Krútite tú pravdu ako sa Vám hodí.
Raz je to nebezpečné, zomierajú od toho ľudia a raz je to placebo.
Uznajte, že oboje nemôže byť pravda. Najskôr ani jedno, ale to Vám nebráni písať hlúposti po internete
Krútite tú pravdu ako sa Vám hodí.
Raz je to nebezpečné, zomierajú od toho ľudia a raz je to placebo.
Uznajte, že oboje nemôže byť pravda. Najskôr ani jedno, ale to Vám nebráni písať hlúposti po internete
Napísali ste veľmi dlhý príspevok, to nemá šancu nikto prečítať.
Ani ja som nedočítal.
To čo som si v skratke odniesol je:
- Podnikala som od mája 2010 (minimálne 10 rokov)
- Počas celého podnikania som zaplatila odvody do SP vo výške 11 960,19 Eur, Priemer je cca 1 200€ ročne.
JE TO SPRÁVNE? Neverím, že je to tak málo. Tak ste to uviedli vo svojom príspevku.
Týmito údajmi by som sa nijako nechválil, zvlášť pri vašom vzdelaní.
Vypočítajte si koľko odviedol za dané obdobie priemerný zamestnanec so mzdou 1200€ mesačne.
Ako podporu ste dostali 3 300€ t.j. viac ako 1/4 Vašich odvodov za 10 rokov.
Za uvedené obdobie budete chcieť aj dôchodok.
Nie je mi celkom jasné, ako veľmi Vám COVID a štát bránili podnikať.
Všetky školy učili dištančne, prečo nie Vy.
Máte vzdelanie, pracovali ste v IT, študenti hlásiaci sa na prestížne univerzity majú iste NB a pripojenie k internetu.
Prepáčte ale rozhodne Vás ľutovať nejdem.
Okrem toho som si spočítal podporu BEV a PHEV oproti ICE.
Pri registrácii v NL zaplatí vozidlo triedy passat daň okolo 8 000€ a počas prihlásenia platí daň cca 100€ mesačne. BEV tieto dane neplatia vôbec, PHEV platí 50%.
Ak zoberiem cca 10 ročnú prevádzku je rozdiel v daňovom zaťažení 20 000€ pre BEV.
Benzínové auto ešte zaplatí 0,60€ daň z paliva. Pri 200 000km a spotrebe 6l/100km
Odvedie na daniach ďalších 7 200€.
Pri takýchto rozdieloch si 20% určite radšej kúpi ID,4 za 45 999€,
ako T-Cross za 28 000+ 8 000 + 12 000 (10 ročné dane) = 48 000€
ešte ušetrí na palive.
Ak sa ti to nepáči, nemal by si to tak označovať.
Potom by elektromobilov v roku 2021 nebolo 30%
Rozdiel medzi nákladmi na výrobu a predajnou cenou môže byť spôsobený len dotáciami ,daňami či pokutami.
Nízke prevádzkové náklady pomocou elektriny sú tiež spôsobené z veľkej časti daňami.
Máte pravdu v tom, že elektrinu si môžu ľudia vyrobiť doma, otázka je za akú cenu
a koľko % potrieb si dokážu ľudia pokryť vlastnou výrobou.
V prípade nákladných automobilov, je to oveľa zložitejšie ako pri autách osobných.
Požaduje sa veľký výkon, dlhý dojazd a vysoká nosnosť.
Možno raz nájdeme riešenie, ale ochota dotovať nákladné autá bude oveľa nižšia.
Neviem ako ti vyšli tieto údaje, ale je to nezmysel.
Moje údaje sú z "Výkazu ziskov a strát" menovaných spoločností.
DPH sa v takomto výkaze vôbec neuvádza.
Nikde som neuviedol položku "výrobné náklady".
Spoločnosti síce majú aj vlastné služby, ale sú zanedbateľné.
Marža v € sa dá ľahko vypočítať ak od položky
"Tržby z predaja tovaru" odpočítaš položku
"Náklady vynaložené na obstaranie predaného tovaru".
Previesť to do % k nákupu (t,j, Nákladom vynaloženým na obstaranie tovaru) nie je problém.
Prečo sa PHEV hovorí elektromobil?
Robiť štatistiku na 4 ľuďoch je naozaj dobrý nápad.
Myslím, že v Španielsku niečo také mali.
Splácali sa len úroky, istina sa nesplácala. Teoreticky nekonečný úver.
