Príspevky používateľa

• Fico chce stopnúť elektrinu Ukrajine. Premiéra zamrazili slová kancelára Merza
  

  Ako dlho chcete tieto sprostosti ešte počúvať? Ja už mám toho Fica plné zuby.

  oraj
  22.02.2026
  19:52
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Ja mam spotrebu 15,1 kWh/100km - BMW i3. Ja dobre viem ako sa žije s elektromobilom. Ano stači nabijať raz za týždeň, lenže potom na tej nabijačke s výkonom 11kWh nestráviš hodinu, ale 7 hodín, lebo posledných 10 percent ide pomaly.

  Ešte ti prezradim jednu vec. Ja doma nabíjam výkonom max 8kW väčšinou však 4,5kW. To stíhajú striedače mojej FVE a neodoberám energiu zo siete, ale z panelov alebo z úložiska 22,5 kWh. Nabíjam každý deň cca 10 kWh - to je jedna cesta do práce a späť. Takto si vystačím s vlastnou energiou a nezaťažujem sieť. December a január samozrejme ťahám energiu aj zo siete. Pri spotrebe 7500kWh za rok, zo siete ťahám len 1600kWh.

  oraj
  22.02.2026
  16:18
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Tak konkrétne ja ju beriem z domácej FVE. Moje elektrické auto má spotrebu 15,1kWh/100km. Pre dom a auto spotrebujem za rok 7500 kWh. Z toho zo siete odoberiem 1600 kWh za rok. Najazdíme 18000 km ročne. Elektrinou čiastočne aj vykurujeme - na jar a na jeseň klimatizáciou a podlahovkou.

  Vieš spaľovacie auto spáli 70kWh energie na 100km. Z toho idú dve tretiny v podobe tepla do vzduchu. Keby sme ten benzín pálili v kogeneračných jednotkách, tak tým teplom vykúrime pol Slovenska a ešte stále najazdíme rovnaké kilometre elektromobilmi. Cena toho tepla, čo ide do vzduchu na Slovensku za rok z osobných áut, je 2 miliardy Eur. Je to 12 až 15 TWh energie - skoro 8% celkovej energetickej náročnosti Slovenska.

  oraj
  22.02.2026
  11:42
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Tak nabijaj. Pri spotrebe 20kWh/100km si na 4,60 Eur na 100km alebo 5,80 Eur/100 km. To je uz pomerne dobree aj v porovnani s benzinom alebo naftou. AC nabijanie vsak vykonom 11kW a to znamena pri najazde 50km za den stravit hodinu na nabijacke. To sa da v pohode doma. Cakas, ze na ulici bude pre kazde auto nabijacka? Alebo si pojdes o druhej v noci prehodit kabel od suseda? Toto sa asi nestane.

  oraj
  22.02.2026
  11:28
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Lichtenštajnsko je úplné zrnko maku aj proti Slovensku.

  oraj
  22.02.2026
  09:19
• Ropa netečie, iskrí sa. Kyjev: Orbán je ako narkoman. A z Budapešti je počuť, že by mohli zničiť Ukrajinu do troch týždňov
  

  Tie poníženia si zapríčinil Fico sám. Ukrajici a aj celý svet sa len smejú na sprostostiach, ktoré natáral a nastváral

  .

  oraj
  22.02.2026
  09:16
• Ropa netečie, iskrí sa. Kyjev: Orbán je ako narkoman. A z Budapešti je počuť, že by mohli zničiť Ukrajinu do troch týždňov
  

  Fico vyhlasoval, že nebude podporovať vojnu a "chce mier". Že nebude posielať na Ukrajinu zbrane. A to platí! Bez peňazí rusom za ropu bude na Ukrajine menej zbraní. Tých ruských! Prečo sa rozčuluje, veď dosiahol to, čo chcel?

