To je riadny oheň... A to má maličkú baterku v porovnaní s elektrickými autami.
Možno celá kríza dnešnej doby (Covid + Ukrajina) bude mať za následok vytriezvenie ľudí a následnú "úpravu" spoločnosti. A možno aj iných politikov zvolíme...
Akosi veľmi optimisticky som to napísal...
Späť k pesimizmu... "Dobre už bolo"...
pali3xy
Otázka je:
PREČO podporujeme arabský svet? Nie som žiadny rasista, ani náboženský "fanatik", ale podporovať tento typ sveta, kde vládnu všeliake divné zákony? PREČO? Lebo majú ropu a peniaze?
pali3xy
Hlavne staršie Peugeoty mali oproti napr VW / Škode podstatne vyššiu spotrebu. Kolega mal kedysi Peugeot 807 diesel (tuším 2,2 l) a spotreba tam bola skoro 9 litrov priemer. Teoreticky je to auto porovnateľné s SUV... Ale je to už staré auto = spotreba odvtedy ISTO išla dole.
Teraz chce známa kúpiť nejaké SUV s nízkou spotrebou do istej ceny. Do výberu sa dostali IBA staršie modely do 10 000€. Ako pozerám, hľadám, čítam... Vychádza mi jedine VW Tiguan / Škoda Yeti.
Každé staré SUV zožerie aj trávu pri ceste (diesel) a benzínové si k tomu dá aj deti na kraji chodníka :(
Konkrétne - diesel = priemer okolo 8 litrov / benzín 10 + litrov... No nekúp staršie SUV - úplná "výhra". Navyše 4x4 = + 1liter / automat väčšinou tiež +1 liter :(
Vlastne - poznáte nejaké SUV (4x4) do 10 000€, ktoré je spoľahlivé a "nežere" ? (spotreba povedzme 6,5 priemer = diaľnice 140, okresky 100, + trochu mesta = taký "dovolenkový MIX")
Vďaka za radu :)
pali3xy
ÚPLNE ľudová cena !!!
Pred 5 rokmi som kupoval NOVÉ auto. Môj strop bol 20 000€ za NOVÉ !!! Síce nemám SUV a moje auto stálo menej, ale slúži PERFEKTNE a šoférujem ho rád. A ďalších 10 rokov bude úplne OK.
28 000€ za jazdené auto... Ktorý Slovák toľko má? Okolo mňa bežné ľudia kupujú / kupovali autá do 20 000€ = NOVÉ... Ale povedzme. že ešte viac ich bolo do 15 000€
Pri dnešných cenách áut sa tu začnú predávať čínske autá ako napr teraz začalo "MG". A hlúpy úradník z EU bude tlieskať a dovolí to (= zruinuje automobilový priemysel EU)
Videl som nejaké SUV od MG pod 17 000€.
Automobilky ako VW / Škoda už stratili čínsky trh, Áziu, teraz úplne (nezvratne?) strácajú Rusko... A kto ich nahrádza? Presne tak - Čína. Už sa tlačia do EU... Šetrný Nemec si ich kúpi veľmi rád (NIE nemyslite si, že Nemci sú všetci bohatí...)
Ako skončila Nokia, Ericsson ... Rovnako skončia "naše" autombilky.
Ospravedlňujem sa za PESIMIZMUS :( (doba je už taká a ja už nie som optimistický úplne mladý muž)
pali3xy
Spotrebu 4,9 l dosiahnem aj na mojom 2,0 atmosferickom benzíne, ale to sa musím celkom dosť snažiť. Ale na dlhšej trase po okresnej ceste je 5,5 l úplne normálna spotreba (jazda podľa predpisov). Ibaže NEMÁM SUV.
A to už nehovorím o novom VW Golf 8 / 1,5 TSI / 96 kW. Máme ho v práci, nemám ho rád, ale tá spotreba je neskutočná. Diaľnica / nediaľnica = 140... a cez 5,5 veľmi neide. To ja mám na mojom aute za podobných podmienok o liter viac... Ale NEMENIL by som :) Golf nemá taký "FUN factor" ;) Vlastne je to taký menší počítač na kolesách :(
pali3xy
Pri kúpe auta sa tiež zamerajte na:
- diesel = nižšia spotreba, ale je tam DPF... Kľudne sa potom môžte stať "sluhom auta". Nepôjdete na krátku trasu = lebo DPF, budete jazdiť zbytočne = lebo budete čistiť DPF. Ak jazdíte krátke trasy - napr v meste do 5 km - na diesel rovno zabudnite a kúpte niečo benzínové.
A ešte by som zvážil kúpu SUV... (porovnanie s "obyčajným autom")
- má to vyššiu spotrebu
- je to drahšie
- sú krajiny, kde už ptori SUV protestujú a znevýhodňujú ich (zbytočne vyššie emisie, vyššie nebezpečie zranenia chodcov / vyšší podiel smrteľných zranení, nenávisť "ekologických aktivistov" k SUV...
- aj vyššia bezpečnosť SUV je diskutabilná = SUV sa častejšie prevráti, ak budú samé SUV, teoretická výhoda zmizne...