Ak však človek stratil príjem, takmer okamžite prišiel o bývanie
3 milióny sú všetci poistenci VšZP.
Pacienti sú medzi ambulanciami rozdelený relatívne rovnomerne.
V skutočnosti to vyzerá takto:
1, Poistenci iných poisťovní sú OK, u všetkých lekárov
Podiely poisťovní na trhu sú nasledovné:
DÔVERA 31,93 %, VšZP 56,00 %, Union 2,07 %
Poistencov Dôvery a Unionu sa to netýkalo.
2, 56% poistencov VšZP pre ktorých bolo k dispozícii len 2/3 ambulancií.
Odhadujem, že ohrozených bolo 18,6% poistencov
3, Dnes sú zmluvy podpísané.
Otvor si obchod a porozprávame sa.
Priemerná marža Tesca je cca 35%, LIDL 39%, Kaufland 39%.
V tom je započítané aj poškodenie tovaru, krádeže, prekročenie záručnej doby, ...
Z 30% nevyžiješ.
Mzdy tvoria cca 13%, Odpisy 5%, 10% služby, 2% energie, 2% finančné operácie, zisk 5%
Dimitrij doteraz boli ceny rovnaké ako v Poľsku? Až táto vláda to zmenila.
Heger robí cenu potravín? Ty si nečítal článok ako vzniká cena potraviny?
Zvýšenie ceny obila sú spôsobené možný nedostatok obilia vďaka vojne na Ukrajine.
To ale nespôsobili sankcie, ale vojna. Momentálne skôr obava.
V prípade plynu máš čiastočnú pravdu, v prípade obilia určite nie.
Áno boli sme pohodlní a spaľovali veľa ruského plynu.
SR je v EÚ druhá najviac plynofikovaná krajina.
Prechod nebude lacný, ale rozhodne nezahynieme.
Nerozumiem Vašej námietke
1, Beriem že 4 roky sú skôr 1461 dní ako 1460 (1 priestupný rok)
1461:30 = 48,7. Zrážka je za každých začatých 30 dní čiže 49 x zrážka
§ 68 ods. (1) zákona 461/2003
Suma predčasného starobného dôchodku sa určí ako súčin priemerného osobného mzdového bodu, obdobia dôchodkového poistenia získaného ku dňu vzniku nároku na predčasný starobný dôchodok a aktuálnej dôchodkovej hodnoty znížený o 0,5 % za každých ZAČATÝCH 30 dní odo dňa vzniku nároku na predčasný starobný dôchodok do dovŕšenia dôchodkového veku;
Na tento problém by si mali dať pozor dôchodcovia, ktorí idú do dôchodku presne o 1 rok skôr = 365 dní. Za 365 dní je zrážka 13x0,5% (nie 12). 0,5% nie je veľa, ale 5 dní sa oplatí počkať.
2, zrážka nemôže byť 0,5% ak sa bavíme o 4 rokoch. Tam bude zrážka 0,3%.
Nejaké argumenty by neboli?
Ministerstvo zahraničných vecí (MZV) dávalo nejaké usmernenie ku Covidu?
Pokiaľ sa pamätám, tak 1. vlna Covidu začala v marci 2020 a vtedy bola SR na tom celkom dobre.
Čím mali liečiť? Bromhexinom alebo ...
Na svete zomrelo 1,2% nakazených, v SR 1,1%
V ČR 1%, v POL 1,9%. HUN 2,4% nevidím zásadný rozdiel.
ABSOLVENT bude poberať dôchodok o 2 roky menej, pri rovnakom dožití.
Predpokladajme, že sa obaja dožijú 80 rokov.
Ten čo odišiel v 60 rokoch, dostane dôchodok napr 500€ krátený o 14,4% = 428€
Bude ho poberať 20 rokov x 12 x 428 (zanedbám valorizácie) = 102 720€
Absolvent odíde v 62 rokoch, dostane dôchodok 500€ krátený o 12% = 440€
Bude ho poberať 18 rokov x 12 x 440 = 95 040€
Neviem čo sa Vám zdá zle.
Toto sa už blíži k realite. To predtým bol sen.
Len niekde musíme zohnať tu cca 1,5 mld na zvýšené platby do zdravotníctva.
Ak by sme začali šetriť na pracovných miestach v štátnej správe,
treba prepustiť viac ako 100 000 štátnych zamestnancov.
To bude iná revolúcia.
Odporúčame