Profil

 

Príspevky používateľa


  • Mysleli si, že si dajú lacno vyrobiť diely a draho predajú auta a budú mať veľký zisk... A domček sa zrútil. Iné značky si to zabezpečili ináč a darí sa im v súčasnosti lepšie. VW padá, padá, padá...

    Bez fotky pali3xy
    21.09.2022
    13:58

  • Občas som poradil známym auto, ktoré je bežne kupované ako súkromné auto, má benzínový motor, nie obrovskú výbavu, je SPOĽAHLIVÉ... Napr Honda Civic 1,4... Myslíte si, že také auto niekto chce? Každý radšej "vybehanú" Octaviu, Audi... Poniektorí si za to môžu sami, že kúpia zlé auto.

    Bez fotky pali3xy
    21.09.2022
    13:47

  • Dobrý článok je:

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/sef-vyv…

    Záver: Elektromobilita je slepá cesta. Politik môže chcieť... Ak nebude chcieť výrobca, ani zákazník... chvíľu bude problém, potom sa zvolí iný politik a svet pobeží ďalej.

    To čo si dnes politici dovoľujú je dosť "cez čiaru".

    Bez fotky pali3xy
    21.09.2022
    10:17

  • "Kolega" si asi neuvedomil, že takto percentuálne zoradené je to najlepšie ;).

    Moja prvá myšlienka bola, že tabuľka bude zoradená abecedne podľa značiek... Ale autor to spravil správne.

    Ani ma neprekvapuje pád Škody.. Akože "ľudová" značka zvýšila ceny, nemajú čipy... A málokto z okolia (môjho) si dnes Škodu kupuje. Postupne sa vytráca z povedomia ako "domáca" značka. Celkovo vo svete zažíva obrovský pád (jej veľké trhy = Rusko, Čína...)

    V každom prípade, pokles predajov je samozrejmý - pri dnešných cenách to ináč ani byť nemôže.

    Bez fotky pali3xy
    21.09.2022
    10:12

  • Zver je potrebné oddeliť od ciest, okolie ciest vhodne upraviť, aby mal vodič šancu zareagovať a počty zvierat zredukovať.

    Rovnako aj medvede - nie je normálne, aby po okolí krajského mesta behal medveď a "strašil" ľudí.

    Bez fotky pali3xy
    20.09.2022
    10:41

  • Ak Vám nevadí premnožená zver, skúste zraziť nejakého "diviačika"... Mne sa to stalo minulý rok - nedalo sa vyhnúť, ani ubrzdiť (viac diviakov, plodiny tesne pri ceste = zrazu bol diviak pred mnou).

    Švagor zrazil minule srnu - vyskočila z kríkov, nemal šancu...

    KTO si myslí, že zareaguje, ten podobnú situáciu nezažil. Možno by nebolo na škodu upraviť okolie ciest tak, aby bolo na stovky metrov viditeľné okolie cesty. Ale to by bolo priveľa. U nás sú často zarastené aj značky s názvami obcí, povolené rýchlosti...

    Bez fotky pali3xy
    20.09.2022
    10:34

  • pokračovanie...

    Čo zákazník chce? PORIADNÝ motor...

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/vyvoj-z…

    A neplatí to IBA u Ferrari.

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:57

  • BLÁZNI, BlÁZNI, BlÁZNI...

    Elektromobilita už dnes nemá JEDINÚ výhodu. Všetky padli. O chvíľu padne aj celá elektromobilita. Automobilky nedokážu predávať to, čo zákazník NECHCE.

    Renault raz krachne pre svoju nerozumnosť...

    Na druhej strane...

    Číňania majú momentálne jeden z najúčinnejších motorov. Už nie sú plagiátori, ale idú do čela vývoja. A "hlupáci" im predávajú svoje "Know-how"...

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/spalova…

    Momentálne v spaľovacích motoroch je TOP viacmenej iba Mazda, Toyota, možno Hyundai a mieria sem ČÍŇANIA !!!

    KEDY sa "našinci" prebudia??? PREČO Číňania pracujú na spaľovacích motoroch??? ČO zistili?

    Pre zaujímavosť:

    https://www.autoforum.cz/predstaveni/spalova…

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:57

  • Výber je dostatočný, len tie dnešné ceny :( A nevyzerá, že niekedy (v blízkej budúcnosti) bude lepšie.

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:47

  • Kolega má základný Kamiq... HRÓZA - to auto vyzerá akoby ho vykradli z vnútra aj z vonku. Taký rozdiel medzi vysokou a najnižšou výbavou má v automobilovom svete snáď už iba VW... Pritom ide o "centové" položky (lišty, ozdôbky...). To je ten "prepracovaný" systém maximálnej konfigurácie auta, ktorý niektorí tak ospevujú.