- lepšie nastupovanie? To sme národ invalidov?
Vlastne nechápem pri dnešnom tlaku na emisie, že sa vôbec niečo ako SUV predáva a nie je to zakázané.
Záver: Nič proti SUV. Každý nech si kúpi čo chce ;)
pali3xy
U spomínaných áut doplním:
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D
- Hovorí sa, že ak Mazdu, tak benzínovú. Vraj reálne diesel nemá oveľa menšiu spotrebu, ako benzín. OBROVSKÝ rozdiel je v spoľahlivosti. Dieslové Mazdy mali problém so zadieraním vačiek (alebo niečo také). Naproti tomu benzínové mali / majú o málo vyššiu spotrebu a spoľahlivosť je "nepriestrelná". Takže je dobré si zvážiť, či chcem ušetriť pár drobných na palive a munúť "majland" na opravách.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
- toto auto sa pravidelne umiestňuje na chvostoch rebríčkov spoľahlivosti. Osobne nepoznám nikoho, kto vlastní tento Nissan - takže to nemám z prvej ruky.
6Toyota RAV4 2.5 Hybrid
- RAV 4 je isto skvelé auto. Tu by som veľmi neváhal. Nový hybrid má naozaj SUPER spotrebu. U staršieho veľmi neviem
Možno by som do výberu zaradil aj VW Tiguan, prípadne Škodu Yeti. Sú to autá, ktoré majú tiež skvelú spotrebu a výbornú spoľahlivosť. A to hovorím ako človek, ktorý VW / Škodu veľmi "nemusí" (mám rád "Japoncov" a jazdím Mazdou).
pali3xy
Je veľa ľudí, ktorí chcú "klasickú" motorku - len tak pre zábavu, za nostalgie, alebo preto, že sa im to páči. Napr Royal Enfield robí tiež celkom "nemoderné" motorky a predaje majú skvelé.
U mnohých ľudí nie je motorka synonymom extrémneho výkonu, vysokej rýchlosti, riskovania...
Veľa z nás si spája motorku s pocitom slobody, splnením snov, túlaním sa svetom... Na to stačí aj nemoderne vyzerajúci Royal Enfield s 20 kW a chvíľka času :) Podobné je to aj s Uralom - je to o vzťahu človek vs. stroj ;)
Záver: Aj tak to veľa ľudí nepochopí... Pre väčšinu sú motorky ABSOLÚTNY nezmysel a aj auto je len dopravný prostriedok. NEVADÍ ;)
pali3xy
Ohľadne Golfa...
- Golf bolo vždy auto pre trochu klasickejšieho zákazníka bez potreby nejakého experimentovania. Kvalitné auto s dobrým menom / pre niekoho doslova nudné auto. Kupovali si ho ľudia všetkých vekových kategórii.
V práci máme najnovší Golf 8...
Je to "predisplayované" auto, ktoré sa niekedy tvári skôr ako nejaká hra. Nie je na ňom nič špeciálne, čo by ma donútilo si ho kúpiť. Typický zákazník Golfa z toho auta NEbude nadšený.
Poznámka: Možno je to moja chyba, že Golf vodím z daného pohľadu, lebo jazdím Mazdou ;)
pali3xy
Nakoniec skončí VW ako Fiat - bezvýznamná značka koncernu "XY", ktorú nikto nechce.
pali3xy
Na ruský trh sa už EU nedostane:
- Čínske produkty sú lacnejšie a ich kvalita už nie je rovnaká ako pred 20 rokmi
- Rusi zistia, že autá z EU už nepotrebujú
- Rusi nám spočítajú to, že sme sa postavili proti ním. Kde bola pravda sa raz ukáže. Osobne som opatrný v tom, kde by som sa priklonil. Tak to mali spraviť aj "naši" politici.
pali3xy
Tí "id...i" z Bruselu asi slúžia niekomu, kto nie je z EU. Ich rozhodnutia vyzerajú byť doslova LIKVIDAČNÉ pre niektoré oblasti života, priemyslu... Napr automobilový priemysel - v zahraničí stráca, "doma" tiež... Tlačia sa tu čínske automobilky, zahraničné firmy predávajú stále viac...
Občan EU sa má stále horšie = životná úroveň klesá.
Chce sa mi len so slzou v oku konštatovať - "Dobre už bolo" :(
pali3xy
Deťom (=pubertiakom) som kúpil SMART hodinky od Amazfit (=Xiaomi) okolo cca 100€ (rada GTR) s amoled displayom. Je to oveľa lepšie ako lacnejšie hodinky bez amoled-u, ale analógovým hodinkám sa to NIKDY nevyrovná.
Kolega má hodinky Huawei a tam je Amoled display lepší. Ale nestáli 100€, ale cca 200€ :)
Ešte rada:
Ak si už kupujete SMART hodinky, tak naozaj voľte modely s Amoled displayom. Majú menšiu spotrebu, omnoho lepšiu čitateľnosť... Sú síce drahšie, ale nebudú vás po krátkom čase OTRAVOVAŤ a možno neskončia založené v šuflíku ako nepotrebný kus "elektroniky" / = "haraburda" (=tak u nás skončilo pár lacných hodiniek). Okrem iného lacnejšie hodinky majú často malú výdrž...
