine ako klient Uberu - na zaklade vizualnej informacie (vidi auto realne/vidi auto na displayi) si zamava (rukou/elektronicky), auto zastavi, stopar nastupi. A je na dohode vodica a stopara, ci bude sucastou kontraktu aj financna transakcia.
Nie som zastanca Uberu, sluzba ma ine problemy, ale specialne v Bratislave/na Slovensku licencie neriesia VOBEC nic - ani vozovy park, ani ceny, ani spravanie taxikarov, ani spravania taxisluzieb, ani znalosti taxikarov pre pohyb v meste.
Argumenty mesta a taxisluzieb by mali vahu len vtedy, keby licencie nieco riesili. V dnesnom podani je to ale zdrap papiera.