    "Japonec" má 3 až 4 výbavy, pár doplatkov... Ale auto v základe vyzerá ako "auto" (nie "socka") a veľmi sa vzhľadovo nelíši od top výbavy. A už v základe má kopec vecí - stačí pozrieť:

    Toyota Yaris Cross (92 kW) = 17 790€

    Škoda Kamiq (70 kW) = 17 280€

    Rozdiel 510€.. Reálny rozdiel za tie ceny bude:

    - Toyota - celkom slušná výbava so slušným motorom (síce 3 valcom)

    - Škoda - úplne holé / bosé auto so základným slabým motorom.

    Je "Japonec" drahý? Pre mňa NIE a z týchto 2 áut by som si na 100% vybral Toyotu. Po Kamiq-u ani môj pes neštekne (vlastne ja nemám psa...)

    Škoda to už asi má v sebe - napr model 105S = "oholené" holé auto...

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:45

  • SSangyong-y majú celkom vysoké spotreby a MG... Kúpil by ste na našom trhu nezavedenú značku z Číny? Že je to anglická značka? Hej, bola... ale s tou značkou to má spoločné iba tie 2 písmená M a G...

    Ešte tu máme aj DongFeng (alebo ako sa to píše)...

    Za také autá je 17 000€ veľa. Možno sú pekné, možno pohodlné... Ale radšej chvíľu počkať.

    Ale ak chcete byť "tester", rýchlo utekajte kúpiť si čínske auto.

    Osobne by som radšej momentálne kúpil 3 valcový "liter", ako neovereného Číňana. Samozrejme od SSangyong-u (Kórejca) by ma odrádzala spotreba.

    Poznámka: Pred rokmi o bolo podobné s telefónmi. Ibaže tie boli lacnejšie ako konkurencia a aj sú. Pritom ovládli trh. Autá nemajú veľmi lacné a ak ovládnu trh rovnako ako s mobilmi, tak... Automobilový priemysel je OBROVSKOU "devízou" Európy. Ak ho stratíme, bude zle.

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:35

  • Prínos v tom samozrejme je. Výrobca predá menšie auto za cenu väčšieho. Jeho nezaujíma, že zákazník sa v podstate nechal oklamať.

    Presne tak som kupoval pred 5 rokmi auto. Kúpil som nižšiu strednú triedu. Za rovnakú cenu bol ponúkaný aj "Crossover" s oveľa horšími jazdnými vlastnosťami a menej priestorom. Keď niekto zaplatí radšej za modernejší a horší produkt, je to jeho vec.

    Bez fotky pali3xy
    19.09.2022
    21:28

  • Skvelé, že sa k Škode nedostal kedysi General Motors. To by tu už asi nebola.

    Škoda si zaslúžila byť úspešnou, aj keď keby nebolo VW, tak neviem... Na druhej strane keby nebolo komunizmu, tak mohli byť úplne inde... a keby nebola II. svetová vojna, tak Škoda by bola možno ďaleko inde ako samotný VW.

    Škoda, že rovnaký osud (prevzatie VW) nestihol inú českú firmu - JAWA... Tí nakoniec doplatili na neschopnosť ľudí, ktorí ich vlastnili / riadili. Nedokázali od socializmu NIČ... A aj keď sa dnes pod touto značkou niečo predáva, tak sú to produkty z Indie / Číny... so znakom Jawa na nádrži.

    Na druhej strane - ceny starých motocyklov Jawa sú doslova "šialené"...

    Bez fotky pali3xy
    18.09.2022
    23:39

  • V konečnom dôsledku sú všetky autá iba "plechovky".

    ALE sú aj také (za dostupné ceny aj pre normálneho človeka - teoreticky = dnes išlo všetko HORE), ktoré vodičovi poskytnú viac radosti a emócii - napríklad sa to hovorí o Mazde.

    (následujúce riadky nie sú reklama :)

    Ťažko sa to vysvetľuje, človek musí vyskúšať. Tak ako ja - najprv vizuálne - "láska na prvý pohľad" (od uvedenia na trh), potom štúdium materiálov a záujem / obdiv ich techniky a nakoniec testovacia jazda - auto ma naozaj dostalo - tak nejazdilo žiadne cenovo porovnateľné auto :) (poznámka - cenovo porovnateľné auto = napr vtedy Škoda Scala = také sterilné vozidlo).

    U týchto áut to nie je o výkone turbomotora, ale o celkovom zladení auta a spôsobe ako funguje.

