Dôchodca z príjmom do 858,00 € mesačne, má 0€ spoluúčasť pri liekoch.
Ostatní dôchodcovia majú limit 30€, cca 3,5% dôchodku.
Neviem čo za lieky užívate, ale rťiadne to preháňate.
Dôchodca z príjmom do 858,00 € mesačne, má 0€ spoluúčasť pri liekoch.
Ostatní dôchodcovia majú limit 30€, cca 3,5% dôchodku.
Neviem čo za lieky užívate, ale rťiadne to preháňate.
Ak má niekto dôchodok 500€ tak sa veľmi nesnažil.
Dôchok 500€ má totiž dôchodca po započítaní 46rokov (62-16) a
mzde na úrovni min.mzdy, čo sa rovná cca 1/2 priemernej mzdy.
0,6 * 46 * 18,7434 = 517,30 + 13D =572,9 mesačne
Veľmi menej dostať nemôže lebo min. dôchodok je 516,50
Takýto človek dostával čistú mzdu 663,50, miera náhrady čistej mzdy je teda 86,3%
S priemernou mzdou to vyzerá takto
1 * 46 * 18,7434 = 862,20 +13D Mesačne priemer 917,80
Takýto človek dostával čistú mzdu okolo 1143€ miera náhrady čistej mzdy je teda tiež 80,3%
Pri 2x priemernej mzdy
1,76 * 46 * 18,7434 = 1517 + 13D =1572,6 mesačne
Takýto človek dostával čistú mzdu okolo 2200 €, miera náhrady čistej mzdy je teda tiež 71,5%
Viem, že ste frustrovaní z útokov na 13 dôchodok, ale je to dávka na ktorú tento štát nemá.
Rovnako mal dávno prehodnotiť množstvo iných výdavkov.
Máš pravdu v tom, že sa to nemá týkať len dôchodcov.
Dlh je naozaj slušný, ale táto vláda sa len vyhovára.
Možno z nejakou Nemeckou 6000€ podporou.
Podpory ale nebudú do nekonečna
Aktuálne si môžeš kúpiť 2 ročný BMW iX1 za povedzme 40 000€,
to už také výhodné nebude.
Nie je to čierno-biele.
Pozrel som niekoľko ambulancií a obvoďaci sú na tom celkom dobre
Porovnal som 2 ambulancie
Lenivú a snaživú pani doktorku.
1. príjem 205 000 čistý zisk 77 000,
platí mzdy 1 890 a aj odpisuje 15 000/ročne - to je slušmé auto
2. príjem 105 000 čistý zisk 27 000,
platí mzdy 2 700 mesačne a odpisuje 7 400/rok
Majú v celku slušný príjem. To tvorí kapitácia veľké % príjmu.
Horšie sú na tom niektoré odborné ambulacie.
Koľko poznáš lekárov živnostníkov?
Drvivá väčšina má založenú s.r.o., menšie ručenie, jednoduchý predaj
V čom by tie podvody skončili?
ˇV čom sa to líši, či to dostaneš na papieri alebo elektronicky?
Zrazu. Veď také boli naše socialistické potraviny a vraj boli najlepšie na svete.
Objavený pesticíd v múke a obilí z UA bol Chlorpyrifos
Ten je v Európskej únii zakázaný od začiatku roka 2020:
Takže do roku 2020 si ho mohol použiť v akejkoľvek krajine EÚ.
Zistená dávka v pšenici bola 0,026–0,027 mg/kg
Smrtelná dávka (50% jedincov zomrie) je 82 – 270 mg/kg
Pre 75 kg osobu cca 7 500 mg, to sa nachádza v 288 tonách pšenice.
Nechcem to zľahčovať, ale existujú iné a podstatne rizikovejšie faktory.
Bežne napr. v SR pijeme nepitnú vodu v obciach.
Odkedy je ČR v prvej línii?
Prečo ti nevadí, že nepridalo Slovinsko, Chorvátsko, Rakúsko či Grécko?
Konateľka:
Gáborné Erdélyi
Szarvas 26
Györ 9025
Nájdeš v obchodnom registri.
Môže mať teoreticky aj iné občianstvo, ale tu som si na 99% istý, že má maďarské.
Nuž číslo účtu rozmazali, začiatok je SK52 ....
Ja sa pýtam, prečo nie je možné pri takomto podvode:
1, obstaviť účet
2, zatknúť maďarského konateľa
3, ...
1, To je pravda, ale článok nie je zmluva. Doména spoločnosti je rslease.sk
Napr. pre subjekt "Železničná spoločnosť Slovensko, a.s." sa veľmi často používa skratka ZS SK.
