Možno na to pozerali tak, že zákazník si kúpil maličké Picanto, tak čo by chcel - nedal nám veľmi zarobiť, tak ho budeme ignorovať... Samozrejme nie som za podobný prístup (ak sa také niečo vôbec môže stať).
Vyberať auto dnes, idem tiež jednoznačne do Japonca. Našťastie mám pomerne nové auto (4 roky), ktoré sa nechystám v blízkej dobe vymeniť.
pali3xy
Že sa do rebríčka dostali všetky tie autá, OK... Ale Mazda 6? Viem, že mali problémy s dieslovými motormi, ale Mazda patrí skôr k tým odolnejším značkám.
pali3xy
Človek časom zistí, že žiť vlastný život je niečo iné ako sledovať cudzie životy v telke, na internete... Dnes veľa ľudí nežije, len sa prizerá.
Pamätám si pár dátumov narodenia = pár ľudí, na ktorých mi naozaj veľmi záleží. Zvyšné dátumy sú nepodstatné. Mám pár priateľov, s ktorými sa vždy rád stretnem, nemám záujem, aby tí akože priatelia sledovali môj život.
A už vôbec nemám záujem zverejňovať môj život na internete, prípadne sledovať život iného človeka a obdivovať ho... Samozrejme mám svoje záujmy a s tým spojených ľudí / "osobnosti", ale nepreháňam to a žijem vlastný život.
Prajem všetkým rozumné využívanie online priestoru ;)
pali3xy
Výborný príspevok !!!!
Ani väčšinu ľudí, ktorých osobne poznáme nemôžme označiť za priateľov.
pali3xy
Tesla je bublina, ktorá o nejaký čas spľasne. Dnes už nemajú nič, čo by nemala konkurencia. Navyše nemajú ani kvalitu, dobré ceny...
pali3xy
Na to sa malo myslieť priebežne - v dobách, kedy sa všetky dotácie, investície a pod začali koncentrovať okolo BA. Keby to rozdelili rovnomerne po celom našom malom Slovensku, tak Východniari nedochádzajú do BA...
Ibaže naší páni politici na to kašľali... a že ich nebolo málo z východu krajiny... o tom sa tu nebudeme baviť.
pali3xy
Pritom stačí dať nad diaľnicu svetelné tabule, ktoré riadia rýchlosť. Počas malej premávky kľudne môže byť rýchlosť 130, počas špičky - napr 90...
pali3xy
Kedysi boli autá hlučnejšie.
Síce v zahraničí je pri obciach často obmedzená rýchlosť, ale.... Nedávno som stál na odpočívadle kdesi pri nemeckej diaľnici. Bol som celkom prekvapený, ako tam bolo ticho. Moderné autá nie sú ani pri vyšších rýchlostiach nejako extrémne hlučné (pokiaľ nie sú na ceste nejaké divné spoje, alebo zlý povrch).
pali3xy
Povedzte mi, kto z vodičov číta nejaký "trápny" návod k autu? ;)
pali3xy
Ibaže hybrid by si dnes kúpilo kľudne 80% zákazníkov, ktorí bežne kupujú autá. Napríklad najlacnejšia Toyota Corolla stojí cca toľko, čo porovnateľne veľké autá (okolo 20 000€). Je to z dnešného pohľadu plnohodnotné auto. Má nižšiu spotrebu v meste a rôzne iné výhody, ktoré elektro-auto nemá.
Auto na elektrinu si dnes kúpi iba málokto - je to veľmi odlišné ako dnešné autá. Môžu ich dotovať, ale za auto s danými vlastnosťami a cenou auta o triedu vyššieho si to kúpi iba málokto.
pali3xy
Nie som si celkom istý, či my "neaziati" dokážeme tak "makať" ako oni. Skôr v poslednom čase ideme čo najľahšou cestou = nezmyselné humanitné vzdelanie - len aby neboli školy veľmi náročné, naši mladí sa nehrnú do technických smerov...
Aziat je oveľa disciplinovanejší, cieľavedomejší... ako obyvateľ EU, USA... Len či je aj šťastnejší.
pali3xy
Myslíte si, že z čoho Čína zbohatla? USA ako prví "vymysleli" presúvanie výroby do Ázie. Vzali prácu vlastným občanom a dali ju lacnej pracovnej sile do Ázie aby na nich zarobili. Vyviezli technológie, "rozum"... A Číňania sa naučili čo potrebovali a teraz idú dopredu. V telekomunikáciách sú už pre "západný svet" nedostihnuteľní a začínajú nám sem tlačiť autá. EU tie naše znevýhodňuje a snaží sa zabiť "náš" automobilový priemysel...
USA sa delí s Čínou - kde sa myslíte vyrába najznámejší produkt z USA Iphone? V Číne samozrejme...
Dúfam, že nás raz Čína neovládne...
pali3xy
Pre pizzeriu sú dobré autá ako Toyota Aygo, Škoda Citigo a podobné miniautá. Malý výkon, minimálna spotreba, nízke emisie, nízka nadobúdacia cena, vysoká spoľahlivosť... Načo elektroautá?
Keby sme dnes moderným autám ukrojili 1/3 výkonu a 1/5 hmotnosti + ich zmenšili (a obmedzili SUV), hneď by klesli ich emisie. Dnes chce každý výkon, výbavu, asistencie... Všetko sa to rovná - vyššia spotreba, vyššie emisie, vyššia cena...
Na jednej strane chceme byť EKO, na druhej strane chceme nie EKO produkty ;)
pali3xy
Predpokladám, že podobné veci tak skoro neprídu... Tie indukčné cesty tak o 100 rokov. Navyše bezdrôtové nabíjanie = veľké straty. Predpokladám, že skôr príde nejaký konflikt, ktorý nás dostane do "stredoveku"...
Všetky moderné vízie sú pekné, ale realita stojí peniaze...
Na druhej strane... Ak by existovali dostatočne účinné solárne panely, ktoré by dokázali dobíjať auto na slnku (podobné auto už jazdí), tak by to bolo skvelé.
pali3xy
To o zdražovaní elektriny hovorím už od začiatku. Prečo by sme mali jazdiť "takmer zadarmo"? To len začiatok bol taký, aby to vyzeralo, aké sú elektroautá skvelé... Už dnes sa upúšťa od rôznych výhod. Kým bude cena auta akceptovateľná pre bežného človeka, budú všetky výhody zrušené.
Pritom pre väčšinu dnešných vodičov je elektroauto horším produktom ako to auto, ktoré majú doma. Nie je v ničom lepšie, tak prečo platiť viac?
pali3xy
Asi čítam zlé stránky, ale častejšie sa stretávam s negatívnymi skúsenosťami s elektroautami, ako s pozitívnymi. Možno je to len tým, že nespokojní ľudia píšu viac...
Minule som niekde čítal, že elektromobil zmenil celé jazdenie jedného pána na stres z toho, či bude mať kde dobiť, koľko bude čakať, aký má ešte dojazd... Nakoniec to auto predal a znova si kúpil klasické so spaľovacím motorom.
pali3xy
Určite nebudete jediný nepresvedčený. Podobný názor má väčšina ľudí. Predpokladám, že celá elektromobilita nebude mať extra úspech a časom sa to nejako "utrasie".
Čo sa týka "nízko-emisných" áut, kľudne by som hneď kúpil hybrid od Toyoty. Elektromobil nikdy!
pali3xy
Dnes sú autá za "babku" (ako sa hovorí). Keby chcela mať každá rodina viac áut, tak ich môže mať. Nie každá rodina ale potrebuje viac áut.
pali3xy
Každý má nárok na vlastný názor... Osobne nepozerám na to, či je herec "Afroameričan", Aziat, alebo ktokoľvek iný. Ide skôr o sympatie. Morgan Freeman, Denzel Washington, Will Smith... sú podľa mňa skvelí herci, ktorí sa nestratia v žiadnom filme.
V bežnom živote tiež nezáleží akú máme farbu, ale kto sme. Prvé nevieme ovplyvniť, to druhé áno.
Na druhej strane som si všimol, že v najnovších filmoch je negatívnou postavou najčastejšie "muž beloch" (bez úchylok) = druh, ktorého je možné urážať, zosmiešniť...
Ešte poznámka...
Neviem si predstaviť, žeby hral napr Jamesa Bonda niekto iný ako biely muž - tak nejako by mi to nepasovalo.
pali3xy
Halle je nádherná žena - navyše v 54 rokoch vyzerať tak ako ona - "klobúk dole" !!!
Taká poznámka... Ako mačacia žena bola "na zjedenie" :)
pali3xy
Odporúčame
FUTBALJediný Slovák v slávnom Reale zahynul pod vodopádmi, pred odchodom spravil čosi nezvyčajné. Aké boli posledné hodiny života Petra Dubovského?
VEDA A TECHNIKAZnie to ako telepatia, no nie je. Slovenský vedec pracuje na vývoji kvantových počítačov, ktoré dokážu „nemožné“ (rozhovor)
KULTÚRASlovenská hviezda v hľadáčiku ŠtB aj na červenom koberci v Cannes. Delona považovala za slabý kus
ŽENAZažil som klientov, kvôli ktorým som v noci nespával, priznáva Fero Mikloško. Niektorým trčala slama z topánok, peniaze nie sú všetko
ŠPORTDnes by som sem už nešla. Legendárna Navrátilová prežíva za morom náročné chvíle, bude musieť utiecť z Ameriky?
CESTOVANIEViedeň už nie je najlepším miestom na život! Ktoré európske mesto ju zosadilo z vrcholu rebríčka 2025?
SPRÁVYUSA zaútočili na Irán. Teherán chce uzavrieť dôležitý prieliv, americké základne v regióne vníma ako cieľ (online)
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