  oraj
  22.02.2026
  09:14
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Tomu never. Starí - vzdelaní a procovití - ľudia vymreli. Mladí "work-life balance" socialisti to už nevytrhnú. "Vyhrnúť si rukávy" už nemá kto.

  oraj
  22.02.2026
  09:04
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Ešte jedna vec Robiť za 1000 Eur mesačne je neakceptovateťné. Dokonca aj za 1500. Ja som za také peniaze nerobil ani pred 30 rokmi. Odkaz pre firmy, ktoré čakajú, že budem pre ne robiť za 1500 Eur je aby so mnou nepočítali. Taký odkaz tie firmy na Slovensku dostávajú aj od iných ľudí, nielen odo mňa. Preto nevedia nájsť zamestnancov a vyplakávajú. Firma, ktorá nevie poriadne zaplatiť zamestnanca, si nezaslúži aby pre ňu ľudia robili. Fico funguje ako štrajkokaz - dovezie imigrantov z Turkmenistanu.

  Druhá vec je, čo ten zamestnanec firme za tie peniaze ponúka. "Work-life balance" sa tým istotne nemyslí.

  Automobilový priemysel si dnes nezaslúži aby preňho robili kvalitní ľudia. Nemá pre nich peniaze, lebo ich míňa na nekvalitných zamestnancov. A takých aj má a preto je tam kde je aj so svojim katastrofálnym produktom a celou komunikáciou smerom k verejnosti.

  oraj
  22.02.2026
  08:54
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Definícia štátu podľa komunistov: Štát je nástroj vládnucej triedy na udržanie moci.

  Za demokracie: Štát je nástroj, ktorý vytvorili jednotlivci na ochranu svojich práv.

  Vidíš tam niečo o garážach? Štát tu nie je na to aby sme sa mu so svojimi problémami zavesili na krk. To len na Slovensku vznikol taký milný dojem, ktorý doviedol štát do krachu.

  V roku 1961. John F. Kennedy, 35. prezident USA vyhlásil: „Nepýtajte sa, čo môže vaša krajina urobiť pre vás, pýtajte sa, čo môžete vy urobiť pre vašu krajinu“

  oraj
  22.02.2026
  08:38
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Nabíjanie na verejných nabíjačkách je násobne drahšie ako jazdiť na benzín a nafu. Ak máš cenu 40 centov za 1 kWh, tak pri spotrebe 20kWh a viac jazdíš za 8 eur na 100km. 40 Centov je takmer tá najlepšia cena akú môžeš dostať. Normálnych je 80 centov. V garáži nabíjaš za 15 Centov, alebo doma z FVE. O tom ani nehovorím. O tom je tá úspora 2000 Eur za rok. Ako jednotlivcovi ti to môže byť jedno. Zaplatíš. Ale firma s takými nákladmi navyše môže byť hodne hendikepovaná.

  oraj
  22.02.2026
  08:02
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Lenže sám uznáš, že štát tu nie je na to abz staval garáže a ani automobilky to robiť nebudú. Keď nemáš garáž, voz sa na spaľovacom aute. Taká je filozofia.

  Lenže za pár rokov zistíš, že ta garáž by sa ti oplatila, lebo prevádzka elektroauta s nájazdom 15tis km ročne je už dnes minimálne o 2000 Eur lacnejšia ako spaľovacie auto o nabíjaní na verejných nabíjačkách ani nehovorím. ...a nemusíš sa spoliehať, že ti nejaký kolaborant vybaví ropu u masového vraha.

  oraj
  22.02.2026
  07:49
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  To je veľmi naivná predstava. Ako by si povedal, že "nevadí, že v Číne jazdia rýchlovlaky, nám v európe stačia parné rušne".