    Takže jazdím Mazdou (3 / BN) a aj po 5. roku som z auta nadšený a teším sa na každý kilometer :). Aj moje auto je iba plechovka, ale s "dušou" a šarmom ;)

    V práci máme Golf 8 1,5 TSI - ten je nudný a priveľmi "digitalizovaný". Ale vraj predošlé Golfy boli lepšie.

    Bez fotky pali3xy
    18.09.2022
    23:34

  • Škoda nie je "celosvetovo" nejaká známa značka (oproti napr Toyote). V poslednom čase zažíva OBROVSKÝ pád napr v Číne, kde bola celkom úspešná. A padá aj všade inde. Rusko už zrejme stratila (tlačia sa tam Číňania...)

    A bude padať aj u nás, pokiaľ pôjdu smerom elektromobility a zvyšovania cien.

    V každom prípade čo poznám majiteľov Škodoviek, tak sú s autami VEĽMI spokojní... Ale hovorí sa (NEURAZTE sa prosím), že čo je u inej značky chyba / porucha... majiteľ Škody berie ako samozrejmosť / vlastnosť. Napríklad spotreba oleja a rôzne drobnosti, ktoré sú mnohým autám cudzie...

    V každom prípade Škoda už nie je tým čím bola (ľudové auto) a cenovo išla výrazne hore (ako skoro všetci). Dnes je najdostupnejším "ľudovým" autom zrejme Hyundai.

    Čo tak sledujem ľudí okolo mňa, prípadne naše ulice - ľudia viac kupujú iné značky ako Škoda / VW. "Skalných" fanúšikov je už menej.

    Bez fotky pali3xy
    18.09.2022
    23:20

  • Zrejme ju máte od nova - také autá majú častejšie lepší život (alebo ich majitelia), ako u všeliakých dovezených áut s nejasnou históriou.

    Tak nech Octavia jazdí ešte dlho v "zdraví" :).

    Bez fotky pali3xy
    18.09.2022
    23:11

  • Poznámka - redaktori daného "zdroja" (autoforum.cz) nie sú zaostalí, ani zaslepení... Sú to realistický a rozumne zmýšľajúci páni. Čo ich sledujem, tak články sú veľmi triezve.

    Bez fotky pali3xy
    16.09.2022
    13:18

  • Nie je ďaleko doba, kedy sa potvrdí, že elektrické autá boli slepou cestou nariadenou politikmi. Už dnes sú rôzne štúdie ukazujúce, že elektrické autá sú ešte horšie ako súčasné spaľovacie. Je to riešenie, ktoré nič nerieši, len problém odsúva. ALE samozrejme - podporovatelia budú vyhlasovať, že je to jediná cesta a všetko iné je NEPRAVDA.

    Dnes už neexistuje žiadna výhoda pre elektroautá. Sú jednoznačne podstatne drahšie a oveľa horšie. Ak si niekto myslel, že veci ako nabíjanie ZDARMA, dotácie na kúpu budú večné, tak je prinajmenšom naivný.

    Pár zaujímavých článkov:

    https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/provoz…

    https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/stava-…

    Možno by bolo lepšie podporiť sebestačnosť krajín = poľnohospodárstvo, potravinárska výroba... Ale to zrejme nikto tam hore nechce.

    Bez fotky pali3xy
    16.09.2022
    13:06

  • Problém je, že sme to neboli "MY", ale boli to poniektorí z nás, ktorí vykradli krajinu. Čo my z ato môžme, keď sme celý čas pracovali, platili dane v plnom rozsahu, starali sa o deti, podporovali ich vzdelávanie, platili, platili, platili a ešte aj ušetrili...

    Navyše kohokoľvek sme zvolili - každý politik KRADOL. A stále je čo kradnúť...

    Môj pesimistický názo je, že kohokoľvek si zvolíme vo voľbách, nikdy to nebude lepšie.

    Bez fotky pali3xy
    16.09.2022
    12:55

  • 200€ prídavky vyzerajú síce pekne, ale máte pravdu...

    Navyše by to značne podporilo pôrodnosť istej skupiny obyvateľstva. A to nikto nechce. Ale príživníkov je stále viac aj v "rozvinutejších" kútoch EU. A kto pracuje - robí na také individua.

    Problém je, že je nemožné donútiť zamestnávateľov zvýšiť mzdy.

    Riešením by bolo naviazať mzdu na minimálnu mzdu = človek by nemal na "výmere" napr 1000€, ale 1,8 násobok minimálnej mzdy. Takto by sa zabezpečil "kontinuálny rast platov" :)

    Každý vidí, ako sa vo firmách rozdeľujú peniaze - šetrí sa na mzdách a kupujú sa drahé autá a nezmysly.

    Bez fotky pali3xy
    16.09.2022
    12:50
< Predchádzajúce 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk