Koľko detí ide po chodníku peši a koľko na bicykli ? Pochopíš keď tvoje deti na chodníku zmáruje cyklista na 30kg elektronickou ktoré to do nich napojíme odzadu.
Koľko detí ide po chodníku peši a koľko na bicykli ? Pochopíš keď tvoje deti na chodníku zmáruje cyklista na 30kg elektronickou ktoré to do nich napojíme odzadu.
Opäť nechápeš ? Tam kde je cyklochodník problém nie je. Viaceré mestá ale robia na frekventovaných cestách takzvané pruhy pre cyklistov, teda prekreslia čiary na ceste a jazdný pruh zúžia z 3,5 m na 2,75 m a zo zvyšných 0,75m a krajnice spravia meter široký cyklopruh. Pritom nákladné vozidlo má širku 2,6 m. Takže cyklista v cyklopruhu je od autobusu len menej ako 50 cm.
A dôchodcovia ? Mnohí už horšie počujú aj vidia, nehovoriac o dezorientovaní. Nemajú šancu sa uhnúť, preto by cyklochodníky mali byť mimo bežný chodník pre chodcov aj cestu.
Problém je v tom, že rýchlo jazdiaceho cyklistu alebo kolobežkara aj tak nik nechytí. Policajt za ním pešo bežať nebude, strieľať nemôže a autom nemá šancu. Takže ďalší zákon sám pre seba ktorý nemá kto kontrolovať. Možno to pomôže akurát tak pri súdoch o náhradu škody keď dôjde k zraneniu chodca a znalec presvedčivo dokáže že rýchlosť cyklistu či kolobežkara bola pri strete vyššia.
Cyklisti a kolobžkari v princípe nemajú čo kľučkovať pomedzi chodcov. Samosprávy by mali pre nich budovať fyzicky oddelené cyklotrasy a nie tie paškvily čo sa robia dnes, že sa zúžia pruhy pre autá a vtesnajú tam cyklopruhy. Jasné že rodičia s deťmi sa tam boja deti pustiť aby nepadli pod autobus a radšej s nimi zavadzajú na chodníkoch pre chodcov. A tie cyklopruhy sú potom nakoniec aj tak prázdne.
Slováci sú pobúrení z úplne iných vecí. Z Greendealu, ETS2, vysokých cien...
Inak 17.11. niet čo oslavovať. Komunisti sú pri moci naďalej, akurát dnes už si zo spoločného ukrajujú pre seba legálne a beztrestne. Za socializmu by ich trestali za rozkrádanie majetku v socialistickom vlastníctve.
Chorvati vždy vedeli len zdierať a kradnúť.
EÚ má svojich občanov na háku. Hádam si nemyslíš že pre svojich 450 miliónov obyvateľov kúpila 6 miliárd Pfizer Covid vakcín z čistej lásky a potreby pomáhať ?
Neklamte, ropu nezadržali pre Trumpove sankcie, ale pretože sú to zlodeji. Technologickú ropu si mohli normálne kúpiť na trhu.
Bodaj by došlo palivo práve sanitke ktorá ťa bude viezť do nemocnice.
Obyčajní Chorvátski zlodeji. A od nich máme byť teraz závislí ? Technologickú ropu si nekúpia ale ukradnú. To je tá solidarita a láska krajín EU v praxi.
Vláda dosiahla pokles kriminality. Ale jedine na papieroch. Ak niečomu zrušíme trestnosť a tvárime sa že to neexistuje, problém nezmizne. V realite došlo k jej nárastu, lebo páchatelia sa už neboja.
Tieto hodnotenia majú asi takú výpovednú hodnotu ako naše voličské prieskumy. Podľa toho kto prieskum platí, taký výsledok výjde. Napríklad kým v Poľsku vládla strana Právo a spravodlivosť všetci Poľsko chceli trestať že nie je právny štát. Potom sa k moci dostal Tusk a zrazu je Poľsko vzorom právneho štátu hoci tam platia stále tie isté zákony ako za PIS.
...tvrdia vedci zaoberajúci sa ochranou prírody...
No myslím že zakazník sa pri výbere oleja riadi predovšetkým zdravotným hľadiskom a hrúbku peňaženky.
Konečne prijali aj niečo rozumné.
Novinári v článku úplne zvrátili význam slova diéta. Diétne nápoje nie sú totožný pojem ako nápoje sladené umelým sladidlom. Diétny nápoj je pri určitých ochoreniach napríklad aj ničím nesladený čaj.
Moskva zaplatí Ukrajine reparácie ? To kto vymyslel taký blud ? Reparácie predsa platí porazený víťazovi.
Tento raz sa naozaj "predviedli"
Vyzerá to tak že Čina má nejakú novú zbraň podobne ako India ktorá nedávno dokázala prakticky úplne vypnúť Americkú "neviditeľnú" F35 ktorá špehovala v Indických vodách a prinútili ju pristáť v Indii. Už samotná skutočnosť že posádky sa zachránili svedčí o tom že pravdepodobne strojom vyradili elektroniku a aby nemuseli pristáť na Činskom území radšej stroje obetovali aby sa Čína nedostala k technológiám na palube.
Lowcost sa dá prežiť pri lete trvajúcom tak najviac 90 minút, teda asi do 1250 km. Sedadlá natlačené tesne na seba, bez možností sklopenia či vystretia nôh je oveľa horšia ako cesta v autobuse, vlak ani nespomínam. No ale ak je to za 20 EUR tak Slovak aj chrbticu obetuje. Ono si totiž teba uvedomiť že ak samotný let trvá 90 minút, v lietadle od nástupu po výstup strávite viac než 2 hodiny. Lenže keď k cene 20 eur pripočítame všetky povinné poplatky, bežne aj lowcost vyjde pri spiatočnom lete na viac ako 100 eur. A hlavne sa pýtam koľko asi u nás minie taký turista ktorý je odkázaný cestovať ako dobytok len aby to bolo "lacné" ? Na Slovensku už totiž nie je lacné ani len to pivo.
Turizmus V4 by zvýšila napríklad spoločná diaľničná známka. Je úplná katastrofa keď turisti chcú vidieť Bratislavu, Viedeň, Budapešť a Prahu a musia si kvôli tomu kúpiť 4 diaľničné známky.