Takže v podstate cenová relácia pod povedzme 80€ je mimo. To nie sú hodinky - je to hračka, imitácia... ;)
pali3xy
Výdrž 2 týždne? :D
Mal som analógové Casio, ktorých batéria vydržala 8 rokov !!! Stále idú (ako hodinky na "voľný čas"). Dnes mám tiež analógové hodinky Citizen Eco Drive - v podstate, ak sa občas nechajú na slnku, tak by mali ísť 5 rokov (potom sa doporučuje vymeniť baterku). Vlastne 1 deň na slnku = pár mesiacov chodu (1 rok?). Presne to už neviem... (neriešim to)
V podstate Smart hodinky NEPOTREBUJEM (rovnako ako väčšina ľudí). Je to často iba módny výstrelok. Milujem pohyb = nepotrebujem si merať kroky, ani pulz (a potom byť "hypochondrom"... ;), ani NIČ iné. Samozrejme, niekto to potrebuje = je to OK.
A ešte jeden detail...
Keď máte po 40-ke a zhoršuje sa Vám zrak, tak celé hodinky sú vám na "..." (doplňte, čo chcete). Aj tak na nich človek nevidí ;).
Takže ja radšej kvalitné (dostupné pre bežného človeka) analógové hodinky, ktoré robia to, čo robili hodinky vždy = ukazujú čas :).
pali3xy
Čo sa chute týka...
Stačí počkať, vychovať si generáciu, ktorá nejako extra nebude vnímať prirodzené chute a je vyriešené.
Je to rovnaké, ako keď my sme kedysi behali po vonku, bicyklovali... Dnes deti sedia doma a nevadí im to. pohyb je často "otrava".
pali3xy
Prečo na Lady? Tie pneumatiky si dáte na svoje auto ;).
pali3xy
EU automobilový priemysel stráca pozície na trhu Rusko - Ázia. Lacné čínske autá idú do popredia... Je otázkou času, kedy sa to stane aj u nás... Náš hlúpy politik bude tlačiť na naše produkty, ale pustí sem lacné čínske produkty (autá) - potom "náš" priemysel padne.
"My" v EU dodržujeme rôzne predpisy a nariadenia, v podstate sa značne znevýhodňujeme... a inde vo svete sa na všetko kašle. Súhlasím, že je potrebné žiť viac "EKO"... ale nie tak, že sa úplne zničíme.
EU je relatívne malý trh - bez nás prežije Rusko aj Čína... Dokonca USA sa bude tešiť, keď padneme... Kto si to odnesie? My - obyvatelia Európy...
pali3xy
A mnohí z tých, ktorí sa nechali "oč....ť" teraz po krátkom čase svoje rozhodnutie vidia ako chybu. Takže len vydržať, nepodľahnúť panike a nátlaku, neveriť všetkému a byť opatrný... Platí všeobecne.
Možno prejde krátky čas (pár týždňov, mesiacov...) a aj situácia s Ukrajinou sa ukáže v úplne inom svetle, ako je nám denne ukazovane v našich skvelých médiách.
Človek nikdy nevie ako to dopadne a kde je pravda... Preto sa divím naším politikom (aj rôznym ľuďom), že sa tak jednoznačne pridali na jednu stranu.
pali3xy
Japonci vedia čo robia. 85 kW na také relatívne malé, vysoké a úzke auto je "až-až". Je lepšou alternatívou mať lepší podvozok a "slabší" motor, ako silný motor a slabý podvozok.
Okrem toho... Pred krátkym časom mali 85 kW celkom výkonné autá. Dnes je v takmer každom Crossoveri pomaly silnejší motor.
pali3xy
Len keby nemali Chorváti taký hlúpy systém spoplatnenia diaľnic :( Ale zas z vlastnej skúsenosti... Radšej si tú diaľnicu zaplatím, akoby som sa mal "trmácať" po ich cetách a znášať divokú jazdu miestnych "porušovačov predpisov". Raz som to spravil a stačilo - doteraz som nezažil nikde takých hrozných vodičov.
pali3xy
Odporúčame
NÁZORYKomu slúžil Epstein? Pravdu sa raz dozvieme. Aby si však opozícia na Lajčákovi nevylámala zuby 
FUTBALSlovan má na lane mladého slovenského útočníka. Prestup vybavuje Vittek, jeho dcéra je priateľkou prípadnej posily
KULTÚRAZuzana Fialová: Neviem si predstaviť nič horšie, než zistiť, že som napísaná. Taký existenciálny šok sa môže končiť zastavením srdca
VEDA A TECHNIKAOpýtali sme sa AI na najkrajšie ženy sveta: Kto sa dostal do TOP 10, keď v nej chýba akákoľvek modelka či miss?
ŠPORTKrásna Moskovčanka, ktorá miluje Slovensko, naposledy zapózovala s trofejou. Jej šarm si všímajú aj svetové médiá
CESTOVANIETajné tipy pre cestovateľov. Tu vás budú nosiť na rukách. Toto je 5 úžasných krajín, ktoré v roku 2026 potrebujú viac turistov
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