Skratky možno zapísať aj do obchodného registra napr. Železiarne Podbrezová a.s. skrátene ŽP a.s.
https://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=6972&SI…
2, Priznám sa, že cenu v článku som si nevšimol. Nesedí zo zmluvou.
Hlavne ZS SK zatiaľ prenajala len 15 lokomotív.
Je to operatívny leasing nájomca sa stará o servis a aj prevádzkyschopnosť lokomotívy.
Mne sa to zdá tiež drahe, ale netrúfam si hodnotiť cenu za servis.
3, Tá s.r.o. jej nepožičia. Lokomotíva patrí s.r.o. To je dosť rozdiel.
Ak by ZS SK neplatila tak si lokomotívy zoberú.
Som presvedčený, že aspoň v SR štátom riadené spoločnosti fungujú veľmi neefektívne.
Zatiaľ si prenajali 15 rušňov, dodávky budú počas 3 rokov
do 10. decembra 2024 päť
do 10.decembra 2025 ďalších päť
do 10. decembra 2026 zostávajúcich päť
Cena nájmu vrátane servisu je približne 70 000€ za mesiac
za 10 rokov by to mohlo byť 70 000*15*12*10= 126 mil. 8,4 mil./ks
Vážený priemer (podľa populácie) 20 moslimských krajín je cca 2,8
TFR nad 4 vykazujú len tieto moslimské krajiny
1 Niger 6,8
2 Somálsko 6,0
3 Mali 5,9
4 Čad 5,6
5 Afganistan 4,6
To bude asi preto, že úprava trate je podstatne nákladnejšia ako prenajať 10 rušňov.
ceny za požadované úpravy trate sú približne
Základná výstavba druhej koľaje 3 – 10 miliónov € / km
Komplexná rekonštrukcia, elektrifikácia, IS, mosty ...10 – 25 miliónov € / km
Jeden rušeň stojí 4-5 miliónov, za to sa dá čiastočne opraviť možno 1 km trate.
Kozárovce - Nová Baňa má 65 km. Na to jednoducho nemáme.
To si asi vedľa.
Rolling Stock Lease s. r. o. ktorá leasuje rušne má nasledovné parametre
Rok 2024
Celkové výnosy 89 528 234 €
Zisk 9 744 482 €
Aktíva 350 927 636 €
RS LEASE s.r.o. je niekto iný.
1, RSL je skratka pre spoločnosť Rolling Stock Lease s. r. o.
https://www.orsr.sk/vypis.asp?ID=385272&…
Železničná spoločnosť Slovensko.si nedokáže kúpiť rušne.
Nemá finančné zdroje, zadlženosť je cez 85%.
85% majetku je na úver. V roku 2024 vykázala stratu 5 mil. EUR
Odkial je informácia o cene 278 mil.?
V čom je rozdiel v udržateľnosti? Takmer žiadny tam nie je.
Pracujúcich budeme potrebovať. Voľba dôchodok alebo práca nedáva zmysel.
Ak mal niekto priemerný plat celých 45 rokov tak jeho dôchodok je 45 * 1 * 18,7434 = 843€
Ak by sa zamestnal za priemerný plat 1400 v hrubom => cca 1000€ v čistom
Ak by prišiel o dôchodok tak prínos je 1000 - 840 = 160€
Za 160€ nebude nikto pracovať.
Pre štát je ale pracujúci dôchodca oveľa prínosnejší ako nepracujúci.
Ty si MÍNUS a ona je PLUS a to Vás priťahuje?
Pán Domček, toto je najviac spotvorené, z toho čo som čítal o tomto nariadení.
Vaše tvrdenie z nadpisu: "EÚ chce prikázať firmám, aby ich vozové parky boli čisto elektrické"
Skutočnosť: EÚ chce prikázať aby od roku 2027 tvorili 75% nových nákupov BEV.
Je to výrazne iné, aj keď stále dosť zlé.
Ak by sa podarilo presadiť 25-30% bolo by to znesiteľné..
V roku 2024 bol podiel 13,6%, od začiatku roka 2025 je to 15%
Myslím, že sa pohybujú na tenkom ľade.
Len 1. kupec na ňom prerobil cca 16 000€ to je bez elektriny 1,30 za km.
To je katastrofálna cena. Kto bude robiť tých prvých kupcov pre všetkých ostatných?
Neviem ako si prišiel na 2 000€ ročne (koľko je tam palivo, servis, poistenie, ...)
Odporúčame