  Spaľovacie auto znamená takú energetickú neefektivitu, ktorá by nás postupne stiahla všetkých do pekla. Nielen automobilový priemysel.

  oraj
  22.02.2026
  07:44
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Dalo by sa ísť aj viacej do hĺbky, ale aj tak to nikoho nezaujíma.

  oraj
  22.02.2026
  07:39
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Lenže to si musia riešiť tí ľudia sami. Kto ti postaví garáž aby si mal kde parkovať auto? Nikto len tak sám od seba. Elektroauto potrebuje garáž s wallboxom. Najlepšie obojsmerným. Ľudia musia vytvoriť dopyt po miestach v parkovacích domoch. Potom sa budú parkovacie domy stavať. My sme kupovali byt koncom minulého roka. Garážové státie bola podmienka. Teraz je každý spokojný s tým, že on leží na gauči na šiestom poschodí a jeho auto stojí na ulici. Tak normálny svet nefunguje.

  oraj
  22.02.2026
  07:37
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Nehľadajte chybu v Číne. Hľadajte ju doma u seba, lebo Čína tiež nie je samospasiteľná. Dajme na trh výrobky, ktoré budú lepšie a lacnejšie ako tie Čínske a sme v pohode.

  Dá sa to, len to nedokážu ludia, ktorí v živote nič nenakreslili a je veľmi ťažké nájsť tých čo vedia "kresliť" a rozmýšľať. Veľa je takých, čo si o sebe myslia, že to po 15 rokoch praxe, už vedia. Snažil som sa ich posunúť ďalej, dokonca aj celú jednu nadnárodnú firmu. Odpor bol nekonečný. Jeden kolega to pomenoval veľmi výstižne: "Ťažko si človek prizná, že 15 rokov držal kelňu nakrivo."

  Otorená myseľ. To nás môže dostať z tohoto marazmu. ...ale eštte sme ju ani nezačali hladať, pretože si nedokážeme priznať, že chyba je v nás.

  oraj
  22.02.2026
  07:31
• Čína dala Európe tvrdú lekciu. V odvetví, na ktorom stojí aj slovenská ekonomika, sa zmenili pravidlá hry
  

  Tento článok je viacej popisom situácie ako analýzou príčin stavu. Ja som videl ako sme sa dostali až sem z prvej rady. Za 35 rokov. Vidím aj možnú cestu von z tohoto problému, lenže doteraz sme sa na ňu nevydali. Príčina je jasná. Chyba je v produkte automobilového priemyslu v Európy - v automobile. V prvom rade nefunguje tak ako by mal. A až v druhom rade je veľmi drahé.

  Prečo funkcia auta nezodpovedá roku 2026? Úloha a vážnosť inžiniera s jeho vedomosťami klesla na nulu. Myslím toho "s ceruzkou v ruke". Tomu zodpovedá aj kvalita ludí, čo tieto pozície postupne zaujali - je veľmi slabá a produktivita žiadna. Prečo je auto drahé? Nie kvôli EÚ. Na vine je katastrofálny manažment odvetvia. Z výkonných ľudí urobili "zbytočných" hlupákov "čumiacich" do obrazovky a vývojový proces je bezbrehé nekonečné mítingovanie manažerov, koordinátorov, referentov a telefonistov s povrchnými vedomostami o hlúpostiach, ktoré nabaľujú náklady do nekonečna. Prezamestnanosť je milión percent.

  oraj
  22.02.2026
  07:02
• Fico poslal ostrý odkaz Zelenskému: Buď nám pustíte ropu, alebo vám v pondelok vypneme elektrinu
  

  Chováš sa ako Eichman. Človek bez empatie.

  oraj
  21.02.2026
  19:26
• Fico poslal ostrý odkaz Zelenskému: Buď nám pustíte ropu, alebo vám v pondelok vypneme elektrinu
  

  Hanba by nás mala všetkých fackovať za to Ficove chovanie.

  oraj
  21.02.2026
  15:00
• Chorvátsko odmietlo prepravu ruskej ropy na Slovensko a Maďarsko. Orbán pustil MOL-u strategické zásoby
  

  Ty si rus? Pakuj sa domov.

  oraj
  20.02.2026
  14:04