Nie, ani to neplatí. Niektorí zomrú mladí.
Nie, ani to neplatí. Niektorí zomrú mladí.
Prečo by na dôchodok nešli?
Odkiaľ máš informáciu, že že podnikatelia neplatia rezervný fond SP?
RF sa používa výhradne na dôchodky.
Ale veď podľa toho odvodu dostáva dávky.
Keby to povolili všetkým, tak by sa bohatší zariadili po svojom a chudobní ..neviem.
Pôvodný príspevok bol "Teraz Rusi beru auta vo velkom z Ciny. "
Mne slovo "vo veľkom" evokuje veľké množstvo, tebe možno veľký podiel.
Ruský trh bol v roku 2021 1 666 778 osobných aut.
Tohtoročné predaje odhadujem na max 700-800 000.
Z toho bude čínskych 350-600 000.
Lacné rozhodne nie sú, napr. Haval M6 1,5 MT (143 k) stojí od 2 200 000 Rubľov.
Priemerná mzda je 71 000 Rubľov. Čínske auto stojí od 30 hrubých platov.
Ruská Lada Granta (66kW) je za 700 000. Ak ti nevadia staré technológie,
tak je to ideálne riešenie. V základe to nemá airbag (Подушка безопасности),
ani klímu. Majú ho v 4 farbách (2 biele, čierna a hnedá).
Daj príklad pre
"na vlastnú päsť investovať, ale nie cez podielové fondy a ani v 2. pilieri, sú výhodnejšie možnosti"
Kde sa platia minimálne poplatky?
1, Stav predaja aut v Rusku zostal na úrovni 2021. Jeden mesiac nič nerieši.
2, Keďže Čína zostala "jediným" dodávateľom aut do Ruska logicky predáva najviac.
287 000 aut je z pohľadu Číny drobnosť.
V Číne vyrobia ročne 27 mil. osobných aut. Vývoz do Ruska tvorí 1-2%.
3, Z pohľadu Ruska to svedčí o ich mizernej, priam žiadnej výrobe.
Predaj za 8 mesiacov 450 000, dovoz z Číny za 5 mesiacov 287 000.
Vychádza mi, že v Rusku sa nedarí ZMONTOVAŤ (nie vyrobiť) viac ako 100-150 000 za rok.
4% ?
Už nás je 11 miliónov, niečo som prespal?
% sú pekná vec. Da sa nimi manipulovať.
Možno ak by si skúsil len 13. júl tak by vyšlo ešte vyššie %.
V roku 2021 sa v Rusku predalo 1 666 778 osobných aut
V roku 2022 to bolo 687 370 aut.
Za 1-8/2023 454 571. To je rovnaký výsledok ako za 1-8/22 453 923
Ako asi dopadne rok 2023? Ja myslím, že podobne ako 2022.
V tom je už započítaný Váš nárast za júl z 36 000 na 95 000
Niekto sa učí aspoň na vlastných chybách.
Nikoho neklame, vedie účtovníctvo v zmysle zákona
Ak živnostník platil z minima, Pre rok 2022 bol minimálny vymeriavací základ (MinVZ) 566,50€.
Osobný mzdový bod (OMB) na určenie sumy dôchodkovej dávky sa určí ako
podiel osobného vymeriavacieho základu a všeobecného vymeriavacieho základu.
Pre podnikateľa platiaceho odvody z MinVZ je OMB 566/1304= 0,43. Predpokladám všetky roky rovnaké.
Zaslúžený dôchodok priznaný v roku 2023 po 45 rokoch je 45 * 0,544 * 16,4764 = 403,34
Valorízácia 1. 403,34 * 1,118 = 450,93
Valorízácia 2. 450,93 * 1,106 = 498,73
Toto je dôchodok, ktorý si podnikateľ ZASLÚŽIL.
Porovnanie s min. dôchodkom
Platné do 30.6.23.............410,0
od 1.7. do 30.9. 23...........462,5
od 1.10. 23.......................498,8
Podnikateľ NEBUDE poberať min. dôchodok do 1.10.23
1.10.23 mu jeho RIADNY dôchodok zvýšia o 7 centov.
Myslíte, že mu máte čo závidieť?
Nevedia si vybaviť živnosť?
Malinová nechce priznať zdroj.
Tu je: https://lnk.sk/eneg
Teraz si pokojne urobte názor na týchto pánov.
Aký vplyv má DPH na "výrobu a vývoz"?
To si nechám vysvetliť.
Neviem kto túto analýzu urobil a z akých čísel, ale silne o nej pochybujem.
V prípade Švédska sa hovorí o "aby se nevzdělaní cizinci dostávali do Švédska".
Čo sa myslí nevzdelaným cudzincom?
Neviem čo je v prípade ČR myslené označením "nejlevnějších montoven".
V ČR pracuje 800 000 cudzincov + 100 000 podnikateľov. https://lnk.sk/fo01
Zo zohľadnením veľkosti trhu je to 4x viac ako v SR.
Počet zamestnancov v ČR je cca 5 000 000.
Zahraničná pracovná sila predstavuje 20% . V SR cca 4%.
20% zamestnancov tvorí približne 20% príjmov sociálnej a zdravotnej poisťovne.
Podobne to bude s DPH. Pracujúcich rozhodne vyhadzovať netreba.
Čo sú to v ponímaní SR nevzdelaní cudzinci?
Pre mňa sú vzdelaní takí, ktorí nájdu prácu.
Ak si niekto s VŚ nenájde prácu tak nie je vhodne vzdelaní.
Ak by sa automobilový priemysel zbalil, to by sme asi zaplakali.
Ja leto veľmi nemusím, ale to nebol hl. dôvod.
CANADA mi je sympatickejšia.
Veľmi som v tej amerike nemal na výber.
Čo berú Rusi vo veľkom z Číny?
Značka 01-07/23 01-07/22
Spolu 433 529 407 549
Lada 172 996 85 037
Haval 49 340 13 625
ГАЗ 26 892 18 672
Geely 25 882 1 902
УАЗ* 17 280 11 508
Changan 11 267 2 724
Kia 7 557 49 474
Za 7 mesiacov tam predali 433 tis. aut. to nie je ani výroba v SR.
Začiatkom roka 2023 bolo v Rusku 315 áut na tisíc obyvateľov.
V EÚ je to 560 áut na tisíc obyvateľov, v SR je to cca 500.
Priemerný vek aut je cca 15 rokov, za Uralom 19,9 roka.
Súčasný kurz rubľa a povinnosť pre štátne orgány nakupovať ruské autá,
veľmi predaju neprajú.
Rusko má v predaji čínskych aut jednu výhodu.
V Rusku na spotrebe až tak nezáleží.
HAVAL M6 údaje podľa výrobcu.
Mestský cyklus, 10,8 l/100 km
Kombinovaný cyklus, 8,3 l/100 km
Čo je to reálna hodnota?
Narážal som na možný výber "kam by išiel žiť či do ameriky alebo do USA "
Ja by som skôr navrhol, aby sa úroveň cestovania v HD zvýšila.
Taká triviálna požiadavka aby vlaky nemeškali je nad sily ZS SK.
Aktuálne ide 53.55 % vlakov včas.
Potom by možno prilákalo aj cestujúcich, ktorí majú inú možnosť.
Odporúčame